帝豪GL PHEV純電最高續(xù)航66km,全系標(biāo)配插電混合動力系統(tǒng)
其實(shí)一說起吉利汽車,大多消費(fèi)者對吉利汽車的第一印象都是性價比高,吉利汽車性價比高幾乎成為家喻戶曉的事情 。且吉利汽車憑借著超高性價比,讓很多家庭都實(shí)現(xiàn)了從無到有的過程 。從帝豪GL PHEV的名字都可以知道,這是一款吉利汽車旗下的一款新能源車 。
外觀方面
在外觀設(shè)計(jì)上,帝豪GL PHEV與帝豪GL并沒有什么很大的差別,只在細(xì)節(jié)上進(jìn)行改變,來區(qū)分燃油版車型和新能源車型 。中網(wǎng)依舊是吉利經(jīng)典設(shè)計(jì),漣漪式格柵造型搭配品牌logo,極具辨識度 。此外中網(wǎng)格柵還有加入藍(lán)色元素,同時品牌logo也設(shè)計(jì)為了全黑,起到點(diǎn)睛的作用,在中網(wǎng)中所加入藍(lán)色元素也是為了區(qū)分燃油車和新能源車而設(shè)計(jì) 。
同時在車身側(cè)面也有加入“HYBRID PLUG-IN”標(biāo)識,來增加新能源車的辨識度 。在燈光配置方面并沒有差別,全系標(biāo)配LED光源以及日間行車燈 。左側(cè)翼子板處為充電接口,慢充需要1.5小時 。帝豪GL PHEV全車長寬高為4725/1802/1493mm,軸距為2700mm 。尾部造型完全就是燃油車的造型,只是將鍍鉻排氣改為了貫穿式鍍鉻飾條 。并在右下角增加了一個“L”字母來讓眾人知道這是帝豪GL 插電混動車型,并可以很容易區(qū)分出燃油車和新能源車 。
內(nèi)飾設(shè)計(jì) 配置
其實(shí)車內(nèi)設(shè)計(jì)風(fēng)格并沒有改變,方向盤變了造型,電子換擋桿也換了款式 。同時帝豪GL PHEV
配備全液晶儀表盤,中控臺下方設(shè)置了手機(jī)無線充電功能,但是只有在將車門都關(guān)閉的情況下,手機(jī)無線充電才能使用,否則,就是一個可以放東西的平臺 。搭載的依舊是吉客智能生態(tài)系統(tǒng),有32G 超大儲存空間和2G暢快運(yùn)行內(nèi)存,支持語音行車助手,可以遠(yuǎn)程控制車輛 。
同時雙屏還支持互動功能,在行駛過程中,可以將電話、系統(tǒng)設(shè)置、導(dǎo)航以及多媒體信息直接投送在儀表盤中 。在安全配置上,帝豪GL PHEV配備了全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、電子駐車系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置 。此外,還配備了百萬像素高清攝像頭的行車記錄儀,可實(shí)時記錄車輛狀態(tài)和車輛信息 。
帝豪GL PHEV在空間表現(xiàn)上基本同帝豪GL一致,前后排頭部空間尚可,不會感到局促也不是特別寬敞 。后排腿部空間基本上夠用,燃油版車的地臺都是平的,帝豪GL PHEV的地臺自然也不會有凸起,短途行駛的話,坐在中間位置的乘客,不會有很不舒服的感覺 。后備箱內(nèi)部雖然規(guī)整,但是容積一般,可以滿足日常使用 。
在動力方面帝豪GL PHEV全系均搭載1.5T發(fā)動機(jī) 單電機(jī),系統(tǒng)綜合功率為190kW,搭配7擋濕式雙離合變速箱以及容量為11.3kWh的寧德時代電池組 。純電續(xù)航里程為66km 。在普通模式下,起步比較平穩(wěn),當(dāng)切換為SPORT模式時,1.5T的發(fā)動機(jī)會介入,起步時同樣輕松平穩(wěn) 。轉(zhuǎn)向力度均勻,路感回饋不錯 。底盤調(diào)校偏舒適一些,更適合家用 。
結(jié)語:
【帝豪phev電池多少伏 帝豪glphev實(shí)測油耗】為什么要買新能源車,除了可以有較低的用車成本之外,大部分消費(fèi)者還是認(rèn)為新能源車比較便利一些,不用很擔(dān)心續(xù)航問題 。而且帝豪GL PHEV還是插電混動型新能源汽車,可油可電,更沒有必要擔(dān)心續(xù)航能力 。如果只是將車買回去在城市內(nèi)使用的話,那么純電狀態(tài)下基本上就可以滿足 。當(dāng)需要跑長途的時候,車主也可以切換到帝豪GL PHEV燃油狀態(tài)下去行駛 。
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