我人生中第一臺(tái)彎梁是結(jié)婚后發(fā)現(xiàn)老泰山家倉(cāng)庫(kù)里躺著一臺(tái)豪爵110彎梁 ， 沒(méi)錯(cuò)是躺著 。我問(wèn)我媳婦 ， 這車是怎么回事 ， 還能騎嗎？媳婦說(shuō)不知道 ， 自從上次借出去出了車禍 ， 這車就這樣了 ， 借車的人修了個(gè)爛雞雞 ， 索性就不騎了 ， 放這里了 。索性我就推出起來(lái) ， 加了點(diǎn)油 ， 登了幾下 ， 竟然讓活了起來(lái)！就此讓我認(rèn)識(shí)一個(gè)車型彎梁（幼獸） 。
年代久遠(yuǎn) ， 大致就是這個(gè)樣子 ， 借圖
這是整備時(shí)候的樣子
其實(shí)小時(shí)候也對(duì)這個(gè)車型有過(guò)交集 ， 我家里在九十年代曾經(jīng)有一臺(tái)重慶CY80 ， 兩沖程的 ， 騎行的時(shí)候會(huì)有尾煙 ， 全新的經(jīng)典的紅色 ， 當(dāng)時(shí)我只有十幾歲 ， 跟我老爸拿鑰匙騎上去來(lái)回兜圈 ， 反復(fù)好幾次 。嘟嘟嘟的聲音非常好聽(tīng) ， 減震非常舒適 ， 當(dāng)時(shí)的感覺(jué)就跟坐沙發(fā)一樣 ， 走爛路如履平地 。
CY80
國(guó)內(nèi)的彎梁車型起源于重慶cy80！上世紀(jì)八十年代初 ， 在軍轉(zhuǎn)民的時(shí)代背景下 ， 重慶建設(shè)機(jī)床廠也投入這股大潮 ， 與雅馬哈公司合作 ， 生產(chǎn)中國(guó)彎梁鼻祖CY80 。彎粱世界中 ， CY80雖然沒(méi)法和本田幼獸相比 ， 但在中國(guó)境內(nèi)卻創(chuàng)造銷量之最-據(jù)說(shuō)400萬(wàn)臺(tái)！至今無(wú)人超越！遠(yuǎn)超中國(guó)幼獸嘉陵本田C70 。
其中又收了一臺(tái)用彎梁發(fā)動(dòng)機(jī)的騎士車GD110 ， 不帶離合的小車 。算是彎梁的變種 。非常好非常好！人生中第一臺(tái)有手續(xù)的車 ， 陪伴我開(kāi)啟了摩旅 。
GD110
當(dāng)然 ， 說(shuō)起彎梁款車型就不得不提一下全球鼻祖——本田幼獸！
這不是幼獸
最初的SUPER CUB是在創(chuàng)業(yè)者已故的本田宗一郎的親自指揮下 ， 本著實(shí)用、誰(shuí)都可以輕松駕駛的理念開(kāi)發(fā)出的新型摩托車 。遂于1953年先推出CubF ， 到了1958年因新引擎和新設(shè)計(jì)的問(wèn)世 ， 更打造出耐用且采用白色擋泥板Super Cub C100 ， 并于日本熊本工廠誕生 。這款車在當(dāng)時(shí)二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)為主流的情況下 ， 配置了非常省油和高度可靠的劃時(shí)代的50cc四沖程發(fā)動(dòng)機(jī) 。并且采用了容易上下車的脊骨式車架和腳部擋泥板以及減輕迎面風(fēng)壓的大型塑料護(hù)腿板等 ， 實(shí)現(xiàn)了獨(dú)創(chuàng)的造型設(shè)計(jì) 。
在上世紀(jì)50年代可是肩負(fù)起讓摩托車進(jìn)入一般家庭的大任 。該車很耐摔打 ， 探索頻道的制作人員在節(jié)目里面將Cub的機(jī)油漏光,加上廢機(jī)油 ， 后者依舊跑給你看；負(fù)重200KG也難不倒它 。最后將它從高樓頂樓丟下,摔個(gè)稀爛 ， 依舊能夠發(fā)動(dòng)、掛檔、前進(jìn) 。
左邊是50cc右邊是110cc左邊是50cc右邊是110cc
50CC賣236,500円算算多少錢(qián)吧
動(dòng)漫大國(guó)聯(lián)名款 ， 蘋(píng)果iWatch里也出現(xiàn)過(guò)幼獸 。
OK ， 不吹牛逼了 ， 反正買不到 ， 能買到也不買 。這個(gè)價(jià)格已經(jīng)失去了實(shí)用主義的意義 。相較于國(guó)內(nèi)各大品牌6k左右的實(shí)惠價(jià)格 ， 反正我是不會(huì)入手的 。
彎梁款的車型最大的特點(diǎn)就是沒(méi)有離合就能掛擋 ， 上手快 ， 操作簡(jiǎn)單 ， 皮實(shí)耐用 。以至于我媳婦騎他家的車掛擋都不減油門(mén) ， 發(fā)動(dòng)機(jī)在咆哮的時(shí)候硬踩進(jìn)換擋桿 ， 車頭微抬 ， 然后起步還不熄火 。想象一下多么費(fèi)車啊 ， 但是無(wú)論咋樣加上油就跑 。缺點(diǎn)就是油箱小續(xù)航不行有的車不到四升的油箱 ， 續(xù)航也就兩百公里左右 。是除了踏板車以外最好的入門(mén)車了 。
以下推薦幾款國(guó)產(chǎn)的彎梁：
豪爵UH/UG系列
UH高級(jí)一點(diǎn) ， 帶雙離合 ， 換擋沖擊小 ， 價(jià)格也貴
UH高級(jí)一點(diǎn) ， 外觀 ， 騎行質(zhì)感 ， 帶雙離合 ， 換擋沖擊小 。UH配置簡(jiǎn)單 ， 皮實(shí)耐用 ， 價(jià)格相對(duì)便宜4k多就能入手 。
大陽(yáng)彎梁系列
DY100
幫大陽(yáng)打下口碑的dy100
經(jīng)常在街上見(jiàn)到這款 ， 群眾口碑很好 。皮實(shí)耐用 ， 經(jīng)常見(jiàn)一個(gè)大叔騎著凸凸凸的經(jīng)過(guò)我 。
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