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江淮貨車 修發(fā)動機多少錢一個 換一個貨車發(fā)動機多少錢

云知道

幫辦員 張景嵩
排氣管冒藍煙 ， 特別是急加速時會排出大量藍煙；車輛動力不足 ， 加速無力；怠速時 ， 發(fā)動機抖動 ， 燃油消耗加劇……如果你的愛車出現(xiàn)了上述癥狀 ， 多半是燒機油 ， 最好盡快去4S店或正規(guī)的修理店檢修 。
最近 ， 快車評接到若干起與之相關的咨詢或投訴 。今天 ， 以其中一起為例 ， 和大伙兒講講機油的事 。
過保1年后燒機油
杭州車主李先生的1.4T高爾夫6購于3年前 ， 平時保養(yǎng)用的都是全合成機油 。1年前發(fā)動機過保后 ， 他便選擇在外面的維修店進行常規(guī)保養(yǎng) 。據(jù)他回憶 ， 當時是自帶了全合成機油 ， 保養(yǎng)時全程在場 ， 花了四五百元 ， 其中機油350元 。
這次保養(yǎng)過后的半年 ， 李先生發(fā)現(xiàn)機油缺失厲害 ， 于是就上杭州寶通4S店做機油測試 ， 得出的結論是：每千公里消耗機油0.896L ， 屬于燒機油 ， 需大修發(fā)動機 。
現(xiàn)在 ， 李先生認為車輛本身可能存在質量問題 ， 提出大修費用進行優(yōu)惠 。
發(fā)動機大修需1萬多元
在接到李先生的咨詢后 ， 快車評上網(wǎng)搜索 ， 發(fā)現(xiàn)高爾夫6燒機油的情況很少 ， 于是聯(lián)系了杭州寶通 。
維修部經(jīng)理李林杰表示 ， 李先生的車由于已過保1年多 ， 且之后未在一汽-大眾指定的4S店做常規(guī)保養(yǎng) ， 無法向廠家申請索賠 ， 只能在維修工時費上給予一定的優(yōu)惠 。
李經(jīng)理還算了一筆賬 ， 目前確定需更換的材料有：缸體、活塞、密封墊、螺栓、防凍液、氟利昂和機油等 ， “其他材料得打開發(fā)動機檢測后才能確定” ， 預計材料費7500元左右 ， 工時費約5000元 。而在該店 ， 高爾夫6做一次常規(guī)保養(yǎng)的費用800元左右 ， 使用廠家指定全合成機油（售價370元） 。
截至昨天 ， 就此事 ， 雙方尚未能達成協(xié)商 。
日常如何預防發(fā)動機燒機油
事后 ， 針對發(fā)動機燒機油的故障排查和防范 ， 快車評咨詢了杭州某德系合資品牌4S店技術總監(jiān)馬先生 ， 以及浙江星杭奔馳4S店車間經(jīng)理朱洪波 。
總的來說 ， 日常保養(yǎng)是預防發(fā)動機燒機油的根本 ， 有三點注意事項 。
一、選擇合適的機油
這在一定程度上可以避免發(fā)動機燒機油 。從品質上來講 ， 合成油優(yōu)于礦物油 ， 不過具體到每一輛車 ， 并不一定都要使用合成油 。大排量的高端車、壓縮比高的車 ， 建議用合成油；中低端的車、對動力要求不高的車 ， 發(fā)動機沒有那么嬌貴 ， 普通礦物油就能滿足需求 。
二、燃油選擇以廠家標號為準
選用符合車輛要求的燃油 ， 也是預防發(fā)動機燒機油的重點 。發(fā)動機壓縮比越高 ， 對汽油“抗爆性”要求越高 ， 對應的汽油標號也就越高 。不過 ， 并不是使用標號越高的汽油就越好 ， 而是要以廠家要求的標號為宜 。如果低壓縮比的發(fā)動機 ， 使用高標號油 ， 會出現(xiàn)“滯燃”現(xiàn)象 ， 即壓縮比最高時達不到混合氣體的自燃點 ， 會出現(xiàn)燃燒不完全現(xiàn)象 ， 造成發(fā)動機積炭 ， 加劇磨損 。
三、養(yǎng)成正確的駕駛習慣
日常駕駛方面 ， 需盡量避免經(jīng)常性的急加速 ， 以及長時間發(fā)動機超高速運轉 。
對于帶T的車來說 ， 如果高速運轉后馬上熄火 ， 渦輪得不到機油和冷卻水的降溫 ， 會造成散熱不暢 ， 加速損壞 ， 從而導致滲漏機油 。正確的操作是 ， 渦輪發(fā)動機在高速行駛后 ， 怠速運轉幾分鐘 ， 使渦輪得到降溫后再熄火 。
最后 ， 快車評想提醒每一位車主 ， 發(fā)動機是汽車的心臟 ， 正規(guī)的養(yǎng)護、正確的操作可以大幅度延長發(fā)動機的壽命 ， 把燒機油的故障率降至最低 。
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