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兩年的輕卡貨車多少錢 雙排貨車多少錢

云知道

近日在網(wǎng)上看到一則1994年中國汽車工業(yè)銷售總公司的汽車價格表，這個表格里有很多現(xiàn)在聽起來非常經(jīng)典的輕卡車型 。
北京系列輕卡
一噸級小車可不便宜
BJ1022又叫BJ122，是北京汽車制造廠80年代研制開發(fā)的第二代產(chǎn)品，是一款1噸級載貨汽車，有單排雙排之分，后來還衍生出面包車等產(chǎn)品 。采用BN475Q汽油機 。雖然當時號稱是自主研發(fā)，不過其外觀造型看起來是很大程度上借鑒了第二代三菱得利卡小貨車 。別看其個頭不大，價格可不便宜，需要5.25萬元 。
而且值得一提是這款車還是采用了前大后小的大小輪配置，前輪6.50-13，后輪5.50-12 。前橋采用了獨立懸掛結(jié)構(gòu)，這款車并沒有像五十鈴那樣風(fēng)靡中國 。不過不久后北汽摩諸城車輛廠生產(chǎn)的農(nóng)用車里你能看到這款車的影子 。
北京1040，就是北京130，到了九十年代，雖然1041已經(jīng)造出來了，不過130還是堅挺了很長一段時間，經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，也已經(jīng)發(fā)展出長軸、標軸、單排雙排等規(guī)格產(chǎn)品 。價格區(qū)間為2.94W-3.2W 。
資料介紹，BJ1041是在北京1040的基礎(chǔ)上，吸收了日本五十鈴NKR汽車的先進技術(shù)和北京輕型汽車有限公司自行研發(fā)的的一些先進總成而研制的新型車型 。其中駕駛室和貨廂總成結(jié)構(gòu)采用五十鈴技術(shù)，底盤總成在北京1040的基礎(chǔ)上進行了優(yōu)化改進，號稱一共有17項重大改進 。BJ1041在1989年開始小批量投放市場，92年形成了年產(chǎn)兩萬輛側(cè)產(chǎn)能，同年推出了一款型號為BJ1045C5DG的車型，號稱是全部采用五十鈴技術(shù)于一身的產(chǎn)品，不過表格里并未有這款車的出現(xiàn) 。
BJ1041可以說是一款很經(jīng)典的車型，時至今日，在北京偶爾還能看到他的身影，當時這款車價格4.1-5.1萬，相比130還是貴不少的 。
風(fēng)靡一時的鄭州東風(fēng)
EQ1060F售價5.55萬
鄭州東風(fēng)EQ1060F的的開發(fā)背景是在1983年，東風(fēng)汽車工業(yè)聯(lián)合公司根據(jù)第一次董事會和第五次工作會議精神提出以鄭州輕型汽車制造廠生產(chǎn)和是指單位，統(tǒng)一開發(fā)3噸輕型載貨汽車 。
鄭州東風(fēng)1060F方正的像塊板磚一樣的駕駛室；位于車輪后面的上車踏板；朝柴發(fā)動機、讓人糾結(jié)的剎車等特點都是老司機反復(fù)提及的 。當年這車也算風(fēng)靡一時，這款車94年價格為5.55萬，對比同時期的躍進還是要貴一些的 。
南京躍進131/136
價格區(qū)間在3.45萬-4.95萬
1980年,在南京汽車制造廠設(shè)計試制新產(chǎn)品系列的同時，考到的新系列產(chǎn)品從開發(fā)到投產(chǎn)需要六七年的時間，因此決定利用準備引進的日本五十鈴KS21型駕駛室二手模具和老產(chǎn)品（即南京嘎斯）的底盤部分總成和零部件，開發(fā)出NJ131型三噸級載貨汽車，作為其二代產(chǎn)品正式上市前的過渡產(chǎn)品 。
1985年委托沈陽松遼汽車廠試制的NJ136AS雙排座汽車通過國家技術(shù)鑒定 。完成了新一代躍進汽車的換代，形成2-3噸兼?zhèn)?，汽油柴油動力均有，單排雙排，長短軸等豐富品系 。其三類底盤被國內(nèi)不少改裝廠使用，到1989年全國利用NJ131和NJ136汽車底盤改裝的各種客車和專用車廠家都近200家 。
以躍進NJ1061（131）為例其裝有NJG427A、NJD433A和揚柴495、揚柴4102等該發(fā)動機 。
躍進NJ1041和NJ1061系列流行了很長一段時間，后來一些諸如宏運和金猴等農(nóng)用車也用過相同駕駛室 。其價格當時在3.45萬-4.95萬 。
三菱駕駛室的金杯
售價5.8-6萬
在80年代中后期國內(nèi)市場開啟了一輪以引進技術(shù)為主升級換代潮 。其中最為人熟知的當屬五十鈴技術(shù)的引入 。當然除了五十鈴?fù)猓€有引入其他品牌的 。比如金杯汽車 。
1986年，沈陽汽車制造廠當年開始從日本三菱公司以SKD的形式引進了FB100BWL駕駛室總成，4DR51A型柴油機，裝在自己設(shè)計的底盤上，開發(fā)出了SY134C型雙排座載貨汽車，所謂自行設(shè)計底盤就是在SY132基礎(chǔ)上盡量采用現(xiàn)有總成和零部件改進而成 。

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