同樣都是合資品牌，別克相比大眾、豐田、本田勝在品牌旗下車型終端優(yōu)惠力度更大，配置更豐富，無論是整體做工質(zhì)量，還是用料層面都不輸給任一汽車品牌 。在中型車市場，君威的市場銷量在整個細分市場屬于中等水平，而相較于同級競品，君威這款車所表現(xiàn)出的性價比令我印象深刻；如果對于動力需求不是很高，選擇入門版本是不錯的選擇 。而本期內(nèi)容所要介紹的車型，和君威定位同級別，但整體的質(zhì)感和君威完全不同，這款車就是君越 。
對于一款車長超過5米，軸距接近3米，君越定位中大型轎車都是不過分的 。但這款車偏偏定位中型車，很顯然，作為別克品牌旗下的旗艦級轎車，君越采取的就是“錯位競爭”；入門起售價21.98萬元，頂配艾維亞指導(dǎo)價為28.98萬元，這般價格完全拉平雅閣、凱美瑞、帕薩特、邁騰等主流車型 。關(guān)鍵是終端市場的優(yōu)惠力度較大，再加上一身豐富的功能配置，足以見得別克對市場的誠意 。
外觀部分，成熟穩(wěn)重且大氣的造型設(shè)計更為符合大眾國內(nèi)消費者的審美；對比君威，你會發(fā)現(xiàn)君越的前臉更為敦實厚重，進氣格柵的線條采用貫穿鍍鉻進行裝飾，搭配狹長的LED頭燈，下包圍還有“L”型鍍鉻飾條作為點綴，前臉造型盡顯美系車的大氣和沉穩(wěn) 。
前面也提到君越具有同級別非常優(yōu)越的車身尺寸，所以整臺車的體積感在同級別足以傲視群雄，對比行政級轎車，外觀氣場也沒有絲毫減弱 。尾部造型更有辨識度，上下層次感分明，搭配開放式的雙邊排氣筒，為外形增添一份運動活力 。
進入君越的車內(nèi)，雖然別克是非豪華品牌，但作為旗艦級轎車，君越的內(nèi)飾用料，以及做工是完全不輸給一二線的豪華品牌 。隨處可見的皮革材質(zhì)搭配縫線的點綴，以及副駕駛中控所使用的木紋飾板，整體檔次感營造在同級別、同價位格外出眾 。
儀表盤采用中間液晶屏，兩側(cè)機械指針構(gòu)造；副駕駛中控屏尺寸達到8英寸，并且支持蘋果CarPlay與百度CarLife車機互聯(lián)，空調(diào)控制區(qū)域保留實體按鍵，再有凱迪拉克同款的電子換擋桿，這套內(nèi)飾顯然和“廉價”并不會扯上關(guān)系 。
后排乘坐空間是君越贏得市場，取得消費者信賴的優(yōu)勢 。車身長寬高為5026/1866/1459mm（部分車型尺寸有所不同），軸距長度統(tǒng)一為2905mm 。乘坐空間寬敞大氣，主副駕駛都支持電動調(diào)節(jié)，并且?guī)в屑訜峁δ?；中高配車型則加入通風(fēng)和按摩，頂配旗艦型后排享有一切舒適性配置 。和雅閣同樣，君越全系車型前排車窗都采用雙層隔音玻璃，但整體的靜謐性明顯優(yōu)于雅閣 。車內(nèi)帶有主動降噪，中高配版本采用BOSE揚聲器，伴隨內(nèi)飾氛圍燈，豪華感油然而生 。
君越提供兩套動力規(guī)格，分別是1.5T和2.0T，傳動搭載通用9AT 。1.5T發(fā)動機最大馬力169匹，最大扭矩250?！っ?；動力表現(xiàn)適中，可以添加92號粗糧，使用成本會低于需要需要添加95號油的2.0T 。當(dāng)然，這臺2.0T發(fā)動具有智能可變缸技術(shù)，在車內(nèi)無法手動調(diào)節(jié)，會根據(jù)路況駕駛進行智能調(diào)整；最大馬力237匹，最大扭矩350牛·米，有四缸高性能、四缸經(jīng)濟、兩缸超經(jīng)濟模式，從而改善燃油經(jīng)濟性 。
【2018款君越多少馬力 2019款別克君越報價】綜上所述，作為別克品牌旗下的旗艦級轎車，君越所展現(xiàn)出的質(zhì)感在同級別是非常出眾的 。越級的車身尺寸帶來更大氣沉穩(wěn)的外形，內(nèi)飾豪華感的營造兼顧更優(yōu)秀的乘坐舒適性，配置水平結(jié)合價格，對比同價位競品也具有優(yōu)勢 。雖然保值率差了點，但終端市場優(yōu)惠力度大，配置更全面，用料更扎實，這也是國內(nèi)部分用戶最終放棄日系、德系產(chǎn)品選擇君越的理由！
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