最后就聊聊動(dòng)態(tài)表現(xiàn)吧，畢竟40萬(wàn)預(yù)算不選頂配A4L就是奔著A6L更高級(jí)的駕駛品質(zhì)，而這款2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW，最大扭矩為320N·m，匹配7擋濕式雙離合變速箱，官方公布百公里加速8.3秒，按照德系車(chē)一貫的保守，跑進(jìn)8秒內(nèi)問(wèn)題不大，但也只是8秒內(nèi)一點(diǎn)點(diǎn)了 。這個(gè)性能倒是夠用，日常市區(qū)代步只要舍得踩油門(mén)，動(dòng)力自然隨叫隨到，這款動(dòng)力組合的調(diào)校無(wú)需擔(dān)心，再加上與高配車(chē)型完全一致的底盤(pán)配置，因此開(kāi)起來(lái)是標(biāo)準(zhǔn)的豪華中大型轎車(chē)水準(zhǔn) 。
總結(jié)：對(duì)于一款40萬(wàn)就可以落地的豪華中大型轎車(chē)，還是來(lái)自?shī)W迪旗下的A6L，這個(gè)性價(jià)比確實(shí)讓人無(wú)話可說(shuō)，哪怕是最低配的功能體驗(yàn)實(shí)屬一般，動(dòng)力上也只是達(dá)到了及格標(biāo)準(zhǔn)，可它畢竟是一臺(tái)A6L，開(kāi)著它春節(jié)回家肯定被人覺(jué)得混得不錯(cuò)，把它放在A4L面前還是要高一級(jí) 。
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