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本田雅閣最低的排氣量是多少 本田雅閣排量是多少

云知道

車無好壞，人有所愛，檢一輛車，寫一故事，而我說的是這個車事故 。
hello！大家好，我是檢車家的二手車檢測師大錘 。曾經(jīng)是一名汽車維修工，經(jīng)過重重的磨練與考核成為了一名專業(yè)二手車檢測師，竭力維護客戶的購車風險是我的服務宗旨 。今天給大家分享一輛開了35萬公里的本田雅閣的檢測案例 。
現(xiàn)在的汽車市場，是小排量 渦輪增壓的天下，連寶馬7系這種豪華D級車都開始用上了2.0T的發(fā)動機，所以想要一輛6缸的車子，價位一般都不便宜 。而在10多年前，那還是自吸的天下，所以能夠出現(xiàn)3.5L排量的本田雅閣這種車 。值得一提的是3.5的雅閣可不僅僅只是排量大而已，它還有自動切換3缸4缸6缸的技術，動力可以說隨叫隨到，并且油耗還低 。因此網(wǎng)友們都戲稱它為“雅閣王” 。但是價格可是不便宜，30多萬的裸車價，就算是放到現(xiàn)在也不是一般家庭可以輕易負擔得起的，更不要說在10幾年前了，那時能夠開得上3.5L排量雅閣的，絕對是非富即貴的車主 。
而今天的客戶，本來自己是有車的，但是出于自己的用車需求，需要再添一輛幾萬元的代步車 。而他之前一直都非常喜歡3.5L的本田雅閣，也想順便體驗一把，就打算拿這幾萬買輛3.5L的八代雅閣開開 。他在南京本地的二手車市場都逛完了，也沒有看到有3.5的雅閣，于是便在網(wǎng)上找了找，還真的被他找到了一輛 。唯一有一點就是公里數(shù)實在是太大了，開了35萬公里 。不過這也很大程度上地說明此車沒有調(diào)表，而且他也相信本田車的質(zhì)量，所以決定試一試，馬上聯(lián)系到了我們幫他一起驗車 。
看車地點是在蘇州的虎丘區(qū)，我早早地來到了驗車地點，這時候客戶大哥還沒有來，但是賣家已經(jīng)看到我了（也許是我的衣服太顯眼），主動招呼我說客戶已經(jīng)告訴他了今天要帶人來驗車 。于是我跟客戶大哥通了個電話，確認了一下信息，便在客戶的授意和賣家的準許下先開始檢測，客戶大哥一會兒就到 。那下面，咱們來一起看看車輛信息吧 。
車輛年款：2008款 本田雅閣 3.5L AT
出廠日期：2008年6月
上牌日期：2009年4月
表顯里程：35.8萬公里
【本田雅閣最低的排氣量是多少 本田雅閣排量是多少】新車指導價：33.98萬
賣家報價：6.5萬
剛到這里我就看到了這輛車，外觀已經(jīng)重新噴漆了所以看著成色還是不錯，客戶當初在網(wǎng)上就是看了圖片感覺還是比較滿意，而且當年落地30大幾的車子，現(xiàn)在只有幾萬塊，還是挺有誘惑力的 。而且有一說一這輛八代雅閣粗略看看還可以，但是畢竟跑了35萬公里了，具體怎么樣還得等我檢測完了才知道 。閑話少許，開始盤它吧 。
首先還是老規(guī)矩，先用肉眼觀察外觀 。這一看前部大燈就知道左前大燈有更換，左右新舊對比就知道了，不過對于這個年份的車輛講這個也正常，主要看看是否內(nèi)部存在問題 。
隨后我又發(fā)現(xiàn)前杠是后期更換的，邊緣的瑕疵比較明顯，新噴漆痕跡也比較明顯 。這些問題都是二手車比較常見的問題，一般的磕碰都會造成這些情況，主要還是要看是不是事故引起的原因，下面就拿出專業(yè)設備對漆面進行具體檢測 。
可以看到左前機蓋鈑金噴漆，而且數(shù)值還不低，看來這個地方是有損傷的，相關部件是左前葉子板，咱們看看左前葉子板是否正常，如果正常表明問題不大 。不過遺憾的是左前葉子板漆面數(shù)值低并且螺絲有拆卸痕跡，表面存在噴漆痕跡也就是說明左前葉子板更換 。再根據(jù)大燈、機蓋、前杠的修復或者更換，可以推斷出左前存在碰撞，但是是否嚴重還得檢測了機艙內(nèi)部才知道 。

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