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2003年本田雅閣2.4油耗多少 08年雅閣油耗

云知道

汽車圈子里都流傳日系油耗低 ， 美系油耗高的說法 ， 從大概二十年前一直傳到今天 ， 最后都分不清傳播的人是跟風(fēng)在說還是真的自己實(shí)踐過 。就大多數(shù)人的用車體驗(yàn) ， 美系車已經(jīng)沒有以前那么耗油了 ， 通用的可變缸發(fā)動機(jī)燃油工況表現(xiàn)一點(diǎn)都不差 ， 足以證明很多時候成見并不準(zhǔn)確 。那么在目前銷量最高的日系中型車 ， 本田雅閣和豐田凱美瑞 ， 這兩臺車油耗到底高不高？內(nèi)行人表示別被忽悠了 。
雅閣從1999年開始進(jìn)入國內(nèi)市場 ， 到目前已經(jīng)暢銷了22年 ， 多年來的出色表現(xiàn)讓它成為了中型轎車的標(biāo)桿之一 ， 甚至當(dāng)初六代雅閣還需要加價才能買到 ， 能開上它真是面子里子都有了 。如今的雅閣已經(jīng)到了10代 ， 并且剛剛經(jīng)歷中期改款 ， 目前維持兩個動力配置 ， 分別為1.5T地球夢發(fā)動機(jī)版本和2.0L版本iMMD混動 。
車身長度4906mm ， 自重1482KG ， 這些數(shù)據(jù)在同級別中型車?yán)锒妓闶侵幸?guī)中矩 。1.5T版本最大功率143KW ， 峰值扭矩260N.m ， 匹配CVT變速箱 。加速度大概9秒出頭破百 ， 動力表現(xiàn)很一般 ， 當(dāng)然 ， 現(xiàn)在合資車都這樣 ， 已經(jīng)逐漸被國產(chǎn)車領(lǐng)先了 。雅閣的9秒出頭加速度算中規(guī)中矩 ， 優(yōu)勢是動力系統(tǒng)調(diào)校出色 ， 匹配得很好 。
得益于VTEC技術(shù) ， NEDC綜合油耗6L百公里 ， 但車主口碑普遍都在7L以上 ， 上8L的也不少 ， 如果市區(qū)堵車 ， 怠速情況下 ， 瞬時油耗上10L也很容易 。綜合下來市區(qū)通勤實(shí)測油耗大概在7.8L左右 ， 如果經(jīng)常跑省道國道 ， 油耗能降到7.2L左右 。這臺轎車需要標(biāo)號92的汽油 ， 按照現(xiàn)在7.1塊的均價 ， 城區(qū)通勤1公里合下來大概5毛5左右 ， 作為一臺中型轎車 ， 確實(shí)算比較省油了 。
而2.0L的混動更不用說 ， 本田的混動在中低速度都是由電機(jī)來介入驅(qū)動 ， 因此中低速度反而更省油 ， 高速狀態(tài)下由發(fā)動機(jī)進(jìn)行驅(qū)動 ， 省油效果不如中低速度 。NEDC綜合油耗4.4L百公里 ， 車主實(shí)測油耗5.5L百公里左右 ， 也是需要92汽油 ， 合下來一公里3毛9 ， 接近4毛 。相比較起燃油版確實(shí)更省油 ， 但混動版的主要優(yōu)勢還是開起來更為平順有力 。
凱美瑞車身長度4885mm ， 自重1550KG左右 ， 自重和長度都跟雅閣接近 。目前有3個動力版本 ， 入門的2.0L動力較差 ， 匹配CVT變速箱 ， 131KW功率加速度10秒開外 ， NEDC油耗表現(xiàn)為5.5L百公里 ， 實(shí)測綜合7.7L百公里 ， 需要標(biāo)號92汽油 ， 合下來1公里5毛4左右 。省油效果跟1.5T雅閣差不多 。
而2.5L燃油版則是凱美瑞的精髓 ， 目前買這個版本的人幾乎是最多的 。2.5L入門21.98萬 ， 2.0L次低配19.98萬 ， 大多數(shù)車主可能原本是奔著2.0L來的 ， 但看車以后許多人都決定咬咬牙上2.5L版本 。最大功率154KW ， 峰值扭矩250N.m ， 匹配愛信8AT變速箱 。這臺變速箱在業(yè)內(nèi)一直有省油平順耐用的口碑 ， NEDC油耗6L百公里 ， 實(shí)測下來綜合油耗為8.2L百公里 ， 合5毛8一公里 ， 比1.5T的雅閣油耗略高 。但2.5L自吸開起來確實(shí)要更有駕駛樂趣 ， 這點(diǎn)誰也沒法否認(rèn) 。
除此之外凱美瑞還有混動版本 ， 豐田的混動和本田不同 ， 本田是中低速電驅(qū)動 ， 高速發(fā)動機(jī)驅(qū)動；豐田混動就突出一個“混”字 ， 發(fā)動機(jī)和電機(jī)兩者同時介入驅(qū)動 ， 只是各自的比例不同 。中低速時電機(jī)介入驅(qū)動比例更多 ， 高速時發(fā)動機(jī)比例更多 ， 也因此噪音更大 。NEDC綜合油耗4.1L百公里 ， 但實(shí)測下來也需要5.4L百公里左右 。需要標(biāo)號92汽油 ， 合3毛8一公里 ， 在中型車?yán)锼闶欠浅Ｊ∮土?。
【2003年本田雅閣2.4油耗多少 08年雅閣油耗】綜合下來 ， 日系轎車確實(shí)相對比較省油 ， 德系大眾油耗表現(xiàn)跟日系差不太多 ， 但由于需要95汽油 ， 實(shí)際花費(fèi)會略微高一點(diǎn)點(diǎn) 。不過這種區(qū)別并不明顯 ， 除了混動之外 ， 常規(guī)動力的日系車實(shí)際使用中可能就是比其它1公里少消耗1-2毛錢左右 ， 100公里少10塊錢 ， 按照普通人家用車的習(xí)慣 ， 1年開1萬公里 ， 開到15年以后也才給你省1萬5, 。因此有內(nèi)行人表示買車總體來說還是以自己開得舒服為主要考慮因素 ， 奔著省油去買車 ， 不值得 。

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