汽車因為使用年限的增加它的動力總成就會出現(xiàn)這樣或者那樣的問題 ， 而時至今日一臺汽車發(fā)動機(jī)它的售價也不貴 ， 所以當(dāng)它壞了 ， 車主們應(yīng)該會修還是換的想法吧？那么怎么才能做出劃算正確的選擇呢？一起看看吧！
【k12發(fā)動機(jī)大修多少錢 康明斯發(fā)動機(jī)210大修需要多少錢】其實這主要取決于發(fā)動機(jī)故障的大小 ， 同時我們也要明白原裝的重要性 。雖然新發(fā)動機(jī)也不貴但它的整體性能還是沒辦法和原裝發(fā)動機(jī)相比較的 。所以以下情況具體問題具體分析 。
看部件決定是修還是換
發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)壞了 ， 主要看壞哪些部件 。比如說只是換缸套活塞 ， 磨氣門 ， 那就以修為主；如果曲軸 ， 缸體或缸蓋壞了就建議換發(fā)動機(jī)總成 。
根據(jù)經(jīng)濟(jì)帳來決定
如果修理的費用達(dá)到換發(fā)動機(jī)總成70%以上 ， 建議換總成 。
10w公里以內(nèi)的車可以考慮大修
一般來說5年10萬公里以內(nèi)的汽車 ， 在沒有頻繁暴力駕駛的情況下 ， 即使出現(xiàn)發(fā)動機(jī)的故障 ， 大多也只是活塞或者氣門的故障 ， 維修起來難度和費用都可承受 ， 并且維修后的效果是立竿見影的 ， 大多也能繼續(xù)正常使用10萬公里不出現(xiàn)大問題 。一般維修的全部價格是更換發(fā)動機(jī)的30%左右 ， 修一下性價比更高 。
老車不建議修和換 ， 除非還有長期使用的打算再看壞的零件決定修和換 。
對于一些老車來說 ， 大修其實意義不大 ， 即使全部零件更換一遍 ， 效果也無法恢復(fù)到和原車一樣 。加之后市場的維修精度和原廠相距甚遠(yuǎn) ， 所以即使大修發(fā)動機(jī)也沒法給你原廠的質(zhì)保 ， 一般而言能繼續(xù)使用2-3萬公里就算是大修的不錯了 。所以花費上萬元只能開個2萬公里 ， 而且對于某些異響燒機(jī)油問題的解決并不明顯 ， 十分沒有性價比 。
這時候換個新的發(fā)動機(jī)也不是什么好選擇 ， 如果車子壽命快到了 ， 好的發(fā)動機(jī)也是不夠支撐的 。最經(jīng)濟(jì)的做法就是換上一個拆車件 ， 不過這個做法也是有風(fēng)險的 。有些店表面給你修好了 ， 安穩(wěn)出去店門了 ， 沒跑多久又趴窩了 ， 你找他他又不承認(rèn) ， 只能吃虧 。建議真要拆換車件 ， 找比較熟悉的老師傅或店比較好 。
總的來說 ， 發(fā)動機(jī)大修不是一件值得推薦的事情 。好好養(yǎng)車盡量避免大修 ， 因為修好的發(fā)動機(jī)與發(fā)動機(jī)總成還是有差別的 。從裝配上看肯定比不上總成件發(fā)動機(jī)噪音肯定大些 ， 油耗肯定高些 ， 各種性能也稍遜發(fā)動機(jī)總成 。
一般來說4S店檢測設(shè)備先進(jìn) ， 哪壞了直接換總成就完事 ， 但對于很多部件的修理是不行的 ， 大修的話還是找老師傅去吧 ， 目前實行新交規(guī)后也方便了很多 ， 對發(fā)動機(jī)號沒有了要求 ， 只要發(fā)動機(jī)是同一型號即可 ， 沒有像之前那么嚴(yán)格麻煩 。
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