太陽系里 ， 已經(jīng)快放不下中國汽車品牌了 。
2月16日 ， 吉利汽車集團官宣了中高端新能源汽車品牌——“吉利銀河” ， 并宣布將在2月23日在杭州舉行品牌發(fā)布會 。在官方微博中 ， @吉利汽車集團以“銀河 ， 每個人仰望的星空”為Slogan ， 宣布了這一品牌的存在 。
你看看 ， 比亞迪的仰望 ， 這下想裝看不見都不行了 。
于是乎 ， 近年來中國自主品牌最廣泛的一次隔空互動就此拉開帷幕 。據(jù)不完全統(tǒng)計 ， 包括仰望、嵐圖、長安深藍、極狐、雷達、星圖、東風猛士、五菱等各類品牌參與到了這場活動中 。當然 ， 這其中哈弗的畫風格外出戲 。
作為全國 ， 乃至全球旗下汽車品牌最多的公司 ， 吉利控股集團即將迎來一個新成員 。而對于該品牌將在集團內(nèi)部扮演怎樣的角色 ， 外界擁有不少的猜測 ， 乃至質疑 。千言萬語匯成一句話 ， 那便是：
這時候推出一個新品牌 ， 吉利集團董事長李書福到底是圖啥？
吉利為什么需要銀河？
據(jù)虎嗅汽車了解 ， 吉利銀河是在吉利汽車集團下 ， 吉利汽車的一個子品牌 。也就是說 ， 該品牌在集團內(nèi)的地位并不是與領克、幾何平行 ， 而是在吉利汽車下面 。
寫到這里 ， “吉”這個字我已經(jīng)快不認識了
根據(jù)目前公布的信息 ， 吉利銀河的首款亮相車型為一輛純電動/混動轎車 。該車擁有修長的車頭和溜背的造型 ， 整體定位或為中大型轎車 。
側面來看 ， 新車在輪圈處采用三角形LED光源點綴 。而車門把手處的光效顯示 ， 該車型或采用對開門的設計 。當然 ， 這種復雜且高成本的機械結構是否能量產(chǎn) ， 還需要最終的產(chǎn)品申報圖來證明 。
【仰望銀河背后 吉利是真著急了】
值得注意的是 ， 海報上展示的吉利銀河首款車型 ， 是陳政2022年加入吉利后的首款作品 。他的上一份工作則是在長安汽車 ， 擔任全球設計總監(jiān)和歐洲設計中心董事長 。彼時在他的主導下 ， 長安汽車確立了“生命動感 ， 智色雙旋”的設計語言 ， 并開發(fā)出了CS-75PLUS、UNI-T等經(jīng)典車型 。而作為陳政加入吉利后的首個作品 ， 銀河的首款量產(chǎn)車顯然在外觀上能夠給大家?guī)砣碌母杏X 。
陳政（左）和他主導設計的CS-75 PLUS
作為吉利汽車品牌在2023年的第一次發(fā)布 ， 吉利銀河身上的重任不言而喻 。而據(jù)筆者推測 ， 吉利之所以推出該品牌的原因 ， 很大程度上在于整個吉利汽車面向新能源汽車時代的轉型 ， 需要一個全新的抓手 。
作為自主品牌曾經(jīng)的銷量冠軍 ， 吉利汽車一度依靠旗下包括博越、帝豪、博瑞等在內(nèi)的爆款車 ， 成為了中國汽車市場舉足輕重的玩家 。但隨著產(chǎn)品更新?lián)Q代頻率的降速 ， 以及面向新能源轉型的乏力 ， 吉利汽車品牌的車型近年來已經(jīng)不再賣座 。在2022年全年的轎車以及SUV的銷量榜單上 ， 前15名的位置都已經(jīng)看不到吉利汽車的身影 。
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