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仰望銀河背后 吉利是真著急了( 三 )

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仰望銀河背后 吉利是真著急了


銀河的轎車 ， 橫豎賣的不能比001更貴
那么問(wèn)題就來(lái)了 ， 吉利銀河到底放在哪里合適？在20到30萬(wàn)元的市場(chǎng)里 ， 插混版本的車型會(huì)和領(lǐng)克直接對(duì)撞 。而更低的價(jià)位 ， 顯然就和幾何碰在了一起 。且不說(shuō)自家兄弟打架的事情 ， 就算是吉利銀河的轎車和這些品牌的SUV定位并不一樣 ， 但這個(gè)品牌的存在 ， 注定會(huì)擠占其他品牌車型的研發(fā)費(fèi)用 。
畢竟 ， 家里就這么一口鍋 。孩子生的越多 ， 自然也就很難個(gè)個(gè)都吃成胖子 。因此 ， 到底該放在哪個(gè)位置 ， 是吉利銀河需要明確的首要問(wèn)題 。而這直接關(guān)系到 ， 該品牌的打法和策略 。
作為成功的 ， 由成熟汽車集團(tuán)創(chuàng)建的新品牌 ， 雷克薩斯的創(chuàng)立和運(yùn)行一直以來(lái)都是各個(gè)汽車品牌研究的對(duì)象 。其實(shí) ， 雷克薩斯的成功在于其抓住了兩個(gè)點(diǎn)：第一 ， 盡管基于豐田的技術(shù)以及研發(fā)資源開(kāi)發(fā) ， 但發(fā)布和銷售重心在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都放在了北美市場(chǎng) 。這種做法不僅讓長(zhǎng)期以來(lái)都對(duì)日系車抱有好感的美國(guó)和加拿大車主 ， 能在消費(fèi)升級(jí)時(shí)有了全新的選擇 ， 也讓雷克薩斯擁有了全球化的視野和團(tuán)隊(duì) 。
仰望銀河背后 吉利是真著急了


第二 ， 也是最重要的 ， 雷克薩斯的產(chǎn)品定位和售價(jià)區(qū)間較豐田要高得多 。其精妙的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾細(xì)節(jié) ， 讓長(zhǎng)期被歐美豪華車搞的審美疲勞的用戶有了耳目一新的感覺(jué) 。而其相比較奔馳同等尺寸級(jí)別車型更低的售價(jià) ， 也成功幫助其在汽車市場(chǎng)中找到了自己的生態(tài)位 。
誠(chéng)然 ， 放在已經(jīng)由藍(lán)海成為紅海的中國(guó)汽車市場(chǎng)里 ， 留給吉利銀河切入的空間并不多 。但如何把自己放在合適的位置上 ， 并由此制定接下來(lái)的產(chǎn)品和競(jìng)爭(zhēng)策略 ， 是吉利銀河必須要解決的問(wèn)題 。
要知道 ， 網(wǎng)傳的比亞迪在2023年新車銷量目標(biāo) ， 已經(jīng)定在了400萬(wàn)輛的高位 。整個(gè)吉利汽車綣荒蓯鉤齷肷斫饈?，两家企业灾B履茉雌盜煊虻牟罹?，注定会越拉葬u蟆?
寫(xiě)在最后：
在成熟的汽車集團(tuán)內(nèi) ， 如果想從上到下完成轉(zhuǎn)型 ， 往往需要開(kāi)辟全新業(yè)務(wù)和賽道 ， 以便起到引領(lǐng)作用 。而在吉利集團(tuán)身上 ， 極氪在2023年的優(yōu)秀表現(xiàn) ， 足以證明其擔(dān)當(dāng)完成了這一任務(wù) 。
而另一方面 ， 數(shù)遍國(guó)內(nèi)的大型汽車集團(tuán) ， 沒(méi)有任何一家車企 ， 像吉利一樣 ， 擅長(zhǎng)打造品牌并能快速讓品牌找到合適的定位 ， 站穩(wěn)市場(chǎng) 。當(dāng)吉利發(fā)布新品牌預(yù)熱 ， 各家車企忙著蹭熱度互動(dòng) ， 刷存在感的行為 ， 也體現(xiàn)出其他品牌的焦慮與擔(dān)憂 。
毫無(wú)疑問(wèn) ， 這樣激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境 ， 對(duì)消費(fèi)者是個(gè)好事兒 。畢竟誰(shuí)也不想當(dāng)自己真正要購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車時(shí) ， 發(fā)現(xiàn)自己的預(yù)算區(qū)間 ， 可選的對(duì)象寥寥無(wú)幾 ， 倉(cāng)促下單 。


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