隨著新能源、智能車型的快速發(fā)展和油價的迅速飆升 ， 越來越多的燃油車用戶逐步把目光轉(zhuǎn)移到了新興的新能源市場 。
不論是比亞迪新發(fā)布海豹 ， 還是緊隨其后的零跑C01、長安深藍(lán)SL03（代號C385）和哪吒S ， 都無一例外的瞄準(zhǔn)了的新能源轎車市場 。
那么今天 ， 極果君就來給大家分析分析 ， 所謂的電動四小龍 ， 到底各有什么長處 ， 以及哪臺才是最適合你的車型 。
不得不承認(rèn) ， 新能源車型的外觀設(shè)計思路 ， 和燃油車是完全不同的 ， 我們近些年能看到的新能源車型 ， 幾乎都采用了狹長的車燈和封閉式的前臉 。
另外在空間設(shè)計上 ， 得益于純電平臺 ， 沒有了發(fā)動機這個“巨無霸”的存在 ， 新能源車型內(nèi)部的空間一般來說會比較寬裕 。
那么這四臺車的空間表現(xiàn)如何呢？極果君也是找到了現(xiàn)有的公開數(shù)據(jù) ， 為大家做了個表格以供參考 。
整體看下來 ， 零跑C01的長度最長 ， 達(dá)到了5050mm ， 緊隨其后的哪吒S長度達(dá)到了4980mm ， 這兩輛車在四小龍里都能算得上中大型轎車 。
在車長車寬上深藍(lán)SL03略勝一籌 ， 而在軸距上 ， 比亞迪海豹比前者長出了20mm 。
外觀方面 ， 四輛車無一例外都更加強調(diào)年輕化和智能化設(shè)計 。
比亞迪海豹一改之前的“王朝系列”設(shè)計 ， 用上了全新的“海洋美學(xué)”設(shè)計：新車的整體線條比較運動 ， 造型上做了許多和海洋相關(guān)的設(shè)計 。
比亞迪海豹外觀預(yù)覽 ▲
無論是翼子板上的“魚鰓” ， 還是D柱上的“魚鱗” ， 都讓新車的整體造型更加年輕 ， 更加豐富 。
比亞迪海豹魚鱗設(shè)計 ▲
車尾的顏值頗高 ， 貫穿式燈帶線條舒緩 ， 發(fā)光模組呈點陣式排列 ， 點亮之后看起來非常有“魚尾”的味道 。
比亞迪海豹尾部造型 ▲
據(jù)官方透露 ， 長安深藍(lán)SL03的外觀設(shè)計思路來自于宇宙飛船 ， 所以你能發(fā)現(xiàn) ， 在這款車的整個外觀設(shè)計上 ， 多處采用了棱角分明的格式 ， 整體看起來更加年輕運動 。
長安深藍(lán)SL03 ▲
有意思的是 ， SL03無論是純電、增程還是氫燃料版本 ， 都將會采用相同的封閉式前臉 。
另外在新車的前臉下方 ， 配備了兩塊LED交互燈板 ， 可以對外顯示車輛信息 ， 比如擋位 ， 亦或者是其他趣味動畫效果 ， 后續(xù)還可以根據(jù)用戶需求擴充更多的展現(xiàn)形式 。
圖源互聯(lián)網(wǎng) ▲
尾部設(shè)計上 ， 長安深藍(lán)SL03比較“特立獨行” ， 首先它提供了固定式尾翼來優(yōu)化風(fēng)阻 ， 其次在尾燈設(shè)計上不僅采用了虛線和花瓣設(shè)計 ， 整體更富有未來科技感 。
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