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這幾年發(fā)現(xiàn)一個有意思的現(xiàn)象，購買BBA的小伙伴是越來越多了，盡管很多網(wǎng)友表示BBA的價格似乎越來越貴，就連C級最貴的落地價都超過了40萬元，但是購買的消費者并沒有減少。值得一提的是，很多合資品牌都在叫囂自己的芯片產(chǎn)能不足，導致車子漲價，交付量不足。
從銷量上來看，很多合資品牌的銷量確實受到了非常大的影響，但是BBA感覺并沒有受到太大的影響，比如寶馬3系車型。盡管價格漲了，芯片減少了，但是似乎銷量根本就沒有受到影響，今年1~7月份的累計銷量達到了109007輛。要知道，2020年全年一共才賣出了154324輛，在今年的5月份，寶馬3系的銷量為17634輛，6月份銷量為18009輛，月銷突破兩萬指日可待。寶馬3系到底有沒有這么厲害，今天我們到店體驗了全新的寶馬3系，而且也正是朋友們非常喜歡的配置325Li配置。
寶馬3系的指導價看起來和它的競爭對手其實是差不多的，29.39萬元到40.59萬元。目前這輛車子優(yōu)惠的點數(shù)差不多在10個點左右，入門級的價格約為28萬元。如果你購買到旗艦車型，并且正好是還有現(xiàn)貨的狀態(tài)下，可以優(yōu)惠4萬元 ?？偟膩碚f，現(xiàn)在的寶馬3系價格真的是比較昂貴了。如果你想購買到325Li車型的入門版本，落地價也超過了36萬元。不過便是如此，購買的消費者依然很多。

從外觀設(shè)計上來看，這輛黑色的寶馬3系確實充滿了濃濃的運動感，盡管沒有曜夜版那么顯眼，但是設(shè)計表現(xiàn)得依然是可圈可點的。熏黑的進氣格柵，天使眼的大燈設(shè)計，再加上黑色的運動包圍，低趴有力的車頭設(shè)計，再加上寶馬車標，我相信應(yīng)該沒有消費者可以抵擋住這樣的誘惑。

從側(cè)面來看，這款3系搭載的是雙五幅的細長輪轂設(shè)計，特別的動感，整個側(cè)面的油漆光澤感也不錯，再加上黑武士的造型，很多人是不是已經(jīng)將這輛車子與寶馬5系混為一談了呢？車身數(shù)據(jù)部分，由于是加長的車型，所以數(shù)據(jù)還是比較亮眼的，長寬高分別為4829/1827/1463mm，軸距是2961m 。它的軸距已經(jīng)快達到3米了，要知道，寶馬3系僅僅定位的是一輛中級三廂車。

這輛寶馬3系的尾部設(shè)計得是比較大氣的，我們來看一下，運動尾翼，高爾夫球棒的led尾燈，雙邊共雙出的鍍鉻排氣管，這樣的設(shè)計基本上將寶馬旗下的時尚元素都匯集了。特別是它的尾燈，點亮后的質(zhì)感相當?shù)某錾@也是全新寶馬3系相較于老款改變最大的一點。

如果僅僅只憑外觀，我相信很難打動大部分的消費者，因為我們都知道老款寶馬3系之所以銷量相當?shù)钠降?，主要原因就是它的?nèi)飾設(shè)計過于粗糙，感覺是一輛10萬元級別的合資轎車，讓人提不起興趣。現(xiàn)在我們再來看一下全新寶馬3系，我想會顛覆你的設(shè)計，這也是為何全新3系的銷量如此突飛猛進的主要原因之一。

全新寶馬3系的內(nèi)飾變得相當?shù)暮廊A，甚至你會誤以為這是寶馬5系吧。中控臺呈現(xiàn)出的是不對稱式的設(shè)計，再加上全系標配的10.25英寸大屏，充滿時尚感的鋼琴烤漆面板，有點類似于水晶擋把的設(shè)計，再加上寶馬很有手感的三幅真皮運動方向盤，這樣的顏值，我相信完全可以打動你了。讓年輕消費者很喜歡的無框行車電腦屏幕，在這款車型上也同樣搭載了。行車電腦部分搭載的是12.3英寸的全液晶彩色儀表盤，整個內(nèi)飾表現(xiàn)得特別年輕化。但可惜的是，這輛寶馬3系并沒有配備銀色的換擋撥片，我想如果有這樣的設(shè)計，年輕人應(yīng)該更容易被打動。