想知道四線剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)的原理，首先要知道兩線剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)的原理 。
兩線的剎車(chē)開(kāi)關(guān)是一斷一通，踩下剎車(chē)時(shí)剎車(chē)開(kāi)關(guān)接通；不踩剎車(chē)的時(shí)候剎車(chē)開(kāi)關(guān)斷開(kāi) 。正極直接供給剎車(chē)燈 。
而四線的就是兩個(gè)剎車(chē)開(kāi)關(guān)，一個(gè)常開(kāi)一個(gè)常閉 。踩下剎車(chē)的時(shí)候，常開(kāi)的開(kāi)關(guān)接通，常閉的開(kāi)關(guān)斷開(kāi) 。
四根線各有不同的用處 。一根是12伏電源，一根是ABS系統(tǒng)ECU（ECU是電子控制單元，也叫行車(chē)電腦）的制動(dòng)信號(hào)線，一根是自動(dòng)變速器ECU的制動(dòng)信號(hào)線，一根是到車(chē)尾制動(dòng)指示燈 。因此制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)上的幾根線，除一根電源線外，其它幾根都是到需要制動(dòng)信號(hào)的控制單元中去了 。
車(chē)尾制動(dòng)燈受車(chē)身燈光系統(tǒng)控制，也就是說(shuō)，制動(dòng)開(kāi)關(guān)不直接控制車(chē)尾制動(dòng)燈，而是制動(dòng)開(kāi)關(guān)信號(hào)先到車(chē)身燈光控制系統(tǒng)，再由這個(gè)系統(tǒng)來(lái)控制制動(dòng)燈 。
【四線剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)原理】需要注意的一點(diǎn)是，不是所有車(chē)型都是這樣，有一些高檔車(chē)型ABS與自動(dòng)變速器共用一根線，另增加了一根到電控懸架的制動(dòng)信號(hào)線 。
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