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汽車開(kāi)空調(diào)噠噠噠異響 汽車開(kāi)空調(diào)有呲呲的聲是怎么回事

對(duì)于這個(gè)問(wèn)題,有些細(xì)心的車主,或部分車主在不經(jīng)意間,會(huì)聽(tīng)到機(jī)艙會(huì)有“啪嗒”“啪嗒”的聲音 。
而且這個(gè)“啪嗒”聲是有規(guī)律的,間隔幾秒就會(huì)想一下,就會(huì)伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)一下,而且是在原地開(kāi)著空調(diào)才能清楚的看到和聽(tīng)到這種現(xiàn)象 。

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BMW機(jī)艙
那么這是什么原因呢?
是空調(diào)壞了嗎?
車內(nèi)空調(diào)是制冷的,沒(méi)有任何異常的,這就讓人很疑惑,為什么機(jī)艙內(nèi)會(huì)發(fā)生這個(gè)聲音呢?會(huì)不會(huì)是哪些部件發(fā)生了損壞導(dǎo)致的異響?
聯(lián)想重重,又擔(dān)心車輛一直這樣會(huì)受損,于是就會(huì)去到修理廠或是4s店 。
要是去到黑修理廠,則會(huì)告知您更換壓縮機(jī),且各種問(wèn)題就出來(lái)了 。
在這里小編告訴各位車主,當(dāng)聽(tīng)到這種有規(guī)律且間隔幾秒就會(huì)“啪嗒”一下的聲音,則是空調(diào)壓縮機(jī)的電磁離合器吸合的聲音 。
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汽車空調(diào)壓縮機(jī)(黑色部分為電磁離合器)
那么為什么會(huì)出現(xiàn)這種聲音呢?
首先要明白空調(diào)壓縮機(jī)受哪些因素影響和控制,以及工作原理 。
1.壓縮機(jī)工作第一要受AC開(kāi)關(guān)控制
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空調(diào)AC控制開(kāi)關(guān)
2.壓縮機(jī)工作受溫度開(kāi)關(guān)控制
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溫度傳感器
而這個(gè)“啪嗒”聲主要是受溫控開(kāi)關(guān)控制,汽車空調(diào)與家里的變頻空調(diào)不同,汽車的空調(diào)壓縮機(jī)目前的車輛基本上都是變排量壓縮機(jī),也就是說(shuō)可以通過(guò)更改壓縮機(jī)內(nèi)部斜盤(pán)的角度,致使活塞行程進(jìn)行變化 。
然而,當(dāng)車內(nèi)溫度達(dá)到設(shè)定溫度,或者原地怠速的情況開(kāi)啟空調(diào),空調(diào)電腦則會(huì)控制電磁離合器斷開(kāi),使壓縮機(jī)不工作,致使冷媒不流通,來(lái)控制蒸發(fā)箱的溫度以防止結(jié)冰 。
當(dāng)壓縮機(jī)不工作之后,車內(nèi)溫度升高,則電腦又會(huì)控制電磁離合器吸合,使壓縮機(jī)工作,繼續(xù)制冷 。
因此就出現(xiàn)了,當(dāng)原地怠速能聽(tīng)到機(jī)艙內(nèi)有規(guī)律的“啪嗒”聲 。
【汽車開(kāi)空調(diào)噠噠噠異響 汽車開(kāi)空調(diào)有呲呲的聲是怎么回事】其次,在高速跑的時(shí)候,電磁離合器也會(huì)出現(xiàn)這種情況,只不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,胎噪和風(fēng)噪等等外在噪音影響,使車主無(wú)法感受到這種聲音 。
所以就完全不用擔(dān)心這種情況,這是為了保證乘客艙有一個(gè)相對(duì)舒適的溫度而設(shè)計(jì)的 。
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當(dāng)然,只有這種有規(guī)律的“啪嗒”聲,且需要特定條件才會(huì)出現(xiàn)的聲音才是正常的聲音 。而不是,沒(méi)有規(guī)律,或一直有異響的聲音 。
可能會(huì)有人問(wèn)了,壓縮機(jī)頻繁斷開(kāi)吸合會(huì)損壞壓縮機(jī)嗎?
既然汽車廠家是這么設(shè)計(jì)的,那么一定是經(jīng)過(guò)各種檢驗(yàn)和測(cè)試之后的,所以這點(diǎn)完全不用擔(dān)心 。

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