相對(duì)于自然搜索 ， 是淘寶免費(fèi)給予的 ， 直通車無非是花錢購(gòu)買了該位置及背后的展現(xiàn)量 。流量的本質(zhì)是一樣的 。買家也是通過關(guān)鍵詞成交 ， 成交就能給該關(guān)鍵詞帶來一定的權(quán)重 。隨著成交量遞增 ， 權(quán)重隨之上升 。
3、直通車推廣盈利
直通車指標(biāo)中 ， 有一個(gè)很重要的指標(biāo)就是投資回報(bào)（ROI） 。在賣家推廣直通車的過程中 ， 如果推廣引流成本夠低 ， 產(chǎn)品就有一定的利潤(rùn)空間 ， 是能實(shí)現(xiàn)推廣投資盈利的 。這也是很多賣家朋友為什么追求高ROI ， 因?yàn)槟軓耐茝V渠道上提升產(chǎn)品帶來的利潤(rùn) 。
反過來說 ， 假設(shè)沒有直通車這個(gè)工具 ， 怎樣實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品數(shù)據(jù)測(cè)試 ， 賣家如何快速買到產(chǎn)品的精準(zhǔn)流量 ， 其他工具是否可以做付費(fèi)推廣盈利？在思考過后 ， 如果沒有其他工具優(yōu)于直通車 ， 那么反向證明賣家是有必要做直通車推廣的 。但是現(xiàn)在平臺(tái)搜索機(jī)制的變化 ， 隨著推薦式流量崛起 ， 打破原有單一的成交價(jià)值體系 ， 由“人找貨”向“貨找人”轉(zhuǎn)變 。
在這里我建議現(xiàn)在做推廣的商家 ， 正視每一個(gè)引流渠道 ， 推廣的本質(zhì)：找到優(yōu)質(zhì)的渠道做遞增 ， 然后把有限的預(yù)算消耗完 ?！爸蓖ㄜ嚒?、“智鉆”、“超級(jí)推薦”三輛馬車在推廣上已經(jīng)并駕齊驅(qū) 。哪個(gè)渠道優(yōu)質(zhì) ， 能給店鋪帶來正反饋 ， 那么就放大該渠道流量規(guī)模 。
懷疑成本一定大于試錯(cuò)成本 ， 與其觀望上不了岸 ， 不如小成本試錯(cuò) ， 多渠道推廣測(cè)試 。
總之 ， 我們要正確認(rèn)識(shí)直通車 ， 在框架下進(jìn)行推廣操作 ?；貧w到商業(yè)本質(zhì) ， 是你的店鋪產(chǎn)品決定在未來能做多大 ， 賺多少錢 。直通車作為推廣工具 ， 起到的效果理應(yīng)是“錦上添花” ， 而非“起死回生” 。賣家的工作是如何運(yùn)用好這個(gè)工具 ， 而不是讓工具決定店鋪的生死存亡!
謝謝大家 ， 我是揚(yáng)帆 。我們下次再會(huì)！
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