不同的消費群體對汽車的需求并不一樣，如果單純是家用，那么普通的轎車或者SUV完全就能滿足，而如果是用來商務(wù)接待，那就需要檔次更高價格更貴的車型 。此外，還有很多人對越野需求較高，那硬派越野車無疑是不錯的選擇 。因此，這期我們就介紹幾款靠譜又劃算的硬派越野車，個個都非常值 。
第1款是坦克300 。
毋庸置疑，坦克300的出現(xiàn)在國內(nèi)掀起了狂潮，憑借親民的價格和較高的越野性能，成為平民越野玩家的首選 。該車指導價19.58-30.8萬，定價非常合理，推薦車型2021款越野版2.0T征服者，指導價21.38萬 。
坦克300的優(yōu)勢之一，肯定是外觀造型，硬派中透露著些許秀氣，有棱有角，比例也比較協(xié)調(diào)，并不會給人五大三粗的感覺 。而且雖然定位是緊湊型SUV，但尺寸已經(jīng)達到了中型的級別，車長為4760毫米，車寬1930毫米，車高更是達到了1927毫米，軸距2750毫米 。車高和車寬差不多，看起來像個方盒子，非常威武霸氣 。
既然是硬派越野車，越野性能顯然是重中之重的 。首先從動力上看，搭載的2.0T發(fā)動機最大馬力227匹，峰值扭矩387牛米，匹配8AT變速箱 。動力算不上有多優(yōu)秀，但在這個級別中已經(jīng)屬于中上水平 。不僅如此，非承載式車身和分時四驅(qū)自然也是標配，再加上前后橋差速鎖，進一步提高了越野性能 。并且在車身硬件方面，坦克300也沒讓人失望，接近角33度，離去角34度，最大涉水深度達到了700毫米，最小離地間隙也有224毫米 。所以綜合來看，坦克300的越野能力，甚至不輸50萬級別的吉普牧馬人和豐田普拉多 。
當然，坦克300也有不讓人滿意的地方 。一方面，整車懸架減震調(diào)教得比較硬，在城市道路行駛顛簸感會比較明顯 。還有就是車內(nèi)儲物空間有些少，尤其門板上的儲物格，深度和容量都比較一般，一些隨身的小物件不太好放 。
第2款要介紹的車型是福特撼路者 。
撼路者也算是一款被低估的硬派SUV，其本身定位就比較高，而定位高了后選擇就比較多，所以銷量自然好不到哪去 。該車指導價27.58-37.48萬，推薦車型2020款2.3T汽油自動四驅(qū)菁英版5座，指導價28.78萬，終端有小幅度優(yōu)惠，實際參考價為27萬出頭，落地在30萬左右 。
相對于坦克300，撼路者的外觀更像是傳統(tǒng)SUV，但較高的底盤又和傳統(tǒng)SUV不太一樣，所以其定位也非常明確，既能越野又能在城市道路使用 。而在尺寸上，撼路者優(yōu)勢非常明顯，畢竟定位是中型SUV，車長接近4米9，達到了4892毫米，車寬1862毫米，車高1837毫米，軸距也比坦克300長不少，達到了2850毫米，所以空間是其一大優(yōu)勢 。
當然作為硬派SUV，強勁的越野性能才是立足之本 。動力上，搭載的2.3T渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大馬力275匹，峰值扭矩455牛米，匹配10AT變速箱 。看到這，相信大家對撼路者的價格沒什么疑惑了，如此強勁的動力對越野車來說也是錦上添花 。不僅如此，該車還配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)，再加上非承載式車身和后橋差速鎖，越野性能相對于坦克300有過之而無不及 。但是從車身參數(shù)上看，撼路者就沒什么優(yōu)勢了，接近角只有29.5度，離去角25度 。
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