此外，撼路者也存在很多問題 。一方面，車子的隔音確實有些差，畢竟是美系車，這樣的隔音水平讓人有些失望 。起步的時候發(fā)動機噪音比較大，車速一旦超過80，風噪和胎噪也會接踵而至 。還有就是，內(nèi)飾設計有些跟不上時代潮流，中控屏尺寸只有8英寸，雖然整車用料比較扎實厚道，但設計和做工非常一般 。畢竟是一臺30萬級別的車，整個內(nèi)飾和20多萬的坦克300差距非常大 。
最后要介紹的一款車型是北京BJ40 。
BJ40是一款充滿情懷的車，尤其是對一些年齡較大的朋友而言，看完后肯定會第一時間想到BJ212 。BJ40的指導價是15.98-26.99萬，定價并不算高，推薦車型2021款2.0T自動四驅(qū)環(huán)塔冠軍版，指導價20.99萬，和坦克300差不多 。
在外觀上，BJ40和坦克300有很多相似之處，其實這也是傳統(tǒng)越野車的設計方向，方盒子的造型也算經(jīng)典傳承，至于誰的顏值更高，這就見仁見智了 。不過相對于坦克300，BJ40的尺寸要小一圈，車長4630毫米，車寬1925毫米，車高1871毫米，軸距為2745毫米 。軸距和車高差不多，車長較短，越野時會更靈活，看起來比較短小精悍 。
而作為越野車，顏值尺寸都不是重點，越野性能才是關鍵 。BJ40的動力搭載一臺2.0T發(fā)動機，最大馬力224匹，峰值扭矩380牛米，匹配8AT變速箱，并且也配備了分時四驅(qū)系統(tǒng)，這套動力和坦克300同樣非常接近 。至于通過性能，BJ40的最小的離地間隙是220毫米，接近角37度，離去角31度，和坦克300相比區(qū)別也不是很明顯，而且非承載式車身以及前后橋差速鎖的加持，也能應對絕大多數(shù)非鋪裝路面 。
當然，BJ40也有很多槽點 。首先，機械液壓助力方向盤相對電動助力還是有些沉，轉(zhuǎn)向不是很靈便，但是好在精準度較高，適應后使用起來問題不大 。其次由于車重的緣故，雖然動力并不弱，但起步稍微有些肉，而且車速50以內(nèi)發(fā)動機轉(zhuǎn)速有點偏高 。還有就是儲物空間比較少，坐在后排頭部有些壓抑，不過作為越野車，空間不是考慮的重點 。
【四驅(qū)越野車大全價格 四驅(qū)越野車】點評：以上這三臺硬派越野車綜合實力都非常強，尤其是兩臺國產(chǎn)車型，20萬出頭的價格性能甚至不輸50萬左右的合資或進口車，對于平民越野玩家而言性價比非常高 。當然，如果不是深度越野玩家，那福特撼路者也是非常不錯的選擇，越野能力強的同時還兼顧城市性能，只是價格稍微有些高，但性價比在同級中依然是數(shù)一數(shù)二的存在 。好了，本期內(nèi)容我們就先聊到這，下期再見 。
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