近年來，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，新能源汽車受到了越來越多人的關注 。同時，由于國家相關政策的引導，讓新能源汽車成為了眾多車企想搶占的新制高點 。前段時間，中國汽車技術研究中心發(fā)布了首批EV-TEST測試結果及主觀評價規(guī)程 。首批參加測試的9款電動汽車包括了帝豪EV、比亞迪秦EV、騰勢、江淮iEV6E、北汽EC180、長安逸動EV、眾泰E200、奇瑞Eq1和知豆D2 。
為保證測試結果的客觀公正和科學嚴謹，EV-TEST采用了自主選車、自主購車、自主測試、自主評價 。通過中國汽車技術研究中心的測試平臺，對電動汽車的“續(xù)航、電耗、充電、安全、動力”五大方面進行“標準嚴格、試驗規(guī)范、獨立公正”的測試和評價，評價結果以直觀量化的綜合星級評價和單項性能評分的形式進行呈現(xiàn) 。
EV-TEST是國內(nèi)首個針對電動汽車的測試評價體系，其測試標準都高于現(xiàn)在的國家標準，甚至有些項目高于歐洲的測試標準，它可以為消費者購買電動車時候提供一個較為科學的參考 。
磚叔點評
目前在市面上推廣最多的電動車便是微型車，江淮iEV6E是一款基于悅悅打造的電動微型車 。許多人購買電動車除了因為新能源指標外，大幅度的補貼是另外一個重要原因 。
高配版的iEV6E，官方售價12.85萬元，按現(xiàn)行的國家3.6萬元和地方1.8萬元的補貼標準，加上江淮i藍眾享基金的1.5萬元，總共可以優(yōu)惠6.9萬元，基本是不到半價賣車的節(jié)奏 。
【國產(chǎn)電動汽車排名 國產(chǎn)電動汽車】
磚叔點評
騰勢400為戴姆勒和比亞迪合資品牌騰勢旗下的車型，從名字就可以看出它的官方續(xù)航里程為400km，這個數(shù)據(jù)比市面上絕大部分電動車都有優(yōu)勢 。根據(jù)磚叔之前的實測來看，如果想買電動車，預算在比亞迪到特斯拉的價格之間的話，騰勢確實值得考慮：有一定高級感，400公里的續(xù)航里程，每天開著上下班，一周充一次電就夠了 。
磚叔點評
比亞迪汽車在國內(nèi)新能源汽車領域占據(jù)著領先的地位，比亞迪秦EV作為旗下銷量第二大的車型，在同級純電動車型中表現(xiàn)不凡，得到了許多車主的認可 。單從這款電動車而言，比亞迪秦EV不僅擁有豐富的科技配置，同時前麥弗遜/后多連桿的懸掛搭配也保證了這款轎車的舒適性 。
磚叔點評
外觀上帝豪EV300與新款普通帝豪的整體設計幾乎一樣，只是在一些細節(jié)元素方面強調(diào)了其純電動車的身份，例如在家族化設計的漣漪式中網(wǎng)上加入了藍色邊框、翼子板turbo的字樣改為EV等 。值得一提的是，在售的帝豪EV300相比之前的車型，搭載了容量41kWh的三元鋰電池，續(xù)航里程提升到了300km 。
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