出現這種情況是正常的，這是三元催化器和排氣管熱脹冷縮時發(fā)出的聲音 。汽車發(fā)動機工作時排氣管的溫度是非常高的，特別是排氣管頭段 。三元催化器也是安裝在排氣管頭段的部件，這個部件可以凈化尾氣降低尾氣中污染物質的含量 。
【車熄火停穩(wěn)后有噔噔噔的聲音】每個汽車都是有三元催化器的，三元催化器其實屬于易損件 。
三元催化器長時間使用可能會出現失效和堵塞的情況 。
如果三元催化器堵塞了，就會影響發(fā)動機的正常運行 。
在三元催化器的前面和后面是有氧傳感器的 。
前面的氧傳感器被稱為前氧傳感器，后面的氧傳感器被稱為后氧傳感器 。
前氧傳感器的作用是檢測尾氣中的氧含量，然后將數據反饋給ecu 。
ecu可以根據這個數據來調整發(fā)動機的空燃比 。
后氧傳感器的作用是檢測三元催化器是否失效的 。
如果前氧傳感器和后氧傳感器傳給ecu的數據是相同的，那就證明三元催化器失效了 。
如果三元催化器失效了，那汽車儀表盤上的故障燈就會亮，這樣可以提醒駕駛員 。
如果三元催化器失效了會導致汽車的尾氣排放量超標，這樣會污染環(huán)境 。
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