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動(dòng)車與高鐵有什么區(qū)別圖片 動(dòng)車與高鐵有什么區(qū)別( 五 )

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高鐵和動(dòng)車有什么區(qū)別？
什么是高鐵？
高速鐵路泛指運(yùn)行速度大于200公里的鐵路運(yùn)輸種類 ， 大多數(shù)指的是客運(yùn) 。
什么是動(dòng)車組？
動(dòng)車組是一種帶動(dòng)力的列車（簡(jiǎn)稱動(dòng)車）和不帶動(dòng)力的車輛(拖車)組成的、在正常使用壽命周期內(nèi)始終以固定編組運(yùn)行、不能隨意更改編組的一組列車 。
動(dòng)車組按動(dòng)力類型分為：內(nèi)燃動(dòng)車組和電力動(dòng)車組 。
動(dòng)車組按動(dòng)力配置又可分為：
動(dòng)力集中式：指將整車動(dòng)力集中在動(dòng)車組一端或兩端的車輛上 ， 其余中間車輛不帶動(dòng)力(即為拖車) ， 與常規(guī)意義上的機(jī)車牽引若干車輛的列車類似 。
動(dòng)力分布式：指將整個(gè)動(dòng)力分散到動(dòng)車組的若干車輛上 ， 中間車輛有帶有動(dòng)力的(即動(dòng)車) ， 也有不帶動(dòng)力的(即拖車) ， 也可以全部車輛都帶動(dòng)力 。
動(dòng)車是高鐵嗎？高鐵用的是動(dòng)車組高鐵本身使用的就是動(dòng)車組 ， 在中國(guó)將時(shí)速300以上的動(dòng)車組跑的線路叫高鐵 ， 即：高速鐵路 ， 目前中國(guó)動(dòng)車組有CRH1 CRH2 CRH3 CRH5型車 ， 而高鐵用的動(dòng)車組為CRH2C CRH3型車 。
CRH1型電力動(dòng)車組 ， 是中華人民共和國(guó)鐵道部為進(jìn)行中國(guó)鐵路第六次大提速 ， 于2004年起向龐巴迪運(yùn)輸和青島四方龐巴迪鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司（BST）（前稱“青島四方－龐巴迪－鮑爾鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司”、BSP）訂購(gòu)的CRH系列高速電力動(dòng)車組車款之一 。中國(guó)鐵道部將所有引進(jìn)國(guó)外技術(shù)、聯(lián)合設(shè)計(jì)生產(chǎn)的中國(guó)鐵路高速（CRH）車輛均命名為“和諧號(hào)” 。
【動(dòng)車與高鐵有什么區(qū)別圖片 動(dòng)車與高鐵有什么區(qū)別】D開頭車次為動(dòng)車 ， G開頭車次為高鐵動(dòng)車組列車 。車次的表示方法為DX（X為一位或兩位或三位或四位數(shù)字）次 ， 鐵路系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)讀法為“動(dòng)車X次” ， D是漢字“動(dòng)”的漢語(yǔ)拼音第一個(gè)字母 。動(dòng)車組是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車輛加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車輛而編成一組列車 ， 其中帶動(dòng)力的車輛叫動(dòng)車 ， 不帶動(dòng)力的車輛叫拖車 。中國(guó)現(xiàn)在使用的動(dòng)車組名稱是“和諧號(hào)” ， 英文名稱縮寫是CRH ， 全稱是China Railways High-speed（中國(guó)鐵路高速） ， 目前有CRH1A、CRH1B、CRH1E、CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E、CRH3C、CRH5A、CRH380A、CRH380B、CRH6這十二種型號(hào) 。這些型號(hào)分別從加拿大、日本、德國(guó)、法國(guó)等國(guó)家引進(jìn)先進(jìn)技術(shù) ， 并消化、吸收及國(guó)產(chǎn)化 ， 成為具有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的動(dòng)車組系列產(chǎn)品 。高速動(dòng)車組列車 。車次的表示方法為GXXXX（XXXX為四位數(shù)字）次 ， 鐵路系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)讀法為“高XXXX次” ， G是漢字“高”的漢語(yǔ)拼音第一個(gè)字母 。2009年12月26日 ， 中國(guó)第一條高速鐵路——武廣高速鐵路正式開通運(yùn)營(yíng) ， 列車設(shè)計(jì)時(shí)速350公里 ， 列車最高時(shí)速380公里 。

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