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20萬(wàn)左右suv買(mǎi)什么車(chē)好 20萬(wàn)左右suv

云知道20萬(wàn)左右suv


20萬(wàn)左右suv買(mǎi)什么車(chē)好 20萬(wàn)左右suv


20萬(wàn)左右買(mǎi)車(chē)，相信很多人都比較迷茫，畢竟這個(gè)價(jià)位的車(chē)型太多太多 。轎車(chē)?yán)锏闹屑?jí)車(chē)一般是多數(shù)人的首選，還有合資緊湊型SUV、國(guó)產(chǎn)中高端SUV或者部分合資中型SUV也都是在備選范圍內(nèi) 。當(dāng)然如果對(duì)油耗空間比較在意，選擇的時(shí)候就會(huì)比較明確，而這期我們就聊聊幾款20萬(wàn)左右的SUV，選它們基本不后悔，空間大質(zhì)量可靠，關(guān)鍵還非常省油 。
第一款是比亞迪唐新能源 。
比亞迪的新能源技術(shù)已經(jīng)非常成熟，在國(guó)內(nèi)外都有非常高的認(rèn)可度，而唐新能源作為比亞迪當(dāng)下的旗艦SUV，自然肩負(fù)著較大的使命 。該車(chē)指導(dǎo)價(jià)18.98-31.48萬(wàn)，價(jià)格跨度較大，主要是有DM-i、DM和EV三大類(lèi)車(chē)型，推薦2021款DM-i 112KM尊貴版，指導(dǎo)價(jià)19.98萬(wàn) 。
【20萬(wàn)左右suv買(mǎi)什么車(chē)好 20萬(wàn)左右suv】作為插電式混動(dòng)車(chē)型，唐DM-i的動(dòng)力總成無(wú)疑是一大優(yōu)勢(shì)，主體搭載一臺(tái)最大馬力139匹的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而電動(dòng)機(jī)總功率160千瓦，總扭矩325牛米 。這套動(dòng)力官方給出的破百時(shí)間是8.5秒，比較中規(guī)中矩，如果對(duì)動(dòng)力需求高，那DM或EV車(chē)型更合適 。而DM-i車(chē)型最大的看點(diǎn)自然是油耗，自動(dòng)模式下百公里平均油耗只有5.3升左右，電動(dòng)模式下百公里平均耗電量為15.2千瓦時(shí)，非常經(jīng)濟(jì) 。
不僅如此，作為家用車(chē)，光省油也不行，空間配置也是關(guān)鍵 。唐DM-i定位中型SUV，車(chē)長(zhǎng)達(dá)到了4870mm，車(chē)寬1950mm，軸距2820mm，各方面數(shù)據(jù)都遠(yuǎn)超同級(jí)車(chē)型，所以空間完全不用操心 。不過(guò)由于是7座布局，實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)并沒(méi)有想象的那么寬敞，尤其是第三排，還是比較雞肋的，如果比亞迪能推出大五座車(chē)型，相信會(huì)更有市場(chǎng) 。
至于配置，就更不用多說(shuō)了，畢竟是國(guó)產(chǎn)車(chē)，在配置用料方面基本沒(méi)輸過(guò) 。20萬(wàn)的車(chē)，配備了20英寸大輪圈，前后駐車(chē)?yán)走_(dá)，360度全景影像，電動(dòng)后備廂，主副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱通風(fēng)，9個(gè)喇叭的揚(yáng)聲器，矩陣式LED大燈等等 。這要是放在同級(jí)合資中，價(jià)格肯定超過(guò)35萬(wàn)了 。
當(dāng)然，唐DM-i也有不那么讓人滿意的地方 。首先整車(chē)隔音控制不怎么好，尤其是胎噪，速度快的話就非常明顯，后期有能力可以換上靜音胎 。還有就是轉(zhuǎn)彎半徑有些大，一開(kāi)始開(kāi)的話可能不太適應(yīng)，不過(guò)開(kāi)了一段時(shí)間后基本沒(méi)什么問(wèn)題 。
第二款要聊的車(chē)型是本田CR-V銳混動(dòng) 。
其實(shí)對(duì)本田車(chē)來(lái)說(shuō)，混動(dòng)版車(chē)型一般作為高配車(chē)，比如雅閣、CR-V這些都是如此 。該車(chē)指導(dǎo)價(jià)16.98-27.68萬(wàn)，推薦車(chē)型2021款銳混動(dòng)2.0L兩驅(qū)凈行版，指導(dǎo)價(jià)20.98萬(wàn)，優(yōu)惠后實(shí)際價(jià)格不超過(guò)20萬(wàn) 。
混動(dòng)版CR-V的優(yōu)勢(shì)之一顯然也是本田這套i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，不管是可靠性還是經(jīng)濟(jì)性都非常不錯(cuò) 。主體搭載一臺(tái)2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力146匹，峰值扭矩175牛米，加上電動(dòng)機(jī)的輔助，系統(tǒng)綜合功率為158千瓦，換成馬力差不多有212匹 。更重要的是油耗表現(xiàn)，車(chē)主實(shí)測(cè)百公里平均油耗在6.4升左右，雖然沒(méi)有唐DM-i油耗低，但作為非插混車(chē)型已經(jīng)非常不錯(cuò)了 。
當(dāng)然，CR-V的空間也是很多人選它的重點(diǎn) 。雖然定位緊湊型SUV，車(chē)長(zhǎng)只有4621mm，車(chē)寬1855mm，軸距2661mm，但本田對(duì)空間整合利用還是非常牛的 。不管是前排的各種儲(chǔ)物格，還是后排以及后備廂空間都比較靈活，而且由于是五座車(chē)型，后排滿載也不會(huì)有擁擠感，作為家用完全足夠 。
不過(guò)，CR-V也存在一些問(wèn)題 。首先自然也是整車(chē)隔音，其實(shí)這個(gè)價(jià)位里日系車(chē)的隔音也都差不多，相對(duì)于美系差距有些大，但畢竟術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻 。其次車(chē)漆確實(shí)有些薄，被小樹(shù)枝或者小石子碰到一下就可能留下較深的劃痕，后期維護(hù)起來(lái)有些麻煩 。還有就是配置太低了，20萬(wàn)的車(chē)只有四個(gè)安全氣囊，前后都沒(méi)有駐車(chē)?yán)走_(dá)，方向盤(pán)還是塑料材質(zhì)的，中控屏更是只有5英寸，整個(gè)內(nèi)飾給人的感覺(jué)非常廉價(jià) 。

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