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1，李村二手車交易時間
2，二手車什么時候買最便宜

1，李村二手車交易時間陰歷的帶2.7就是李村集，也就是二手車交易時間，平時去沒人伺候

2，二手車什么時候買最便宜6、7、8三個月份，大家都理性了，理性體現(xiàn)在以下三點：第一點，之前為了裝逼買二手車的人50%都掉進坑里，前任車商或者前任車主隱瞞的各種毛病在4、5、6月陸續(xù)發(fā)現(xiàn)，也經(jīng)歷了修車等各種磨練，開20萬的二手車裝50萬的b沒問題，但是修車的時候可是按照50w的標準來修的，一部分開了半年開始準備換車，于是二手車體量變大，供求發(fā)生變化。第二點，之前的車商和個人賣車的人，也因為供求變化，理性看待畢竟是多一年車齡的車了，09的年不降價賣不過10年的，15年的不降價賣不過16年的。二手車體量變大，供求進一步發(fā)生變化。第三點，到了年中，去年的年終獎都快花干凈了，過了年房租漲了，房價漲了，連隔壁胡同的停車費都漲了，保險該交了，車子該保養(yǎng)了，兜里比臉都干凈，要么勒緊褲腰帶堅持，要么賣車換錢，二手車體量又變大，供求發(fā)生逆轉(zhuǎn) 。這個時候你出手買車，在同等車況同等年限同等配置的車，比過年前要便宜非常多，但是跟去年比確實有病，那就跟年底比吧，多了不敢說，會看車況不被坑的話，6月份買車，12月賣掉，車基本白開半年，保險保養(yǎng)弄不好油費都能賺出來。二手車什么時候買比較好？什么時候最便宜二手車的購買周期和新車其實是一樣的，就是每年的淡季的時候買二手車，相對而言比較劃算一些。比如每年的3月到4月，7月到8月這個時候是汽車的銷售淡季，一般的汽車銷售都會為了完成自己的業(yè)績沖量二，對于一些有實體店的手車規(guī)模性的實體店和新車銷售的套路幾乎是一樣的，都是在這個時候的優(yōu)惠程度最大。每年的中旬9月份10月份銷量都是比較高，這個時候優(yōu)惠也比較少，在就是過年的時候臨近換車的比較多，也不會有太大的優(yōu)惠。上面說的新車和二手車的購買時間，其實對于新車的影響程度遠遠大于二手車，也就是二手車受到季節(jié)性的影響，還是相對而言比較輕一些，二手車最主要的影響購買優(yōu)惠程度的還是他的年限。也就是說買二手車買三到五年的二手車性價比最高因為三年以內(nèi)的二手車，汽車的折損率可以說是非常的高，三年的汽車，一般的汽車的保值率僅有50%，這個時候汽車的整體的車況還是比較好，汽車的零部件還是比較新，買這種車同時也可以省去大量的購置稅等費用，可以說是非常的劃算。但是從另外一個角度來想，如果你自己有車，你作為賣家，你可能就不愿意賣三年以內(nèi)的二手車，因為對于買家來說劃算對于賣家來說就不劃算，所以說市面上的這種三年以內(nèi)的二手車都是有理由才賣掉的！我們在買這樣的二手車的時候，可以說是非常具有性價比，但是前提是我們一定要找專業(yè)的人員檢測好車況，如果是買到了泡水車，事故車，即使是外表看起來再新，這樣的汽車也不具有性價比。6、7、8三個月份，大家都理性了，理性體現(xiàn)在以下三點：第一點，之前為了裝逼買二手車的人50%都掉進坑里，前任車商或者前任車主隱瞞的各種毛病在4、5、6月陸續(xù)發(fā)現(xiàn)，也經(jīng)歷了修車等各種磨練，開20萬的二手車裝50萬的b沒問題，但是修車的時候可是按照50w的標準來修的，一部分開了半年開始準備換車，于是二手車體量變大，供求發(fā)生變化。第二點，之前的車商和個人賣車的人，也因為供求變化，理性看待畢竟是多一年車齡的車了，09的年不降價賣不過10年的，15年的不降價賣不過16年的。二手車體量變大，供求進一步發(fā)生變化。第三點，到了年中，去年的年終獎都快花干凈了，過了年房租漲了，房價漲了，連隔壁胡同的停車費都漲了，保險該交了，車子該保養(yǎng)了，兜里比臉都干凈，要么勒緊褲腰帶堅持，要么賣車換錢，二手車體量又變大，供求發(fā)生逆轉(zhuǎn) 。這個時候你出手買車，在同等車況同等年限同等配置的車，比過年前要便宜非常多，但是跟去年比確實有病，那就跟年底比吧，多了不敢說，會看車況不被坑的話，6月份買車，12月賣掉，車基本白開半年，保險保養(yǎng)弄不好油費都能賺出來。二手車什么時候買比較好？什么時候最便宜二手車的購買周期和新車其實是一樣的，就是每年的淡季的時候買二手車，相對而言比較劃算一些。比如每年的3月到4月，7月到8月這個時候是汽車的銷售淡季，一般的汽車銷售都會為了完成自己的業(yè)績沖量二，對于一些有實體店的手車規(guī)模性的實體店和新車銷售的套路幾乎是一樣的，都是在這個時候的優(yōu)惠程度最大。每年的中旬9月份10月份銷量都是比較高，這個時候優(yōu)惠也比較少，在就是過年的時候臨近換車的比較多，也不會有太大的優(yōu)惠。上面說的新車和二手車的購買時間，其實對于新車的影響程度遠遠大于二手車，也就是二手車受到季節(jié)性的影響，還是相對而言比較輕一些，二手車最主要的影響購買優(yōu)惠程度的還是他的年限。也就是說買二手車買三到五年的二手車性價比最高因為三年以內(nèi)的二手車，汽車的折損率可以說是非常的高，三年的汽車，一般的汽車的保值率僅有50%，這個時候汽車的整體的車況還是比較好，汽車的零部件還是比較新，買這種車同時也可以省去大量的購置稅等費用，可以說是非常的劃算。但是從另外一個角度來想，如果你自己有車，你作為賣家，你可能就不愿意賣三年以內(nèi)的二手車，因為對于買家來說劃算對于賣家來說就不劃算，所以說市面上的這種三年以內(nèi)的二手車都是有理由才賣掉的！我們在買這樣的二手車的時候，可以說是非常具有性價比，但是前提是我們一定要找專業(yè)的人員檢測好車況，如果是買到了泡水車，事故車，即使是外表看起來再新，這樣的汽車也不具有性價比。二手車一般春節(jié)前一個月時購買最貴，在過完春節(jié)以后車商會穩(wěn)定價格，并消化年前沒有售出的車源，這個時候價格并不會降價太多，5月份庫存基本消化完畢。開始大量進行收車。這個時候的車輛只是相對來說價格低一點，因為5.1前后畢竟還是一個小旺季，下圖希望可以為你提供參考價格最低的時候我感覺是在7月份一直到中秋節(jié)左右價格是最合適的，建議在這個時候出手購買自己喜歡的車型以上回答希望能對你起到幫助，以上觀點不對之處敬請海涵見諒并指正二手車小知識/二手車檢測/定制淘車------請關(guān)注我的頭條號/悟空問答：：螞蟻驗車6、7、8三個月份，大家都理性了，理性體現(xiàn)在以下三點：第一點，之前為了裝逼買二手車的人50%都掉進坑里，前任車商或者前任車主隱瞞的各種毛病在4、5、6月陸續(xù)發(fā)現(xiàn)，也經(jīng)歷了修車等各種磨練，開20萬的二手車裝50萬的b沒問題，但是修車的時候可是按照50w的標準來修的，一部分開了半年開始準備換車，于是二手車體量變大，供求發(fā)生變化。第二點，之前的車商和個人賣車的人，也因為供求變化，理性看待畢竟是多一年車齡的車了，09的年不降價賣不過10年的，15年的不降價賣不過16年的。二手車體量變大，供求進一步發(fā)生變化。第三點，到了年中，去年的年終獎都快花干凈了，過了年房租漲了，房價漲了，連隔壁胡同的停車費都漲了，保險該交了，車子該保養(yǎng)了，兜里比臉都干凈，要么勒緊褲腰帶堅持，要么賣車換錢，二手車體量又變大，供求發(fā)生逆轉(zhuǎn) 。這個時候你出手買車，在同等車況同等年限同等配置的車，比過年前要便宜非常多，但是跟去年比確實有病，那就跟年底比吧，多了不敢說，會看車況不被坑的話，6月份買車，12月賣掉，車基本白開半年，保險保養(yǎng)弄不好油費都能賺出來。二手車什么時候買比較好？什么時候最便宜二手車的購買周期和新車其實是一樣的，就是每年的淡季的時候買二手車，相對而言比較劃算一些。比如每年的3月到4月，7月到8月這個時候是汽車的銷售淡季，一般的汽車銷售都會為了完成自己的業(yè)績沖量二，對于一些有實體店的手車規(guī)模性的實體店和新車銷售的套路幾乎是一樣的，都是在這個時候的優(yōu)惠程度最大。每年的中旬9月份10月份銷量都是比較高，這個時候優(yōu)惠也比較少，在就是過年的時候臨近換車的比較多，也不會有太大的優(yōu)惠。上面說的新車和二手車的購買時間，其實對于新車的影響程度遠遠大于二手車，也就是二手車受到季節(jié)性的影響，還是相對而言比較輕一些，二手車最主要的影響購買優(yōu)惠程度的還是他的年限。也就是說買二手車買三到五年的二手車性價比最高因為三年以內(nèi)的二手車，汽車的折損率可以說是非常的高，三年的汽車，一般的汽車的保值率僅有50%，這個時候汽車的整體的車況還是比較好，汽車的零部件還是比較新，買這種車同時也可以省去大量的購置稅等費用，可以說是非常的劃算。但是從另外一個角度來想，如果你自己有車，你作為賣家，你可能就不愿意賣三年以內(nèi)的二手車，因為對于買家來說劃算對于賣家來說就不劃算，所以說市面上的這種三年以內(nèi)的二手車都是有理由才賣掉的！我們在買這樣的二手車的時候，可以說是非常具有性價比，但是前提是我們一定要找專業(yè)的人員檢測好車況，如果是買到了泡水車，事故車，即使是外表看起來再新，這樣的汽車也不具有性價比。二手車一般春節(jié)前一個月時購買最貴，在過完春節(jié)以后車商會穩(wěn)定價格，并消化年前沒有售出的車源，這個時候價格并不會降價太多，5月份庫存基本消化完畢。開始大量進行收車。這個時候的車輛只是相對來說價格低一點，因為5.1前后畢竟還是一個小旺季，下圖希望可以為你提供參考價格最低的時候我感覺是在7月份一直到中秋節(jié)左右價格是最合適的，建議在這個時候出手購買自己喜歡的車型以上回答希望能對你起到幫助，以上觀點不對之處敬請海涵見諒并指正二手車小知識/二手車檢測/定制淘車------請關(guān)注我的頭條號/悟空問答：：螞蟻驗車題主問的這個問題也是當(dāng)下很多車商最頭疼的問題。面對當(dāng)下的二手車市場環(huán)境，很多車商開始了薄利多銷的模式。一輛二手車收過來，在未進行任何整備的情況下，如果這時候有人出價略高于收車價格，相信很多車商只要保住本錢，會果斷出手，再進行下一輛二手車的收售。然而這種情況并不常有。對于一輛車多久能夠賣出，這個真的是“冥冥之中自有定數(shù)”，并不是哪個車商能夠左右的。說一個自已知道的真實案例，大家都知道，像本田飛度、大眾POLO這樣的小型車，在車商眼里應(yīng)該是非常容易走量的車型了。但是我認識的一個車商朋友，一輛2016年底上牌的自動擋polo，庫存時間三個月，直到今天才把它給處理掉，出售的價格5.75萬元，據(jù)他說中間的利潤只有1000塊錢。很多朋友可能說，肯定是之前要價太高才沒有處理掉，當(dāng)時這個朋友確實有過這樣的心態(tài)，因為這輛車的車況確實不錯，全車只有一件右前葉子板做漆，公里數(shù)也才30000多公里，本來想著可以多賺點，沒想到最后差點竹籃打水一場空。其實對于POLO這輛車，造成這種情況與外因影響很大。因為去年，大眾POLO新款1.5L車型上市，當(dāng)時的新車提車價格在6萬左右，對二手車的沖擊確實不小。低價收不到車，高價又賣不了，就是這樣尷尬的局面。通過POLO這輛車可以大致看到車商賣車的影響因素，個人認為大致可以歸納總結(jié)為兩點，一是外因，二是內(nèi)因。外因:新車的頻繁降價程度就拿特斯拉來說，作為純電新能源汽車的豪華品牌，一夜之間竟然降價30多萬，毫不夸張的說，對于庫存有特斯拉的車商來說，真的一夜之間白了頭。這個可能比較極端，面對這樣的情況，車商只想賠錢也要盡快賣掉。還有像美系車降價程度也很頻繁，而且更新?lián)Q代快，所以對于這種車，車商庫存時間都不會很長，越早賣掉越好。內(nèi)因:車商的心理預(yù)期對于這一點，做的久一點的車商相對做的好一點。這也是對市場敏感程度的把握。就拿polo來說，對于這種暢銷車型，車況較好，年限近最容易出現(xiàn)這樣的問題。因為車商認為，這種車型也是個人買家最喜歡的，所以前期都是抱著賣高價的心態(tài)去的，也敢于庫存。個人買家雖然不知道二手車價格，但是會與新車價格做比較，這樣一比性價比優(yōu)勢就蕩然無存了。之前看過一篇二手車流通協(xié)會的一個平均數(shù)據(jù)，二手車庫存周期為30-45天為最佳，供參考。當(dāng)然對于車商來說在保證利潤的前提下是越早出手越好。6、7、8三個月份，大家都理性了，理性體現(xiàn)在以下三點：第一點，之前為了裝逼買二手車的人50%都掉進坑里，前任車商或者前任車主隱瞞的各種毛病在4、5、6月陸續(xù)發(fā)現(xiàn)，也經(jīng)歷了修車等各種磨練，開20萬的二手車裝50萬的b沒問題，但是修車的時候可是按照50w的標準來修的，一部分開了半年開始準備換車，于是二手車體量變大，供求發(fā)生變化。第二點，之前的車商和個人賣車的人，也因為供求變化，理性看待畢竟是多一年車齡的車了，09的年不降價賣不過10年的，15年的不降價賣不過16年的。二手車體量變大，供求進一步發(fā)生變化。第三點，到了年中，去年的年終獎都快花干凈了，過了年房租漲了，房價漲了，連隔壁胡同的停車費都漲了，保險該交了，車子該保養(yǎng)了，兜里比臉都干凈，要么勒緊褲腰帶堅持，要么賣車換錢，二手車體量又變大，供求發(fā)生逆轉(zhuǎn) 。這個時候你出手買車，在同等車況同等年限同等配置的車，比過年前要便宜非常多，但是跟去年比確實有病，那就跟年底比吧，多了不敢說，會看車況不被坑的話，6月份買車，12月賣掉，車基本白開半年，保險保養(yǎng)弄不好油費都能賺出來。二手車不像新車，新車逢年過節(jié)搞活動，廠里補貼啥的，有時搞大型車展，有時還為了完成廠家任務(wù)，反正活動不少，多多少少能有些優(yōu)惠，而二手車幾乎時候去都是沒有優(yōu)惠的，而且二手車也沒有什么活動。因為販子收車是有價格的，一輛車他5w收來，他可能賣5.5w，甚至6萬，他不可能賣4.8萬，如果新車廠里有補貼或者做活動啥的，他可以4.8加補貼賺點錢，但你二手車誰給你補貼，你看新能源汽車補貼都是補新車，見過補二手車沒？所以二手車要看緣分的，急不得。我爸買過一輛二手面包車，找個人買別人買了兩年，1萬公里多，他們在家開一兩個月出去打工了，后來掙錢了，嫌面包車檔次低了，要換車，剛好我爸需要面包車，在這種機緣巧合下，1.1萬買回來了，開了一年左右，賣了9500還是9000來著。買的沒有賣的精，個人建議買二手車一定要挑懂車的人，懂行情的人，二手車水深，不要聽車販子花言巧語，巧舌如簧的，對他們來說，在差的車況都是精品女士一手車。其實還可以挑那種修車廠老板販子的車，我身邊就有一個，他是自己開修車廠，他說了一句，找我買二手車，我給你質(zhì)保一年，三個月內(nèi)小問題免費解決，大問題給個配件工時費。二手車販子其實很聰明，他們不愿意花大價錢整備車輛，只是把收回來的車大抵整備下，讓車在賣出去后短時間內(nèi)不會出現(xiàn)問題，等這段時間一過，你去找他，他會萬般抵賴，說你開車習(xí)慣不好，他會想盡一切辦法推卸責(zé)任，像這種修理廠老板自己收車的販子，你合同一簽，一年之內(nèi)車如果有什么問題多多少少都出來了，有問題你去找他，他給你解決，沒問題那就買到好車了。這種車販子還有個好處，他沒有什么高大上的展廳，修車的地方本來就大，收回來的車往門口一放就行，有些二手車往展廳一放，燈光一打漂亮的很，房租水電可都在這車里面喲 ?？傊?，二手車水深，你可以挑懂行的，或者那種第三方檢車平臺給你去驗一下保險點，花個幾百塊，人家會告訴你車況，市場行情什么的，省心的很。二手車看緣分，急不得。二手車不像新車，新車逢年過節(jié)搞活動，廠里補貼啥的，有時搞大型車展，有時還為了完成廠家任務(wù)，反正活動不少，多多少少能有些優(yōu)惠，而二手車幾乎時候去都是沒有優(yōu)惠的，而且二手車也沒有什么活動。因為販子收車是有價格的，一輛車他5w收來，他可能賣5.5w，甚至6萬，他不可能賣4.8萬，如果新車廠里有補貼或者做活動啥的，他可以4.8加補貼賺點錢，但你二手車誰給你補貼，你看新能源汽車補貼都是補新車，見過補二手車沒？所以二手車要看緣分的，急不得。我爸買過一輛二手面包車，找個人買別人買了兩年，1萬公里多，他們在家開一兩個月出去打工了，后來掙錢了，嫌面包車檔次低了，要換車，剛好我爸需要面包車，在這種機緣巧合下，1.1萬買回來了，開了一年左右，賣了9500還是9000來著。買的沒有賣的精，個人建議買二手車一定要挑懂車的人，懂行情的人，二手車水深，不要聽車販子花言巧語，巧舌如簧的，對他們來說，在差的車況都是精品女士一手車。其實還可以挑那種修車廠老板販子的車，我身邊就有一個，他是自己開修車廠，他說了一句，找我買二手車，我給你質(zhì)保一年，三個月內(nèi)小問題免費解決，大問題給個配件工時費。二手車販子其實很聰明，他們不愿意花大價錢整備車輛，只是把收回來的車大抵整備下，讓車在賣出去后短時間內(nèi)不會出現(xiàn)問題，等這段時間一過，你去找他，他會萬般抵賴，說你開車習(xí)慣不好，他會想盡一切辦法推卸責(zé)任，像這種修理廠老板自己收車的販子，你合同一簽，一年之內(nèi)車如果有什么問題多多少少都出來了，有問題你去找他，他給你解決，沒問題那就買到好車了。這種車販子還有個好處，他沒有什么高大上的展廳，修車的地方本來就大，收回來的車往門口一放就行，有些二手車往展廳一放，燈光一打漂亮的很，房租水電可都在這車里面喲。總之，二手車水深，你可以挑懂行的，或者那種第三方檢車平臺給你去驗一下保險點，花個幾百塊，人家會告訴你車況，市場行情什么的，省心的很。二手車看緣分，急不得。二手車什么時候買比較好？什么時候最便宜二手車的購買周期和新車其實是一樣的，就是每年的淡季的時候買二手車，相對而言比較劃算一些。比如每年的3月到4月，7月到8月這個時候是汽車的銷售淡季，一般的汽車銷售都會為了完成自己的業(yè)績沖量二，對于一些有實體店的手車規(guī)模性的實體店和新車銷售的套路幾乎是一樣的，都是在這個時候的優(yōu)惠程度最大。每年的中旬9月份10月份銷量都是比較高，這個時候優(yōu)惠也比較少，在就是過年的時候臨近換車的比較多，也不會有太大的優(yōu)惠。上面說的新車和二手車的購買時間，其實對于新車的影響程度遠遠大于二手車，也就是二手車受到季節(jié)性的影響，還是相對而言比較輕一些，二手車最主要的影響購買優(yōu)惠程度的還是他的年限。也就是說買二手車買三到五年的二手車性價比最高因為三年以內(nèi)的二手車，汽車的折損率可以說是非常的高，三年的汽車，一般的汽車的保值率僅有50%，這個時候汽車的整體的車況還是比較好，汽車的零部件還是比較新，買這種車同時也可以省去大量的購置稅等費用，可以說是非常的劃算。但是從另外一個角度來想，如果你自己有車，你作為賣家，你可能就不愿意賣三年以內(nèi)的二手車，因為對于買家來說劃算對于賣家來說就不劃算，所以說市面上的這種三年以內(nèi)的二手車都是有理由才賣掉的！我們在買這樣的二手車的時候，可以說是非常具有性價比，但是前提是我們一定要找專業(yè)的人員檢測好車況，如果是買到了泡水車，事故車，即使是外表看起來再新，這樣的汽車也不具有性價比。二手車不像新車，新車逢年過節(jié)搞活動，廠里補貼啥的，有時搞大型車展，有時還為了完成廠家任務(wù)，反正活動不少，多多少少能有些優(yōu)惠，而二手車幾乎時候去都是沒有優(yōu)惠的，而且二手車也沒有什么活動。因為販子收車是有價格的，一輛車他5w收來，他可能賣5.5w，甚至6萬，他不可能賣4.8萬，如果新車廠里有補貼或者做活動啥的，他可以4.8加補貼賺點錢，但你二手車誰給你補貼，你看新能源汽車補貼都是補新車，見過補二手車沒？所以二手車要看緣分的，急不得。我爸買過一輛二手面包車，找個人買別人買了兩年，1萬公里多，他們在家開一兩個月出去打工了，后來掙錢了，嫌面包車檔次低了，要換車，剛好我爸需要面包車，在這種機緣巧合下，1.1萬買回來了，開了一年左右，賣了9500還是9000來著。買的沒有賣的精，個人建議買二手車一定要挑懂車的人，懂行情的人，二手車水深，不要聽車販子花言巧語，巧舌如簧的，對他們來說，在差的車況都是精品女士一手車。其實還可以挑那種修車廠老板販子的車，我身邊就有一個，他是自己開修車廠，他說了一句，找我買二手車，我給你質(zhì)保一年，三個月內(nèi)小問題免費解決，大問題給個配件工時費。二手車販子其實很聰明，他們不愿意花大價錢整備車輛，只是把收回來的車大抵整備下，讓車在賣出去后短時間內(nèi)不會出現(xiàn)問題，等這段時間一過，你去找他，他會萬般抵賴，說你開車習(xí)慣不好，他會想盡一切辦法推卸責(zé)任，像這種修理廠老板自己收車的販子，你合同一簽，一年之內(nèi)車如果有什么問題多多少少都出來了，有問題你去找他，他給你解決，沒問題那就買到好車了。這種車販子還有個好處，他沒有什么高大上的展廳，修車的地方本來就大，收回來的車往門口一放就行，有些二手車往展廳一放，燈光一打漂亮的很，房租水電可都在這車里面喲 ?？傊周囁?，你可以挑懂行的，或者那種第三方檢車平臺給你去驗一下保險點，花個幾百塊，人家會告訴你車況，市場行情什么的，省心的很。二手車看緣分，急不得。二手車什么時候買比較好？什么時候最便宜二手車的購買周期和新車其實是一樣的，就是每年的淡季的時候買二手車，相對而言比較劃算一些。比如每年的3月到4月，7月到8月這個時候是汽車的銷售淡季，一般的汽車銷售都會為了完成自己的業(yè)績沖量二，對于一些有實體店的手車規(guī)模性的實體店和新車銷售的套路幾乎是一樣的，都是在這個時候的優(yōu)惠程度最大。每年的中旬9月份10月份銷量都是比較高，這個時候優(yōu)惠也比較少，在就是過年的時候臨近換車的比較多，也不會有太大的優(yōu)惠。上面說的新車和二手車的購買時間，其實對于新車的影響程度遠遠大于二手車，也就是二手車受到季節(jié)性的影響，還是相對而言比較輕一些，二手車最主要的影響購買優(yōu)惠程度的還是他的年限。也就是說買二手車買三到五年的二手車性價比最高因為三年以內(nèi)的二手車，汽車的折損率可以說是非常的高，三年的汽車，一般的汽車的保值率僅有50%，這個時候汽車的整體的車況還是比較好，汽車的零部件還是比較新，買這種車同時也可以省去大量的購置稅等費用，可以說是非常的劃算。但是從另外一個角度來想，如果你自己有車，你作為賣家，你可能就不愿意賣三年以內(nèi)的二手車，因為對于買家來說劃算對于賣家來說就不劃算，所以說市面上的這種三年以內(nèi)的二手車都是有理由才賣掉的！我們在買這樣的二手車的時候，可以說是非常具有性價比，但是前提是我們一定要找專業(yè)的人員檢測好車況，如果是買到了泡水車，事故車，即使是外表看起來再新，這樣的汽車也不具有性價比。二手車一般春節(jié)前一個月時購買最貴，在過完春節(jié)以后車商會穩(wěn)定價格，并消化年前沒有售出的車源，這個時候價格并不會降價太多，5月份庫存基本消化完畢。開始大量進行收車。這個時候的車輛只是相對來說價格低一點，因為5.1前后畢竟還是一個小旺季，下圖希望可以為你提供參考價格最低的時候我感覺是在7月份一直到中秋節(jié)左右價格是最合適的，建議在這個時候出手購買自己喜歡的車型以上回答希望能對你起到幫助，以上觀點不對之處敬請海涵見諒并指正二手車小知識/二手車檢測/定制淘車------請關(guān)注我的頭條號/悟空問答：：螞蟻驗車