它一次可以運輸80萬噸的原油 ， 它一次的運輸量能夠供應一個中小國家?guī)讉€月全國的用油需求 。它就是由希臘造船廠研發(fā)后面賣給了香港的船王的“海上巨人號” ， 經(jīng)過船王改造升級后成為了世界上第一大船舶 ， 它的船長為458米 ， 比遼寧號還要長出一百多米 ， 并且它的滿載排水量比美國八艘航母相加的排水量還要大 ， 用我們船長的一句話說:在巨人號油輪上工作 ， 船頭干完活走到船尾的生活區(qū)就要十幾分鐘的時間 ， 甚至要在船上開設班車 ， 拉海員往返船頭船尾直接去除銹刷油漆 。
我們都知道航母上面能停好多架飛機 ， 航母到底有多大呢？就拿遼寧艦舉例子給大家科普一下 。首先：遼寧艦的船長為306米 ， 也就是一個大型商船的長度 ， 船寬73米 ， 航母的寬度要比很多商船的要大 ， 吃水也僅僅只有11米 。也許很多人會好奇為什么遼寧艦的船長沒有商船大 ， 卻能用作飛機的起落平臺呢？其實這就是航母和商船最大的區(qū)別了 ， 航母的駕駛臺在一側 ， 而商船的駕駛臺在船尾 ， 船中甚至船頭 。
航母給飛機留下了足夠的空間 。其實商船也能落飛機 ， 只不過是直升機 ， 每一條商船的艙蓋上都會設計一個直升機停機坪 ， 供平常的接送引航員使用 。其次：航母比商船厲害的就是船上的房間數(shù) ， 航母上面設計有上千個房間 ， 能夠同時供應兩千人工作生活 。但是再大的商船也僅僅只有二十多名船員 。船上的房間也是很多的 ， 除了每個船員一個房間之外 ， 還會有各個職位的辦公室 ， 廚房 ， 餐廳 ， 娛樂間等 ， 船舶的最高層為駕駛臺 ， 因為視野比較開闊 。
我初步數(shù)了一下 ， 我們船上生活區(qū)的房間大概有62個 ， 船員有23人 ， 這比起幾千人的航母生活區(qū) ， 是絕對的劣勢 。最后：船舶并不是越大跑的越快 ， 它是根據(jù)綜合因素而決定的 。所有的船舶種類中跑的最快的就是航母了 ， 因為它的作用用于戰(zhàn)爭 ， 速度約每小時三十節(jié) ， 也就是每個小時五十五公里左右 ， 相當于陸地上的電動車速度 。而在商船中跑的最快的就數(shù)集裝箱船了 ， 最快能夠跑到25節(jié)左右 。
而我們散貨船我覺得特別慢 ， 僅僅也只有18節(jié) ， 如果頂風頂水的時候 ， 跑七八節(jié)的情況都特別普遍 ， 甚至還不如陸地上的自行車速度快 。就因為速度慢 ， 我們從事這個行業(yè)大部分的時間都是在海里飄著 ， 有時候從一個港口行駛到另一個港口都需要幾個月的時間 。我相信肯定有人好奇船舶那么大 ， 運貨那么多 ， 是不是裝卸貨特別慢呢？每一次靠港是不是需要很久才能再離港 。
船員們是不是可以在國外待好久 。其實這也是大錯特錯了 ， 現(xiàn)在科技的發(fā)達 ， 轉(zhuǎn)卸貨的速度是非?？斓?。我們船每次去澳大利亞 ， 36個小時內(nèi)肯定會完成裝貨 ， 即便是去窮的國家 ， 一星期的時間也足夠了 。而船員們?nèi)チ藝庥行﹪铱梢韵碌?nbsp;， 有些國家是不允許下地的 。你們對于船舶還有哪些認識呢？對于船員這個行業(yè)如何評價呢？歡迎下方留言 ， 我們一起探討 。
最大的航母有多大？
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