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天天快遞能不能接手，我來告訴你吧，我就是做快遞行業(yè)的，曾經(jīng)6年前我也跟你一樣有這樣的沖動，想拿下這個店來大干一翻，可是最后是決定放棄了。6年前我們這里的天天快遞也是打著轉(zhuǎn)讓的廣告，轉(zhuǎn)讓費才一萬五，那個時候其他快遞起碼都是10萬以上，轉(zhuǎn)讓費那么低廉，我跟同事就有點動心了，很想接下來做，因為當時我們都是做快遞的，所以很了解行情，就開始考察，調(diào)查走訪，觀察了一段時間決定放棄了。
加盟天天快遞怎么樣？

現(xiàn)在這個年代不建議做快遞了，紅利期已經(jīng)過去。任何一個新鮮事物就那么幾年了。后來知道的人越多，做的人越多，市場行情。全部都打亂了，價格一壓再壓透明化。剩下的只是徒勞而歸疲憊的人。我想說做過快遞的，退出來的。再也不會踏入這個行業(yè)吧！因為你付出的辛苦和時間。遠遠小于了你的價值，有時候還倒貼，我做快遞也好幾年，當中的心酸，只有做做過人才知道吧！上級的罰款和投訴，偷重。
有一個天天快遞不干了轉(zhuǎn)讓四萬我想接收，請問大家可以接嗎？
【記者調(diào)查快遞代收亂象,天天快遞廣州加盟費多少時間】

天天快遞能不能接手，我來告訴你吧，我就是做快遞行業(yè)的，曾經(jīng)6年前我也跟你一樣有這樣的沖動，想拿下這個店來大干一翻，可是最后還是決定放棄了。6年前我們這里的天天快遞也是打著轉(zhuǎn)讓的廣告，轉(zhuǎn)讓費才一萬五，那個時候其他快遞起碼都是10萬以上，轉(zhuǎn)讓費那么低廉，我跟同事就有點動心了，很想接下來做，因為當時我們都是做快遞的，所以很了解行情，就開始考察，調(diào)查走訪，觀察了一段時間決定放棄了。
如果你也想拿下這個店，我建議你也可以像我們以前那樣先觀察一段時間，有沒有搞頭在下定決心。第一點: 口碑天天快遞這個品牌做出來的口碑有點讓人操心，就好像一堆爛泥扶不上墻那種樣子了，能讓人感覺得出來好像老板賺夠了，然后就要退出舞臺了，想變現(xiàn)跑路的那種形式，好的消息沒有他的影子，壞的消息也沒有他的影子。總之一句話，就像以前那些慢慢淡化退出快遞行業(yè)的作風，不上不下，不餓也不死，像這樣的一個品牌你能有什么信心去接手嗎？我們這邊的天天快遞起碼一年轉(zhuǎn)讓一次，轉(zhuǎn)了好幾年，現(xiàn)在轉(zhuǎn)讓費也漲到四萬左右了，一擔有人接手過不了多久又開始轉(zhuǎn)讓了，畢竟干著一份每天操不完的心的工作，卻拿著一份打工的錢，是個人都覺得累。
要是幾個人合伙更加容易動搖軍心了。大家都投了那么多錢，結(jié)果每個月拿的錢比打工的還少。第二點: 收件我來幫你算一算，快遞行業(yè)的利潤主要來源就是收貨，收貨多才有利潤空間，總部給的收貨利潤還是很大的，好比收一個貨，8塊錢，那么你可能就可以拿到6塊錢的利潤，但是口碑不好，你哪來的貨收，沒有貨收就相當于沒錢賺了，為了節(jié)省成本開支，今天收了幾個貨，或者10幾個貨，這些貨要不要發(fā)出去呢，發(fā)出去的話一趟車油錢都不夠，更不用說請司機了，索性就干脆不發(fā)了，就開始囤貨了，經(jīng)常有這個現(xiàn)象，收的貨囤了好幾天才發(fā)一次，那么問題就來了，客戶查件發(fā)現(xiàn)貨還沒發(fā)，就產(chǎn)生了不好的口碑，以后都不發(fā)這個快遞了，慢得要死，發(fā)個區(qū)內(nèi)件三四天都不到。
發(fā)個朋友圈，消息一傳開，口碑不好了，沒有貨收了，怎么辦啊，沒生意也總不能坐等餓死吧。這個時候又開始全城打價格戰(zhàn)了，你8塊，我6塊，你5塊，我又降到4塊、3塊，哪怕賺一塊錢我也干了，搞得你死我活的不分上下烏煙瘴氣，到頭來弄得一身累，錢沒賺到還被同行痛罵排擠了一翻。第三點: 派件派件的提成總部給到加盟商一般是1.3到1.5元之間，加盟商分派到送貨員手上是7到8毛，自己拿了一半的提成，但是這些提成你拿著也不是你的，更不是你的利潤，為什么這么說呢？因為你的店面租金，前臺接待員，司機，養(yǎng)車，店面的水電費各種開支，投訴扣款，全部都是靠這些派件分成來維持的。