你不懂車，問老司機，老司機開車行，他選車不行啊！你問問那個老司機，他開過幾輛車，我敢說不超過十輛 。他說什么車好——市面上這么多車，他沒開過，甚至沒見過怎么能給你一個靠譜的答案？而且我常說，老司機的觀念、經(jīng)驗也都是老的，他開了十年日系車沒壞，覺得日系車靠譜，那是十年前的日系車，和今天不一樣 。他說國產(chǎn)車不行，那也是十年前的國產(chǎn)車！你不懂車，這就是原罪 。
怎么辦？了解一下不就完了嗎？車評人說什么空間大，配置高，油耗低，動力足——別信，自己看數(shù)據(jù) 。有人說唐DM油耗17個，我看了就想罵街，這不是純車黑嗎？我正常行駛開出6個來，你光原地開空調(diào)，要么就大腳油門萬極速，那油耗能不高嗎？我教您怎么看！咱就拿汽車之家舉例，看一輛車動力怎么樣？那有數(shù)據(jù)，百公里加速多少，成績放在那你做不了假 。
對比官方數(shù)據(jù)就好了 。一輛百公里加速10S的車，廠家不敢給你標8S 。如果沒有官方數(shù)據(jù)，就要看車型詳解里面的實測了，這里面可能會有一些門道，不同路況，不同駕駛方法都會影響測試成績 。也就是說這個測試也是可充值的，看一個大致范圍 。之后再看口碑，大部分車友都說這車肉，結(jié)合百公里11秒的成績，你可以做出判斷了 。如果大部分車友都說這車動力強勁，估計評測的車評人也不敢給你往10秒以外去開 。
而且這個評測不僅僅有一家做，你對這車感興趣，車評容易找，兼聽則明 。油耗：車評人往往會開一圈，然后煞有介事的回到原來的加油站加油，算里程 。這事我也干過，可是還覺得不夠客觀 。為啥？路況不同，駕駛習(xí)慣不同 。那一輛車油耗怎么看？所謂市區(qū)油耗沒有任何參考意義——說比亞迪唐17個油的也是這么測的，其實大堵車，堵得跟停車場似的，你原地開空調(diào)，油耗70個也有可能 。
路況差距太大，沒辦法比較 。如果說A和B兩輛車誰省油？你直接看工信部油耗 。雖然和實際油耗差距很大，但畢竟是同一個條件下測出來的，對比一下還是很有參考意義的 。比如說A車工信部油耗7.1，B車工信部油耗6.7，真正開的話，B肯定比A省油，只是多少的問題了 。第一看工信部油耗，第二看網(wǎng)友實測的勻速120KM高速油耗，這當(dāng)然也不算特別客觀，但是可以側(cè)面了解一下車輛的風(fēng)阻系數(shù) 。
至于說省道的油耗，基本上和工信部油耗差不多，借鑒意義不大 ?？臻g、內(nèi)飾、外觀——別聽車評人嗶嗶，你自己去看，你喜歡誰都攔不住，你不喜歡，他說出花來都沒用 。說操控，舒適性——操控是玄而又玄的東西，也別聽車評人說，自己去預(yù)約試駕，你要是新手，覺得自己摸不清的話，讓一個信得過的老司機幫你試駕一下，說說感受，簡單說就是車好不好開 。
有的車油門點輕了沒反應(yīng)，踩深一點往前竄，那你就別買 。舒適性就更容易了，坐上去試試，走點顛簸路面感覺一下 。你后排坐著都窩得慌那就換個大尺寸的 。質(zhì)量——這是誰都沒資格說的東西 。不過也有辦法，第一，看質(zhì)保 。A車保3年10萬公里，B車保8年15萬公里，那就買B車 。第二，看投訴 。車質(zhì)網(wǎng)查一下，看看投訴都集中在哪 。
你說中控黑屏死機，重啟一下就好了，這問題不大 。你要說發(fā)動機異響，機油乳化，這要是等你發(fā)動機壞了，修可不是一筆小數(shù)目 。這你就要慎重了 。一個兩個是個例，如果一款車投訴好幾十，這就算通病了，這類車你最好躲遠點 。第三，你要買的如果是熱門車，馬路邊看見了，遞顆煙和車主聊兩句：這車開多長時間了？落地多少錢？感覺怎么樣，不光好壞你心里有數(shù)，去提車的時候價格也有底了 。
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