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貴州畢節的房價會跌嗎,畢節房價十年只內會漲價嗎

房價云知道

△貴陽占了貴州城市人口增量的近一半 。要說畢節房價以后會不會漲 。答案可能是多一點或者少一點，但是很難說有多大的上升空間 。畢竟貴陽現在的房價才一萬出頭，如果貴陽省會的房價還沒有超過兩萬甚至三萬，一直在一萬出頭，那么其他市州大部分房價也很難超過一萬，甚至六七千 。
貴州縣城2020年房價會跌多少？

貴州畢節的房價會跌嗎,畢節房價十年只內會漲價嗎


我在貴州畢節幾個縣工作過，對各縣的房價也比較關心，個人觀點：受成貴高鐵開通的利好因素影響，畢節、大方、黔西的房價長期看漲，旅居避暑的需求會拉高房價，但是今明兩年可能不太樂觀，威寧的人口基數大，市場需求大，房價上漲是大概率事件，納雍、赫章、金沙長期看漲，短期看跌，織金應該是降，房價基數太高，去年賣了一套房齡20年的單位集資房，套內面積115平，售價52.8萬，還不能過戶，現在開發的樓盤體量太大，市場需求有限，供過于求 。
畢節房價有可能上漲嗎？
畢節作為三四線城市，雖然是貴州人口第一大城市，但是經濟和人均GDP方面，和遵義、貴陽這兩大城市還是有很大差別的，2018年，畢節人均GDP是28794元，遵義的人均GDP達到47931元，貴陽的人均GDP達到了78449元，所以，幾個城市對比起來，畢節雖然人口多，但是人均的產值比較低的，△位于畢水興次區域未來各個城市的房價，我聽到過有一種比較隱晦的說法，叫做“二線城市以下沒有房地產”，也就是說，現在整個貴州，除了貴陽的樓市的未來潛力比較受青睞以外，其他城市的房價，很多雖然標價幾千幾千的，但是如果說再是幾千幾千的增長，還是比較乏力的，可能已經透支了很多年后的購買力 。
特別是對于畢節、遵義這種人口多的城市而言，每年外出打工、做生意的外流人口也并不在少數，有些是往浙江、廣東外省去打拼，有些是直接到省城貴陽來打拼，也就是說，人口的外流是一個不得不引起關注的問題，△貴陽北站而且現在的高鐵、高速交通怎么便捷，從貴陽到畢節也不過一兩個小時左右，未來成貴高鐵開通后，從畢節到成都 。
到貴陽的時間距離都不會太遠，這兩頭的大城市，對于中部的中小城市人口的吸引力，也是很大的，不管是旅游，還是安家置業，何況，現在貴陽和以貴陽為核心的黔中城市群周邊區域的房價，有的比較低的也才六七千的價位，這個和畢節市區的房價對比起來，還是很有競爭力的，如果是明眼人，肯定首選貴陽周邊區域了 。△貴州各市的人口增量，貴陽占到了將近一半要說畢節未來的房價會不會漲，回答可能多多少少還是會有一點的，但是上漲的空間有多大，就不好說了，畢竟貴陽目前的價位也才1萬出頭，如果貴陽省城的房價沒有突破2萬甚至3萬，一直在一萬出頭的段位，那么其他市州的價格，大多也很難突破萬元，好一點可能達到六七千，比如遵義，但是畢節要達到貴陽的水平，還是不那么現實的，
畢節房價十年只內會漲價嗎？
【貴州畢節的房價會跌嗎,畢節房價十年只內會漲價嗎】是的，有幾個好處 。首先當然是人口 。畢節是貴州人口最多的城市 。雖然對所轄的一些縣沒有很強的吸附能力，但是作為中心城市，教育醫療資源相對集中 。城市化的推進帶來了樂觀的住房需求 。第二，流量 。成貴鐵路將于19年通車 。作為鐵路沿線的節點城市，將對長期未通鐵路的中心城市起到很大的帶動作用 。人流和物流都會有很大的發展 。在高速、機場、高鐵的帶動下，交通瓶頸的突破，必將助力房市發展 。再者，畢節資源豐富，經濟發展潛力巨大 。城市棚戶區改造，貨幣安置政策的推進，房價怎么可能不漲？

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