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一線城市周邊城市價格差距較大。這些城市正在成為一線城市人群買房居住的緩解方案，也是投資者青睞的地方。廊坊是典型的城市之一。雖然一線城市工資收入水平高，但是過高的房價讓人難以承受，這讓在一線城市打拼的人陷入了兩難的境地。
新一線城市，現(xiàn)如今房價如何？

我在蘇州打工4-5年了，我姐還有表哥都在蘇州買了房，在尹山湖和太湖新城，他們是15-16年買房的當時單價都沒超過一萬，回來沒兩年就翻了2-3倍，但21年后他們的小區(qū)都是在小幅度的下降，畢竟都是剛需小區(qū)，沒別的什么優(yōu)勢，目前剛需小區(qū)單價基本都在2-2.5萬，高檔小區(qū)不了解，我感覺蘇州剛需二手房價應該還會小降一點，畢竟房東上車成本單價一萬不到，現(xiàn)在賣房周期又長不降一點沒人接盤。
投資買房，是選擇新一線城市還是選擇環(huán)一線城市？

建議在距離一線城市較近的小城市投資買房。眾所周知，新一線城市區(qū)域中心城市或省會城市掌握著產(chǎn)業(yè)交通科技教育醫(yī)療等國家經(jīng)濟戰(zhàn)略資源，仍是吸納人才聚集人群的主要區(qū)域，特別是一線和新一線城市尤為突出。雖然一線城市工資收入水平較高，但過過高的房價令人難以承受，這令在一線城市打拼者進退兩難。一線城市周邊城市的房價落差較大，這些城市因與一線城市距離較近，交通便捷，正成為一線城市人群購房居住的緩解方案，也是投資客的熱捧地，廊坊就是其中典型的城市之一。
當前，廊坊正處在歷史性窗口期和戰(zhàn)略性機遇期，發(fā)展?jié)摿o限，未來商機無限。近年來，廊坊依托明顯的區(qū)位優(yōu)勢良好的產(chǎn)業(yè)基礎優(yōu)越的發(fā)展環(huán)境，搶抓京津冀協(xié)同發(fā)展和北京城市副中心北京大興國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)河北雄安新區(qū)規(guī)劃建設等發(fā)展機遇，全域加速崛起的態(tài)勢凸顯，正在崛起為京津冀的置業(yè)旺地投資洼地和創(chuàng)業(yè)高地。
有多少人在一線城市上班，在環(huán)一線周邊買房，例如深圳上班，惠州買房？

我是去年六月收房，在大亞灣住了半年，因為退休沒事做，幾個月每天地走十幾公里，順著龍海一二三路走到深圳坪山的坪山大道坑梓大道蘭竹東路等等，再加上老家親戚朋友讓我陪他們買房，跑了很多樓盤，對大亞灣的情況比較熟，一些中介對一些樓盤可能還沒有我清楚。購買大亞灣房子的人確實以深圳人為主，最近幾年，有的年份達到80%，有的年份達到60% 。
我沒事經(jīng)常數(shù)大亞灣各小區(qū)樓下深圳車與惠州車的數(shù)量，這兩個地方的車大致是11左右，有時深圳車多點，有時惠州車多一點我也經(jīng)常與幾個小區(qū)的人交談，看看這些住戶到底是哪里人？經(jīng)過了解，有70%左右是孩子在深圳，父母是外地人在惠州買房養(yǎng)老有的老人跟孩子同住。15%左右是自己在深圳上班，在惠州買房，然后租給別人，收點房租，等過幾年看看自己能不能住過來。
5%是自己住，每天自己開車或跟高鐵或乘網(wǎng)約大巴車單趟18元或20 元到深圳上班，我們小區(qū)三個保安，有兩個人兒子或女兒或媳婦每天到深圳上班。還有10%是當?shù)厝速I房自住。在大亞灣，從龍海二路坪山河大橋到中興北路與中興五路交叉口的10公里的路段里龍海二路與中興北路是同一條路，分布著不少有名的房地產(chǎn)開發(fā)商開發(fā)的小區(qū)卓越集團開發(fā)的卓越東部蔚藍海岸，只有靠近坪山河大橋的幾棟樓正等著開盤，其他已賣完了。