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Huracan,avio


航母到底有多大?

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【Huracan,avio】排水量少說(shuō)幾萬(wàn)噸的海上巨獸 , 你說(shuō)有多大?更何況美國(guó)的尼米茲級(jí)航母號(hào)稱滿載排水量可達(dá)10萬(wàn)噸(9萬(wàn)~10萬(wàn)噸之間) , 就拿尼米茲為例 , 艦長(zhǎng)為332.9米 , 艦寬40.8米 , 艦高76米 , 如果是看甲板的話 , 甲板長(zhǎng)度為332.9米 , 寬為76.8米 , 甲板的面積就放得下好幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)了(標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)的長(zhǎng):90~120米 , 寬:45~90米) , 自己體會(huì)一下一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)有多大:但是這樣的足球場(chǎng)面積 , 航母的甲板上能放好幾個(gè) 。
航母能被稱為“移動(dòng)的國(guó)土”、“海上的機(jī)場(chǎng)”自有她的道理 , 從這些夸張的名頭上我們也能大概體會(huì)到航母的體量有多大了 , 一艘航母上能同時(shí)生活好幾千人 , 還要起降幾十架的戰(zhàn)斗機(jī) , 說(shuō)是一個(gè)“飄在海面上的移動(dòng)城市”也不為過(guò) , 下圖是印度的維克蘭特號(hào)航母下水時(shí)的圖片 , 從圖中可以看到 , 維克蘭特號(hào)的體積對(duì)比碼頭周圍的城市建筑 , 絕對(duì)是一個(gè)巨無(wú)霸級(jí)別的存在 , 而且別忘了維克蘭特號(hào)的滿載排水量也才40000噸 , 是一艘中型航母!不過(guò) , 比航母的大的船也有很多 , 比如那些郵輪、油輪等 , 他們的排水量動(dòng)不動(dòng)就能達(dá)到幾十萬(wàn)噸 , 而目前的航母中就算是體量最大的 , 排水量10萬(wàn)噸也就頂天了 , 比如英國(guó)的“海洋和悅號(hào)”郵輪 , 滿載排水量大概在23萬(wàn)噸 , 全長(zhǎng)為362米 , 寬66.4米 , 船上總共可以生活8400多人 , 包括2100名的工作人員和6360名的游客 , 當(dāng)然 , 如果真把這艘郵輪跟航母放在一起比較 , 單看體積 , 這郵輪其實(shí)也大不了多少 , 畢竟在長(zhǎng)、寬等尺寸上兩者是差不多的 , 但是因?yàn)闃?gòu)造問(wèn)題 , “海洋和悅號(hào)”郵輪的排水量卻比今天最大航母的排水量?jī)杀哆€要多!除了郵輪之外 , 還有油輪 , 這玩意就真正稱得上是“海上巨無(wú)霸”了 , 油輪家族中不伐有排水量在三四十萬(wàn)噸的大家伙 , 而其中最大的是諾克·耐維斯號(hào)油輪 , 這貨的滿載排水量達(dá)到了82.5萬(wàn)噸 , 相當(dāng)于8艘福特級(jí)航母的體量 , 船的長(zhǎng)度更是達(dá)到了458.45米 , 是目前世界上長(zhǎng)度最長(zhǎng)的船 , 也是長(zhǎng)度最長(zhǎng)的人造水面漂浮物 , 哪怕是最大的航母在這個(gè)巨無(wú)霸面前 , 應(yīng)該也是小巫見(jiàn)大巫了! 。
為C919和Arj21配套的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)展如何?
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感謝粉絲的問(wèn)答邀請(qǐng) , 對(duì)于這個(gè)問(wèn)題老鷹航空分別從下面兩個(gè)方面來(lái)回答一下吧:1、ARJ21-700型支線客機(jī)現(xiàn)配置發(fā)動(dòng)機(jī)和國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)替換方面;ARJ21-700型屬于商載68-90座的支線客機(jī) , 航程3700km , 目前處于批量生產(chǎn)階段 , 配置的發(fā)動(dòng)機(jī)是美國(guó)GE公司提供的CF34-10A型小涵道民用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī) 。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)是這一量級(jí)民用發(fā)動(dòng)機(jī)中最主流、最受歡迎的型號(hào) , 最初技術(shù)來(lái)自于美國(guó)A10攻擊機(jī)的軍用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī) , 可靠性和安全性方面非常出色 。正因?yàn)槿绱?nbsp;, CF34發(fā)動(dòng)機(jī)被廣泛的應(yīng)用到巴西航空工業(yè)公司的ERJ-170/190支線客機(jī) , 加拿大龐巴迪公司CRJ-700/900 , 以及灣流系列公務(wù)機(jī)上 。ARJ21-700型支線客機(jī)但目前我國(guó)的中航發(fā)、中航商發(fā)并沒(méi)有啟動(dòng)替代CF34-10A的研制計(jì)劃 。

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