的確,太不可思議了 。但找找其中的原因,幾多感慨,又有幾分佩服!原因1:NASA技術(shù)的轉(zhuǎn)移與成功整合Space X 被稱為是美國國家航空航天局NASA的干兒子,在Space X初創(chuàng)之時(shí),獲得了很多NASA轉(zhuǎn)讓的技術(shù),這都是美國那些巨頭公司門花了多少錢的積累,是一筆無價(jià)的財(cái)富 。原因2:鋼鐵俠的夢(mèng)想Space X的成功,鋼鐵俠馬斯克絕對(duì)應(yīng)該拿走99%的功勞 。
那個(gè)“地球不配我死”、一直致力于火星移民的家伙,在2002年砸下1億美元?jiǎng)?chuàng)立Space X的時(shí),全世界都覺得他瘋了,都在等他的熱鬧 。2006年3月“獵鷹1號(hào)”第一次發(fā)射,引擎起火,失敗 。一年后,第二次發(fā)射,直接爆炸 。Space X的工程師已經(jīng)幾近崩潰 。2008年8月,第三次發(fā)射 。當(dāng)所有人心里都清楚,要是再失敗,公司就得關(guān)門大吉了 。
發(fā)射,升空,歡呼,然后又是嘭的一聲!{!-- PGC_VIDEO:{"status": 0, "thumb_height": 360, "group_id": 6466746227940655629, "media_id": 52273540788, "vname": "SpaceX\u505a\u4e86\u4e2a\u53f2\u4e0a\u6700\u6602\u8d35\u7684\u81ea\u9ed1\u89c6\u9891.mp4 。
獵鷹重型發(fā)射成功意味著美國掌握最先進(jìn)的航天技術(shù),我們應(yīng)該向他們學(xué)習(xí),還是繼續(xù)探索自己的道路?
獵鷹重型火箭發(fā)射成功,確實(shí)令人非常驚奇,一家成立時(shí)間才10多年的私營公司,不僅造出了熱賣的特斯拉電動(dòng)汽車,發(fā)射成功了可回收的運(yùn)載火箭,而且一躍成為當(dāng)今世界最重型運(yùn)載火箭霸主,這不僅是馬斯克的成功,而且也是美國的成功,如果馬斯克仍呆在出生地南非,或者留在中轉(zhuǎn)站加拿大,他都不可能成就如此的偉大夢(mèng)想 。要知道2002年馬斯克為了實(shí)現(xiàn)制造火箭的夢(mèng)想,曾跑去俄羅斯想購買火箭發(fā)動(dòng)機(jī),結(jié)果碰壁,催生他成立太空探索技術(shù)公司(SpaceX),短短16年時(shí)間,他已經(jīng)是可重復(fù)利用火箭和世界最重型火箭的擁有者,幾年前被人們普遍當(dāng)做大忽悠的送人上月球上火星,現(xiàn)在再也沒有人低估這家公司的能力 。
可以說,馬斯克用15年時(shí)間,完成了包括美國宇航局在內(nèi)的所有運(yùn)載火箭強(qiáng)國的數(shù)十年的道路,實(shí)在令人意外 。無論馬斯克多么成功,這當(dāng)然意味著美國掌握先進(jìn)的航天技術(shù),因?yàn)檠邪l(fā)火箭的人才,在美國馬斯克的太空探索技術(shù)公司(SpaceX),而且該公司早已介入了美國軍方的發(fā)射任務(wù),與NASA有著密切的合作,這家私企早已是美國航天發(fā)射的承包商 。
從我國及其他航天大國來說,借鑒學(xué)習(xí)都是必須的,為什么能出現(xiàn)這么強(qiáng)的航天私企?人才的爆發(fā)性科研能力是如何激發(fā)的?這些都值得思考 。從技術(shù)上講,可回收利用的火箭是一個(gè)降低火箭發(fā)射成本的有效途徑,我國也正在研究,顯然這種思路是非常值得學(xué)習(xí)借鑒的,當(dāng)然還有電磁發(fā)射等等更加廉價(jià)的先進(jìn)發(fā)射模式,這都需要開放的心態(tài),馬斯克的成功能否被復(fù)制值得各國思考 。
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