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2022年才一個多月,重型獵鷹( 二 )


中國能造出像SpaceX「獵鷹重型」一樣的火箭嗎?

2022年才一個多月,重型獵鷹


我們正在計劃制造像“重型獵鷹”這樣的火箭,并且我們還在珠海航展上展示過該型火箭的模型,這就是人們稱的“921”火箭,這不是火箭的代號也不是火箭的名稱 。像“重型獵鷹”這種采用兩枚直徑與芯級一樣大助推器的火箭構(gòu)型,稱之為“CBC” 。此處,“重型獵鷹”還使用了并聯(lián)發(fā)動機的技術(shù),而我們的“921”火箭也是使用這種構(gòu)型和技術(shù) 。
因此,可以說這就是中國版的“重型獵鷹”據(jù)稱這款“921”火箭使用21臺YF100系列發(fā)動機,推力超過“重型獵鷹”,運載能力上也能超過“重型獵鷹”“重型獵鷹”使用了27臺默林系列發(fā)動機,這款發(fā)動機是世界上推重比最高的液體火箭發(fā)動機,許多人說這發(fā)動機落后,NASA玩剩下的 。但是人們不會知道,我們這款最先進的液氧煤油發(fā)動機YF100,是以前蘇聯(lián)的RD120發(fā)動機為基礎(chǔ),制造而來的發(fā)動機 。
SpaceX發(fā)射的獵鷹重型火箭和中國的長征運載火箭哪個更強?
對于獵鷹重型火箭和長征運載火箭的比較早就存在,畢竟space X研發(fā)出了世界上第一枚“垂直起飛同時垂直回收”的火箭,在科技企業(yè)中可以說風(fēng)光無限 。而長征系列作為我們大國崛起的象征之一,幾乎每次發(fā)射都會在新聞聯(lián)播上插播短報,我們肯定也為之驕傲 。但是很抱歉,雖然說感情上傾向于說長征系列更強,但是單以運載能力而論,獵鷹中型是30年來的最強火箭:想闡明一點,Space X是一家民用航天飛行器研發(fā)制造公司,而長征系列是我國航天部門主導(dǎo)研發(fā)制造的,屬于軍民兩用 。
所以兩者就綜合性能來比較更強的話,有些無從說起,我們只能從兩者的性能、技術(shù)、成本和使用效果等等角度做一個對比 。從性能參數(shù)上來說獵鷹重型火箭高69.2米,地球地軌道(LEO)載荷達64.8噸,推力達22819千牛(海平面),芯一級采用27臺發(fā)動機,相當(dāng)于18架波音747飛機的推力 。起飛重量超過1400噸 。
與此相對比,長征5B型火箭為我國將于2019年升空的運載力最大的重型火箭(下圖右) 。長征五號高52米,近地載荷為25噸,推力達10565千牛 。起飛重量超過八百噸 。而且在此前進行的實驗中,長征5號B型一次成功一次失敗 。就近地載荷而言,長征跟獵鷹還存在著距離 。就技術(shù)而言先給大家上一張圖吧 。這是獵鷹發(fā)射成功后,火箭上級到達近地軌道之后,兩個助推器回到地球后,被尾焰推著緩緩落地的場景,是不是有點像科幻片?不管那輛作為載荷的特斯拉能否真的進入近地軌道,這個獵鷹火箭的功勞都無法被泯滅 。
然后長征5B還不好說,但據(jù)官方資料,它是大推力、高可靠、無毒無污染的新一代運載火箭,但這樣的話放在獵鷹身上就有些可笑了 。有一點是關(guān)于發(fā)動機的,長征5B用的是液氧煤油發(fā)動機,兩個,而獵鷹用了27個,每個助推器九個,共三個助推器 。在技術(shù)的比較上,還要說說人才儲備,其實長征研發(fā)隊伍跟獵鷹研發(fā)隊伍毫不遜色,但兩者風(fēng)格不同 。
我國研發(fā)火箭比較穩(wěn)扎穩(wěn)打,看長征系列的發(fā)展就能知道,我們是一個蘿卜一個坑,用時間、金錢來換取技術(shù)成長,而spaceX作為商業(yè)公司,驅(qū)動技術(shù)發(fā)展的主要原因之一是利益,當(dāng)然我們可以說是埃隆馬斯克為了回家(不是說他是火星人嘛哈哈哈)從發(fā)射技術(shù)的多用途上來講,中國長征還是可以完勝獵鷹的 。我就舉一個例子,我們載人成功多次,而他至今還沒有載人飛行過 。
然后從成本上來說長征系列的研發(fā)是舉國體制下的產(chǎn)物,所以說成本方面可以說不存在,也可以說成本高昂 。大家可能不知道,很多火箭燃料助推劑都是有毒的,還有火箭不回收,但他們還是要落在地上的,中國很多火箭都是陸地著陸,那么就牽扯到人群疏散、污染處理等問題,這在我國就是政府動員一下的問題,但在美國,搞這么一次花的錢估計比發(fā)射火箭花的還多 。

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