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影豹適合什么技能,樂影app下載

如果用“影豹有超跑的水平”“影豹是年輕人的第一輛超跑”“影豹在幾十萬以內(nèi)無敵”等等詞匯去描述,并且廣為傳播的話,這就會(huì)帶來兩個(gè)結(jié)果 。那么這些ID有節(jié)奏的把影豹包裝出脫離實(shí)際的形象,不就是先力捧影豹并且挖坑,隨后再等消費(fèi)者去唱衰影豹嘛,這就是捧殺 。
年輕人第一臺(tái)車,動(dòng)力是剛需,影豹和MG6合適嗎?
兩車二選其一·影豹性能略強(qiáng)10-15萬區(qū)間的高性能前驅(qū)轎車,曾經(jīng)的熱門選項(xiàng)是思域和菲斯塔,現(xiàn)在的選項(xiàng)是MG6和影豹;國產(chǎn)汽車超越合資汽車的基礎(chǔ)首先是更強(qiáng)勁的性能,其次則更可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱 。思域的無級變速器頻繁急加速容易出現(xiàn)高溫保護(hù),本就一般的動(dòng)力會(huì)在高溫保護(hù)之后變得很差;菲斯塔的問題則是干式雙離合變速箱和車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度過差(與思域相當(dāng)),所以思域的銷量在大幅下降、菲斯塔已然成為冷門車 。
那么MG6和影豹能否接棒,這兩款車的性能又是哪個(gè)更強(qiáng)呢?先看MG6吧 。名爵MG6新款裝備的發(fā)動(dòng)機(jī)為15C4E-1.5T,可以視為通用LFV的高功率版本;動(dòng)力儲(chǔ)備達(dá)到了133kw/285N·m(1500~4000rpm)的標(biāo)準(zhǔn),可以說在同級轎車中真的屬于高標(biāo)準(zhǔn)了 。變速箱也換裝為七檔濕式雙離合,傳動(dòng)效率的優(yōu)勢比較突出,加速感受確實(shí)沒有令人失望;但是也不是非常的強(qiáng)勁,相比老款反而有細(xì)微的下降 。
新款的整備質(zhì)量為1335kg,推重比為135.49Hp/T,理論上這是個(gè)能夠達(dá)到7.5秒左右破百的標(biāo)準(zhǔn);老款車在使用低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的前提下實(shí)現(xiàn)了接近7.6秒,新款卻只能勉強(qiáng)突破8秒,這個(gè)成績略差了一些 。究其原因應(yīng)當(dāng)是這臺(tái)濕式雙離合變速箱的傳動(dòng)效率略低于老款的干式機(jī)型,但采用濕式離合器的可靠性還是會(huì)高很多,綜合零點(diǎn)幾秒的差距和用車體驗(yàn)與用車成本分析,還是新款的性價(jià)比高出很多 。
然而,對于新款名爵MG6還是要給出一個(gè)差評,問題在于外觀設(shè)計(jì)實(shí)在是過于前衛(wèi)了;老款的MG6還是有些英系汽車的優(yōu)雅感的,整車線條沒有特別的犀利但也不顯得呆板,掀背式尾門的設(shè)計(jì)讓C柱的過渡非常自然,實(shí)車看起來確實(shí)不錯(cuò) 。但是新款的車頭設(shè)計(jì)有些扎眼,細(xì)長的大燈有些“瞇瞇眼”的感覺,尺寸過大的中網(wǎng)有些夸張,車頭的視覺效果就像是個(gè)咧開大嘴的鯰魚頭 。
【影豹適合什么技能,樂影app下載】對于新款車的設(shè)計(jì)評價(jià)普遍為差評,不過內(nèi)飾倒是還算規(guī)整,科技感也比較強(qiáng);如果能接受或喜歡這種設(shè)計(jì)則MG6值得選擇,反之感覺有些別扭則建議考慮影豹 。傳祺影豹的指導(dǎo)價(jià)為9.83-12.8萬,價(jià)格要比MG6自動(dòng)版低一些,不過這輛車沒有手動(dòng)擋選項(xiàng);車身尺寸為4700*1850*1432,軸距2736mm,尺寸標(biāo)準(zhǔn)也與MG6相當(dāng) 。
設(shè)計(jì)風(fēng)格雖然也基本相同但細(xì)節(jié)的處理似乎更容易接受,比如中網(wǎng)和大燈的比例更顯協(xié)調(diào),大燈就像是汽車的眼睛、炯炯有神的大燈總比瞇瞇眼看起來更有氣質(zhì),車身線條的肌肉感也比較強(qiáng);尾部同樣采用了大溜背的設(shè)計(jì),與尾箱融為一體的尾翼也更自然一些 ??梢哉f影豹的設(shè)計(jì)水平要高于MG6,墨綠色的視覺效果比MG6草綠色也更顯沉穩(wěn)和硬派 。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)采用了雙聯(lián)屏,與MG6分開布局的設(shè)計(jì)算是各有千秋,客觀評價(jià)應(yīng)當(dāng)是都不差!只是配置孰優(yōu)孰劣還無法確定,因?yàn)閾Q代版的MG6還沒有車輛的具體信息;而影豹已經(jīng)確定配置,除9.83萬的版本沒有L2級輔助駕駛配置和倒車影像以外,中低配都加入了這兩項(xiàng)配置(僅缺少并線輔助、使用普通自適應(yīng)巡航),旗艦版加入了并線輔助系統(tǒng)和全景影像,綜合其價(jià)格而言確實(shí)算高配標(biāo)準(zhǔn)了,尤其是除低配以外還都有側(cè)氣囊和頭部氣簾 。
影豹確實(shí)是在打性價(jià)比的牌,那么性能究竟如何呢?影豹裝備的發(fā)動(dòng)機(jī)為4A15J2-1.5T,是在老款基礎(chǔ)上略有提升的高功率版本,標(biāo)準(zhǔn)為130kw/270N·m(1500~4000rpm),參數(shù)略比15C4E差一些;變速箱同樣為七檔濕式雙離合,標(biāo)準(zhǔn)基本一致 。整備低配為1345kg、其他版本為1400kg,推重比分別為131、126Hp/T,加速性能會(huì)不會(huì)比MG6差一點(diǎn)呢?其公布的百公里加速成績?yōu)?.95秒,實(shí)測不同版本的成績可以達(dá)到7.0-7.5秒?yún)^(qū)間,某些知名車媒體測試的中高配在7.5-7.8秒之間,這要比MG6略微領(lǐng)先一點(diǎn) 。

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