1，我是汽車小白現(xiàn)在想買個(gè)15萬左右的suv大家有好的推薦嗎如果你是汽車小白，并且擁有15萬左右的預(yù)算，而且你想購買一個(gè)15萬左右的SUV，那么本人可以推薦你購買哈弗H6這一款國產(chǎn)車型，這款車的售價(jià)在市場上也就15萬左右，而且哈弗H6這款車無論是在動(dòng)力方面還是在空間方面都是非常優(yōu)秀的 。一、哈弗H6這款車的動(dòng)力很強(qiáng)勁，很值得購買 。對于15萬的預(yù)算來說，消費(fèi)者完全可以選擇哈弗H6的四驅(qū)版本，因?yàn)檫@個(gè)版本的動(dòng)力非常強(qiáng)悍，無論是拿來越野或者是家用都是非常合適的 。而這個(gè)四驅(qū)版本的汽車采用的是一個(gè)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力能達(dá)到211匹，最大功率為155千瓦，最大輸出扭矩為325牛米，所以從數(shù)據(jù)上來看的話這款車的動(dòng)力是非常強(qiáng)勁的，而這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一個(gè)7檔濕式雙離合變速箱，所以這款車的動(dòng)力動(dòng)力輸出更為快捷 。二、哈弗H6這款車的空間很大，值得購買 。對于現(xiàn)在的消費(fèi)者而言，追求汽車性能的同時(shí)也在追求汽車的空間，因?yàn)槠嚳臻g的大小直接決定汽車的使用性質(zhì) 。而哈弗H6這款車的車身長度達(dá)到了4683毫米，車身寬度達(dá)到了1886毫米，車身的高度達(dá)到了1730毫米，軸距位置更是達(dá)到了2738毫米，所以在同級別車型當(dāng)中這款車的空間算是最大的，所以用15萬左右的預(yù)算購買這款車是非常劃算的 。三、總結(jié)總的來說，汽車小白如果有15萬的預(yù)算那么就可以選擇自主品牌汽車，也就是上面所說的哈佛H6，因?yàn)檫@款車無論是在動(dòng)力方面還是在空間方面都能滿足消費(fèi)者的日常使用 。更何況國內(nèi)的自主品牌汽車迅速崛起，用15萬的價(jià)格能夠買到動(dòng)力好配置豐富的國產(chǎn)車，而用同樣的價(jià)格買合資車型買不到這樣的配置和動(dòng)力 。

2，裸車15萬左右suv四驅(qū)車什么車好十五萬想買四驅(qū)要看是用于什么，在山區(qū)跑得多還是在城市跑的多，當(dāng)然現(xiàn)在國產(chǎn)和合資車中還是有這樣的車的；一、國產(chǎn)車1、注重越野，獵豹Q6，獵豹是國產(chǎn)越野車最早的，質(zhì)量和動(dòng)力也是大家都認(rèn)可的；2、越野能力還不錯(cuò)的江鈴馭勝S350，這款車其實(shí)也有爭議，不過現(xiàn)在新款比以前的江鈴有改進(jìn)，而且技術(shù)上也有不少提升；3、福田薩瓦納，這款車的車身非常大氣，手動(dòng)四驅(qū)15萬左右，自動(dòng)四驅(qū)16萬多起；能滿足城市和一般鄉(xiāng)村使用；4、城市SUV吉利博越，頂配也就十五萬多點(diǎn)，科技感十足，配置非常豐富，這款車出來還不久，但是很火熱；5、哈弗H5，這款車也不錯(cuò)，動(dòng)力，越野能力都好，油耗需要老車主才熟悉；二、合資車1、鈴木鋒馭，這款車頂配車型四驅(qū)的也不錯(cuò)，油耗也不高；2、別克昂科拉自動(dòng)四驅(qū)全能旗艦型，這款車裸車十八萬多，部分地區(qū)優(yōu)惠達(dá)三萬左右；看運(yùn)氣了！其它暫時(shí)沒想到更多！建議可以綜合自己駕乘感受來選擇！【15萬左右的suv汽車，裸車15萬左右suv四驅(qū)車什么車好】


3，15萬的預(yù)算裸車14萬左右選擇什么suv車型好呢首先15萬預(yù)算的話，題主圖片中的君越、昂科威通通都買不到，二手車除外 。那么回到問題，15萬預(yù)算剛好卡在一個(gè)很巧妙的位置 。要是合資品牌的話，往下一點(diǎn)有A級緊湊型車，往上一點(diǎn)有A+級緊湊型車 。至于SUV的話，這個(gè)價(jià)位只能考慮比較入門的SUV了，例如繽智、逍客這些 。要是把品牌范圍擴(kuò)大到自主品牌的話，那么你還能找到品質(zhì)有很高水平的領(lǐng)克02，空間很寬裕的傳祺GS7，配置外觀很有吸引力的VV5 。所以，如果不限定品牌范圍的話，這個(gè)問題還真沒有最終解 。所以我們來假設(shè)兩種情況，要么合資、要么自主 。合資的話，個(gè)人建議買轎車 。不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，即使同平臺的SUV，往往也比同平臺的轎車貴上2-3萬 。例如基于飛度平臺的繽智就是很好的例子，這種溢價(jià)一方面是SUV車身以及空間方面所帶來的升級，而另一方面也可以理解為廠家抓準(zhǔn)消費(fèi)者對于SUV的需求 。但實(shí)際的體驗(yàn)上，除了滿足到自己買一臺SUV的心理暗示以外，其實(shí)它們在動(dòng)力乃至行駛品質(zhì)方面，并沒有質(zhì)的飛躍 。相反，要是考慮轎車話，除了上述所講的緊湊型車以外，其實(shí)15萬已經(jīng)能買到B級車了 。這種級別提升所帶來的尺寸、空間、行駛品質(zhì)而隨之升級，才是我覺得15萬元花得最值的地方 。不過這個(gè)沒辦法，誰叫現(xiàn)在合資SUV還是處于高溢價(jià)的階段 。但要是目標(biāo)放在合資品牌的話，那妥妥的考慮SUV 。因?yàn)楝F(xiàn)在自主品牌基本都把精力放在SUV上，除了吉利能雙手都抓以外，其他基本都會(huì)往SUV傾斜更多資源 。因此SUV往往能享受一些最先進(jìn)的技術(shù)和配置，這是毋庸置疑的，也是自主品牌領(lǐng)先于合資品牌的地方 。加上自主品牌SUV的可選范圍很廣，從中大型到緊湊型，從傳統(tǒng)SUV到跨界SUV都有覆蓋 ?？梢哉f在SUV這塊，自主品牌已經(jīng)不比合資品牌弱了 。首先15萬預(yù)算的話，題主圖片中的君越、昂科威通通都買不到，二手車除外 。那么回到問題，15萬預(yù)算剛好卡在一個(gè)很巧妙的位置 。要是合資品牌的話，往下一點(diǎn)有A級緊湊型車，往上一點(diǎn)有A+級緊湊型車 。至于SUV的話，這個(gè)價(jià)位只能考慮比較入門的SUV了，例如繽智、逍客這些 。要是把品牌范圍擴(kuò)大到自主品牌的話，那么你還能找到品質(zhì)有很高水平的領(lǐng)克02，空間很寬裕的傳祺GS7，配置外觀很有吸引力的VV5 。所以，如果不限定品牌范圍的話，這個(gè)問題還真沒有最終解 。所以我們來假設(shè)兩種情況，要么合資、要么自主 。合資的話，個(gè)人建議買轎車 。不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，即使同平臺的SUV，往往也比同平臺的轎車貴上2-3萬 。例如基于飛度平臺的繽智就是很好的例子，這種溢價(jià)一方面是SUV車身以及空間方面所帶來的升級，而另一方面也可以理解為廠家抓準(zhǔn)消費(fèi)者對于SUV的需求 。但實(shí)際的體驗(yàn)上，除了滿足到自己買一臺SUV的心理暗示以外，其實(shí)它們在動(dòng)力乃至行駛品質(zhì)方面，并沒有質(zhì)的飛躍 。相反，要是考慮轎車話，除了上述所講的緊湊型車以外，其實(shí)15萬已經(jīng)能買到B級車了 。這種級別提升所帶來的尺寸、空間、行駛品質(zhì)而隨之升級，才是我覺得15萬元花得最值的地方 。不過這個(gè)沒辦法，誰叫現(xiàn)在合資SUV還是處于高溢價(jià)的階段 。但要是目標(biāo)放在合資品牌的話，那妥妥的考慮SUV 。因?yàn)楝F(xiàn)在自主品牌基本都把精力放在SUV上，除了吉利能雙手都抓以外，其他基本都會(huì)往SUV傾斜更多資源 。因此SUV往往能享受一些最先進(jìn)的技術(shù)和配置，這是毋庸置疑的，也是自主品牌領(lǐng)先于合資品牌的地方 。加上自主品牌SUV的可選范圍很廣，從中大型到緊湊型，從傳統(tǒng)SUV到跨界SUV都有覆蓋 ?？梢哉f在SUV這塊，自主品牌已經(jīng)不比合資品牌弱了 。首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助，答疑解惑 。題主你好，很高興為你解答這個(gè)問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助 。15萬預(yù)算的SUV車型，要從兩個(gè)方面去進(jìn)行考慮，一個(gè)是合資的角度，一個(gè)是自主的角度，可以說這兩種不同的角度分別代表著不同的產(chǎn)品特點(diǎn) 。從我個(gè)人的角度來說，這個(gè)落地預(yù)算比較推薦的車型有日產(chǎn)逍客，哈佛的全新H6以及吉利博越 。下面我就來給題主具體分析一下這三款車它們的產(chǎn)品亮點(diǎn)，供大家在選車購車的時(shí)候起一個(gè)參考作用 。首先說日產(chǎn)的逍客 。這款車是目前日系緊湊型SUV當(dāng)中銷量非常不錯(cuò)的這么一款車型，每個(gè)月的銷量都差不多都能排在緊湊型SUV前十的這么一個(gè)位置，可見大家對于這款車的歡迎程度還是比較高的 。究其原因這款車，它的主要亮點(diǎn)就在于它的穩(wěn)定性以及舒適性 。穩(wěn)定性方面，這款車型的后期投訴故障率是非常低，并且整車的問題也是非常的少，口碑比較有保證 。而舒適性的話，這款車是出自日產(chǎn)旗下這么的一個(gè)產(chǎn)品，亮點(diǎn)就是主打舒適性，座椅非常的柔軟，內(nèi)部的空間也算比較不錯(cuò)，雖然后排稍微局促，但是前排的乘坐感受是相當(dāng)?shù)某錾?。如果說這個(gè)落地預(yù)算想購買一臺合資SUV車型的話，那么這款車從我個(gè)人的角度來講就是首選 。然后是哈弗的全新H6 。雖然哈弗H6在消費(fèi)者的口碑表現(xiàn)來看不是特別出色，但是每個(gè)月出色的銷量也能夠證明其本身有一定的實(shí)力，不然的話為什么有那么多的消費(fèi)者去選擇購買呢？在這里我對于這個(gè)價(jià)位推薦全新的哈弗H6，新款車型它的主要亮點(diǎn)就在于配置得到了全面提升并且動(dòng)力也是有了一個(gè)明顯的升級 。配置方面，該款車型搭載了比較先進(jìn)的主動(dòng)安全配置以及智能化配置，整體的科技性表現(xiàn)比較出色，對比老款整體的直觀感受有比較明顯的一個(gè)提升 。動(dòng)力方面，新款車型搭載了哈弗最新自主研發(fā)的1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱匹配的也是最新自主研發(fā)的七速濕式雙離合，加速度表現(xiàn)一改往日比較肉的這么一個(gè)印象，并且在油耗方面也是得到了明顯的一個(gè)控制 。所以說在這個(gè)價(jià)位的自主品牌SUV當(dāng)中，如果說追求動(dòng)力的話，那么全新的哈弗H6還是可以考慮入手的 。最后是吉利的博越 。這款車自從上市之后銷量表現(xiàn)一直是非常的穩(wěn)定，雖然沒有替代哈弗H6成為自主緊湊型SUV的銷量冠軍，但是每個(gè)月兩萬左右的成績也算是比較出色，究其原因呢，它的亮點(diǎn)在于非常出色的這么一個(gè)性價(jià)比 。它的性價(jià)比主要體現(xiàn)在價(jià)格相對比較親民，終端的優(yōu)惠幅度也是比較大并且在各種先進(jìn)配置上這款車也是率先進(jìn)行了一個(gè)搭載，可以說只要是你想要的配置，在這款車上幾乎都可以滿足，所以說追求配置與性價(jià)比，完全可以考慮入手吉利的博越 。以上就是我個(gè)人對于這個(gè)價(jià)位進(jìn)行了具體車型推薦 。有其他看法歡迎大家留言評論，我是小輝，一個(gè)非專業(yè)的汽車評論員，喜歡我可以關(guān)注我，我們一起聊車，侃車，玩車 。首先15萬預(yù)算的話，題主圖片中的君越、昂科威通通都買不到，二手車除外 。那么回到問題，15萬預(yù)算剛好卡在一個(gè)很巧妙的位置 。要是合資品牌的話，往下一點(diǎn)有A級緊湊型車，往上一點(diǎn)有A+級緊湊型車 。至于SUV的話，這個(gè)價(jià)位只能考慮比較入門的SUV了，例如繽智、逍客這些 。要是把品牌范圍擴(kuò)大到自主品牌的話，那么你還能找到品質(zhì)有很高水平的領(lǐng)克02，空間很寬裕的傳祺GS7，配置外觀很有吸引力的VV5 。所以，如果不限定品牌范圍的話，這個(gè)問題還真沒有最終解 。所以我們來假設(shè)兩種情況，要么合資、要么自主 。合資的話，個(gè)人建議買轎車 。不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，即使同平臺的SUV，往往也比同平臺的轎車貴上2-3萬 。例如基于飛度平臺的繽智就是很好的例子，這種溢價(jià)一方面是SUV車身以及空間方面所帶來的升級，而另一方面也可以理解為廠家抓準(zhǔn)消費(fèi)者對于SUV的需求 。但實(shí)際的體驗(yàn)上，除了滿足到自己買一臺SUV的心理暗示以外，其實(shí)它們在動(dòng)力乃至行駛品質(zhì)方面，并沒有質(zhì)的飛躍 。相反，要是考慮轎車話，除了上述所講的緊湊型車以外，其實(shí)15萬已經(jīng)能買到B級車了 。這種級別提升所帶來的尺寸、空間、行駛品質(zhì)而隨之升級，才是我覺得15萬元花得最值的地方 。不過這個(gè)沒辦法，誰叫現(xiàn)在合資SUV還是處于高溢價(jià)的階段 。但要是目標(biāo)放在合資品牌的話，那妥妥的考慮SUV 。因?yàn)楝F(xiàn)在自主品牌基本都把精力放在SUV上，除了吉利能雙手都抓以外，其他基本都會(huì)往SUV傾斜更多資源 。因此SUV往往能享受一些最先進(jìn)的技術(shù)和配置，這是毋庸置疑的，也是自主品牌領(lǐng)先于合資品牌的地方 。加上自主品牌SUV的可選范圍很廣，從中大型到緊湊型，從傳統(tǒng)SUV到跨界SUV都有覆蓋 ?？梢哉f在SUV這塊，自主品牌已經(jīng)不比合資品牌弱了 。首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助，答疑解惑 。題主你好，很高興為你解答這個(gè)問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助 。15萬預(yù)算的SUV車型，要從兩個(gè)方面去進(jìn)行考慮，一個(gè)是合資的角度，一個(gè)是自主的角度，可以說這兩種不同的角度分別代表著不同的產(chǎn)品特點(diǎn) 。從我個(gè)人的角度來說，這個(gè)落地預(yù)算比較推薦的車型有日產(chǎn)逍客，哈佛的全新H6以及吉利博越 。下面我就來給題主具體分析一下這三款車它們的產(chǎn)品亮點(diǎn)，供大家在選車購車的時(shí)候起一個(gè)參考作用 。首先說日產(chǎn)的逍客 。這款車是目前日系緊湊型SUV當(dāng)中銷量非常不錯(cuò)的這么一款車型，每個(gè)月的銷量都差不多都能排在緊湊型SUV前十的這么一個(gè)位置，可見大家對于這款車的歡迎程度還是比較高的 。究其原因這款車，它的主要亮點(diǎn)就在于它的穩(wěn)定性以及舒適性 。穩(wěn)定性方面，這款車型的后期投訴故障率是非常低，并且整車的問題也是非常的少，口碑比較有保證 。而舒適性的話，這款車是出自日產(chǎn)旗下這么的一個(gè)產(chǎn)品，亮點(diǎn)就是主打舒適性，座椅非常的柔軟，內(nèi)部的空間也算比較不錯(cuò)，雖然后排稍微局促，但是前排的乘坐感受是相當(dāng)?shù)某錾?。如果說這個(gè)落地預(yù)算想購買一臺合資SUV車型的話，那么這款車從我個(gè)人的角度來講就是首選 。然后是哈弗的全新H6 。雖然哈弗H6在消費(fèi)者的口碑表現(xiàn)來看不是特別出色，但是每個(gè)月出色的銷量也能夠證明其本身有一定的實(shí)力，不然的話為什么有那么多的消費(fèi)者去選擇購買呢？在這里我對于這個(gè)價(jià)位推薦全新的哈弗H6，新款車型它的主要亮點(diǎn)就在于配置得到了全面提升并且動(dòng)力也是有了一個(gè)明顯的升級 。配置方面，該款車型搭載了比較先進(jìn)的主動(dòng)安全配置以及智能化配置，整體的科技性表現(xiàn)比較出色，對比老款整體的直觀感受有比較明顯的一個(gè)提升 。動(dòng)力方面，新款車型搭載了哈弗最新自主研發(fā)的1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱匹配的也是最新自主研發(fā)的七速濕式雙離合，加速度表現(xiàn)一改往日比較肉的這么一個(gè)印象，并且在油耗方面也是得到了明顯的一個(gè)控制 。所以說在這個(gè)價(jià)位的自主品牌SUV當(dāng)中，如果說追求動(dòng)力的話，那么全新的哈弗H6還是可以考慮入手的 。最后是吉利的博越 。這款車自從上市之后銷量表現(xiàn)一直是非常的穩(wěn)定，雖然沒有替代哈弗H6成為自主緊湊型SUV的銷量冠軍，但是每個(gè)月兩萬左右的成績也算是比較出色，究其原因呢，它的亮點(diǎn)在于非常出色的這么一個(gè)性價(jià)比 。它的性價(jià)比主要體現(xiàn)在價(jià)格相對比較親民，終端的優(yōu)惠幅度也是比較大并且在各種先進(jìn)配置上這款車也是率先進(jìn)行了一個(gè)搭載，可以說只要是你想要的配置，在這款車上幾乎都可以滿足，所以說追求配置與性價(jià)比，完全可以考慮入手吉利的博越 。以上就是我個(gè)人對于這個(gè)價(jià)位進(jìn)行了具體車型推薦 。有其他看法歡迎大家留言評論，我是小輝，一個(gè)非專業(yè)的汽車評論員，喜歡我可以關(guān)注我，我們一起聊車，侃車，玩車 。落地價(jià)15萬以內(nèi)綜合性價(jià)比較高的SUV推薦以下兩臺第一臺推薦大五座SUV比亞迪新款宋Pro旗艦版，指導(dǎo)價(jià)11.98萬目前幾乎無優(yōu)惠，不過落地15萬總是用不完的；推薦這臺車的理由為各方面性能均衡，適合家用代步 。優(yōu)點(diǎn)1：空間懸架，車身尺寸4650*1860*1700、軸距2712mm，尺寸等級屬于A+級或準(zhǔn)B級SUV，駕乘空間充足、后排座椅可以放平且最大進(jìn)深接近1.9米，空間足夠兼顧代步和自駕游；懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿式四輪獨(dú)懸，車身姿態(tài)的控制中規(guī)中矩但也帶來了合格的駕乘體驗(yàn) 。優(yōu)點(diǎn)2：配置豐富，旗艦版配置包括基礎(chǔ)的全車氣囊、胎壓監(jiān)測、矩陣式LED大燈等，其次還有主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航、道路辨識識別系統(tǒng)等L2級自動(dòng)駕駛配置，選裝車道保持輔助系統(tǒng)后能實(shí)現(xiàn)L2級自動(dòng)駕駛；舒適配置全景天窗、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、皮革座椅、以及分區(qū)過濾自動(dòng)空調(diào)等，配置水平在同級別目前是最高的 。平庸之處：燃油版動(dòng)力一般，發(fā)動(dòng)機(jī)搭載1.5T缸內(nèi)直噴增壓機(jī)，最大功率118kw、峰值扭矩245N·m（1600-4000轉(zhuǎn)），僅論參數(shù)這臺發(fā)動(dòng)機(jī)只算中等水平，與高傳動(dòng)效率的六檔濕式雙離合匹配后動(dòng)力也只算夠用，破百突破十秒比較吃力，在同級別SUV中實(shí)際表現(xiàn)也只是中等水平；如果能接受不夠優(yōu)秀但合格的動(dòng)力，宋ProDm值得選擇，如果追求性能則建議選擇大排量SUV 。第二臺推薦大排量五座轎跑型SUV哈弗F7x-2.0T潮玩版，指導(dǎo)價(jià)13.49萬優(yōu)惠5K左右；推薦這臺車的理由為性能強(qiáng)勁，但很可惜預(yù)算內(nèi)只能考慮兩驅(qū)版 。優(yōu)點(diǎn)1：發(fā)動(dòng)機(jī)使用4C20B系列的2.0T高功率直噴增壓機(jī)，最大功率165kw、峰值扭矩385N·m（2000-3200轉(zhuǎn)），變速箱匹配7擋濕式雙離合，這一組合的裝備在輕量化后的F7x上能夠?qū)崿F(xiàn)7秒破百，性能在消費(fèi)級SUV中目前最強(qiáng) 。優(yōu)點(diǎn)2：外觀設(shè)計(jì)有些亮點(diǎn)，整車造型采用轎跑式SUV的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，溜背的造型是近期比較流行的設(shè)計(jì)語言；車身尺寸4620*1846*1660、軸距2725mm，懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿式四輪獨(dú)懸，駕乘空間也算充足但是擴(kuò)展儲(chǔ)物空間略差，畢竟運(yùn)動(dòng)造型會(huì)占用一定比例的空間 。平庸之處：預(yù)算內(nèi)可選版本配置一般，潮玩版只有前排四枚安全氣囊、胎壓監(jiān)測、LED大燈以及ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，其他智能配置只有一個(gè)全景影像；舒適配置是普通天窗、皮革座椅以及分區(qū)自動(dòng)空調(diào)，中低配是不夠智能化有些遺憾，不過綜合價(jià)格和性能仍然可以接受，畢竟一分貨一分貨不可能做到非常全面，所以追求駕駛樂趣仍可以選擇F7x 。以上兩臺SUV是預(yù)算內(nèi)綜合性價(jià)比很高且特點(diǎn)鮮明的選項(xiàng)，如何選擇可以按照偏好實(shí)用還是偏好操控為標(biāo)準(zhǔn)；個(gè)人建議，僅供參考 。（上文由天和Auto撰寫，禁止站外轉(zhuǎn)載，平臺內(nèi)歡迎轉(zhuǎn)發(fā)留言關(guān)注 。）首先15萬預(yù)算的話，題主圖片中的君越、昂科威通通都買不到，二手車除外 。那么回到問題，15萬預(yù)算剛好卡在一個(gè)很巧妙的位置 。要是合資品牌的話，往下一點(diǎn)有A級緊湊型車，往上一點(diǎn)有A+級緊湊型車 。至于SUV的話，這個(gè)價(jià)位只能考慮比較入門的SUV了，例如繽智、逍客這些 。要是把品牌范圍擴(kuò)大到自主品牌的話，那么你還能找到品質(zhì)有很高水平的領(lǐng)克02，空間很寬裕的傳祺GS7，配置外觀很有吸引力的VV5 。所以，如果不限定品牌范圍的話，這個(gè)問題還真沒有最終解 。所以我們來假設(shè)兩種情況，要么合資、要么自主 。合資的話，個(gè)人建議買轎車 。不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，即使同平臺的SUV，往往也比同平臺的轎車貴上2-3萬 。例如基于飛度平臺的繽智就是很好的例子，這種溢價(jià)一方面是SUV車身以及空間方面所帶來的升級，而另一方面也可以理解為廠家抓準(zhǔn)消費(fèi)者對于SUV的需求 。但實(shí)際的體驗(yàn)上，除了滿足到自己買一臺SUV的心理暗示以外，其實(shí)它們在動(dòng)力乃至行駛品質(zhì)方面，并沒有質(zhì)的飛躍 。相反，要是考慮轎車話，除了上述所講的緊湊型車以外，其實(shí)15萬已經(jīng)能買到B級車了 。這種級別提升所帶來的尺寸、空間、行駛品質(zhì)而隨之升級，才是我覺得15萬元花得最值的地方 。不過這個(gè)沒辦法，誰叫現(xiàn)在合資SUV還是處于高溢價(jià)的階段 。但要是目標(biāo)放在合資品牌的話，那妥妥的考慮SUV 。因?yàn)楝F(xiàn)在自主品牌基本都把精力放在SUV上，除了吉利能雙手都抓以外，其他基本都會(huì)往SUV傾斜更多資源 。因此SUV往往能享受一些最先進(jìn)的技術(shù)和配置，這是毋庸置疑的，也是自主品牌領(lǐng)先于合資品牌的地方 。加上自主品牌SUV的可選范圍很廣，從中大型到緊湊型，從傳統(tǒng)SUV到跨界SUV都有覆蓋 。可以說在SUV這塊，自主品牌已經(jīng)不比合資品牌弱了 。首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助，答疑解惑 。題主你好，很高興為你解答這個(gè)問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助 。15萬預(yù)算的SUV車型，要從兩個(gè)方面去進(jìn)行考慮，一個(gè)是合資的角度，一個(gè)是自主的角度，可以說這兩種不同的角度分別代表著不同的產(chǎn)品特點(diǎn) 。從我個(gè)人的角度來說，這個(gè)落地預(yù)算比較推薦的車型有日產(chǎn)逍客，哈佛的全新H6以及吉利博越 。下面我就來給題主具體分析一下這三款車它們的產(chǎn)品亮點(diǎn)，供大家在選車購車的時(shí)候起一個(gè)參考作用 。首先說日產(chǎn)的逍客 。這款車是目前日系緊湊型SUV當(dāng)中銷量非常不錯(cuò)的這么一款車型，每個(gè)月的銷量都差不多都能排在緊湊型SUV前十的這么一個(gè)位置，可見大家對于這款車的歡迎程度還是比較高的 。究其原因這款車，它的主要亮點(diǎn)就在于它的穩(wěn)定性以及舒適性 。穩(wěn)定性方面，這款車型的后期投訴故障率是非常低，并且整車的問題也是非常的少，口碑比較有保證 。而舒適性的話，這款車是出自日產(chǎn)旗下這么的一個(gè)產(chǎn)品，亮點(diǎn)就是主打舒適性，座椅非常的柔軟，內(nèi)部的空間也算比較不錯(cuò)，雖然后排稍微局促，但是前排的乘坐感受是相當(dāng)?shù)某錾?。如果說這個(gè)落地預(yù)算想購買一臺合資SUV車型的話，那么這款車從我個(gè)人的角度來講就是首選 。然后是哈弗的全新H6 。雖然哈弗H6在消費(fèi)者的口碑表現(xiàn)來看不是特別出色，但是每個(gè)月出色的銷量也能夠證明其本身有一定的實(shí)力，不然的話為什么有那么多的消費(fèi)者去選擇購買呢？在這里我對于這個(gè)價(jià)位推薦全新的哈弗H6，新款車型它的主要亮點(diǎn)就在于配置得到了全面提升并且動(dòng)力也是有了一個(gè)明顯的升級 。配置方面，該款車型搭載了比較先進(jìn)的主動(dòng)安全配置以及智能化配置，整體的科技性表現(xiàn)比較出色，對比老款整體的直觀感受有比較明顯的一個(gè)提升 。動(dòng)力方面，新款車型搭載了哈弗最新自主研發(fā)的1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱匹配的也是最新自主研發(fā)的七速濕式雙離合，加速度表現(xiàn)一改往日比較肉的這么一個(gè)印象，并且在油耗方面也是得到了明顯的一個(gè)控制 。所以說在這個(gè)價(jià)位的自主品牌SUV當(dāng)中，如果說追求動(dòng)力的話，那么全新的哈弗H6還是可以考慮入手的 。最后是吉利的博越 。這款車自從上市之后銷量表現(xiàn)一直是非常的穩(wěn)定，雖然沒有替代哈弗H6成為自主緊湊型SUV的銷量冠軍，但是每個(gè)月兩萬左右的成績也算是比較出色，究其原因呢，它的亮點(diǎn)在于非常出色的這么一個(gè)性價(jià)比 。它的性價(jià)比主要體現(xiàn)在價(jià)格相對比較親民，終端的優(yōu)惠幅度也是比較大并且在各種先進(jìn)配置上這款車也是率先進(jìn)行了一個(gè)搭載，可以說只要是你想要的配置，在這款車上幾乎都可以滿足，所以說追求配置與性價(jià)比，完全可以考慮入手吉利的博越 。以上就是我個(gè)人對于這個(gè)價(jià)位進(jìn)行了具體車型推薦 。有其他看法歡迎大家留言評論，我是小輝，一個(gè)非專業(yè)的汽車評論員，喜歡我可以關(guān)注我，我們一起聊車，侃車，玩車 。落地價(jià)15萬以內(nèi)綜合性價(jià)比較高的SUV推薦以下兩臺第一臺推薦大五座SUV比亞迪新款宋Pro旗艦版，指導(dǎo)價(jià)11.98萬目前幾乎無優(yōu)惠，不過落地15萬總是用不完的；推薦這臺車的理由為各方面性能均衡，適合家用代步 。優(yōu)點(diǎn)1：空間懸架，車身尺寸4650*1860*1700、軸距2712mm，尺寸等級屬于A+級或準(zhǔn)B級SUV，駕乘空間充足、后排座椅可以放平且最大進(jìn)深接近1.9米，空間足夠兼顧代步和自駕游；懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿式四輪獨(dú)懸，車身姿態(tài)的控制中規(guī)中矩但也帶來了合格的駕乘體驗(yàn) 。優(yōu)點(diǎn)2：配置豐富，旗艦版配置包括基礎(chǔ)的全車氣囊、胎壓監(jiān)測、矩陣式LED大燈等，其次還有主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航、道路辨識識別系統(tǒng)等L2級自動(dòng)駕駛配置，選裝車道保持輔助系統(tǒng)后能實(shí)現(xiàn)L2級自動(dòng)駕駛；舒適配置全景天窗、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、皮革座椅、以及分區(qū)過濾自動(dòng)空調(diào)等，配置水平在同級別目前是最高的 。平庸之處：燃油版動(dòng)力一般，發(fā)動(dòng)機(jī)搭載1.5T缸內(nèi)直噴增壓機(jī)，最大功率118kw、峰值扭矩245N·m（1600-4000轉(zhuǎn)），僅論參數(shù)這臺發(fā)動(dòng)機(jī)只算中等水平，與高傳動(dòng)效率的六檔濕式雙離合匹配后動(dòng)力也只算夠用，破百突破十秒比較吃力，在同級別SUV中實(shí)際表現(xiàn)也只是中等水平；如果能接受不夠優(yōu)秀但合格的動(dòng)力，宋ProDm值得選擇，如果追求性能則建議選擇大排量SUV 。第二臺推薦大排量五座轎跑型SUV哈弗F7x-2.0T潮玩版，指導(dǎo)價(jià)13.49萬優(yōu)惠5K左右；推薦這臺車的理由為性能強(qiáng)勁，但很可惜預(yù)算內(nèi)只能考慮兩驅(qū)版 。優(yōu)點(diǎn)1：發(fā)動(dòng)機(jī)使用4C20B系列的2.0T高功率直噴增壓機(jī)，最大功率165kw、峰值扭矩385N·m（2000-3200轉(zhuǎn)），變速箱匹配7擋濕式雙離合，這一組合的裝備在輕量化后的F7x上能夠?qū)崿F(xiàn)7秒破百，性能在消費(fèi)級SUV中目前最強(qiáng) 。優(yōu)點(diǎn)2：外觀設(shè)計(jì)有些亮點(diǎn)，整車造型采用轎跑式SUV的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，溜背的造型是近期比較流行的設(shè)計(jì)語言；車身尺寸4620*1846*1660、軸距2725mm，懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿式四輪獨(dú)懸，駕乘空間也算充足但是擴(kuò)展儲(chǔ)物空間略差，畢竟運(yùn)動(dòng)造型會(huì)占用一定比例的空間 。平庸之處：預(yù)算內(nèi)可選版本配置一般，潮玩版只有前排四枚安全氣囊、胎壓監(jiān)測、LED大燈以及ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，其他智能配置只有一個(gè)全景影像；舒適配置是普通天窗、皮革座椅以及分區(qū)自動(dòng)空調(diào)，中低配是不夠智能化有些遺憾，不過綜合價(jià)格和性能仍然可以接受，畢竟一分貨一分貨不可能做到非常全面，所以追求駕駛樂趣仍可以選擇F7x 。以上兩臺SUV是預(yù)算內(nèi)綜合性價(jià)比很高且特點(diǎn)鮮明的選項(xiàng)，如何選擇可以按照偏好實(shí)用還是偏好操控為標(biāo)準(zhǔn)；個(gè)人建議，僅供參考 。（上文由天和Auto撰寫，禁止站外轉(zhuǎn)載，平臺內(nèi)歡迎轉(zhuǎn)發(fā)留言關(guān)注 。）紅旗HS5低配差不多吧！首先15萬預(yù)算的話，題主圖片中的君越、昂科威通通都買不到，二手車除外 。那么回到問題，15萬預(yù)算剛好卡在一個(gè)很巧妙的位置 。要是合資品牌的話，往下一點(diǎn)有A級緊湊型車，往上一點(diǎn)有A+級緊湊型車 。至于SUV的話，這個(gè)價(jià)位只能考慮比較入門的SUV了，例如繽智、逍客這些 。要是把品牌范圍擴(kuò)大到自主品牌的話，那么你還能找到品質(zhì)有很高水平的領(lǐng)克02，空間很寬裕的傳祺GS7，配置外觀很有吸引力的VV5 。所以，如果不限定品牌范圍的話，這個(gè)問題還真沒有最終解 。所以我們來假設(shè)兩種情況，要么合資、要么自主 。合資的話，個(gè)人建議買轎車 。不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，即使同平臺的SUV，往往也比同平臺的轎車貴上2-3萬 。例如基于飛度平臺的繽智就是很好的例子，這種溢價(jià)一方面是SUV車身以及空間方面所帶來的升級，而另一方面也可以理解為廠家抓準(zhǔn)消費(fèi)者對于SUV的需求 。但實(shí)際的體驗(yàn)上，除了滿足到自己買一臺SUV的心理暗示以外，其實(shí)它們在動(dòng)力乃至行駛品質(zhì)方面，并沒有質(zhì)的飛躍 。相反，要是考慮轎車話，除了上述所講的緊湊型車以外，其實(shí)15萬已經(jīng)能買到B級車了 。這種級別提升所帶來的尺寸、空間、行駛品質(zhì)而隨之升級，才是我覺得15萬元花得最值的地方 。不過這個(gè)沒辦法，誰叫現(xiàn)在合資SUV還是處于高溢價(jià)的階段 。但要是目標(biāo)放在合資品牌的話，那妥妥的考慮SUV 。因?yàn)楝F(xiàn)在自主品牌基本都把精力放在SUV上，除了吉利能雙手都抓以外，其他基本都會(huì)往SUV傾斜更多資源 。因此SUV往往能享受一些最先進(jìn)的技術(shù)和配置，這是毋庸置疑的，也是自主品牌領(lǐng)先于合資品牌的地方 。加上自主品牌SUV的可選范圍很廣，從中大型到緊湊型，從傳統(tǒng)SUV到跨界SUV都有覆蓋 ?？梢哉f在SUV這塊，自主品牌已經(jīng)不比合資品牌弱了 。首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助，答疑解惑 。題主你好，很高興為你解答這個(gè)問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助 。15萬預(yù)算的SUV車型，要從兩個(gè)方面去進(jìn)行考慮，一個(gè)是合資的角度，一個(gè)是自主的角度，可以說這兩種不同的角度分別代表著不同的產(chǎn)品特點(diǎn) 。從我個(gè)人的角度來說，這個(gè)落地預(yù)算比較推薦的車型有日產(chǎn)逍客，哈佛的全新H6以及吉利博越 。下面我就來給題主具體分析一下這三款車它們的產(chǎn)品亮點(diǎn)，供大家在選車購車的時(shí)候起一個(gè)參考作用 。首先說日產(chǎn)的逍客 。這款車是目前日系緊湊型SUV當(dāng)中銷量非常不錯(cuò)的這么一款車型，每個(gè)月的銷量都差不多都能排在緊湊型SUV前十的這么一個(gè)位置，可見大家對于這款車的歡迎程度還是比較高的 。究其原因這款車，它的主要亮點(diǎn)就在于它的穩(wěn)定性以及舒適性 。穩(wěn)定性方面，這款車型的后期投訴故障率是非常低，并且整車的問題也是非常的少，口碑比較有保證 。而舒適性的話，這款車是出自日產(chǎn)旗下這么的一個(gè)產(chǎn)品，亮點(diǎn)就是主打舒適性，座椅非常的柔軟，內(nèi)部的空間也算比較不錯(cuò)，雖然后排稍微局促，但是前排的乘坐感受是相當(dāng)?shù)某錾?。如果說這個(gè)落地預(yù)算想購買一臺合資SUV車型的話，那么這款車從我個(gè)人的角度來講就是首選 。然后是哈弗的全新H6 。雖然哈弗H6在消費(fèi)者的口碑表現(xiàn)來看不是特別出色，但是每個(gè)月出色的銷量也能夠證明其本身有一定的實(shí)力，不然的話為什么有那么多的消費(fèi)者去選擇購買呢？在這里我對于這個(gè)價(jià)位推薦全新的哈弗H6，新款車型它的主要亮點(diǎn)就在于配置得到了全面提升并且動(dòng)力也是有了一個(gè)明顯的升級 。配置方面，該款車型搭載了比較先進(jìn)的主動(dòng)安全配置以及智能化配置，整體的科技性表現(xiàn)比較出色，對比老款整體的直觀感受有比較明顯的一個(gè)提升 。動(dòng)力方面，新款車型搭載了哈弗最新自主研發(fā)的1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱匹配的也是最新自主研發(fā)的七速濕式雙離合，加速度表現(xiàn)一改往日比較肉的這么一個(gè)印象，并且在油耗方面也是得到了明顯的一個(gè)控制 。所以說在這個(gè)價(jià)位的自主品牌SUV當(dāng)中，如果說追求動(dòng)力的話，那么全新的哈弗H6還是可以考慮入手的 。最后是吉利的博越 。這款車自從上市之后銷量表現(xiàn)一直是非常的穩(wěn)定，雖然沒有替代哈弗H6成為自主緊湊型SUV的銷量冠軍，但是每個(gè)月兩萬左右的成績也算是比較出色，究其原因呢，它的亮點(diǎn)在于非常出色的這么一個(gè)性價(jià)比 。它的性價(jià)比主要體現(xiàn)在價(jià)格相對比較親民，終端的優(yōu)惠幅度也是比較大并且在各種先進(jìn)配置上這款車也是率先進(jìn)行了一個(gè)搭載，可以說只要是你想要的配置，在這款車上幾乎都可以滿足，所以說追求配置與性價(jià)比，完全可以考慮入手吉利的博越 。以上就是我個(gè)人對于這個(gè)價(jià)位進(jìn)行了具體車型推薦 。有其他看法歡迎大家留言評論，我是小輝，一個(gè)非專業(yè)的汽車評論員，喜歡我可以關(guān)注我，我們一起聊車，侃車，玩車 。落地價(jià)15萬以內(nèi)綜合性價(jià)比較高的SUV推薦以下兩臺第一臺推薦大五座SUV比亞迪新款宋Pro旗艦版，指導(dǎo)價(jià)11.98萬目前幾乎無優(yōu)惠，不過落地15萬總是用不完的；推薦這臺車的理由為各方面性能均衡，適合家用代步 。優(yōu)點(diǎn)1：空間懸架，車身尺寸4650*1860*1700、軸距2712mm，尺寸等級屬于A+級或準(zhǔn)B級SUV，駕乘空間充足、后排座椅可以放平且最大進(jìn)深接近1.9米，空間足夠兼顧代步和自駕游；懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿式四輪獨(dú)懸，車身姿態(tài)的控制中規(guī)中矩但也帶來了合格的駕乘體驗(yàn) 。優(yōu)點(diǎn)2：配置豐富，旗艦版配置包括基礎(chǔ)的全車氣囊、胎壓監(jiān)測、矩陣式LED大燈等，其次還有主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航、道路辨識識別系統(tǒng)等L2級自動(dòng)駕駛配置，選裝車道保持輔助系統(tǒng)后能實(shí)現(xiàn)L2級自動(dòng)駕駛；舒適配置全景天窗、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、皮革座椅、以及分區(qū)過濾自動(dòng)空調(diào)等，配置水平在同級別目前是最高的 。平庸之處：燃油版動(dòng)力一般，發(fā)動(dòng)機(jī)搭載1.5T缸內(nèi)直噴增壓機(jī)，最大功率118kw、峰值扭矩245N·m（1600-4000轉(zhuǎn)），僅論參數(shù)這臺發(fā)動(dòng)機(jī)只算中等水平，與高傳動(dòng)效率的六檔濕式雙離合匹配后動(dòng)力也只算夠用，破百突破十秒比較吃力，在同級別SUV中實(shí)際表現(xiàn)也只是中等水平；如果能接受不夠優(yōu)秀但合格的動(dòng)力，宋ProDm值得選擇，如果追求性能則建議選擇大排量SUV 。第二臺推薦大排量五座轎跑型SUV哈弗F7x-2.0T潮玩版，指導(dǎo)價(jià)13.49萬優(yōu)惠5K左右；推薦這臺車的理由為性能強(qiáng)勁，但很可惜預(yù)算內(nèi)只能考慮兩驅(qū)版 。優(yōu)點(diǎn)1：發(fā)動(dòng)機(jī)使用4C20B系列的2.0T高功率直噴增壓機(jī)，最大功率165kw、峰值扭矩385N·m（2000-3200轉(zhuǎn)），變速箱匹配7擋濕式雙離合，這一組合的裝備在輕量化后的F7x上能夠?qū)崿F(xiàn)7秒破百，性能在消費(fèi)級SUV中目前最強(qiáng) 。優(yōu)點(diǎn)2：外觀設(shè)計(jì)有些亮點(diǎn)，整車造型采用轎跑式SUV的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，溜背的造型是近期比較流行的設(shè)計(jì)語言；車身尺寸4620*1846*1660、軸距2725mm，懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿式四輪獨(dú)懸，駕乘空間也算充足但是擴(kuò)展儲(chǔ)物空間略差，畢竟運(yùn)動(dòng)造型會(huì)占用一定比例的空間 。平庸之處：預(yù)算內(nèi)可選版本配置一般，潮玩版只有前排四枚安全氣囊、胎壓監(jiān)測、LED大燈以及ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，其他智能配置只有一個(gè)全景影像；舒適配置是普通天窗、皮革座椅以及分區(qū)自動(dòng)空調(diào)，中低配是不夠智能化有些遺憾，不過綜合價(jià)格和性能仍然可以接受，畢竟一分貨一分貨不可能做到非常全面，所以追求駕駛樂趣仍可以選擇F7x 。以上兩臺SUV是預(yù)算內(nèi)綜合性價(jià)比很高且特點(diǎn)鮮明的選項(xiàng)，如何選擇可以按照偏好實(shí)用還是偏好操控為標(biāo)準(zhǔn)；個(gè)人建議，僅供參考 。（上文由天和Auto撰寫，禁止站外轉(zhuǎn)載，平臺內(nèi)歡迎轉(zhuǎn)發(fā)留言關(guān)注 。）紅旗HS5低配差不多吧！要十五萬左右的車，最好是合資SUV，要空間大且油耗低，這個(gè)基本也就本田XRV可以滿足你了，說日產(chǎn)逍客的那是坑你，空間無法滿足你的要求 。日產(chǎn)奇駿的話，因?yàn)樽兯傧涞葐栴}和價(jià)格，就不推薦了 。我自己買的是本田CRV，我老家鄰居買的是本田xrv，雖然不是我自己買的，但是也有一些接觸，空間大，基本和我的crv差不多，我身高185，做進(jìn)去空間還很富余，xrv的后備箱會(huì)相對小一點(diǎn)點(diǎn)的，但也是夠用的 。本田xrv是小型SUV，但是空間上絕對對得起本田設(shè)計(jì)師“空間魔術(shù)師”的稱號 。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上就很簡單了，適合家用 。本田xrv我鄰居是買的1.5t版本的，油耗七個(gè)多，比我的crv省啊 。外觀上基本就是crv的縮影，在做一些小改動(dòng)，整體還是很飽滿的 ?？偟膩碚f 。這款質(zhì)量穩(wěn)定，空間夠大，油耗也不高，保值率不錯(cuò) 。家用代步都是非常合適的，滿足你的要求 。首先15萬預(yù)算的話，題主圖片中的君越、昂科威通通都買不到，二手車除外 。那么回到問題，15萬預(yù)算剛好卡在一個(gè)很巧妙的位置 。要是合資品牌的話，往下一點(diǎn)有A級緊湊型車，往上一點(diǎn)有A+級緊湊型車 。至于SUV的話，這個(gè)價(jià)位只能考慮比較入門的SUV了，例如繽智、逍客這些 。要是把品牌范圍擴(kuò)大到自主品牌的話，那么你還能找到品質(zhì)有很高水平的領(lǐng)克02，空間很寬裕的傳祺GS7，配置外觀很有吸引力的VV5 。所以，如果不限定品牌范圍的話，這個(gè)問題還真沒有最終解 。所以我們來假設(shè)兩種情況，要么合資、要么自主 。合資的話，個(gè)人建議買轎車 。不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，即使同平臺的SUV，往往也比同平臺的轎車貴上2-3萬 。例如基于飛度平臺的繽智就是很好的例子，這種溢價(jià)一方面是SUV車身以及空間方面所帶來的升級，而另一方面也可以理解為廠家抓準(zhǔn)消費(fèi)者對于SUV的需求 。但實(shí)際的體驗(yàn)上，除了滿足到自己買一臺SUV的心理暗示以外，其實(shí)它們在動(dòng)力乃至行駛品質(zhì)方面，并沒有質(zhì)的飛躍 。相反，要是考慮轎車話，除了上述所講的緊湊型車以外，其實(shí)15萬已經(jīng)能買到B級車了 。這種級別提升所帶來的尺寸、空間、行駛品質(zhì)而隨之升級，才是我覺得15萬元花得最值的地方 。不過這個(gè)沒辦法，誰叫現(xiàn)在合資SUV還是處于高溢價(jià)的階段 。但要是目標(biāo)放在合資品牌的話，那妥妥的考慮SUV 。因?yàn)楝F(xiàn)在自主品牌基本都把精力放在SUV上，除了吉利能雙手都抓以外，其他基本都會(huì)往SUV傾斜更多資源 。因此SUV往往能享受一些最先進(jìn)的技術(shù)和配置，這是毋庸置疑的，也是自主品牌領(lǐng)先于合資品牌的地方 。加上自主品牌SUV的可選范圍很廣，從中大型到緊湊型，從傳統(tǒng)SUV到跨界SUV都有覆蓋 ?？梢哉f在SUV這塊，自主品牌已經(jīng)不比合資品牌弱了 。首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助，答疑解惑 。題主你好，很高興為你解答這個(gè)問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助 。15萬預(yù)算的SUV車型，要從兩個(gè)方面去進(jìn)行考慮，一個(gè)是合資的角度，一個(gè)是自主的角度，可以說這兩種不同的角度分別代表著不同的產(chǎn)品特點(diǎn) 。從我個(gè)人的角度來說，這個(gè)落地預(yù)算比較推薦的車型有日產(chǎn)逍客，哈佛的全新H6以及吉利博越 。下面我就來給題主具體分析一下這三款車它們的產(chǎn)品亮點(diǎn)，供大家在選車購車的時(shí)候起一個(gè)參考作用 。首先說日產(chǎn)的逍客 。這款車是目前日系緊湊型SUV當(dāng)中銷量非常不錯(cuò)的這么一款車型，每個(gè)月的銷量都差不多都能排在緊湊型SUV前十的這么一個(gè)位置，可見大家對于這款車的歡迎程度還是比較高的 。究其原因這款車，它的主要亮點(diǎn)就在于它的穩(wěn)定性以及舒適性 。穩(wěn)定性方面，這款車型的后期投訴故障率是非常低，并且整車的問題也是非常的少，口碑比較有保證 。而舒適性的話，這款車是出自日產(chǎn)旗下這么的一個(gè)產(chǎn)品，亮點(diǎn)就是主打舒適性，座椅非常的柔軟，內(nèi)部的空間也算比較不錯(cuò)，雖然后排稍微局促，但是前排的乘坐感受是相當(dāng)?shù)某錾?。如果說這個(gè)落地預(yù)算想購買一臺合資SUV車型的話，那么這款車從我個(gè)人的角度來講就是首選 。然后是哈弗的全新H6 。雖然哈弗H6在消費(fèi)者的口碑表現(xiàn)來看不是特別出色，但是每個(gè)月出色的銷量也能夠證明其本身有一定的實(shí)力，不然的話為什么有那么多的消費(fèi)者去選擇購買呢？在這里我對于這個(gè)價(jià)位推薦全新的哈弗H6，新款車型它的主要亮點(diǎn)就在于配置得到了全面提升并且動(dòng)力也是有了一個(gè)明顯的升級 。配置方面，該款車型搭載了比較先進(jìn)的主動(dòng)安全配置以及智能化配置，整體的科技性表現(xiàn)比較出色，對比老款整體的直觀感受有比較明顯的一個(gè)提升 。動(dòng)力方面，新款車型搭載了哈弗最新自主研發(fā)的1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱匹配的也是最新自主研發(fā)的七速濕式雙離合，加速度表現(xiàn)一改往日比較肉的這么一個(gè)印象，并且在油耗方面也是得到了明顯的一個(gè)控制 。所以說在這個(gè)價(jià)位的自主品牌SUV當(dāng)中，如果說追求動(dòng)力的話，那么全新的哈弗H6還是可以考慮入手的 。最后是吉利的博越 。這款車自從上市之后銷量表現(xiàn)一直是非常的穩(wěn)定，雖然沒有替代哈弗H6成為自主緊湊型SUV的銷量冠軍，但是每個(gè)月兩萬左右的成績也算是比較出色，究其原因呢，它的亮點(diǎn)在于非常出色的這么一個(gè)性價(jià)比 。它的性價(jià)比主要體現(xiàn)在價(jià)格相對比較親民，終端的優(yōu)惠幅度也是比較大并且在各種先進(jìn)配置上這款車也是率先進(jìn)行了一個(gè)搭載，可以說只要是你想要的配置，在這款車上幾乎都可以滿足，所以說追求配置與性價(jià)比，完全可以考慮入手吉利的博越 。以上就是我個(gè)人對于這個(gè)價(jià)位進(jìn)行了具體車型推薦 。有其他看法歡迎大家留言評論，我是小輝，一個(gè)非專業(yè)的汽車評論員，喜歡我可以關(guān)注我，我們一起聊車，侃車，玩車 。落地價(jià)15萬以內(nèi)綜合性價(jià)比較高的SUV推薦以下兩臺第一臺推薦大五座SUV比亞迪新款宋Pro旗艦版，指導(dǎo)價(jià)11.98萬目前幾乎無優(yōu)惠，不過落地15萬總是用不完的；推薦這臺車的理由為各方面性能均衡，適合家用代步 。優(yōu)點(diǎn)1：空間懸架，車身尺寸4650*1860*1700、軸距2712mm，尺寸等級屬于A+級或準(zhǔn)B級SUV，駕乘空間充足、后排座椅可以放平且最大進(jìn)深接近1.9米，空間足夠兼顧代步和自駕游；懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿式四輪獨(dú)懸，車身姿態(tài)的控制中規(guī)中矩但也帶來了合格的駕乘體驗(yàn) 。優(yōu)點(diǎn)2：配置豐富，旗艦版配置包括基礎(chǔ)的全車氣囊、胎壓監(jiān)測、矩陣式LED大燈等，其次還有主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航、道路辨識識別系統(tǒng)等L2級自動(dòng)駕駛配置，選裝車道保持輔助系統(tǒng)后能實(shí)現(xiàn)L2級自動(dòng)駕駛；舒適配置全景天窗、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、皮革座椅、以及分區(qū)過濾自動(dòng)空調(diào)等，配置水平在同級別目前是最高的 。平庸之處：燃油版動(dòng)力一般，發(fā)動(dòng)機(jī)搭載1.5T缸內(nèi)直噴增壓機(jī)，最大功率118kw、峰值扭矩245N·m（1600-4000轉(zhuǎn)），僅論參數(shù)這臺發(fā)動(dòng)機(jī)只算中等水平，與高傳動(dòng)效率的六檔濕式雙離合匹配后動(dòng)力也只算夠用，破百突破十秒比較吃力，在同級別SUV中實(shí)際表現(xiàn)也只是中等水平；如果能接受不夠優(yōu)秀但合格的動(dòng)力，宋ProDm值得選擇，如果追求性能則建議選擇大排量SUV 。第二臺推薦大排量五座轎跑型SUV哈弗F7x-2.0T潮玩版，指導(dǎo)價(jià)13.49萬優(yōu)惠5K左右；推薦這臺車的理由為性能強(qiáng)勁，但很可惜預(yù)算內(nèi)只能考慮兩驅(qū)版 。優(yōu)點(diǎn)1：發(fā)動(dòng)機(jī)使用4C20B系列的2.0T高功率直噴增壓機(jī)，最大功率165kw、峰值扭矩385N·m（2000-3200轉(zhuǎn)），變速箱匹配7擋濕式雙離合，這一組合的裝備在輕量化后的F7x上能夠?qū)崿F(xiàn)7秒破百，性能在消費(fèi)級SUV中目前最強(qiáng) 。優(yōu)點(diǎn)2：外觀設(shè)計(jì)有些亮點(diǎn)，整車造型采用轎跑式SUV的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，溜背的造型是近期比較流行的設(shè)計(jì)語言；車身尺寸4620*1846*1660、軸距2725mm，懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿式四輪獨(dú)懸，駕乘空間也算充足但是擴(kuò)展儲(chǔ)物空間略差，畢竟運(yùn)動(dòng)造型會(huì)占用一定比例的空間 。平庸之處：預(yù)算內(nèi)可選版本配置一般，潮玩版只有前排四枚安全氣囊、胎壓監(jiān)測、LED大燈以及ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，其他智能配置只有一個(gè)全景影像；舒適配置是普通天窗、皮革座椅以及分區(qū)自動(dòng)空調(diào)，中低配是不夠智能化有些遺憾，不過綜合價(jià)格和性能仍然可以接受，畢竟一分貨一分貨不可能做到非常全面，所以追求駕駛樂趣仍可以選擇F7x 。以上兩臺SUV是預(yù)算內(nèi)綜合性價(jià)比很高且特點(diǎn)鮮明的選項(xiàng)，如何選擇可以按照偏好實(shí)用還是偏好操控為標(biāo)準(zhǔn)；個(gè)人建議，僅供參考 。（上文由天和Auto撰寫，禁止站外轉(zhuǎn)載，平臺內(nèi)歡迎轉(zhuǎn)發(fā)留言關(guān)注 。）紅旗HS5低配差不多吧！要十五萬左右的車，最好是合資SUV，要空間大且油耗低，這個(gè)基本也就本田XRV可以滿足你了，說日產(chǎn)逍客的那是坑你，空間無法滿足你的要求 。日產(chǎn)奇駿的話，因?yàn)樽兯傧涞葐栴}和價(jià)格，就不推薦了 。我自己買的是本田CRV，我老家鄰居買的是本田xrv，雖然不是我自己買的，但是也有一些接觸，空間大，基本和我的crv差不多，我身高185，做進(jìn)去空間還很富余，xrv的后備箱會(huì)相對小一點(diǎn)點(diǎn)的，但也是夠用的 。本田xrv是小型SUV，但是空間上絕對對得起本田設(shè)計(jì)師“空間魔術(shù)師”的稱號 。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上就很簡單了，適合家用 。本田xrv我鄰居是買的1.5t版本的，油耗七個(gè)多，比我的crv省啊 。外觀上基本就是crv的縮影，在做一些小改動(dòng)，整體還是很飽滿的 ?？偟膩碚f 。這款質(zhì)量穩(wěn)定，空間夠大，油耗也不高，保值率不錯(cuò) 。家用代步都是非常合適的，滿足你的要求 。15萬左右的SUV，國產(chǎn)的選擇面會(huì)比較多一點(diǎn)，合資的選擇面還是比較窄的 。以以下供參考：一、哈弗H6參考價(jià)：9.89-15.7萬，緊湊型SUV 。哈弗H6在SUV里面賣得還算不錯(cuò)的，空間大、動(dòng)力感受好、外觀比較高級，各方面綜合表現(xiàn)很優(yōu)秀 。二、長安CS75 PLUS 參考價(jià)：11.29-15.49萬，緊湊型SUV 。乘坐舒適度特別棒，配置做得很全面，電動(dòng)座椅，全景天窗這些功能，在同價(jià)位的合資車上你想都不要想 。三、繽智 參考價(jià)：13.72-18.52萬 。車子空間不錯(cuò)，節(jié)油功能也挺好的，而且車子很耐用，平時(shí)基本上沒什么毛病，家用車來說還是比較省心的 。四、本田XR-V 參考價(jià)：12.79-17.59萬XR-V擁有很好的銷量和口碑，是東風(fēng)本田產(chǎn)品中的中流砥柱，作為家用車來說還是比較省心的 。選擇繽智、本田XR-V 很容易就超15萬的預(yù)算 。首先15萬預(yù)算的話，題主圖片中的君越、昂科威通通都買不到，二手車除外 。那么回到問題，15萬預(yù)算剛好卡在一個(gè)很巧妙的位置 。要是合資品牌的話，往下一點(diǎn)有A級緊湊型車，往上一點(diǎn)有A+級緊湊型車 。至于SUV的話，這個(gè)價(jià)位只能考慮比較入門的SUV了，例如繽智、逍客這些 。要是把品牌范圍擴(kuò)大到自主品牌的話，那么你還能找到品質(zhì)有很高水平的領(lǐng)克02，空間很寬裕的傳祺GS7，配置外觀很有吸引力的VV5 。所以，如果不限定品牌范圍的話，這個(gè)問題還真沒有最終解 。所以我們來假設(shè)兩種情況，要么合資、要么自主 。合資的話，個(gè)人建議買轎車 。不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，即使同平臺的SUV，往往也比同平臺的轎車貴上2-3萬 。例如基于飛度平臺的繽智就是很好的例子，這種溢價(jià)一方面是SUV車身以及空間方面所帶來的升級，而另一方面也可以理解為廠家抓準(zhǔn)消費(fèi)者對于SUV的需求 。但實(shí)際的體驗(yàn)上，除了滿足到自己買一臺SUV的心理暗示以外，其實(shí)它們在動(dòng)力乃至行駛品質(zhì)方面，并沒有質(zhì)的飛躍 。相反，要是考慮轎車話，除了上述所講的緊湊型車以外，其實(shí)15萬已經(jīng)能買到B級車了 。這種級別提升所帶來的尺寸、空間、行駛品質(zhì)而隨之升級，才是我覺得15萬元花得最值的地方 。不過這個(gè)沒辦法，誰叫現(xiàn)在合資SUV還是處于高溢價(jià)的階段 。但要是目標(biāo)放在合資品牌的話，那妥妥的考慮SUV 。因?yàn)楝F(xiàn)在自主品牌基本都把精力放在SUV上，除了吉利能雙手都抓以外，其他基本都會(huì)往SUV傾斜更多資源 。因此SUV往往能享受一些最先進(jìn)的技術(shù)和配置，這是毋庸置疑的，也是自主品牌領(lǐng)先于合資品牌的地方 。加上自主品牌SUV的可選范圍很廣，從中大型到緊湊型，從傳統(tǒng)SUV到跨界SUV都有覆蓋 ?？梢哉f在SUV這塊，自主品牌已經(jīng)不比合資品牌弱了 。首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助，答疑解惑 。題主你好，很高興為你解答這個(gè)問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助 。15萬預(yù)算的SUV車型，要從兩個(gè)方面去進(jìn)行考慮，一個(gè)是合資的角度，一個(gè)是自主的角度，可以說這兩種不同的角度分別代表著不同的產(chǎn)品特點(diǎn) 。從我個(gè)人的角度來說，這個(gè)落地預(yù)算比較推薦的車型有日產(chǎn)逍客，哈佛的全新H6以及吉利博越 。下面我就來給題主具體分析一下這三款車它們的產(chǎn)品亮點(diǎn)，供大家在選車購車的時(shí)候起一個(gè)參考作用 。首先說日產(chǎn)的逍客 。這款車是目前日系緊湊型SUV當(dāng)中銷量非常不錯(cuò)的這么一款車型，每個(gè)月的銷量都差不多都能排在緊湊型SUV前十的這么一個(gè)位置，可見大家對于這款車的歡迎程度還是比較高的 。究其原因這款車，它的主要亮點(diǎn)就在于它的穩(wěn)定性以及舒適性 。穩(wěn)定性方面，這款車型的后期投訴故障率是非常低，并且整車的問題也是非常的少，口碑比較有保證 。而舒適性的話，這款車是出自日產(chǎn)旗下這么的一個(gè)產(chǎn)品，亮點(diǎn)就是主打舒適性，座椅非常的柔軟，內(nèi)部的空間也算比較不錯(cuò)，雖然后排稍微局促，但是前排的乘坐感受是相當(dāng)?shù)某錾?。如果說這個(gè)落地預(yù)算想購買一臺合資SUV車型的話，那么這款車從我個(gè)人的角度來講就是首選 。然后是哈弗的全新H6 。雖然哈弗H6在消費(fèi)者的口碑表現(xiàn)來看不是特別出色，但是每個(gè)月出色的銷量也能夠證明其本身有一定的實(shí)力，不然的話為什么有那么多的消費(fèi)者去選擇購買呢？在這里我對于這個(gè)價(jià)位推薦全新的哈弗H6，新款車型它的主要亮點(diǎn)就在于配置得到了全面提升并且動(dòng)力也是有了一個(gè)明顯的升級 。配置方面，該款車型搭載了比較先進(jìn)的主動(dòng)安全配置以及智能化配置，整體的科技性表現(xiàn)比較出色，對比老款整體的直觀感受有比較明顯的一個(gè)提升 。動(dòng)力方面，新款車型搭載了哈弗最新自主研發(fā)的1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱匹配的也是最新自主研發(fā)的七速濕式雙離合，加速度表現(xiàn)一改往日比較肉的這么一個(gè)印象，并且在油耗方面也是得到了明顯的一個(gè)控制 。所以說在這個(gè)價(jià)位的自主品牌SUV當(dāng)中，如果說追求動(dòng)力的話，那么全新的哈弗H6還是可以考慮入手的 。最后是吉利的博越 。這款車自從上市之后銷量表現(xiàn)一直是非常的穩(wěn)定，雖然沒有替代哈弗H6成為自主緊湊型SUV的銷量冠軍，但是每個(gè)月兩萬左右的成績也算是比較出色，究其原因呢，它的亮點(diǎn)在于非常出色的這么一個(gè)性價(jià)比 。它的性價(jià)比主要體現(xiàn)在價(jià)格相對比較親民，終端的優(yōu)惠幅度也是比較大并且在各種先進(jìn)配置上這款車也是率先進(jìn)行了一個(gè)搭載，可以說只要是你想要的配置，在這款車上幾乎都可以滿足，所以說追求配置與性價(jià)比，完全可以考慮入手吉利的博越 。以上就是我個(gè)人對于這個(gè)價(jià)位進(jìn)行了具體車型推薦 。有其他看法歡迎大家留言評論，我是小輝，一個(gè)非專業(yè)的汽車評論員，喜歡我可以關(guān)注我，我們一起聊車，侃車，玩車 。落地價(jià)15萬以內(nèi)綜合性價(jià)比較高的SUV推薦以下兩臺第一臺推薦大五座SUV比亞迪新款宋Pro旗艦版，指導(dǎo)價(jià)11.98萬目前幾乎無優(yōu)惠，不過落地15萬總是用不完的；推薦這臺車的理由為各方面性能均衡，適合家用代步 。優(yōu)點(diǎn)1：空間懸架，車身尺寸4650*1860*1700、軸距2712mm，尺寸等級屬于A+級或準(zhǔn)B級SUV，駕乘空間充足、后排座椅可以放平且最大進(jìn)深接近1.9米，空間足夠兼顧代步和自駕游；懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿式四輪獨(dú)懸，車身姿態(tài)的控制中規(guī)中矩但也帶來了合格的駕乘體驗(yàn) 。優(yōu)點(diǎn)2：配置豐富，旗艦版配置包括基礎(chǔ)的全車氣囊、胎壓監(jiān)測、矩陣式LED大燈等，其次還有主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航、道路辨識識別系統(tǒng)等L2級自動(dòng)駕駛配置，選裝車道保持輔助系統(tǒng)后能實(shí)現(xiàn)L2級自動(dòng)駕駛；舒適配置全景天窗、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、皮革座椅、以及分區(qū)過濾自動(dòng)空調(diào)等，配置水平在同級別目前是最高的 。平庸之處：燃油版動(dòng)力一般，發(fā)動(dòng)機(jī)搭載1.5T缸內(nèi)直噴增壓機(jī)，最大功率118kw、峰值扭矩245N·m（1600-4000轉(zhuǎn)），僅論參數(shù)這臺發(fā)動(dòng)機(jī)只算中等水平，與高傳動(dòng)效率的六檔濕式雙離合匹配后動(dòng)力也只算夠用，破百突破十秒比較吃力，在同級別SUV中實(shí)際表現(xiàn)也只是中等水平；如果能接受不夠優(yōu)秀但合格的動(dòng)力，宋ProDm值得選擇，如果追求性能則建議選擇大排量SUV 。第二臺推薦大排量五座轎跑型SUV哈弗F7x-2.0T潮玩版，指導(dǎo)價(jià)13.49萬優(yōu)惠5K左右；推薦這臺車的理由為性能強(qiáng)勁，但很可惜預(yù)算內(nèi)只能考慮兩驅(qū)版 。優(yōu)點(diǎn)1：發(fā)動(dòng)機(jī)使用4C20B系列的2.0T高功率直噴增壓機(jī)，最大功率165kw、峰值扭矩385N·m（2000-3200轉(zhuǎn)），變速箱匹配7擋濕式雙離合，這一組合的裝備在輕量化后的F7x上能夠?qū)崿F(xiàn)7秒破百，性能在消費(fèi)級SUV中目前最強(qiáng) 。優(yōu)點(diǎn)2：外觀設(shè)計(jì)有些亮點(diǎn)，整車造型采用轎跑式SUV的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，溜背的造型是近期比較流行的設(shè)計(jì)語言；車身尺寸4620*1846*1660、軸距2725mm，懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿式四輪獨(dú)懸，駕乘空間也算充足但是擴(kuò)展儲(chǔ)物空間略差，畢竟運(yùn)動(dòng)造型會(huì)占用一定比例的空間 。平庸之處：預(yù)算內(nèi)可選版本配置一般，潮玩版只有前排四枚安全氣囊、胎壓監(jiān)測、LED大燈以及ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，其他智能配置只有一個(gè)全景影像；舒適配置是普通天窗、皮革座椅以及分區(qū)自動(dòng)空調(diào)，中低配是不夠智能化有些遺憾，不過綜合價(jià)格和性能仍然可以接受，畢竟一分貨一分貨不可能做到非常全面，所以追求駕駛樂趣仍可以選擇F7x 。以上兩臺SUV是預(yù)算內(nèi)綜合性價(jià)比很高且特點(diǎn)鮮明的選項(xiàng)，如何選擇可以按照偏好實(shí)用還是偏好操控為標(biāo)準(zhǔn)；個(gè)人建議，僅供參考 。（上文由天和Auto撰寫，禁止站外轉(zhuǎn)載，平臺內(nèi)歡迎轉(zhuǎn)發(fā)留言關(guān)注 。）紅旗HS5低配差不多吧！要十五萬左右的車，最好是合資SUV，要空間大且油耗低，這個(gè)基本也就本田XRV可以滿足你了，說日產(chǎn)逍客的那是坑你，空間無法滿足你的要求 。日產(chǎn)奇駿的話，因?yàn)樽兯傧涞葐栴}和價(jià)格，就不推薦了 。我自己買的是本田CRV，我老家鄰居買的是本田xrv，雖然不是我自己買的，但是也有一些接觸，空間大，基本和我的crv差不多，我身高185，做進(jìn)去空間還很富余，xrv的后備箱會(huì)相對小一點(diǎn)點(diǎn)的，但也是夠用的 。本田xrv是小型SUV，但是空間上絕對對得起本田設(shè)計(jì)師“空間魔術(shù)師”的稱號 。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上就很簡單了，適合家用 。本田xrv我鄰居是買的1.5t版本的，油耗七個(gè)多，比我的crv省啊 。外觀上基本就是crv的縮影，在做一些小改動(dòng)，整體還是很飽滿的 ?？偟膩碚f 。這款質(zhì)量穩(wěn)定，空間夠大，油耗也不高，保值率不錯(cuò) 。家用代步都是非常合適的，滿足你的要求 。15萬左右的SUV，國產(chǎn)的選擇面會(huì)比較多一點(diǎn)，合資的選擇面還是比較窄的 。以以下供參考：一、哈弗H6參考價(jià)：9.89-15.7萬，緊湊型SUV 。哈弗H6在SUV里面賣得還算不錯(cuò)的，空間大、動(dòng)力感受好、外觀比較高級，各方面綜合表現(xiàn)很優(yōu)秀 。二、長安CS75 PLUS 參考價(jià)：11.29-15.49萬，緊湊型SUV 。乘坐舒適度特別棒，配置做得很全面，電動(dòng)座椅，全景天窗這些功能，在同價(jià)位的合資車上你想都不要想 。三、繽智 參考價(jià)：13.72-18.52萬 。車子空間不錯(cuò)，節(jié)油功能也挺好的，而且車子很耐用，平時(shí)基本上沒什么毛病，家用車來說還是比較省心的 。四、本田XR-V 參考價(jià)：12.79-17.59萬XR-V擁有很好的銷量和口碑，是東風(fēng)本田產(chǎn)品中的中流砥柱，作為家用車來說還是比較省心的 。選擇繽智、本田XR-V 很容易就超15萬的預(yù)算 。當(dāng)然選擇全新?lián)Q代h6最新1.5gdit加7速雙離合 動(dòng)力大幅提升油耗大幅下降長城哈佛的動(dòng)力系統(tǒng)這兩年突飛猛進(jìn)直噴1.3gdit動(dòng)力數(shù)據(jù)108kw235Nm達(dá)到了友商1.5t水準(zhǔn) 2.0t直噴雙渦輪增壓雙vvt技術(shù)動(dòng)力數(shù)據(jù)178kw355Nm超越大眾2.0t新出的1.5gdit直噴渦輪cvvl雙vvt一整套技術(shù)更是牛逼最強(qiáng)1.5t 124kw285Nm 新款柴油綠靜2.0t雙蝸輪增壓145kw420Nm也是相當(dāng)?shù)呐１?，還有國內(nèi)唯一的大排量最頂尖的6缸3.0t 直噴雙蝸輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)233kw480Nm 。新研發(fā)上市的7速雙離合也是調(diào)教的平順靈活國內(nèi)領(lǐng)先 一向以底盤穩(wěn)當(dāng)耐造車身品質(zhì)內(nèi)飾做工好著稱的長城為什么還是這么招黑 就是銷量太高找來了太多羨慕嫉妒恨 。首先15萬預(yù)算的話，題主圖片中的君越、昂科威通通都買不到，二手車除外 。那么回到問題，15萬預(yù)算剛好卡在一個(gè)很巧妙的位置 。要是合資品牌的話，往下一點(diǎn)有A級緊湊型車，往上一點(diǎn)有A+級緊湊型車 。至于SUV的話，這個(gè)價(jià)位只能考慮比較入門的SUV了，例如繽智、逍客這些 。要是把品牌范圍擴(kuò)大到自主品牌的話，那么你還能找到品質(zhì)有很高水平的領(lǐng)克02，空間很寬裕的傳祺GS7，配置外觀很有吸引力的VV5 。所以，如果不限定品牌范圍的話，這個(gè)問題還真沒有最終解 。所以我們來假設(shè)兩種情況，要么合資、要么自主 。合資的話，個(gè)人建議買轎車 。不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，即使同平臺的SUV，往往也比同平臺的轎車貴上2-3萬 。例如基于飛度平臺的繽智就是很好的例子，這種溢價(jià)一方面是SUV車身以及空間方面所帶來的升級，而另一方面也可以理解為廠家抓準(zhǔn)消費(fèi)者對于SUV的需求 。但實(shí)際的體驗(yàn)上，除了滿足到自己買一臺SUV的心理暗示以外，其實(shí)它們在動(dòng)力乃至行駛品質(zhì)方面，并沒有質(zhì)的飛躍 。相反，要是考慮轎車話，除了上述所講的緊湊型車以外，其實(shí)15萬已經(jīng)能買到B級車了 。這種級別提升所帶來的尺寸、空間、行駛品質(zhì)而隨之升級，才是我覺得15萬元花得最值的地方 。不過這個(gè)沒辦法，誰叫現(xiàn)在合資SUV還是處于高溢價(jià)的階段 。但要是目標(biāo)放在合資品牌的話，那妥妥的考慮SUV 。因?yàn)楝F(xiàn)在自主品牌基本都把精力放在SUV上，除了吉利能雙手都抓以外，其他基本都會(huì)往SUV傾斜更多資源 。因此SUV往往能享受一些最先進(jìn)的技術(shù)和配置，這是毋庸置疑的，也是自主品牌領(lǐng)先于合資品牌的地方 。加上自主品牌SUV的可選范圍很廣，從中大型到緊湊型，從傳統(tǒng)SUV到跨界SUV都有覆蓋 ?？梢哉f在SUV這塊，自主品牌已經(jīng)不比合資品牌弱了 。首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助，答疑解惑 。題主你好，很高興為你解答這個(gè)問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助 。15萬預(yù)算的SUV車型，要從兩個(gè)方面去進(jìn)行考慮，一個(gè)是合資的角度，一個(gè)是自主的角度，可以說這兩種不同的角度分別代表著不同的產(chǎn)品特點(diǎn) 。從我個(gè)人的角度來說，這個(gè)落地預(yù)算比較推薦的車型有日產(chǎn)逍客，哈佛的全新H6以及吉利博越 。下面我就來給題主具體分析一下這三款車它們的產(chǎn)品亮點(diǎn)，供大家在選車購車的時(shí)候起一個(gè)參考作用 。首先說日產(chǎn)的逍客 。這款車是目前日系緊湊型SUV當(dāng)中銷量非常不錯(cuò)的這么一款車型，每個(gè)月的銷量都差不多都能排在緊湊型SUV前十的這么一個(gè)位置，可見大家對于這款車的歡迎程度還是比較高的 。究其原因這款車，它的主要亮點(diǎn)就在于它的穩(wěn)定性以及舒適性 。穩(wěn)定性方面，這款車型的后期投訴故障率是非常低，并且整車的問題也是非常的少，口碑比較有保證 。而舒適性的話，這款車是出自日產(chǎn)旗下這么的一個(gè)產(chǎn)品，亮點(diǎn)就是主打舒適性，座椅非常的柔軟，內(nèi)部的空間也算比較不錯(cuò)，雖然后排稍微局促，但是前排的乘坐感受是相當(dāng)?shù)某錾?。如果說這個(gè)落地預(yù)算想購買一臺合資SUV車型的話，那么這款車從我個(gè)人的角度來講就是首選 。然后是哈弗的全新H6 。雖然哈弗H6在消費(fèi)者的口碑表現(xiàn)來看不是特別出色，但是每個(gè)月出色的銷量也能夠證明其本身有一定的實(shí)力，不然的話為什么有那么多的消費(fèi)者去選擇購買呢？在這里我對于這個(gè)價(jià)位推薦全新的哈弗H6，新款車型它的主要亮點(diǎn)就在于配置得到了全面提升并且動(dòng)力也是有了一個(gè)明顯的升級 。配置方面，該款車型搭載了比較先進(jìn)的主動(dòng)安全配置以及智能化配置，整體的科技性表現(xiàn)比較出色，對比老款整體的直觀感受有比較明顯的一個(gè)提升 。動(dòng)力方面，新款車型搭載了哈弗最新自主研發(fā)的1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱匹配的也是最新自主研發(fā)的七速濕式雙離合，加速度表現(xiàn)一改往日比較肉的這么一個(gè)印象，并且在油耗方面也是得到了明顯的一個(gè)控制 。所以說在這個(gè)價(jià)位的自主品牌SUV當(dāng)中，如果說追求動(dòng)力的話，那么全新的哈弗H6還是可以考慮入手的 。最后是吉利的博越 。這款車自從上市之后銷量表現(xiàn)一直是非常的穩(wěn)定，雖然沒有替代哈弗H6成為自主緊湊型SUV的銷量冠軍，但是每個(gè)月兩萬左右的成績也算是比較出色，究其原因呢，它的亮點(diǎn)在于非常出色的這么一個(gè)性價(jià)比 。它的性價(jià)比主要體現(xiàn)在價(jià)格相對比較親民，終端的優(yōu)惠幅度也是比較大并且在各種先進(jìn)配置上這款車也是率先進(jìn)行了一個(gè)搭載，可以說只要是你想要的配置，在這款車上幾乎都可以滿足，所以說追求配置與性價(jià)比，完全可以考慮入手吉利的博越 。以上就是我個(gè)人對于這個(gè)價(jià)位進(jìn)行了具體車型推薦 。有其他看法歡迎大家留言評論，我是小輝，一個(gè)非專業(yè)的汽車評論員，喜歡我可以關(guān)注我，我們一起聊車，侃車，玩車 。落地價(jià)15萬以內(nèi)綜合性價(jià)比較高的SUV推薦以下兩臺第一臺推薦大五座SUV比亞迪新款宋Pro旗艦版，指導(dǎo)價(jià)11.98萬目前幾乎無優(yōu)惠，不過落地15萬總是用不完的；推薦這臺車的理由為各方面性能均衡，適合家用代步 。優(yōu)點(diǎn)1：空間懸架，車身尺寸4650*1860*1700、軸距2712mm，尺寸等級屬于A+級或準(zhǔn)B級SUV，駕乘空間充足、后排座椅可以放平且最大進(jìn)深接近1.9米，空間足夠兼顧代步和自駕游；懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿式四輪獨(dú)懸，車身姿態(tài)的控制中規(guī)中矩但也帶來了合格的駕乘體驗(yàn) 。優(yōu)點(diǎn)2：配置豐富，旗艦版配置包括基礎(chǔ)的全車氣囊、胎壓監(jiān)測、矩陣式LED大燈等，其次還有主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航、道路辨識識別系統(tǒng)等L2級自動(dòng)駕駛配置，選裝車道保持輔助系統(tǒng)后能實(shí)現(xiàn)L2級自動(dòng)駕駛；舒適配置全景天窗、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、皮革座椅、以及分區(qū)過濾自動(dòng)空調(diào)等，配置水平在同級別目前是最高的 。平庸之處：燃油版動(dòng)力一般，發(fā)動(dòng)機(jī)搭載1.5T缸內(nèi)直噴增壓機(jī)，最大功率118kw、峰值扭矩245N·m（1600-4000轉(zhuǎn)），僅論參數(shù)這臺發(fā)動(dòng)機(jī)只算中等水平，與高傳動(dòng)效率的六檔濕式雙離合匹配后動(dòng)力也只算夠用，破百突破十秒比較吃力，在同級別SUV中實(shí)際表現(xiàn)也只是中等水平；如果能接受不夠優(yōu)秀但合格的動(dòng)力，宋ProDm值得選擇，如果追求性能則建議選擇大排量SUV 。第二臺推薦大排量五座轎跑型SUV哈弗F7x-2.0T潮玩版，指導(dǎo)價(jià)13.49萬優(yōu)惠5K左右；推薦這臺車的理由為性能強(qiáng)勁，但很可惜預(yù)算內(nèi)只能考慮兩驅(qū)版 。優(yōu)點(diǎn)1：發(fā)動(dòng)機(jī)使用4C20B系列的2.0T高功率直噴增壓機(jī)，最大功率165kw、峰值扭矩385N·m（2000-3200轉(zhuǎn)），變速箱匹配7擋濕式雙離合，這一組合的裝備在輕量化后的F7x上能夠?qū)崿F(xiàn)7秒破百，性能在消費(fèi)級SUV中目前最強(qiáng) 。優(yōu)點(diǎn)2：外觀設(shè)計(jì)有些亮點(diǎn)，整車造型采用轎跑式SUV的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，溜背的造型是近期比較流行的設(shè)計(jì)語言；車身尺寸4620*1846*1660、軸距2725mm，懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿式四輪獨(dú)懸，駕乘空間也算充足但是擴(kuò)展儲(chǔ)物空間略差，畢竟運(yùn)動(dòng)造型會(huì)占用一定比例的空間 。平庸之處：預(yù)算內(nèi)可選版本配置一般，潮玩版只有前排四枚安全氣囊、胎壓監(jiān)測、LED大燈以及ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，其他智能配置只有一個(gè)全景影像；舒適配置是普通天窗、皮革座椅以及分區(qū)自動(dòng)空調(diào)，中低配是不夠智能化有些遺憾，不過綜合價(jià)格和性能仍然可以接受，畢竟一分貨一分貨不可能做到非常全面，所以追求駕駛樂趣仍可以選擇F7x 。以上兩臺SUV是預(yù)算內(nèi)綜合性價(jià)比很高且特點(diǎn)鮮明的選項(xiàng)，如何選擇可以按照偏好實(shí)用還是偏好操控為標(biāo)準(zhǔn)；個(gè)人建議，僅供參考 。（上文由天和Auto撰寫，禁止站外轉(zhuǎn)載，平臺內(nèi)歡迎轉(zhuǎn)發(fā)留言關(guān)注 。）紅旗HS5低配差不多吧！要十五萬左右的車，最好是合資SUV，要空間大且油耗低，這個(gè)基本也就本田XRV可以滿足你了，說日產(chǎn)逍客的那是坑你，空間無法滿足你的要求 。日產(chǎn)奇駿的話，因?yàn)樽兯傧涞葐栴}和價(jià)格，就不推薦了 。我自己買的是本田CRV，我老家鄰居買的是本田xrv，雖然不是我自己買的，但是也有一些接觸，空間大，基本和我的crv差不多，我身高185，做進(jìn)去空間還很富余，xrv的后備箱會(huì)相對小一點(diǎn)點(diǎn)的，但也是夠用的 。本田xrv是小型SUV，但是空間上絕對對得起本田設(shè)計(jì)師“空間魔術(shù)師”的稱號 。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上就很簡單了，適合家用 。本田xrv我鄰居是買的1.5t版本的，油耗七個(gè)多，比我的crv省啊 。外觀上基本就是crv的縮影，在做一些小改動(dòng)，整體還是很飽滿的 ?？偟膩碚f 。這款質(zhì)量穩(wěn)定，空間夠大，油耗也不高，保值率不錯(cuò) 。家用代步都是非常合適的，滿足你的要求 。15萬左右的SUV，國產(chǎn)的選擇面會(huì)比較多一點(diǎn)，合資的選擇面還是比較窄的 。以以下供參考：一、哈弗H6參考價(jià)：9.89-15.7萬，緊湊型SUV 。哈弗H6在SUV里面賣得還算不錯(cuò)的，空間大、動(dòng)力感受好、外觀比較高級，各方面綜合表現(xiàn)很優(yōu)秀 。二、長安CS75 PLUS 參考價(jià)：11.29-15.49萬，緊湊型SUV 。乘坐舒適度特別棒，配置做得很全面，電動(dòng)座椅，全景天窗這些功能，在同價(jià)位的合資車上你想都不要想 。三、繽智 參考價(jià)：13.72-18.52萬 。車子空間不錯(cuò)，節(jié)油功能也挺好的，而且車子很耐用，平時(shí)基本上沒什么毛病，家用車來說還是比較省心的 。四、本田XR-V 參考價(jià)：12.79-17.59萬XR-V擁有很好的銷量和口碑，是東風(fēng)本田產(chǎn)品中的中流砥柱，作為家用車來說還是比較省心的 。選擇繽智、本田XR-V 很容易就超15萬的預(yù)算 。當(dāng)然選擇全新?lián)Q代h6最新1.5gdit加7速雙離合 動(dòng)力大幅提升油耗大幅下降長城哈佛的動(dòng)力系統(tǒng)這兩年突飛猛進(jìn)直噴1.3gdit動(dòng)力數(shù)據(jù)108kw235Nm達(dá)到了友商1.5t水準(zhǔn) 2.0t直噴雙渦輪增壓雙vvt技術(shù)動(dòng)力數(shù)據(jù)178kw355Nm超越大眾2.0t新出的1.5gdit直噴渦輪cvvl雙vvt一整套技術(shù)更是牛逼最強(qiáng)1.5t 124kw285Nm 新款柴油綠靜2.0t雙蝸輪增壓145kw420Nm也是相當(dāng)?shù)呐１?，還有國內(nèi)唯一的大排量最頂尖的6缸3.0t 直噴雙蝸輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)233kw480Nm 。新研發(fā)上市的7速雙離合也是調(diào)教的平順靈活國內(nèi)領(lǐng)先 一向以底盤穩(wěn)當(dāng)耐造車身品質(zhì)內(nèi)飾做工好著稱的長城為什么還是這么招黑 就是銷量太高找來了太多羨慕嫉妒恨 。巧了，我身高跟你差不多，我是186cm，我體重都快小200了，應(yīng)該比你重，所以，我給你推薦的車，應(yīng)該還是比較有參考價(jià)值的 。根據(jù)你的預(yù)算和你的要求（優(yōu)先合資，其次國產(chǎn)），我覺得下面這幾款SUV你可以重點(diǎn)考慮 。東風(fēng)日產(chǎn)-逍客指導(dǎo)價(jià)：13.98-18.98萬元2019年4月8日，中期改款的逍客正式上市，售價(jià)區(qū)間15.49-18.59萬元，根據(jù)你的預(yù)算，新款車型基本不用考慮了，我重點(diǎn)推薦的是停產(chǎn)在售的2017款車型，它的價(jià)格更低，雖然在外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上不如新款年輕，但是三大件都是一樣的，并且，逍客這款車經(jīng)過了中國市場這么多年的檢驗(yàn)，是一款完全可以信賴的車型 。它的空間也完全夠用，你的身高坐進(jìn)去輕輕松松 。動(dòng)力方面，搭載1.2T和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人優(yōu)先推薦2.0L+CVT的動(dòng)力組合，動(dòng)力輸出非常平順，很適合家用 。一汽-大眾-T-ROC探歌指導(dǎo)價(jià)：13.58-20.38萬元德系粉應(yīng)該比較喜歡這款車，外觀非常的年輕、小巧，開起來感受也很輕盈，是一款不錯(cuò)的家用車，新車剛上市那會(huì)兒，我試駕過好多次，1.2T的動(dòng)力稍微有些不太夠用，1.4T的動(dòng)力要好很多 ?？臻g方面，雖然定位是一款緊湊型SUV，但是外觀看上去就是臺小型SUV，內(nèi)部空間還是夠用的，我的個(gè)頭兒坐進(jìn)去還挺寬松，你體重只要不超過200斤，問題也不大 。不過這款車內(nèi)飾硬塑料太多，算是一個(gè)槽點(diǎn) 。東風(fēng)本田-本田XR-V指導(dǎo)價(jià)：12.78-16.28萬元這同樣是一款在中國市場征戰(zhàn)多年的SUV車型，它的定位是一款小型SUV，車身尺寸相對來說要小一些，我之前也試駕過，最大的感受就是平順，1.8L自吸+CVT的動(dòng)力組合真的太順滑，深踩油門，它不會(huì)給你很強(qiáng)的推背感，但是就是很順、很穩(wěn)，家用的話非常不錯(cuò) 。這款車目前在售的是2017款，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)稍微有一些跟不上潮流，不過實(shí)用性還是挺高的 。寫在最后這大概就是我比較推薦的三款車吧，其余的，像本田繽智、吉利博越、馬自達(dá)CX-4、豐田C-HR（奕澤）都是可以考慮的車型，具體怎么選，還是看你自己吧！如果有任何問題，歡迎隨時(shí)私信我~~記得點(diǎn)個(gè)贊，點(diǎn)個(gè)關(guān)注哦~~15萬SUV確實(shí)也不難選，車型很多，但這個(gè)價(jià)位合資大多數(shù)都是緊湊型SUV，今天同事還跟我提到這個(gè)問題，周末聽說曾經(jīng)高高在上的北京現(xiàn)代i35降價(jià)了，曾經(jīng)15萬多沒有優(yōu)惠的35，現(xiàn)在自動(dòng)最低配12萬8，還去試駕了，我問他怎么樣，說首先感覺小點(diǎn)，一家5口空間不是很方便，其次就是噪音，噪音太大，開起來有點(diǎn)單薄，配置也有點(diǎn)寒酸，沒有ESP，主副兩個(gè)氣囊，我聽完告訴他，合資這個(gè)價(jià)位你還想什么 。他到現(xiàn)在依然猶豫是買緊湊型的i35，還是加點(diǎn)錢買中型哈弗H7，當(dāng)然，如果是我，我看到選擇這款國產(chǎn)標(biāo)桿中型SUV哈弗H7，因?yàn)檫@是國產(chǎn)SUV中型這個(gè)價(jià)位唯一一款最具代表性的中型SUV 。對比藍(lán)標(biāo)太過于扁平的車頭，紅標(biāo)的全新格柵真是漂亮多了啦 。一下子拉高了整個(gè)車系的顏值，甚至突然覺得自主品牌也能有自主創(chuàng)新能力了 。20寸的大輪轂夠有氣勢，同時(shí)樣式還非常時(shí)尚，輪胎也是配置超高的普利司通 。作為一臺中型SUV能有這樣的外觀算是非常逆天了 。H7的內(nèi)飾做工用料和設(shè)計(jì)算是中規(guī)中矩，不過配置非常之高，尤其是后排的“待遇” 。大家最關(guān)心的空間H7紅標(biāo)表現(xiàn)的也很出色，沒有任何頭空間的細(xì)節(jié) 。不過，前排儲(chǔ)物的表現(xiàn)沒有想象中好，手套箱和手扶箱的內(nèi)部空間沒有中型SUV該有的“大氣” 。同時(shí)，底盤的調(diào)教也可以看出足夠深的功力 。在山路駕駛時(shí)，也不會(huì)感覺到?jīng)]有信心 。面對坑洼道路時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)“手忙腳亂”的現(xiàn)象，反而是積極地應(yīng)對大小顛簸，及時(shí)化解 。動(dòng)力的輸入，可以感覺到很強(qiáng)的爆發(fā)力，甚至高轉(zhuǎn)速時(shí)一點(diǎn)都沒有疲態(tài)，這是很多車型不具備的 。不過，低扭略差的情況也不能忽視 。低速跟車時(shí)會(huì)多少有些不順暢 。場地試駕廠商給H7安排了很簡單的4項(xiàng)體驗(yàn)環(huán)節(jié)，主要為了體現(xiàn)出色的安全配置和駕駛輔助性 。不過，這四項(xiàng)科目沒有只限于“炫技”，總體一圈體驗(yàn)下來，還是非常的“接地氣”，日常中使用的頻率會(huì)很高 。15萬SUV確實(shí)也不難選，車型很多，但這個(gè)價(jià)位合資大多數(shù)都是緊湊型SUV，今天同事還跟我提到這個(gè)問題，周末聽說曾經(jīng)高高在上的北京現(xiàn)代i35降價(jià)了，曾經(jīng)15萬多沒有優(yōu)惠的35，現(xiàn)在自動(dòng)最低配12萬8，還去試駕了，我問他怎么樣，說首先感覺小點(diǎn)，一家5口空間不是很方便，其次就是噪音，噪音太大，開起來有點(diǎn)單薄，配置也有點(diǎn)寒酸，沒有ESP，主副兩個(gè)氣囊，我聽完告訴他，合資這個(gè)價(jià)位你還想什么 。他到現(xiàn)在依然猶豫是買緊湊型的i35，還是加點(diǎn)錢買中型哈弗H7，當(dāng)然，如果是我，我看到選擇這款國產(chǎn)標(biāo)桿中型SUV哈弗H7，因?yàn)檫@是國產(chǎn)SUV中型這個(gè)價(jià)位唯一一款最具代表性的中型SUV 。對比藍(lán)標(biāo)太過于扁平的車頭，紅標(biāo)的全新格柵真是漂亮多了啦 。一下子拉高了整個(gè)車系的顏值，甚至突然覺得自主品牌也能有自主創(chuàng)新能力了 。20寸的大輪轂夠有氣勢，同時(shí)樣式還非常時(shí)尚，輪胎也是配置超高的普利司通 。作為一臺中型SUV能有這樣的外觀算是非常逆天了 。H7的內(nèi)飾做工用料和設(shè)計(jì)算是中規(guī)中矩，不過配置非常之高，尤其是后排的“待遇” 。大家最關(guān)心的空間H7紅標(biāo)表現(xiàn)的也很出色，沒有任何頭空間的細(xì)節(jié) 。不過，前排儲(chǔ)物的表現(xiàn)沒有想象中好，手套箱和手扶箱的內(nèi)部空間沒有中型SUV該有的“大氣” 。同時(shí)，底盤的調(diào)教也可以看出足夠深的功力 。在山路駕駛時(shí)，也不會(huì)感覺到?jīng)]有信心 。面對坑洼道路時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)“手忙腳亂”的現(xiàn)象，反而是積極地應(yīng)對大小顛簸，及時(shí)化解 。動(dòng)力的輸入，可以感覺到很強(qiáng)的爆發(fā)力，甚至高轉(zhuǎn)速時(shí)一點(diǎn)都沒有疲態(tài)，這是很多車型不具備的 。不過，低扭略差的情況也不能忽視 。低速跟車時(shí)會(huì)多少有些不順暢 。場地試駕廠商給H7安排了很簡單的4項(xiàng)體驗(yàn)環(huán)節(jié)，主要為了體現(xiàn)出色的安全配置和駕駛輔助性 。不過，這四項(xiàng)科目沒有只限于“炫技”，總體一圈體驗(yàn)下來，還是非常的“接地氣”，日常中使用的頻率會(huì)很高 。首先15萬預(yù)算的話，題主圖片中的君越、昂科威通通都買不到，二手車除外 。那么回到問題，15萬預(yù)算剛好卡在一個(gè)很巧妙的位置 。要是合資品牌的話，往下一點(diǎn)有A級緊湊型車，往上一點(diǎn)有A+級緊湊型車 。至于SUV的話，這個(gè)價(jià)位只能考慮比較入門的SUV了，例如繽智、逍客這些 。要是把品牌范圍擴(kuò)大到自主品牌的話，那么你還能找到品質(zhì)有很高水平的領(lǐng)克02，空間很寬裕的傳祺GS7，配置外觀很有吸引力的VV5 。所以，如果不限定品牌范圍的話，這個(gè)問題還真沒有最終解 。所以我們來假設(shè)兩種情況，要么合資、要么自主 。合資的話，個(gè)人建議買轎車 。不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，即使同平臺的SUV，往往也比同平臺的轎車貴上2-3萬 。例如基于飛度平臺的繽智就是很好的例子，這種溢價(jià)一方面是SUV車身以及空間方面所帶來的升級，而另一方面也可以理解為廠家抓準(zhǔn)消費(fèi)者對于SUV的需求 。但實(shí)際的體驗(yàn)上，除了滿足到自己買一臺SUV的心理暗示以外，其實(shí)它們在動(dòng)力乃至行駛品質(zhì)方面，并沒有質(zhì)的飛躍 。相反，要是考慮轎車話，除了上述所講的緊湊型車以外，其實(shí)15萬已經(jīng)能買到B級車了 。這種級別提升所帶來的尺寸、空間、行駛品質(zhì)而隨之升級，才是我覺得15萬元花得最值的地方 。不過這個(gè)沒辦法，誰叫現(xiàn)在合資SUV還是處于高溢價(jià)的階段 。但要是目標(biāo)放在合資品牌的話，那妥妥的考慮SUV 。因?yàn)楝F(xiàn)在自主品牌基本都把精力放在SUV上，除了吉利能雙手都抓以外，其他基本都會(huì)往SUV傾斜更多資源 。因此SUV往往能享受一些最先進(jìn)的技術(shù)和配置，這是毋庸置疑的，也是自主品牌領(lǐng)先于合資品牌的地方 。加上自主品牌SUV的可選范圍很廣，從中大型到緊湊型，從傳統(tǒng)SUV到跨界SUV都有覆蓋 。可以說在SUV這塊，自主品牌已經(jīng)不比合資品牌弱了 。15萬SUV確實(shí)也不難選，車型很多，但這個(gè)價(jià)位合資大多數(shù)都是緊湊型SUV，今天同事還跟我提到這個(gè)問題，周末聽說曾經(jīng)高高在上的北京現(xiàn)代i35降價(jià)了，曾經(jīng)15萬多沒有優(yōu)惠的35，現(xiàn)在自動(dòng)最低配12萬8，還去試駕了，我問他怎么樣，說首先感覺小點(diǎn)，一家5口空間不是很方便，其次就是噪音，噪音太大，開起來有點(diǎn)單薄，配置也有點(diǎn)寒酸，沒有ESP，主副兩個(gè)氣囊，我聽完告訴他，合資這個(gè)價(jià)位你還想什么 。他到現(xiàn)在依然猶豫是買緊湊型的i35，還是加點(diǎn)錢買中型哈弗H7，當(dāng)然，如果是我，我看到選擇這款國產(chǎn)標(biāo)桿中型SUV哈弗H7，因?yàn)檫@是國產(chǎn)SUV中型這個(gè)價(jià)位唯一一款最具代表性的中型SUV 。對比藍(lán)標(biāo)太過于扁平的車頭，紅標(biāo)的全新格柵真是漂亮多了啦 。一下子拉高了整個(gè)車系的顏值，甚至突然覺得自主品牌也能有自主創(chuàng)新能力了 。20寸的大輪轂夠有氣勢，同時(shí)樣式還非常時(shí)尚，輪胎也是配置超高的普利司通 。作為一臺中型SUV能有這樣的外觀算是非常逆天了 。H7的內(nèi)飾做工用料和設(shè)計(jì)算是中規(guī)中矩，不過配置非常之高，尤其是后排的“待遇” 。大家最關(guān)心的空間H7紅標(biāo)表現(xiàn)的也很出色，沒有任何頭空間的細(xì)節(jié) 。不過，前排儲(chǔ)物的表現(xiàn)沒有想象中好，手套箱和手扶箱的內(nèi)部空間沒有中型SUV該有的“大氣” 。同時(shí)，底盤的調(diào)教也可以看出足夠深的功力 。在山路駕駛時(shí)，也不會(huì)感覺到?jīng)]有信心 。面對坑洼道路時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)“手忙腳亂”的現(xiàn)象，反而是積極地應(yīng)對大小顛簸，及時(shí)化解 。動(dòng)力的輸入，可以感覺到很強(qiáng)的爆發(fā)力，甚至高轉(zhuǎn)速時(shí)一點(diǎn)都沒有疲態(tài)，這是很多車型不具備的 。不過，低扭略差的情況也不能忽視 。低速跟車時(shí)會(huì)多少有些不順暢 。場地試駕廠商給H7安排了很簡單的4項(xiàng)體驗(yàn)環(huán)節(jié)，主要為了體現(xiàn)出色的安全配置和駕駛輔助性 。不過，這四項(xiàng)科目沒有只限于“炫技”，總體一圈體驗(yàn)下來，還是非常的“接地氣”，日常中使用的頻率會(huì)很高 。首先15萬預(yù)算的話，題主圖片中的君越、昂科威通通都買不到，二手車除外 。那么回到問題，15萬預(yù)算剛好卡在一個(gè)很巧妙的位置 。要是合資品牌的話，往下一點(diǎn)有A級緊湊型車，往上一點(diǎn)有A+級緊湊型車 。至于SUV的話，這個(gè)價(jià)位只能考慮比較入門的SUV了，例如繽智、逍客這些 。要是把品牌范圍擴(kuò)大到自主品牌的話，那么你還能找到品質(zhì)有很高水平的領(lǐng)克02，空間很寬裕的傳祺GS7，配置外觀很有吸引力的VV5 。所以，如果不限定品牌范圍的話，這個(gè)問題還真沒有最終解 。所以我們來假設(shè)兩種情況，要么合資、要么自主 。合資的話，個(gè)人建議買轎車 。不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，即使同平臺的SUV，往往也比同平臺的轎車貴上2-3萬 。例如基于飛度平臺的繽智就是很好的例子，這種溢價(jià)一方面是SUV車身以及空間方面所帶來的升級，而另一方面也可以理解為廠家抓準(zhǔn)消費(fèi)者對于SUV的需求 。但實(shí)際的體驗(yàn)上，除了滿足到自己買一臺SUV的心理暗示以外，其實(shí)它們在動(dòng)力乃至行駛品質(zhì)方面，并沒有質(zhì)的飛躍 。相反，要是考慮轎車話，除了上述所講的緊湊型車以外，其實(shí)15萬已經(jīng)能買到B級車了 。這種級別提升所帶來的尺寸、空間、行駛品質(zhì)而隨之升級，才是我覺得15萬元花得最值的地方 。不過這個(gè)沒辦法，誰叫現(xiàn)在合資SUV還是處于高溢價(jià)的階段 。但要是目標(biāo)放在合資品牌的話，那妥妥的考慮SUV 。因?yàn)楝F(xiàn)在自主品牌基本都把精力放在SUV上，除了吉利能雙手都抓以外，其他基本都會(huì)往SUV傾斜更多資源 。因此SUV往往能享受一些最先進(jìn)的技術(shù)和配置，這是毋庸置疑的，也是自主品牌領(lǐng)先于合資品牌的地方 。加上自主品牌SUV的可選范圍很廣，從中大型到緊湊型，從傳統(tǒng)SUV到跨界SUV都有覆蓋 。可以說在SUV這塊，自主品牌已經(jīng)不比合資品牌弱了 。15萬左右預(yù)算、要求大馬拉大車，符合標(biāo)準(zhǔn)的轎車和SUV各推薦兩臺，轎車油耗低、SUV油耗高這是前提條件哦 。轎車一：合資品牌雪佛蘭邁銳寶XL 550T低配，指導(dǎo)價(jià)19.49萬優(yōu)惠4萬左右，符合預(yù)算；車身尺寸4933*1854*1473、軸距2829mm，準(zhǔn)中大型轎車足夠大了，懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架、發(fā)動(dòng)機(jī)橫置前驅(qū)，定位代步車 。發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓機(jī)，排量足夠大屬于“大馬”；最大功率177kw、折算米制馬力241Ps屬于大馬力車，峰值扭矩350N·m可以在1500到4000轉(zhuǎn)持續(xù)發(fā)力，扭矩儲(chǔ)備充足加速體驗(yàn)在同價(jià)位燃油車?yán)锸枪谲?。這臺機(jī)器的特點(diǎn)是智能變缸，可以在四缸運(yùn)動(dòng)、四缸節(jié)油和雙缸節(jié)油中自動(dòng)切換，運(yùn)動(dòng)模式能夠在7秒左右破百、節(jié)油模式油耗僅相當(dāng)于1.5T，能能控制在8~9L/100km之間 。安全配置有全車氣囊、胎壓監(jiān)測和ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，舒適配置也有全景天窗、真皮座椅和自控空調(diào)，除了沒有LED大燈以外基本達(dá)到國產(chǎn)車標(biāo)準(zhǔn) 。轎車二：精品國貨比亞迪秦ProDm超能版高配，指導(dǎo)價(jià)15.69萬免稅；車身尺寸4765*1837*1495、軸距2718mm，尺寸屬于中型轎車也比較大；懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后多連桿與XL相同，不同之處是多出T型電池組壓艙，而且平衡了前后車身重量 ?；靹?dòng)系統(tǒng)包括1.5T缸內(nèi)直噴增壓機(jī)，且與25Kw的BSG電機(jī)集成，混動(dòng)時(shí)這臺電機(jī)也可以輸出動(dòng)力，不過因?yàn)檫€有一臺大功率前置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所以這臺電機(jī)的功率忽略不計(jì)；最大功率223kw、折算米制馬力303Ps，峰值扭矩490N·m有一大半可以瞬間爆發(fā)、之后BSG電機(jī)高轉(zhuǎn)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火也能讓動(dòng)力更直接，破百只需要5.9秒、油耗6L/100km左右 。其次還有53公里的測試純電續(xù)航里程，實(shí)際用車也能實(shí)現(xiàn)40多公里的純電，有充電條件綜合能耗會(huì)更低；配置比XL減少了頭部氣簾，舒適配置相當(dāng)另多出遙控駕駛、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能 。轎車可以參考這兩臺，不論燃油版還是混動(dòng)車都是同級最高水平 。SUV第一臺推薦價(jià)格低一些的哈弗F7x四驅(qū)高配，指導(dǎo)價(jià)14.9萬但能優(yōu)惠超過2萬元；車身尺寸4620*1846*1690、軸距2725mm，尺寸屬于A+級SUV、五座布局空間比較理想；懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后雙橫臂獨(dú)立懸架，衡置四驅(qū)只有輕度越野能力，主要作用是提高駕駛安全 。發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0T缸內(nèi)直噴增壓機(jī)，最大功率145kw（197Ps）、峰值扭矩345N·m（2000-3200轉(zhuǎn)），變速箱匹配可承受最大輸入扭矩450N·m的七檔濕式雙離合，質(zhì)量穩(wěn)定性能也不弱，破百可以在9秒內(nèi) 。配置不僅有基礎(chǔ)的全車氣囊、胎壓監(jiān)測、LED大燈等功能，還有L2級輔助自動(dòng)駕駛的全套配置，內(nèi)飾用料和設(shè)計(jì)感也比較時(shí)尚，電子檔桿是亮點(diǎn)；哈弗F7雖然價(jià)格低一些，但論品質(zhì)并不輸同級20萬以下的合資SUV 。SUV第二臺推薦比亞迪唐燃油版尊貴型，指導(dǎo)價(jià)14.99萬略有優(yōu)惠，如優(yōu)惠幅度大還可以考慮15.99萬的六座版（2+2+2）；車身尺寸4870*1940*1720、軸距2820mm，中型車尺寸、中大型車視覺效果；四輪獨(dú)懸前置前驅(qū)，燃油版沒有四驅(qū)比較遺憾 。發(fā)動(dòng)機(jī)同樣是2.0T直噴增壓機(jī)，最大功率151kw（205Ps）、峰值扭矩320N·m（1750-4500轉(zhuǎn)），變速箱匹配6AT手自一體，這一組合的動(dòng)力表現(xiàn)一般，只能在10~10.5秒之間破百，不過實(shí)際代步也感覺不到弱了 。配置基本與哈弗F7相同只是沒有配備L2級輔助自動(dòng)駕駛，不過性價(jià)比也是預(yù)算內(nèi)最高的七座SUV了，如何選擇建議實(shí)際體驗(yàn)再做判斷，建議只是方向、答案要自己找 。（上文由天和Auto撰寫，僅代表個(gè)人觀點(diǎn)；禁止站外轉(zhuǎn)載，平臺內(nèi)歡迎轉(zhuǎn)發(fā) 。）15萬SUV確實(shí)也不難選，車型很多，但這個(gè)價(jià)位合資大多數(shù)都是緊湊型SUV，今天同事還跟我提到這個(gè)問題，周末聽說曾經(jīng)高高在上的北京現(xiàn)代i35降價(jià)了，曾經(jīng)15萬多沒有優(yōu)惠的35，現(xiàn)在自動(dòng)最低配12萬8，還去試駕了，我問他怎么樣，說首先感覺小點(diǎn)，一家5口空間不是很方便，其次就是噪音，噪音太大，開起來有點(diǎn)單薄，配置也有點(diǎn)寒酸，沒有ESP，主副兩個(gè)氣囊，我聽完告訴他，合資這個(gè)價(jià)位你還想什么 。他到現(xiàn)在依然猶豫是買緊湊型的i35，還是加點(diǎn)錢買中型哈弗H7，當(dāng)然，如果是我，我看到選擇這款國產(chǎn)標(biāo)桿中型SUV哈弗H7，因?yàn)檫@是國產(chǎn)SUV中型這個(gè)價(jià)位唯一一款最具代表性的中型SUV 。對比藍(lán)標(biāo)太過于扁平的車頭，紅標(biāo)的全新格柵真是漂亮多了啦 。一下子拉高了整個(gè)車系的顏值，甚至突然覺得自主品牌也能有自主創(chuàng)新能力了 。20寸的大輪轂夠有氣勢，同時(shí)樣式還非常時(shí)尚，輪胎也是配置超高的普利司通 。作為一臺中型SUV能有這樣的外觀算是非常逆天了 。H7的內(nèi)飾做工用料和設(shè)計(jì)算是中規(guī)中矩，不過配置非常之高，尤其是后排的“待遇” 。大家最關(guān)心的空間H7紅標(biāo)表現(xiàn)的也很出色，沒有任何頭空間的細(xì)節(jié) 。不過，前排儲(chǔ)物的表現(xiàn)沒有想象中好，手套箱和手扶箱的內(nèi)部空間沒有中型SUV該有的“大氣” 。同時(shí)，底盤的調(diào)教也可以看出足夠深的功力 。在山路駕駛時(shí)，也不會(huì)感覺到?jīng)]有信心 。面對坑洼道路時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)“手忙腳亂”的現(xiàn)象，反而是積極地應(yīng)對大小顛簸，及時(shí)化解 。動(dòng)力的輸入，可以感覺到很強(qiáng)的爆發(fā)力，甚至高轉(zhuǎn)速時(shí)一點(diǎn)都沒有疲態(tài)，這是很多車型不具備的 。不過，低扭略差的情況也不能忽視 。低速跟車時(shí)會(huì)多少有些不順暢 。場地試駕廠商給H7安排了很簡單的4項(xiàng)體驗(yàn)環(huán)節(jié)，主要為了體現(xiàn)出色的安全配置和駕駛輔助性 。不過，這四項(xiàng)科目沒有只限于“炫技”，總體一圈體驗(yàn)下來，還是非常的“接地氣”，日常中使用的頻率會(huì)很高 。首先15萬預(yù)算的話，題主圖片中的君越、昂科威通通都買不到，二手車除外 。那么回到問題，15萬預(yù)算剛好卡在一個(gè)很巧妙的位置 。要是合資品牌的話，往下一點(diǎn)有A級緊湊型車，往上一點(diǎn)有A+級緊湊型車 。至于SUV的話，這個(gè)價(jià)位只能考慮比較入門的SUV了，例如繽智、逍客這些 。要是把品牌范圍擴(kuò)大到自主品牌的話，那么你還能找到品質(zhì)有很高水平的領(lǐng)克02，空間很寬裕的傳祺GS7，配置外觀很有吸引力的VV5 。所以，如果不限定品牌范圍的話，這個(gè)問題還真沒有最終解 。所以我們來假設(shè)兩種情況，要么合資、要么自主 。合資的話，個(gè)人建議買轎車 。不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，即使同平臺的SUV，往往也比同平臺的轎車貴上2-3萬 。例如基于飛度平臺的繽智就是很好的例子，這種溢價(jià)一方面是SUV車身以及空間方面所帶來的升級，而另一方面也可以理解為廠家抓準(zhǔn)消費(fèi)者對于SUV的需求 。但實(shí)際的體驗(yàn)上，除了滿足到自己買一臺SUV的心理暗示以外，其實(shí)它們在動(dòng)力乃至行駛品質(zhì)方面，并沒有質(zhì)的飛躍 。相反，要是考慮轎車話，除了上述所講的緊湊型車以外，其實(shí)15萬已經(jīng)能買到B級車了 。這種級別提升所帶來的尺寸、空間、行駛品質(zhì)而隨之升級，才是我覺得15萬元花得最值的地方 。不過這個(gè)沒辦法，誰叫現(xiàn)在合資SUV還是處于高溢價(jià)的階段 。但要是目標(biāo)放在合資品牌的話，那妥妥的考慮SUV 。因?yàn)楝F(xiàn)在自主品牌基本都把精力放在SUV上，除了吉利能雙手都抓以外，其他基本都會(huì)往SUV傾斜更多資源 。因此SUV往往能享受一些最先進(jìn)的技術(shù)和配置，這是毋庸置疑的，也是自主品牌領(lǐng)先于合資品牌的地方 。加上自主品牌SUV的可選范圍很廣，從中大型到緊湊型，從傳統(tǒng)SUV到跨界SUV都有覆蓋 ?？梢哉f在SUV這塊，自主品牌已經(jīng)不比合資品牌弱了 。15萬左右預(yù)算、要求大馬拉大車，符合標(biāo)準(zhǔn)的轎車和SUV各推薦兩臺，轎車油耗低、SUV油耗高這是前提條件哦 。轎車一：合資品牌雪佛蘭邁銳寶XL 550T低配，指導(dǎo)價(jià)19.49萬優(yōu)惠4萬左右，符合預(yù)算；車身尺寸4933*1854*1473、軸距2829mm，準(zhǔn)中大型轎車足夠大了，懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架、發(fā)動(dòng)機(jī)橫置前驅(qū)，定位代步車 。發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓機(jī)，排量足夠大屬于“大馬”；最大功率177kw、折算米制馬力241Ps屬于大馬力車，峰值扭矩350N·m可以在1500到4000轉(zhuǎn)持續(xù)發(fā)力，扭矩儲(chǔ)備充足加速體驗(yàn)在同價(jià)位燃油車?yán)锸枪谲?。這臺機(jī)器的特點(diǎn)是智能變缸，可以在四缸運(yùn)動(dòng)、四缸節(jié)油和雙缸節(jié)油中自動(dòng)切換，運(yùn)動(dòng)模式能夠在7秒左右破百、節(jié)油模式油耗僅相當(dāng)于1.5T，能能控制在8~9L/100km之間 。安全配置有全車氣囊、胎壓監(jiān)測和ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，舒適配置也有全景天窗、真皮座椅和自控空調(diào)，除了沒有LED大燈以外基本達(dá)到國產(chǎn)車標(biāo)準(zhǔn) 。轎車二：精品國貨比亞迪秦ProDm超能版高配，指導(dǎo)價(jià)15.69萬免稅；車身尺寸4765*1837*1495、軸距2718mm，尺寸屬于中型轎車也比較大；懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后多連桿與XL相同，不同之處是多出T型電池組壓艙，而且平衡了前后車身重量 ?；靹?dòng)系統(tǒng)包括1.5T缸內(nèi)直噴增壓機(jī)，且與25Kw的BSG電機(jī)集成，混動(dòng)時(shí)這臺電機(jī)也可以輸出動(dòng)力，不過因?yàn)檫€有一臺大功率前置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所以這臺電機(jī)的功率忽略不計(jì)；最大功率223kw、折算米制馬力303Ps，峰值扭矩490N·m有一大半可以瞬間爆發(fā)、之后BSG電機(jī)高轉(zhuǎn)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火也能讓動(dòng)力更直接，破百只需要5.9秒、油耗6L/100km左右 。其次還有53公里的測試純電續(xù)航里程，實(shí)際用車也能實(shí)現(xiàn)40多公里的純電，有充電條件綜合能耗會(huì)更低；配置比XL減少了頭部氣簾，舒適配置相當(dāng)另多出遙控駕駛、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能 。轎車可以參考這兩臺，不論燃油版還是混動(dòng)車都是同級最高水平 。SUV第一臺推薦價(jià)格低一些的哈弗F7x四驅(qū)高配，指導(dǎo)價(jià)14.9萬但能優(yōu)惠超過2萬元；車身尺寸4620*1846*1690、軸距2725mm，尺寸屬于A+級SUV、五座布局空間比較理想；懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后雙橫臂獨(dú)立懸架，衡置四驅(qū)只有輕度越野能力，主要作用是提高駕駛安全 。發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0T缸內(nèi)直噴增壓機(jī)，最大功率145kw（197Ps）、峰值扭矩345N·m（2000-3200轉(zhuǎn)），變速箱匹配可承受最大輸入扭矩450N·m的七檔濕式雙離合，質(zhì)量穩(wěn)定性能也不弱，破百可以在9秒內(nèi) 。配置不僅有基礎(chǔ)的全車氣囊、胎壓監(jiān)測、LED大燈等功能，還有L2級輔助自動(dòng)駕駛的全套配置，內(nèi)飾用料和設(shè)計(jì)感也比較時(shí)尚，電子檔桿是亮點(diǎn)；哈弗F7雖然價(jià)格低一些，但論品質(zhì)并不輸同級20萬以下的合資SUV 。SUV第二臺推薦比亞迪唐燃油版尊貴型，指導(dǎo)價(jià)14.99萬略有優(yōu)惠，如優(yōu)惠幅度大還可以考慮15.99萬的六座版（2+2+2）；車身尺寸4870*1940*1720、軸距2820mm，中型車尺寸、中大型車視覺效果；四輪獨(dú)懸前置前驅(qū)，燃油版沒有四驅(qū)比較遺憾 。發(fā)動(dòng)機(jī)同樣是2.0T直噴增壓機(jī)，最大功率151kw（205Ps）、峰值扭矩320N·m（1750-4500轉(zhuǎn)），變速箱匹配6AT手自一體，這一組合的動(dòng)力表現(xiàn)一般，只能在10~10.5秒之間破百，不過實(shí)際代步也感覺不到弱了 。配置基本與哈弗F7相同只是沒有配備L2級輔助自動(dòng)駕駛，不過性價(jià)比也是預(yù)算內(nèi)最高的七座SUV了，如何選擇建議實(shí)際體驗(yàn)再做判斷，建議只是方向、答案要自己找 。（上文由天和Auto撰寫，僅代表個(gè)人觀點(diǎn)；禁止站外轉(zhuǎn)載，平臺內(nèi)歡迎轉(zhuǎn)發(fā) 。）落地價(jià)15萬以內(nèi)綜合性價(jià)比較高的SUV推薦以下兩臺第一臺推薦大五座SUV比亞迪新款宋Pro旗艦版，指導(dǎo)價(jià)11.98萬目前幾乎無優(yōu)惠，不過落地15萬總是用不完的；推薦這臺車的理由為各方面性能均衡，適合家用代步 。優(yōu)點(diǎn)1：空間懸架，車身尺寸4650*1860*1700、軸距2712mm，尺寸等級屬于A+級或準(zhǔn)B級SUV，駕乘空間充足、后排座椅可以放平且最大進(jìn)深接近1.9米，空間足夠兼顧代步和自駕游；懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿式四輪獨(dú)懸，車身姿態(tài)的控制中規(guī)中矩但也帶來了合格的駕乘體驗(yàn) 。優(yōu)點(diǎn)2：配置豐富，旗艦版配置包括基礎(chǔ)的全車氣囊、胎壓監(jiān)測、矩陣式LED大燈等，其次還有主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航、道路辨識識別系統(tǒng)等L2級自動(dòng)駕駛配置，選裝車道保持輔助系統(tǒng)后能實(shí)現(xiàn)L2級自動(dòng)駕駛；舒適配置全景天窗、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、皮革座椅、以及分區(qū)過濾自動(dòng)空調(diào)等，配置水平在同級別目前是最高的 。平庸之處：燃油版動(dòng)力一般，發(fā)動(dòng)機(jī)搭載1.5T缸內(nèi)直噴增壓機(jī)，最大功率118kw、峰值扭矩245N·m（1600-4000轉(zhuǎn)），僅論參數(shù)這臺發(fā)動(dòng)機(jī)只算中等水平，與高傳動(dòng)效率的六檔濕式雙離合匹配后動(dòng)力也只算夠用，破百突破十秒比較吃力，在同級別SUV中實(shí)際表現(xiàn)也只是中等水平；如果能接受不夠優(yōu)秀但合格的動(dòng)力，宋ProDm值得選擇，如果追求性能則建議選擇大排量SUV 。第二臺推薦大排量五座轎跑型SUV哈弗F7x-2.0T潮玩版，指導(dǎo)價(jià)13.49萬優(yōu)惠5K左右；推薦這臺車的理由為性能強(qiáng)勁，但很可惜預(yù)算內(nèi)只能考慮兩驅(qū)版 。優(yōu)點(diǎn)1：發(fā)動(dòng)機(jī)使用4C20B系列的2.0T高功率直噴增壓機(jī)，最大功率165kw、峰值扭矩385N·m（2000-3200轉(zhuǎn)），變速箱匹配7擋濕式雙離合，這一組合的裝備在輕量化后的F7x上能夠?qū)崿F(xiàn)7秒破百，性能在消費(fèi)級SUV中目前最強(qiáng) 。優(yōu)點(diǎn)2：外觀設(shè)計(jì)有些亮點(diǎn)，整車造型采用轎跑式SUV的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，溜背的造型是近期比較流行的設(shè)計(jì)語言；車身尺寸4620*1846*1660、軸距2725mm，懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿式四輪獨(dú)懸，駕乘空間也算充足但是擴(kuò)展儲(chǔ)物空間略差，畢竟運(yùn)動(dòng)造型會(huì)占用一定比例的空間 。平庸之處：預(yù)算內(nèi)可選版本配置一般，潮玩版只有前排四枚安全氣囊、胎壓監(jiān)測、LED大燈以及ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，其他智能配置只有一個(gè)全景影像；舒適配置是普通天窗、皮革座椅以及分區(qū)自動(dòng)空調(diào)，中低配是不夠智能化有些遺憾，不過綜合價(jià)格和性能仍然可以接受，畢竟一分貨一分貨不可能做到非常全面，所以追求駕駛樂趣仍可以選擇F7x 。以上兩臺SUV是預(yù)算內(nèi)綜合性價(jià)比很高且特點(diǎn)鮮明的選項(xiàng)，如何選擇可以按照偏好實(shí)用還是偏好操控為標(biāo)準(zhǔn)；個(gè)人建議，僅供參考 。（上文由天和Auto撰寫，禁止站外轉(zhuǎn)載，平臺內(nèi)歡迎轉(zhuǎn)發(fā)留言關(guān)注 。）15萬SUV確實(shí)也不難選，車型很多，但這個(gè)價(jià)位合資大多數(shù)都是緊湊型SUV，今天同事還跟我提到這個(gè)問題，周末聽說曾經(jīng)高高在上的北京現(xiàn)代i35降價(jià)了，曾經(jīng)15萬多沒有優(yōu)惠的35，現(xiàn)在自動(dòng)最低配12萬8，還去試駕了，我問他怎么樣，說首先感覺小點(diǎn)，一家5口空間不是很方便，其次就是噪音，噪音太大，開起來有點(diǎn)單薄，配置也有點(diǎn)寒酸，沒有ESP，主副兩個(gè)氣囊，我聽完告訴他，合資這個(gè)價(jià)位你還想什么 。他到現(xiàn)在依然猶豫是買緊湊型的i35，還是加點(diǎn)錢買中型哈弗H7，當(dāng)然，如果是我，我看到選擇這款國產(chǎn)標(biāo)桿中型SUV哈弗H7，因?yàn)檫@是國產(chǎn)SUV中型這個(gè)價(jià)位唯一一款最具代表性的中型SUV 。對比藍(lán)標(biāo)太過于扁平的車頭，紅標(biāo)的全新格柵真是漂亮多了啦 。一下子拉高了整個(gè)車系的顏值，甚至突然覺得自主品牌也能有自主創(chuàng)新能力了 。20寸的大輪轂夠有氣勢，同時(shí)樣式還非常時(shí)尚，輪胎也是配置超高的普利司通 。作為一臺中型SUV能有這樣的外觀算是非常逆天了 。H7的內(nèi)飾做工用料和設(shè)計(jì)算是中規(guī)中矩，不過配置非常之高，尤其是后排的“待遇” 。大家最關(guān)心的空間H7紅標(biāo)表現(xiàn)的也很出色，沒有任何頭空間的細(xì)節(jié) 。不過，前排儲(chǔ)物的表現(xiàn)沒有想象中好，手套箱和手扶箱的內(nèi)部空間沒有中型SUV該有的“大氣” 。同時(shí)，底盤的調(diào)教也可以看出足夠深的功力 。在山路駕駛時(shí)，也不會(huì)感覺到?jīng)]有信心 。面對坑洼道路時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)“手忙腳亂”的現(xiàn)象，反而是積極地應(yīng)對大小顛簸，及時(shí)化解 。動(dòng)力的輸入，可以感覺到很強(qiáng)的爆發(fā)力，甚至高轉(zhuǎn)速時(shí)一點(diǎn)都沒有疲態(tài)，這是很多車型不具備的 。不過，低扭略差的情況也不能忽視 。低速跟車時(shí)會(huì)多少有些不順暢 。場地試駕廠商給H7安排了很簡單的4項(xiàng)體驗(yàn)環(huán)節(jié)，主要為了體現(xiàn)出色的安全配置和駕駛輔助性 。不過，這四項(xiàng)科目沒有只限于“炫技”，總體一圈體驗(yàn)下來，還是非常的“接地氣”，日常中使用的頻率會(huì)很高 。首先15萬預(yù)算的話，題主圖片中的君越、昂科威通通都買不到，二手車除外 。那么回到問題，15萬預(yù)算剛好卡在一個(gè)很巧妙的位置 。要是合資品牌的話，往下一點(diǎn)有A級緊湊型車，往上一點(diǎn)有A+級緊湊型車 。至于SUV的話，這個(gè)價(jià)位只能考慮比較入門的SUV了，例如繽智、逍客這些 。要是把品牌范圍擴(kuò)大到自主品牌的話，那么你還能找到品質(zhì)有很高水平的領(lǐng)克02，空間很寬裕的傳祺GS7，配置外觀很有吸引力的VV5 。所以，如果不限定品牌范圍的話，這個(gè)問題還真沒有最終解 。所以我們來假設(shè)兩種情況，要么合資、要么自主 。合資的話，個(gè)人建議買轎車 。不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，即使同平臺的SUV，往往也比同平臺的轎車貴上2-3萬 。例如基于飛度平臺的繽智就是很好的例子，這種溢價(jià)一方面是SUV車身以及空間方面所帶來的升級，而另一方面也可以理解為廠家抓準(zhǔn)消費(fèi)者對于SUV的需求 。但實(shí)際的體驗(yàn)上，除了滿足到自己買一臺SUV的心理暗示以外，其實(shí)它們在動(dòng)力乃至行駛品質(zhì)方面，并沒有質(zhì)的飛躍 。相反，要是考慮轎車話，除了上述所講的緊湊型車以外，其實(shí)15萬已經(jīng)能買到B級車了 。這種級別提升所帶來的尺寸、空間、行駛品質(zhì)而隨之升級，才是我覺得15萬元花得最值的地方 。不過這個(gè)沒辦法，誰叫現(xiàn)在合資SUV還是處于高溢價(jià)的階段 。但要是目標(biāo)放在合資品牌的話，那妥妥的考慮SUV 。因?yàn)楝F(xiàn)在自主品牌基本都把精力放在SUV上，除了吉利能雙手都抓以外，其他基本都會(huì)往SUV傾斜更多資源 。因此SUV往往能享受一些最先進(jìn)的技術(shù)和配置，這是毋庸置疑的，也是自主品牌領(lǐng)先于合資品牌的地方 。加上自主品牌SUV的可選范圍很廣，從中大型到緊湊型，從傳統(tǒng)SUV到跨界SUV都有覆蓋 。可以說在SUV這塊，自主品牌已經(jīng)不比合資品牌弱了 。15萬左右預(yù)算、要求大馬拉大車，符合標(biāo)準(zhǔn)的轎車和SUV各推薦兩臺，轎車油耗低、SUV油耗高這是前提條件哦 。轎車一：合資品牌雪佛蘭邁銳寶XL 550T低配，指導(dǎo)價(jià)19.49萬優(yōu)惠4萬左右，符合預(yù)算；車身尺寸4933*1854*1473、軸距2829mm，準(zhǔn)中大型轎車足夠大了，懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架、發(fā)動(dòng)機(jī)橫置前驅(qū)，定位代步車 。發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓機(jī)，排量足夠大屬于“大馬”；最大功率177kw、折算米制馬力241Ps屬于大馬力車，峰值扭矩350N·m可以在1500到4000轉(zhuǎn)持續(xù)發(fā)力，扭矩儲(chǔ)備充足加速體驗(yàn)在同價(jià)位燃油車?yán)锸枪谲?。這臺機(jī)器的特點(diǎn)是智能變缸，可以在四缸運(yùn)動(dòng)、四缸節(jié)油和雙缸節(jié)油中自動(dòng)切換，運(yùn)動(dòng)模式能夠在7秒左右破百、節(jié)油模式油耗僅相當(dāng)于1.5T，能能控制在8~9L/100km之間 。安全配置有全車氣囊、胎壓監(jiān)測和ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，舒適配置也有全景天窗、真皮座椅和自控空調(diào)，除了沒有LED大燈以外基本達(dá)到國產(chǎn)車標(biāo)準(zhǔn) 。轎車二：精品國貨比亞迪秦ProDm超能版高配，指導(dǎo)價(jià)15.69萬免稅；車身尺寸4765*1837*1495、軸距2718mm，尺寸屬于中型轎車也比較大；懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后多連桿與XL相同，不同之處是多出T型電池組壓艙，而且平衡了前后車身重量 ?；靹?dòng)系統(tǒng)包括1.5T缸內(nèi)直噴增壓機(jī)，且與25Kw的BSG電機(jī)集成，混動(dòng)時(shí)這臺電機(jī)也可以輸出動(dòng)力，不過因?yàn)檫€有一臺大功率前置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所以這臺電機(jī)的功率忽略不計(jì)；最大功率223kw、折算米制馬力303Ps，峰值扭矩490N·m有一大半可以瞬間爆發(fā)、之后BSG電機(jī)高轉(zhuǎn)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火也能讓動(dòng)力更直接，破百只需要5.9秒、油耗6L/100km左右 。其次還有53公里的測試純電續(xù)航里程，實(shí)際用車也能實(shí)現(xiàn)40多公里的純電，有充電條件綜合能耗會(huì)更低；配置比XL減少了頭部氣簾，舒適配置相當(dāng)另多出遙控駕駛、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能 。轎車可以參考這兩臺，不論燃油版還是混動(dòng)車都是同級最高水平 。SUV第一臺推薦價(jià)格低一些的哈弗F7x四驅(qū)高配，指導(dǎo)價(jià)14.9萬但能優(yōu)惠超過2萬元；車身尺寸4620*1846*1690、軸距2725mm，尺寸屬于A+級SUV、五座布局空間比較理想；懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后雙橫臂獨(dú)立懸架，衡置四驅(qū)只有輕度越野能力，主要作用是提高駕駛安全 。發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0T缸內(nèi)直噴增壓機(jī)，最大功率145kw（197Ps）、峰值扭矩345N·m（2000-3200轉(zhuǎn)），變速箱匹配可承受最大輸入扭矩450N·m的七檔濕式雙離合，質(zhì)量穩(wěn)定性能也不弱，破百可以在9秒內(nèi) 。配置不僅有基礎(chǔ)的全車氣囊、胎壓監(jiān)測、LED大燈等功能，還有L2級輔助自動(dòng)駕駛的全套配置，內(nèi)飾用料和設(shè)計(jì)感也比較時(shí)尚，電子檔桿是亮點(diǎn)；哈弗F7雖然價(jià)格低一些，但論品質(zhì)并不輸同級20萬以下的合資SUV 。SUV第二臺推薦比亞迪唐燃油版尊貴型，指導(dǎo)價(jià)14.99萬略有優(yōu)惠，如優(yōu)惠幅度大還可以考慮15.99萬的六座版（2+2+2）；車身尺寸4870*1940*1720、軸距2820mm，中型車尺寸、中大型車視覺效果；四輪獨(dú)懸前置前驅(qū)，燃油版沒有四驅(qū)比較遺憾 。發(fā)動(dòng)機(jī)同樣是2.0T直噴增壓機(jī)，最大功率151kw（205Ps）、峰值扭矩320N·m（1750-4500轉(zhuǎn)），變速箱匹配6AT手自一體，這一組合的動(dòng)力表現(xiàn)一般，只能在10~10.5秒之間破百，不過實(shí)際代步也感覺不到弱了 。配置基本與哈弗F7相同只是沒有配備L2級輔助自動(dòng)駕駛，不過性價(jià)比也是預(yù)算內(nèi)最高的七座SUV了，如何選擇建議實(shí)際體驗(yàn)再做判斷，建議只是方向、答案要自己找 。（上文由天和Auto撰寫，僅代表個(gè)人觀點(diǎn)；禁止站外轉(zhuǎn)載，平臺內(nèi)歡迎轉(zhuǎn)發(fā) 。）落地價(jià)15萬以內(nèi)綜合性價(jià)比較高的SUV推薦以下兩臺第一臺推薦大五座SUV比亞迪新款宋Pro旗艦版，指導(dǎo)價(jià)11.98萬目前幾乎無優(yōu)惠，不過落地15萬總是用不完的；推薦這臺車的理由為各方面性能均衡，適合家用代步 。優(yōu)點(diǎn)1：空間懸架，車身尺寸4650*1860*1700、軸距2712mm，尺寸等級屬于A+級或準(zhǔn)B級SUV，駕乘空間充足、后排座椅可以放平且最大進(jìn)深接近1.9米，空間足夠兼顧代步和自駕游；懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿式四輪獨(dú)懸，車身姿態(tài)的控制中規(guī)中矩但也帶來了合格的駕乘體驗(yàn) 。優(yōu)點(diǎn)2：配置豐富，旗艦版配置包括基礎(chǔ)的全車氣囊、胎壓監(jiān)測、矩陣式LED大燈等，其次還有主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航、道路辨識識別系統(tǒng)等L2級自動(dòng)駕駛配置，選裝車道保持輔助系統(tǒng)后能實(shí)現(xiàn)L2級自動(dòng)駕駛；舒適配置全景天窗、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、皮革座椅、以及分區(qū)過濾自動(dòng)空調(diào)等，配置水平在同級別目前是最高的 。平庸之處：燃油版動(dòng)力一般，發(fā)動(dòng)機(jī)搭載1.5T缸內(nèi)直噴增壓機(jī)，最大功率118kw、峰值扭矩245N·m（1600-4000轉(zhuǎn)），僅論參數(shù)這臺發(fā)動(dòng)機(jī)只算中等水平，與高傳動(dòng)效率的六檔濕式雙離合匹配后動(dòng)力也只算夠用，破百突破十秒比較吃力，在同級別SUV中實(shí)際表現(xiàn)也只是中等水平；如果能接受不夠優(yōu)秀但合格的動(dòng)力，宋ProDm值得選擇，如果追求性能則建議選擇大排量SUV 。第二臺推薦大排量五座轎跑型SUV哈弗F7x-2.0T潮玩版，指導(dǎo)價(jià)13.49萬優(yōu)惠5K左右；推薦這臺車的理由為性能強(qiáng)勁，但很可惜預(yù)算內(nèi)只能考慮兩驅(qū)版 。優(yōu)點(diǎn)1：發(fā)動(dòng)機(jī)使用4C20B系列的2.0T高功率直噴增壓機(jī)，最大功率165kw、峰值扭矩385N·m（2000-3200轉(zhuǎn)），變速箱匹配7擋濕式雙離合，這一組合的裝備在輕量化后的F7x上能夠?qū)崿F(xiàn)7秒破百，性能在消費(fèi)級SUV中目前最強(qiáng) 。優(yōu)點(diǎn)2：外觀設(shè)計(jì)有些亮點(diǎn)，整車造型采用轎跑式SUV的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，溜背的造型是近期比較流行的設(shè)計(jì)語言；車身尺寸4620*1846*1660、軸距2725mm，懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿式四輪獨(dú)懸，駕乘空間也算充足但是擴(kuò)展儲(chǔ)物空間略差，畢竟運(yùn)動(dòng)造型會(huì)占用一定比例的空間 。平庸之處：預(yù)算內(nèi)可選版本配置一般，潮玩版只有前排四枚安全氣囊、胎壓監(jiān)測、LED大燈以及ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，其他智能配置只有一個(gè)全景影像；舒適配置是普通天窗、皮革座椅以及分區(qū)自動(dòng)空調(diào)，中低配是不夠智能化有些遺憾，不過綜合價(jià)格和性能仍然可以接受，畢竟一分貨一分貨不可能做到非常全面，所以追求駕駛樂趣仍可以選擇F7x 。以上兩臺SUV是預(yù)算內(nèi)綜合性價(jià)比很高且特點(diǎn)鮮明的選項(xiàng)，如何選擇可以按照偏好實(shí)用還是偏好操控為標(biāo)準(zhǔn)；個(gè)人建議，僅供參考 。（上文由天和Auto撰寫，禁止站外轉(zhuǎn)載，平臺內(nèi)歡迎轉(zhuǎn)發(fā)留言關(guān)注 。）首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助，答疑解惑 。題主你好，很高興為你解答這個(gè)問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助 。15萬預(yù)算的SUV車型，要從兩個(gè)方面去進(jìn)行考慮，一個(gè)是合資的角度，一個(gè)是自主的角度，可以說這兩種不同的角度分別代表著不同的產(chǎn)品特點(diǎn) 。從我個(gè)人的角度來說，這個(gè)落地預(yù)算比較推薦的車型有日產(chǎn)逍客，哈佛的全新H6以及吉利博越 。下面我就來給題主具體分析一下這三款車它們的產(chǎn)品亮點(diǎn)，供大家在選車購車的時(shí)候起一個(gè)參考作用 。首先說日產(chǎn)的逍客 。這款車是目前日系緊湊型SUV當(dāng)中銷量非常不錯(cuò)的這么一款車型，每個(gè)月的銷量都差不多都能排在緊湊型SUV前十的這么一個(gè)位置，可見大家對于這款車的歡迎程度還是比較高的 。究其原因這款車，它的主要亮點(diǎn)就在于它的穩(wěn)定性以及舒適性 。穩(wěn)定性方面，這款車型的后期投訴故障率是非常低，并且整車的問題也是非常的少，口碑比較有保證 。而舒適性的話，這款車是出自日產(chǎn)旗下這么的一個(gè)產(chǎn)品，亮點(diǎn)就是主打舒適性，座椅非常的柔軟，內(nèi)部的空間也算比較不錯(cuò)，雖然后排稍微局促，但是前排的乘坐感受是相當(dāng)?shù)某錾?。如果說這個(gè)落地預(yù)算想購買一臺合資SUV車型的話，那么這款車從我個(gè)人的角度來講就是首選 。然后是哈弗的全新H6 。雖然哈弗H6在消費(fèi)者的口碑表現(xiàn)來看不是特別出色，但是每個(gè)月出色的銷量也能夠證明其本身有一定的實(shí)力，不然的話為什么有那么多的消費(fèi)者去選擇購買呢？在這里我對于這個(gè)價(jià)位推薦全新的哈弗H6，新款車型它的主要亮點(diǎn)就在于配置得到了全面提升并且動(dòng)力也是有了一個(gè)明顯的升級 。配置方面，該款車型搭載了比較先進(jìn)的主動(dòng)安全配置以及智能化配置，整體的科技性表現(xiàn)比較出色，對比老款整體的直觀感受有比較明顯的一個(gè)提升 。動(dòng)力方面，新款車型搭載了哈弗最新自主研發(fā)的1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱匹配的也是最新自主研發(fā)的七速濕式雙離合，加速度表現(xiàn)一改往日比較肉的這么一個(gè)印象，并且在油耗方面也是得到了明顯的一個(gè)控制 。所以說在這個(gè)價(jià)位的自主品牌SUV當(dāng)中，如果說追求動(dòng)力的話，那么全新的哈弗H6還是可以考慮入手的 。最后是吉利的博越 。這款車自從上市之后銷量表現(xiàn)一直是非常的穩(wěn)定，雖然沒有替代哈弗H6成為自主緊湊型SUV的銷量冠軍，但是每個(gè)月兩萬左右的成績也算是比較出色，究其原因呢，它的亮點(diǎn)在于非常出色的這么一個(gè)性價(jià)比 。它的性價(jià)比主要體現(xiàn)在價(jià)格相對比較親民，終端的優(yōu)惠幅度也是比較大并且在各種先進(jìn)配置上這款車也是率先進(jìn)行了一個(gè)搭載，可以說只要是你想要的配置，在這款車上幾乎都可以滿足，所以說追求配置與性價(jià)比，完全可以考慮入手吉利的博越 。以上就是我個(gè)人對于這個(gè)價(jià)位進(jìn)行了具體車型推薦 。有其他看法歡迎大家留言評論，我是小輝，一個(gè)非專業(yè)的汽車評論員，喜歡我可以關(guān)注我，我們一起聊車，侃車，玩車 。15萬SUV確實(shí)也不難選，車型很多，但這個(gè)價(jià)位合資大多數(shù)都是緊湊型SUV，今天同事還跟我提到這個(gè)問題，周末聽說曾經(jīng)高高在上的北京現(xiàn)代i35降價(jià)了，曾經(jīng)15萬多沒有優(yōu)惠的35，現(xiàn)在自動(dòng)最低配12萬8，還去試駕了，我問他怎么樣，說首先感覺小點(diǎn)，一家5口空間不是很方便，其次就是噪音，噪音太大，開起來有點(diǎn)單薄，配置也有點(diǎn)寒酸，沒有ESP，主副兩個(gè)氣囊，我聽完告訴他，合資這個(gè)價(jià)位你還想什么 。他到現(xiàn)在依然猶豫是買緊湊型的i35，還是加點(diǎn)錢買中型哈弗H7，當(dāng)然，如果是我，我看到選擇這款國產(chǎn)標(biāo)桿中型SUV哈弗H7，因?yàn)檫@是國產(chǎn)SUV中型這個(gè)價(jià)位唯一一款最具代表性的中型SUV 。對比藍(lán)標(biāo)太過于扁平的車頭，紅標(biāo)的全新格柵真是漂亮多了啦 。一下子拉高了整個(gè)車系的顏值，甚至突然覺得自主品牌也能有自主創(chuàng)新能力了 。20寸的大輪轂夠有氣勢，同時(shí)樣式還非常時(shí)尚，輪胎也是配置超高的普利司通 。作為一臺中型SUV能有這樣的外觀算是非常逆天了 。H7的內(nèi)飾做工用料和設(shè)計(jì)算是中規(guī)中矩，不過配置非常之高，尤其是后排的“待遇” 。大家最關(guān)心的空間H7紅標(biāo)表現(xiàn)的也很出色，沒有任何頭空間的細(xì)節(jié) 。不過，前排儲(chǔ)物的表現(xiàn)沒有想象中好，手套箱和手扶箱的內(nèi)部空間沒有中型SUV該有的“大氣” 。同時(shí)，底盤的調(diào)教也可以看出足夠深的功力 。在山路駕駛時(shí)，也不會(huì)感覺到?jīng)]有信心 。面對坑洼道路時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)“手忙腳亂”的現(xiàn)象，反而是積極地應(yīng)對大小顛簸，及時(shí)化解 。動(dòng)力的輸入，可以感覺到很強(qiáng)的爆發(fā)力，甚至高轉(zhuǎn)速時(shí)一點(diǎn)都沒有疲態(tài)，這是很多車型不具備的 。不過，低扭略差的情況也不能忽視 。低速跟車時(shí)會(huì)多少有些不順暢 。場地試駕廠商給H7安排了很簡單的4項(xiàng)體驗(yàn)環(huán)節(jié)，主要為了體現(xiàn)出色的安全配置和駕駛輔助性 。不過，這四項(xiàng)科目沒有只限于“炫技”，總體一圈體驗(yàn)下來，還是非常的“接地氣”，日常中使用的頻率會(huì)很高 。首先15萬預(yù)算的話，題主圖片中的君越、昂科威通通都買不到，二手車除外 。那么回到問題，15萬預(yù)算剛好卡在一個(gè)很巧妙的位置 。要是合資品牌的話，往下一點(diǎn)有A級緊湊型車，往上一點(diǎn)有A+級緊湊型車 。至于SUV的話，這個(gè)價(jià)位只能考慮比較入門的SUV了，例如繽智、逍客這些 。要是把品牌范圍擴(kuò)大到自主品牌的話，那么你還能找到品質(zhì)有很高水平的領(lǐng)克02，空間很寬裕的傳祺GS7，配置外觀很有吸引力的VV5 。所以，如果不限定品牌范圍的話，這個(gè)問題還真沒有最終解 。所以我們來假設(shè)兩種情況，要么合資、要么自主 。合資的話，個(gè)人建議買轎車 。不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，即使同平臺的SUV，往往也比同平臺的轎車貴上2-3萬 。例如基于飛度平臺的繽智就是很好的例子，這種溢價(jià)一方面是SUV車身以及空間方面所帶來的升級，而另一方面也可以理解為廠家抓準(zhǔn)消費(fèi)者對于SUV的需求 。但實(shí)際的體驗(yàn)上，除了滿足到自己買一臺SUV的心理暗示以外，其實(shí)它們在動(dòng)力乃至行駛品質(zhì)方面，并沒有質(zhì)的飛躍 。相反，要是考慮轎車話，除了上述所講的緊湊型車以外，其實(shí)15萬已經(jīng)能買到B級車了 。這種級別提升所帶來的尺寸、空間、行駛品質(zhì)而隨之升級，才是我覺得15萬元花得最值的地方 。不過這個(gè)沒辦法，誰叫現(xiàn)在合資SUV還是處于高溢價(jià)的階段 。但要是目標(biāo)放在合資品牌的話，那妥妥的考慮SUV 。因?yàn)楝F(xiàn)在自主品牌基本都把精力放在SUV上，除了吉利能雙手都抓以外，其他基本都會(huì)往SUV傾斜更多資源 。因此SUV往往能享受一些最先進(jìn)的技術(shù)和配置，這是毋庸置疑的，也是自主品牌領(lǐng)先于合資品牌的地方 。加上自主品牌SUV的可選范圍很廣，從中大型到緊湊型，從傳統(tǒng)SUV到跨界SUV都有覆蓋 。可以說在SUV這塊，自主品牌已經(jīng)不比合資品牌弱了 。15萬左右預(yù)算、要求大馬拉大車，符合標(biāo)準(zhǔn)的轎車和SUV各推薦兩臺，轎車油耗低、SUV油耗高這是前提條件哦 。轎車一：合資品牌雪佛蘭邁銳寶XL 550T低配，指導(dǎo)價(jià)19.49萬優(yōu)惠4萬左右，符合預(yù)算；車身尺寸4933*1854*1473、軸距2829mm，準(zhǔn)中大型轎車足夠大了，懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架、發(fā)動(dòng)機(jī)橫置前驅(qū)，定位代步車 。發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓機(jī)，排量足夠大屬于“大馬”；最大功率177kw、折算米制馬力241Ps屬于大馬力車，峰值扭矩350N·m可以在1500到4000轉(zhuǎn)持續(xù)發(fā)力，扭矩儲(chǔ)備充足加速體驗(yàn)在同價(jià)位燃油車?yán)锸枪谲?。這臺機(jī)器的特點(diǎn)是智能變缸，可以在四缸運(yùn)動(dòng)、四缸節(jié)油和雙缸節(jié)油中自動(dòng)切換，運(yùn)動(dòng)模式能夠在7秒左右破百、節(jié)油模式油耗僅相當(dāng)于1.5T，能能控制在8~9L/100km之間 。安全配置有全車氣囊、胎壓監(jiān)測和ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，舒適配置也有全景天窗、真皮座椅和自控空調(diào)，除了沒有LED大燈以外基本達(dá)到國產(chǎn)車標(biāo)準(zhǔn) 。轎車二：精品國貨比亞迪秦ProDm超能版高配，指導(dǎo)價(jià)15.69萬免稅；車身尺寸4765*1837*1495、軸距2718mm，尺寸屬于中型轎車也比較大；懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后多連桿與XL相同，不同之處是多出T型電池組壓艙，而且平衡了前后車身重量 ?；靹?dòng)系統(tǒng)包括1.5T缸內(nèi)直噴增壓機(jī)，且與25Kw的BSG電機(jī)集成，混動(dòng)時(shí)這臺電機(jī)也可以輸出動(dòng)力，不過因?yàn)檫€有一臺大功率前置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所以這臺電機(jī)的功率忽略不計(jì)；最大功率223kw、折算米制馬力303Ps，峰值扭矩490N·m有一大半可以瞬間爆發(fā)、之后BSG電機(jī)高轉(zhuǎn)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火也能讓動(dòng)力更直接，破百只需要5.9秒、油耗6L/100km左右 。其次還有53公里的測試純電續(xù)航里程，實(shí)際用車也能實(shí)現(xiàn)40多公里的純電，有充電條件綜合能耗會(huì)更低；配置比XL減少了頭部氣簾，舒適配置相當(dāng)另多出遙控駕駛、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能 。轎車可以參考這兩臺，不論燃油版還是混動(dòng)車都是同級最高水平 。SUV第一臺推薦價(jià)格低一些的哈弗F7x四驅(qū)高配，指導(dǎo)價(jià)14.9萬但能優(yōu)惠超過2萬元；車身尺寸4620*1846*1690、軸距2725mm，尺寸屬于A+級SUV、五座布局空間比較理想；懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后雙橫臂獨(dú)立懸架，衡置四驅(qū)只有輕度越野能力，主要作用是提高駕駛安全 。發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0T缸內(nèi)直噴增壓機(jī)，最大功率145kw（197Ps）、峰值扭矩345N·m（2000-3200轉(zhuǎn)），變速箱匹配可承受最大輸入扭矩450N·m的七檔濕式雙離合，質(zhì)量穩(wěn)定性能也不弱，破百可以在9秒內(nèi) 。配置不僅有基礎(chǔ)的全車氣囊、胎壓監(jiān)測、LED大燈等功能，還有L2級輔助自動(dòng)駕駛的全套配置，內(nèi)飾用料和設(shè)計(jì)感也比較時(shí)尚，電子檔桿是亮點(diǎn)；哈弗F7雖然價(jià)格低一些，但論品質(zhì)并不輸同級20萬以下的合資SUV 。SUV第二臺推薦比亞迪唐燃油版尊貴型，指導(dǎo)價(jià)14.99萬略有優(yōu)惠，如優(yōu)惠幅度大還可以考慮15.99萬的六座版（2+2+2）；車身尺寸4870*1940*1720、軸距2820mm，中型車尺寸、中大型車視覺效果；四輪獨(dú)懸前置前驅(qū)，燃油版沒有四驅(qū)比較遺憾 。發(fā)動(dòng)機(jī)同樣是2.0T直噴增壓機(jī)，最大功率151kw（205Ps）、峰值扭矩320N·m（1750-4500轉(zhuǎn)），變速箱匹配6AT手自一體，這一組合的動(dòng)力表現(xiàn)一般，只能在10~10.5秒之間破百，不過實(shí)際代步也感覺不到弱了 。配置基本與哈弗F7相同只是沒有配備L2級輔助自動(dòng)駕駛，不過性價(jià)比也是預(yù)算內(nèi)最高的七座SUV了，如何選擇建議實(shí)際體驗(yàn)再做判斷，建議只是方向、答案要自己找 。（上文由天和Auto撰寫，僅代表個(gè)人觀點(diǎn)；禁止站外轉(zhuǎn)載，平臺內(nèi)歡迎轉(zhuǎn)發(fā) 。）落地價(jià)15萬以內(nèi)綜合性價(jià)比較高的SUV推薦以下兩臺第一臺推薦大五座SUV比亞迪新款宋Pro旗艦版，指導(dǎo)價(jià)11.98萬目前幾乎無優(yōu)惠，不過落地15萬總是用不完的；推薦這臺車的理由為各方面性能均衡，適合家用代步 。優(yōu)點(diǎn)1：空間懸架，車身尺寸4650*1860*1700、軸距2712mm，尺寸等級屬于A+級或準(zhǔn)B級SUV，駕乘空間充足、后排座椅可以放平且最大進(jìn)深接近1.9米，空間足夠兼顧代步和自駕游；懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿式四輪獨(dú)懸，車身姿態(tài)的控制中規(guī)中矩但也帶來了合格的駕乘體驗(yàn) 。優(yōu)點(diǎn)2：配置豐富，旗艦版配置包括基礎(chǔ)的全車氣囊、胎壓監(jiān)測、矩陣式LED大燈等，其次還有主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航、道路辨識識別系統(tǒng)等L2級自動(dòng)駕駛配置，選裝車道保持輔助系統(tǒng)后能實(shí)現(xiàn)L2級自動(dòng)駕駛；舒適配置全景天窗、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、皮革座椅、以及分區(qū)過濾自動(dòng)空調(diào)等，配置水平在同級別目前是最高的 。平庸之處：燃油版動(dòng)力一般，發(fā)動(dòng)機(jī)搭載1.5T缸內(nèi)直噴增壓機(jī)，最大功率118kw、峰值扭矩245N·m（1600-4000轉(zhuǎn)），僅論參數(shù)這臺發(fā)動(dòng)機(jī)只算中等水平，與高傳動(dòng)效率的六檔濕式雙離合匹配后動(dòng)力也只算夠用，破百突破十秒比較吃力，在同級別SUV中實(shí)際表現(xiàn)也只是中等水平；如果能接受不夠優(yōu)秀但合格的動(dòng)力，宋ProDm值得選擇，如果追求性能則建議選擇大排量SUV 。第二臺推薦大排量五座轎跑型SUV哈弗F7x-2.0T潮玩版，指導(dǎo)價(jià)13.49萬優(yōu)惠5K左右；推薦這臺車的理由為性能強(qiáng)勁，但很可惜預(yù)算內(nèi)只能考慮兩驅(qū)版 。優(yōu)點(diǎn)1：發(fā)動(dòng)機(jī)使用4C20B系列的2.0T高功率直噴增壓機(jī)，最大功率165kw、峰值扭矩385N·m（2000-3200轉(zhuǎn)），變速箱匹配7擋濕式雙離合，這一組合的裝備在輕量化后的F7x上能夠?qū)崿F(xiàn)7秒破百，性能在消費(fèi)級SUV中目前最強(qiáng) 。優(yōu)點(diǎn)2：外觀設(shè)計(jì)有些亮點(diǎn)，整車造型采用轎跑式SUV的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，溜背的造型是近期比較流行的設(shè)計(jì)語言；車身尺寸4620*1846*1660、軸距2725mm，懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿式四輪獨(dú)懸，駕乘空間也算充足但是擴(kuò)展儲(chǔ)物空間略差，畢竟運(yùn)動(dòng)造型會(huì)占用一定比例的空間 。平庸之處：預(yù)算內(nèi)可選版本配置一般，潮玩版只有前排四枚安全氣囊、胎壓監(jiān)測、LED大燈以及ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，其他智能配置只有一個(gè)全景影像；舒適配置是普通天窗、皮革座椅以及分區(qū)自動(dòng)空調(diào)，中低配是不夠智能化有些遺憾，不過綜合價(jià)格和性能仍然可以接受，畢竟一分貨一分貨不可能做到非常全面，所以追求駕駛樂趣仍可以選擇F7x 。以上兩臺SUV是預(yù)算內(nèi)綜合性價(jià)比很高且特點(diǎn)鮮明的選項(xiàng)，如何選擇可以按照偏好實(shí)用還是偏好操控為標(biāo)準(zhǔn)；個(gè)人建議，僅供參考 。（上文由天和Auto撰寫，禁止站外轉(zhuǎn)載，平臺內(nèi)歡迎轉(zhuǎn)發(fā)留言關(guān)注 。）首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助，答疑解惑 。題主你好，很高興為你解答這個(gè)問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助 。15萬預(yù)算的SUV車型，要從兩個(gè)方面去進(jìn)行考慮，一個(gè)是合資的角度，一個(gè)是自主的角度，可以說這兩種不同的角度分別代表著不同的產(chǎn)品特點(diǎn) 。從我個(gè)人的角度來說，這個(gè)落地預(yù)算比較推薦的車型有日產(chǎn)逍客，哈佛的全新H6以及吉利博越 。下面我就來給題主具體分析一下這三款車它們的產(chǎn)品亮點(diǎn)，供大家在選車購車的時(shí)候起一個(gè)參考作用 。首先說日產(chǎn)的逍客 。這款車是目前日系緊湊型SUV當(dāng)中銷量非常不錯(cuò)的這么一款車型，每個(gè)月的銷量都差不多都能排在緊湊型SUV前十的這么一個(gè)位置，可見大家對于這款車的歡迎程度還是比較高的 。究其原因這款車，它的主要亮點(diǎn)就在于它的穩(wěn)定性以及舒適性 。穩(wěn)定性方面，這款車型的后期投訴故障率是非常低，并且整車的問題也是非常的少，口碑比較有保證 。而舒適性的話，這款車是出自日產(chǎn)旗下這么的一個(gè)產(chǎn)品，亮點(diǎn)就是主打舒適性，座椅非常的柔軟，內(nèi)部的空間也算比較不錯(cuò)，雖然后排稍微局促，但是前排的乘坐感受是相當(dāng)?shù)某錾?。如果說這個(gè)落地預(yù)算想購買一臺合資SUV車型的話，那么這款車從我個(gè)人的角度來講就是首選 。然后是哈弗的全新H6 。雖然哈弗H6在消費(fèi)者的口碑表現(xiàn)來看不是特別出色，但是每個(gè)月出色的銷量也能夠證明其本身有一定的實(shí)力，不然的話為什么有那么多的消費(fèi)者去選擇購買呢？在這里我對于這個(gè)價(jià)位推薦全新的哈弗H6，新款車型它的主要亮點(diǎn)就在于配置得到了全面提升并且動(dòng)力也是有了一個(gè)明顯的升級 。配置方面，該款車型搭載了比較先進(jìn)的主動(dòng)安全配置以及智能化配置，整體的科技性表現(xiàn)比較出色，對比老款整體的直觀感受有比較明顯的一個(gè)提升 。動(dòng)力方面，新款車型搭載了哈弗最新自主研發(fā)的1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱匹配的也是最新自主研發(fā)的七速濕式雙離合，加速度表現(xiàn)一改往日比較肉的這么一個(gè)印象，并且在油耗方面也是得到了明顯的一個(gè)控制 。所以說在這個(gè)價(jià)位的自主品牌SUV當(dāng)中，如果說追求動(dòng)力的話，那么全新的哈弗H6還是可以考慮入手的 。最后是吉利的博越 。這款車自從上市之后銷量表現(xiàn)一直是非常的穩(wěn)定，雖然沒有替代哈弗H6成為自主緊湊型SUV的銷量冠軍，但是每個(gè)月兩萬左右的成績也算是比較出色，究其原因呢，它的亮點(diǎn)在于非常出色的這么一個(gè)性價(jià)比 。它的性價(jià)比主要體現(xiàn)在價(jià)格相對比較親民，終端的優(yōu)惠幅度也是比較大并且在各種先進(jìn)配置上這款車也是率先進(jìn)行了一個(gè)搭載，可以說只要是你想要的配置，在這款車上幾乎都可以滿足，所以說追求配置與性價(jià)比，完全可以考慮入手吉利的博越 。以上就是我個(gè)人對于這個(gè)價(jià)位進(jìn)行了具體車型推薦 。有其他看法歡迎大家留言評論，我是小輝，一個(gè)非專業(yè)的汽車評論員，喜歡我可以關(guān)注我，我們一起聊車，侃車，玩車 。紅旗HS5低配差不多吧！15萬SUV確實(shí)也不難選，車型很多，但這個(gè)價(jià)位合資大多數(shù)都是緊湊型SUV，今天同事還跟我提到這個(gè)問題，周末聽說曾經(jīng)高高在上的北京現(xiàn)代i35降價(jià)了，曾經(jīng)15萬多沒有優(yōu)惠的35，現(xiàn)在自動(dòng)最低配12萬8，還去試駕了，我問他怎么樣，說首先感覺小點(diǎn)，一家5口空間不是很方便，其次就是噪音，噪音太大，開起來有點(diǎn)單薄，配置也有點(diǎn)寒酸，沒有ESP，主副兩個(gè)氣囊，我聽完告訴他，合資這個(gè)價(jià)位你還想什么 。他到現(xiàn)在依然猶豫是買緊湊型的i35，還是加點(diǎn)錢買中型哈弗H7，當(dāng)然，如果是我，我看到選擇這款國產(chǎn)標(biāo)桿中型SUV哈弗H7，因?yàn)檫@是國產(chǎn)SUV中型這個(gè)價(jià)位唯一一款最具代表性的中型SUV 。對比藍(lán)標(biāo)太過于扁平的車頭，紅標(biāo)的全新格柵真是漂亮多了啦 。一下子拉高了整個(gè)車系的顏值，甚至突然覺得自主品牌也能有自主創(chuàng)新能力了 。20寸的大輪轂夠有氣勢，同時(shí)樣式還非常時(shí)尚，輪胎也是配置超高的普利司通 。作為一臺中型SUV能有這樣的外觀算是非常逆天了 。H7的內(nèi)飾做工用料和設(shè)計(jì)算是中規(guī)中矩，不過配置非常之高，尤其是后排的“待遇” 。大家最關(guān)心的空間H7紅標(biāo)表現(xiàn)的也很出色，沒有任何頭空間的細(xì)節(jié) 。不過，前排儲(chǔ)物的表現(xiàn)沒有想象中好，手套箱和手扶箱的內(nèi)部空間沒有中型SUV該有的“大氣” 。同時(shí)，底盤的調(diào)教也可以看出足夠深的功力 。在山路駕駛時(shí)，也不會(huì)感覺到?jīng)]有信心 。面對坑洼道路時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)“手忙腳亂”的現(xiàn)象，反而是積極地應(yīng)對大小顛簸，及時(shí)化解 。動(dòng)力的輸入，可以感覺到很強(qiáng)的爆發(fā)力，甚至高轉(zhuǎn)速時(shí)一點(diǎn)都沒有疲態(tài)，這是很多車型不具備的 。不過，低扭略差的情況也不能忽視 。低速跟車時(shí)會(huì)多少有些不順暢 。場地試駕廠商給H7安排了很簡單的4項(xiàng)體驗(yàn)環(huán)節(jié)，主要為了體現(xiàn)出色的安全配置和駕駛輔助性 。不過，這四項(xiàng)科目沒有只限于“炫技”，總體一圈體驗(yàn)下來，還是非常的“接地氣”，日常中使用的頻率會(huì)很高 。首先15萬預(yù)算的話，題主圖片中的君越、昂科威通通都買不到，二手車除外 。那么回到問題，15萬預(yù)算剛好卡在一個(gè)很巧妙的位置 。要是合資品牌的話，往下一點(diǎn)有A級緊湊型車，往上一點(diǎn)有A+級緊湊型車 。至于SUV的話，這個(gè)價(jià)位只能考慮比較入門的SUV了，例如繽智、逍客這些 。要是把品牌范圍擴(kuò)大到自主品牌的話，那么你還能找到品質(zhì)有很高水平的領(lǐng)克02，空間很寬裕的傳祺GS7，配置外觀很有吸引力的VV5 。所以，如果不限定品牌范圍的話，這個(gè)問題還真沒有最終解 。所以我們來假設(shè)兩種情況，要么合資、要么自主 。合資的話，個(gè)人建議買轎車 。不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，即使同平臺的SUV，往往也比同平臺的轎車貴上2-3萬 。例如基于飛度平臺的繽智就是很好的例子，這種溢價(jià)一方面是SUV車身以及空間方面所帶來的升級，而另一方面也可以理解為廠家抓準(zhǔn)消費(fèi)者對于SUV的需求 。但實(shí)際的體驗(yàn)上，除了滿足到自己買一臺SUV的心理暗示以外，其實(shí)它們在動(dòng)力乃至行駛品質(zhì)方面，并沒有質(zhì)的飛躍 。相反，要是考慮轎車話，除了上述所講的緊湊型車以外，其實(shí)15萬已經(jīng)能買到B級車了 。這種級別提升所帶來的尺寸、空間、行駛品質(zhì)而隨之升級，才是我覺得15萬元花得最值的地方 。不過這個(gè)沒辦法，誰叫現(xiàn)在合資SUV還是處于高溢價(jià)的階段 。但要是目標(biāo)放在合資品牌的話，那妥妥的考慮SUV 。因?yàn)楝F(xiàn)在自主品牌基本都把精力放在SUV上，除了吉利能雙手都抓以外，其他基本都會(huì)往SUV傾斜更多資源 。因此SUV往往能享受一些最先進(jìn)的技術(shù)和配置，這是毋庸置疑的，也是自主品牌領(lǐng)先于合資品牌的地方 。加上自主品牌SUV的可選范圍很廣，從中大型到緊湊型，從傳統(tǒng)SUV到跨界SUV都有覆蓋 。可以說在SUV這塊，自主品牌已經(jīng)不比合資品牌弱了 。15萬左右預(yù)算、要求大馬拉大車，符合標(biāo)準(zhǔn)的轎車和SUV各推薦兩臺，轎車油耗低、SUV油耗高這是前提條件哦 。轎車一：合資品牌雪佛蘭邁銳寶XL 550T低配，指導(dǎo)價(jià)19.49萬優(yōu)惠4萬左右，符合預(yù)算；車身尺寸4933*1854*1473、軸距2829mm，準(zhǔn)中大型轎車足夠大了，懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架、發(fā)動(dòng)機(jī)橫置前驅(qū)，定位代步車 。發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓機(jī)，排量足夠大屬于“大馬”；最大功率177kw、折算米制馬力241Ps屬于大馬力車，峰值扭矩350N·m可以在1500到4000轉(zhuǎn)持續(xù)發(fā)力，扭矩儲(chǔ)備充足加速體驗(yàn)在同價(jià)位燃油車?yán)锸枪谲?。這臺機(jī)器的特點(diǎn)是智能變缸，可以在四缸運(yùn)動(dòng)、四缸節(jié)油和雙缸節(jié)油中自動(dòng)切換，運(yùn)動(dòng)模式能夠在7秒左右破百、節(jié)油模式油耗僅相當(dāng)于1.5T，能能控制在8~9L/100km之間 。安全配置有全車氣囊、胎壓監(jiān)測和ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，舒適配置也有全景天窗、真皮座椅和自控空調(diào)，除了沒有LED大燈以外基本達(dá)到國產(chǎn)車標(biāo)準(zhǔn) 。轎車二：精品國貨比亞迪秦ProDm超能版高配，指導(dǎo)價(jià)15.69萬免稅；車身尺寸4765*1837*1495、軸距2718mm，尺寸屬于中型轎車也比較大；懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后多連桿與XL相同，不同之處是多出T型電池組壓艙，而且平衡了前后車身重量 ?；靹?dòng)系統(tǒng)包括1.5T缸內(nèi)直噴增壓機(jī)，且與25Kw的BSG電機(jī)集成，混動(dòng)時(shí)這臺電機(jī)也可以輸出動(dòng)力，不過因?yàn)檫€有一臺大功率前置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所以這臺電機(jī)的功率忽略不計(jì)；最大功率223kw、折算米制馬力303Ps，峰值扭矩490N·m有一大半可以瞬間爆發(fā)、之后BSG電機(jī)高轉(zhuǎn)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火也能讓動(dòng)力更直接，破百只需要5.9秒、油耗6L/100km左右 。其次還有53公里的測試純電續(xù)航里程，實(shí)際用車也能實(shí)現(xiàn)40多公里的純電，有充電條件綜合能耗會(huì)更低；配置比XL減少了頭部氣簾，舒適配置相當(dāng)另多出遙控駕駛、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能 。轎車可以參考這兩臺，不論燃油版還是混動(dòng)車都是同級最高水平 。SUV第一臺推薦價(jià)格低一些的哈弗F7x四驅(qū)高配，指導(dǎo)價(jià)14.9萬但能優(yōu)惠超過2萬元；車身尺寸4620*1846*1690、軸距2725mm，尺寸屬于A+級SUV、五座布局空間比較理想；懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后雙橫臂獨(dú)立懸架，衡置四驅(qū)只有輕度越野能力，主要作用是提高駕駛安全 。發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0T缸內(nèi)直噴增壓機(jī)，最大功率145kw（197Ps）、峰值扭矩345N·m（2000-3200轉(zhuǎn)），變速箱匹配可承受最大輸入扭矩450N·m的七檔濕式雙離合，質(zhì)量穩(wěn)定性能也不弱，破百可以在9秒內(nèi) 。配置不僅有基礎(chǔ)的全車氣囊、胎壓監(jiān)測、LED大燈等功能，還有L2級輔助自動(dòng)駕駛的全套配置，內(nèi)飾用料和設(shè)計(jì)感也比較時(shí)尚，電子檔桿是亮點(diǎn)；哈弗F7雖然價(jià)格低一些，但論品質(zhì)并不輸同級20萬以下的合資SUV 。SUV第二臺推薦比亞迪唐燃油版尊貴型，指導(dǎo)價(jià)14.99萬略有優(yōu)惠，如優(yōu)惠幅度大還可以考慮15.99萬的六座版（2+2+2）；車身尺寸4870*1940*1720、軸距2820mm，中型車尺寸、中大型車視覺效果；四輪獨(dú)懸前置前驅(qū)，燃油版沒有四驅(qū)比較遺憾 。發(fā)動(dòng)機(jī)同樣是2.0T直噴增壓機(jī)，最大功率151kw（205Ps）、峰值扭矩320N·m（1750-4500轉(zhuǎn)），變速箱匹配6AT手自一體，這一組合的動(dòng)力表現(xiàn)一般，只能在10~10.5秒之間破百，不過實(shí)際代步也感覺不到弱了 。配置基本與哈弗F7相同只是沒有配備L2級輔助自動(dòng)駕駛，不過性價(jià)比也是預(yù)算內(nèi)最高的七座SUV了，如何選擇建議實(shí)際體驗(yàn)再做判斷，建議只是方向、答案要自己找 。（上文由天和Auto撰寫，僅代表個(gè)人觀點(diǎn)；禁止站外轉(zhuǎn)載，平臺內(nèi)歡迎轉(zhuǎn)發(fā) 。）落地價(jià)15萬以內(nèi)綜合性價(jià)比較高的SUV推薦以下兩臺第一臺推薦大五座SUV比亞迪新款宋Pro旗艦版，指導(dǎo)價(jià)11.98萬目前幾乎無優(yōu)惠，不過落地15萬總是用不完的；推薦這臺車的理由為各方面性能均衡，適合家用代步 。優(yōu)點(diǎn)1：空間懸架，車身尺寸4650*1860*1700、軸距2712mm，尺寸等級屬于A+級或準(zhǔn)B級SUV，駕乘空間充足、后排座椅可以放平且最大進(jìn)深接近1.9米，空間足夠兼顧代步和自駕游；懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿式四輪獨(dú)懸，車身姿態(tài)的控制中規(guī)中矩但也帶來了合格的駕乘體驗(yàn) 。優(yōu)點(diǎn)2：配置豐富，旗艦版配置包括基礎(chǔ)的全車氣囊、胎壓監(jiān)測、矩陣式LED大燈等，其次還有主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航、道路辨識識別系統(tǒng)等L2級自動(dòng)駕駛配置，選裝車道保持輔助系統(tǒng)后能實(shí)現(xiàn)L2級自動(dòng)駕駛；舒適配置全景天窗、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、皮革座椅、以及分區(qū)過濾自動(dòng)空調(diào)等，配置水平在同級別目前是最高的 。平庸之處：燃油版動(dòng)力一般，發(fā)動(dòng)機(jī)搭載1.5T缸內(nèi)直噴增壓機(jī)，最大功率118kw、峰值扭矩245N·m（1600-4000轉(zhuǎn)），僅論參數(shù)這臺發(fā)動(dòng)機(jī)只算中等水平，與高傳動(dòng)效率的六檔濕式雙離合匹配后動(dòng)力也只算夠用，破百突破十秒比較吃力，在同級別SUV中實(shí)際表現(xiàn)也只是中等水平；如果能接受不夠優(yōu)秀但合格的動(dòng)力，宋ProDm值得選擇，如果追求性能則建議選擇大排量SUV 。第二臺推薦大排量五座轎跑型SUV哈弗F7x-2.0T潮玩版，指導(dǎo)價(jià)13.49萬優(yōu)惠5K左右；推薦這臺車的理由為性能強(qiáng)勁，但很可惜預(yù)算內(nèi)只能考慮兩驅(qū)版 。優(yōu)點(diǎn)1：發(fā)動(dòng)機(jī)使用4C20B系列的2.0T高功率直噴增壓機(jī)，最大功率165kw、峰值扭矩385N·m（2000-3200轉(zhuǎn)），變速箱匹配7擋濕式雙離合，這一組合的裝備在輕量化后的F7x上能夠?qū)崿F(xiàn)7秒破百，性能在消費(fèi)級SUV中目前最強(qiáng) 。優(yōu)點(diǎn)2：外觀設(shè)計(jì)有些亮點(diǎn)，整車造型采用轎跑式SUV的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，溜背的造型是近期比較流行的設(shè)計(jì)語言；車身尺寸4620*1846*1660、軸距2725mm，懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿式四輪獨(dú)懸，駕乘空間也算充足但是擴(kuò)展儲(chǔ)物空間略差，畢竟運(yùn)動(dòng)造型會(huì)占用一定比例的空間 。平庸之處：預(yù)算內(nèi)可選版本配置一般，潮玩版只有前排四枚安全氣囊、胎壓監(jiān)測、LED大燈以及ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，其他智能配置只有一個(gè)全景影像；舒適配置是普通天窗、皮革座椅以及分區(qū)自動(dòng)空調(diào)，中低配是不夠智能化有些遺憾，不過綜合價(jià)格和性能仍然可以接受，畢竟一分貨一分貨不可能做到非常全面，所以追求駕駛樂趣仍可以選擇F7x 。以上兩臺SUV是預(yù)算內(nèi)綜合性價(jià)比很高且特點(diǎn)鮮明的選項(xiàng)，如何選擇可以按照偏好實(shí)用還是偏好操控為標(biāo)準(zhǔn)；個(gè)人建議，僅供參考 。（上文由天和Auto撰寫，禁止站外轉(zhuǎn)載，平臺內(nèi)歡迎轉(zhuǎn)發(fā)留言關(guān)注 。）首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助，答疑解惑 。題主你好，很高興為你解答這個(gè)問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助 。15萬預(yù)算的SUV車型，要從兩個(gè)方面去進(jìn)行考慮，一個(gè)是合資的角度，一個(gè)是自主的角度，可以說這兩種不同的角度分別代表著不同的產(chǎn)品特點(diǎn) 。從我個(gè)人的角度來說，這個(gè)落地預(yù)算比較推薦的車型有日產(chǎn)逍客，哈佛的全新H6以及吉利博越 。下面我就來給題主具體分析一下這三款車它們的產(chǎn)品亮點(diǎn)，供大家在選車購車的時(shí)候起一個(gè)參考作用 。首先說日產(chǎn)的逍客 。這款車是目前日系緊湊型SUV當(dāng)中銷量非常不錯(cuò)的這么一款車型，每個(gè)月的銷量都差不多都能排在緊湊型SUV前十的這么一個(gè)位置，可見大家對于這款車的歡迎程度還是比較高的 。究其原因這款車，它的主要亮點(diǎn)就在于它的穩(wěn)定性以及舒適性 。穩(wěn)定性方面，這款車型的后期投訴故障率是非常低，并且整車的問題也是非常的少，口碑比較有保證 。而舒適性的話，這款車是出自日產(chǎn)旗下這么的一個(gè)產(chǎn)品，亮點(diǎn)就是主打舒適性，座椅非常的柔軟，內(nèi)部的空間也算比較不錯(cuò)，雖然后排稍微局促，但是前排的乘坐感受是相當(dāng)?shù)某錾?。如果說這個(gè)落地預(yù)算想購買一臺合資SUV車型的話，那么這款車從我個(gè)人的角度來講就是首選 。然后是哈弗的全新H6 。雖然哈弗H6在消費(fèi)者的口碑表現(xiàn)來看不是特別出色，但是每個(gè)月出色的銷量也能夠證明其本身有一定的實(shí)力，不然的話為什么有那么多的消費(fèi)者去選擇購買呢？在這里我對于這個(gè)價(jià)位推薦全新的哈弗H6，新款車型它的主要亮點(diǎn)就在于配置得到了全面提升并且動(dòng)力也是有了一個(gè)明顯的升級 。配置方面，該款車型搭載了比較先進(jìn)的主動(dòng)安全配置以及智能化配置，整體的科技性表現(xiàn)比較出色，對比老款整體的直觀感受有比較明顯的一個(gè)提升 。動(dòng)力方面，新款車型搭載了哈弗最新自主研發(fā)的1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱匹配的也是最新自主研發(fā)的七速濕式雙離合，加速度表現(xiàn)一改往日比較肉的這么一個(gè)印象，并且在油耗方面也是得到了明顯的一個(gè)控制 。所以說在這個(gè)價(jià)位的自主品牌SUV當(dāng)中，如果說追求動(dòng)力的話，那么全新的哈弗H6還是可以考慮入手的 。最后是吉利的博越 。這款車自從上市之后銷量表現(xiàn)一直是非常的穩(wěn)定，雖然沒有替代哈弗H6成為自主緊湊型SUV的銷量冠軍，但是每個(gè)月兩萬左右的成績也算是比較出色，究其原因呢，它的亮點(diǎn)在于非常出色的這么一個(gè)性價(jià)比 。它的性價(jià)比主要體現(xiàn)在價(jià)格相對比較親民，終端的優(yōu)惠幅度也是比較大并且在各種先進(jìn)配置上這款車也是率先進(jìn)行了一個(gè)搭載，可以說只要是你想要的配置，在這款車上幾乎都可以滿足，所以說追求配置與性價(jià)比，完全可以考慮入手吉利的博越 。以上就是我個(gè)人對于這個(gè)價(jià)位進(jìn)行了具體車型推薦 。有其他看法歡迎大家留言評論，我是小輝，一個(gè)非專業(yè)的汽車評論員，喜歡我可以關(guān)注我，我們一起聊車，侃車，玩車 。紅旗HS5低配差不多吧！這個(gè)價(jià)格選擇性太多了吧：起亞智跑、哈弗H6、哈弗初戀、哈弗大狗、長安CS75 PLUS、比亞迪宋plus、本田的XRV這都是不錯(cuò)的車型 。15萬SUV確實(shí)也不難選，車型很多，但這個(gè)價(jià)位合資大多數(shù)都是緊湊型SUV，今天同事還跟我提到這個(gè)問題，周末聽說曾經(jīng)高高在上的北京現(xiàn)代i35降價(jià)了，曾經(jīng)15萬多沒有優(yōu)惠的35，現(xiàn)在自動(dòng)最低配12萬8，還去試駕了，我問他怎么樣，說首先感覺小點(diǎn)，一家5口空間不是很方便，其次就是噪音，噪音太大，開起來有點(diǎn)單薄，配置也有點(diǎn)寒酸，沒有ESP，主副兩個(gè)氣囊，我聽完告訴他，合資這個(gè)價(jià)位你還想什么 。他到現(xiàn)在依然猶豫是買緊湊型的i35，還是加點(diǎn)錢買中型哈弗H7，當(dāng)然，如果是我，我看到選擇這款國產(chǎn)標(biāo)桿中型SUV哈弗H7，因?yàn)檫@是國產(chǎn)SUV中型這個(gè)價(jià)位唯一一款最具代表性的中型SUV 。對比藍(lán)標(biāo)太過于扁平的車頭，紅標(biāo)的全新格柵真是漂亮多了啦 。一下子拉高了整個(gè)車系的顏值，甚至突然覺得自主品牌也能有自主創(chuàng)新能力了 。20寸的大輪轂夠有氣勢，同時(shí)樣式還非常時(shí)尚，輪胎也是配置超高的普利司通 。作為一臺中型SUV能有這樣的外觀算是非常逆天了 。H7的內(nèi)飾做工用料和設(shè)計(jì)算是中規(guī)中矩，不過配置非常之高，尤其是后排的“待遇” 。大家最關(guān)心的空間H7紅標(biāo)表現(xiàn)的也很出色，沒有任何頭空間的細(xì)節(jié) 。不過，前排儲(chǔ)物的表現(xiàn)沒有想象中好，手套箱和手扶箱的內(nèi)部空間沒有中型SUV該有的“大氣” 。同時(shí)，底盤的調(diào)教也可以看出足夠深的功力 。在山路駕駛時(shí)，也不會(huì)感覺到?jīng)]有信心 。面對坑洼道路時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)“手忙腳亂”的現(xiàn)象，反而是積極地應(yīng)對大小顛簸，及時(shí)化解 。動(dòng)力的輸入，可以感覺到很強(qiáng)的爆發(fā)力，甚至高轉(zhuǎn)速時(shí)一點(diǎn)都沒有疲態(tài)，這是很多車型不具備的 。不過，低扭略差的情況也不能忽視 。低速跟車時(shí)會(huì)多少有些不順暢 。場地試駕廠商給H7安排了很簡單的4項(xiàng)體驗(yàn)環(huán)節(jié)，主要為了體現(xiàn)出色的安全配置和駕駛輔助性 。不過，這四項(xiàng)科目沒有只限于“炫技”，總體一圈體驗(yàn)下來，還是非常的“接地氣”，日常中使用的頻率會(huì)很高 。首先15萬預(yù)算的話，題主圖片中的君越、昂科威通通都買不到，二手車除外 。那么回到問題，15萬預(yù)算剛好卡在一個(gè)很巧妙的位置 。要是合資品牌的話，往下一點(diǎn)有A級緊湊型車，往上一點(diǎn)有A+級緊湊型車 。至于SUV的話，這個(gè)價(jià)位只能考慮比較入門的SUV了，例如繽智、逍客這些 。要是把品牌范圍擴(kuò)大到自主品牌的話，那么你還能找到品質(zhì)有很高水平的領(lǐng)克02，空間很寬裕的傳祺GS7，配置外觀很有吸引力的VV5 。所以，如果不限定品牌范圍的話，這個(gè)問題還真沒有最終解 。所以我們來假設(shè)兩種情況，要么合資、要么自主 。合資的話，個(gè)人建議買轎車 。不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，即使同平臺的SUV，往往也比同平臺的轎車貴上2-3萬 。例如基于飛度平臺的繽智就是很好的例子，這種溢價(jià)一方面是SUV車身以及空間方面所帶來的升級，而另一方面也可以理解為廠家抓準(zhǔn)消費(fèi)者對于SUV的需求 。但實(shí)際的體驗(yàn)上，除了滿足到自己買一臺SUV的心理暗示以外，其實(shí)它們在動(dòng)力乃至行駛品質(zhì)方面，并沒有質(zhì)的飛躍 。相反，要是考慮轎車話，除了上述所講的緊湊型車以外，其實(shí)15萬已經(jīng)能買到B級車了 。這種級別提升所帶來的尺寸、空間、行駛品質(zhì)而隨之升級，才是我覺得15萬元花得最值的地方 。不過這個(gè)沒辦法，誰叫現(xiàn)在合資SUV還是處于高溢價(jià)的階段 。但要是目標(biāo)放在合資品牌的話，那妥妥的考慮SUV 。因?yàn)楝F(xiàn)在自主品牌基本都把精力放在SUV上，除了吉利能雙手都抓以外，其他基本都會(huì)往SUV傾斜更多資源 。因此SUV往往能享受一些最先進(jìn)的技術(shù)和配置，這是毋庸置疑的，也是自主品牌領(lǐng)先于合資品牌的地方 。加上自主品牌SUV的可選范圍很廣，從中大型到緊湊型，從傳統(tǒng)SUV到跨界SUV都有覆蓋 ?？梢哉f在SUV這塊，自主品牌已經(jīng)不比合資品牌弱了 。15萬左右預(yù)算、要求大馬拉大車，符合標(biāo)準(zhǔn)的轎車和SUV各推薦兩臺，轎車油耗低、SUV油耗高這是前提條件哦 。轎車一：合資品牌雪佛蘭邁銳寶XL 550T低配，指導(dǎo)價(jià)19.49萬優(yōu)惠4萬左右，符合預(yù)算；車身尺寸4933*1854*1473、軸距2829mm，準(zhǔn)中大型轎車足夠大了，懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架、發(fā)動(dòng)機(jī)橫置前驅(qū)，定位代步車 。發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓機(jī)，排量足夠大屬于“大馬”；最大功率177kw、折算米制馬力241Ps屬于大馬力車，峰值扭矩350N·m可以在1500到4000轉(zhuǎn)持續(xù)發(fā)力，扭矩儲(chǔ)備充足加速體驗(yàn)在同價(jià)位燃油車?yán)锸枪谲?。這臺機(jī)器的特點(diǎn)是智能變缸，可以在四缸運(yùn)動(dòng)、四缸節(jié)油和雙缸節(jié)油中自動(dòng)切換，運(yùn)動(dòng)模式能夠在7秒左右破百、節(jié)油模式油耗僅相當(dāng)于1.5T，能能控制在8~9L/100km之間 。安全配置有全車氣囊、胎壓監(jiān)測和ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，舒適配置也有全景天窗、真皮座椅和自控空調(diào)，除了沒有LED大燈以外基本達(dá)到國產(chǎn)車標(biāo)準(zhǔn) 。轎車二：精品國貨比亞迪秦ProDm超能版高配，指導(dǎo)價(jià)15.69萬免稅；車身尺寸4765*1837*1495、軸距2718mm，尺寸屬于中型轎車也比較大；懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后多連桿與XL相同，不同之處是多出T型電池組壓艙，而且平衡了前后車身重量 ?；靹?dòng)系統(tǒng)包括1.5T缸內(nèi)直噴增壓機(jī)，且與25Kw的BSG電機(jī)集成，混動(dòng)時(shí)這臺電機(jī)也可以輸出動(dòng)力，不過因?yàn)檫€有一臺大功率前置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所以這臺電機(jī)的功率忽略不計(jì)；最大功率223kw、折算米制馬力303Ps，峰值扭矩490N·m有一大半可以瞬間爆發(fā)、之后BSG電機(jī)高轉(zhuǎn)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火也能讓動(dòng)力更直接，破百只需要5.9秒、油耗6L/100km左右 。其次還有53公里的測試純電續(xù)航里程，實(shí)際用車也能實(shí)現(xiàn)40多公里的純電，有充電條件綜合能耗會(huì)更低；配置比XL減少了頭部氣簾，舒適配置相當(dāng)另多出遙控駕駛、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能 。轎車可以參考這兩臺，不論燃油版還是混動(dòng)車都是同級最高水平 。SUV第一臺推薦價(jià)格低一些的哈弗F7x四驅(qū)高配，指導(dǎo)價(jià)14.9萬但能優(yōu)惠超過2萬元；車身尺寸4620*1846*1690、軸距2725mm，尺寸屬于A+級SUV、五座布局空間比較理想；懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后雙橫臂獨(dú)立懸架，衡置四驅(qū)只有輕度越野能力，主要作用是提高駕駛安全 。發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0T缸內(nèi)直噴增壓機(jī)，最大功率145kw（197Ps）、峰值扭矩345N·m（2000-3200轉(zhuǎn)），變速箱匹配可承受最大輸入扭矩450N·m的七檔濕式雙離合，質(zhì)量穩(wěn)定性能也不弱，破百可以在9秒內(nèi) 。配置不僅有基礎(chǔ)的全車氣囊、胎壓監(jiān)測、LED大燈等功能，還有L2級輔助自動(dòng)駕駛的全套配置，內(nèi)飾用料和設(shè)計(jì)感也比較時(shí)尚，電子檔桿是亮點(diǎn)；哈弗F7雖然價(jià)格低一些，但論品質(zhì)并不輸同級20萬以下的合資SUV 。SUV第二臺推薦比亞迪唐燃油版尊貴型，指導(dǎo)價(jià)14.99萬略有優(yōu)惠，如優(yōu)惠幅度大還可以考慮15.99萬的六座版（2+2+2）；車身尺寸4870*1940*1720、軸距2820mm，中型車尺寸、中大型車視覺效果；四輪獨(dú)懸前置前驅(qū)，燃油版沒有四驅(qū)比較遺憾 。發(fā)動(dòng)機(jī)同樣是2.0T直噴增壓機(jī)，最大功率151kw（205Ps）、峰值扭矩320N·m（1750-4500轉(zhuǎn)），變速箱匹配6AT手自一體，這一組合的動(dòng)力表現(xiàn)一般，只能在10~10.5秒之間破百，不過實(shí)際代步也感覺不到弱了 。配置基本與哈弗F7相同只是沒有配備L2級輔助自動(dòng)駕駛，不過性價(jià)比也是預(yù)算內(nèi)最高的七座SUV了，如何選擇建議實(shí)際體驗(yàn)再做判斷，建議只是方向、答案要自己找 。（上文由天和Auto撰寫，僅代表個(gè)人觀點(diǎn)；禁止站外轉(zhuǎn)載，平臺內(nèi)歡迎轉(zhuǎn)發(fā) 。）落地價(jià)15萬以內(nèi)綜合性價(jià)比較高的SUV推薦以下兩臺第一臺推薦大五座SUV比亞迪新款宋Pro旗艦版，指導(dǎo)價(jià)11.98萬目前幾乎無優(yōu)惠，不過落地15萬總是用不完的；推薦這臺車的理由為各方面性能均衡，適合家用代步 。優(yōu)點(diǎn)1：空間懸架，車身尺寸4650*1860*1700、軸距2712mm，尺寸等級屬于A+級或準(zhǔn)B級SUV，駕乘空間充足、后排座椅可以放平且最大進(jìn)深接近1.9米，空間足夠兼顧代步和自駕游；懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿式四輪獨(dú)懸，車身姿態(tài)的控制中規(guī)中矩但也帶來了合格的駕乘體驗(yàn) 。優(yōu)點(diǎn)2：配置豐富，旗艦版配置包括基礎(chǔ)的全車氣囊、胎壓監(jiān)測、矩陣式LED大燈等，其次還有主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航、道路辨識識別系統(tǒng)等L2級自動(dòng)駕駛配置，選裝車道保持輔助系統(tǒng)后能實(shí)現(xiàn)L2級自動(dòng)駕駛；舒適配置全景天窗、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、皮革座椅、以及分區(qū)過濾自動(dòng)空調(diào)等，配置水平在同級別目前是最高的 。平庸之處：燃油版動(dòng)力一般，發(fā)動(dòng)機(jī)搭載1.5T缸內(nèi)直噴增壓機(jī)，最大功率118kw、峰值扭矩245N·m（1600-4000轉(zhuǎn)），僅論參數(shù)這臺發(fā)動(dòng)機(jī)只算中等水平，與高傳動(dòng)效率的六檔濕式雙離合匹配后動(dòng)力也只算夠用，破百突破十秒比較吃力，在同級別SUV中實(shí)際表現(xiàn)也只是中等水平；如果能接受不夠優(yōu)秀但合格的動(dòng)力，宋ProDm值得選擇，如果追求性能則建議選擇大排量SUV 。第二臺推薦大排量五座轎跑型SUV哈弗F7x-2.0T潮玩版，指導(dǎo)價(jià)13.49萬優(yōu)惠5K左右；推薦這臺車的理由為性能強(qiáng)勁，但很可惜預(yù)算內(nèi)只能考慮兩驅(qū)版 。優(yōu)點(diǎn)1：發(fā)動(dòng)機(jī)使用4C20B系列的2.0T高功率直噴增壓機(jī)，最大功率165kw、峰值扭矩385N·m（2000-3200轉(zhuǎn)），變速箱匹配7擋濕式雙離合，這一組合的裝備在輕量化后的F7x上能夠?qū)崿F(xiàn)7秒破百，性能在消費(fèi)級SUV中目前最強(qiáng) 。優(yōu)點(diǎn)2：外觀設(shè)計(jì)有些亮點(diǎn)，整車造型采用轎跑式SUV的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，溜背的造型是近期比較流行的設(shè)計(jì)語言；車身尺寸4620*1846*1660、軸距2725mm，懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿式四輪獨(dú)懸，駕乘空間也算充足但是擴(kuò)展儲(chǔ)物空間略差，畢竟運(yùn)動(dòng)造型會(huì)占用一定比例的空間 。平庸之處：預(yù)算內(nèi)可選版本配置一般，潮玩版只有前排四枚安全氣囊、胎壓監(jiān)測、LED大燈以及ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，其他智能配置只有一個(gè)全景影像；舒適配置是普通天窗、皮革座椅以及分區(qū)自動(dòng)空調(diào)，中低配是不夠智能化有些遺憾，不過綜合價(jià)格和性能仍然可以接受，畢竟一分貨一分貨不可能做到非常全面，所以追求駕駛樂趣仍可以選擇F7x 。以上兩臺SUV是預(yù)算內(nèi)綜合性價(jià)比很高且特點(diǎn)鮮明的選項(xiàng)，如何選擇可以按照偏好實(shí)用還是偏好操控為標(biāo)準(zhǔn)；個(gè)人建議，僅供參考 。（上文由天和Auto撰寫，禁止站外轉(zhuǎn)載，平臺內(nèi)歡迎轉(zhuǎn)發(fā)留言關(guān)注 。）首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助，答疑解惑 。題主你好，很高興為你解答這個(gè)問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助 。15萬預(yù)算的SUV車型，要從兩個(gè)方面去進(jìn)行考慮，一個(gè)是合資的角度，一個(gè)是自主的角度，可以說這兩種不同的角度分別代表著不同的產(chǎn)品特點(diǎn) 。從我個(gè)人的角度來說，這個(gè)落地預(yù)算比較推薦的車型有日產(chǎn)逍客，哈佛的全新H6以及吉利博越 。下面我就來給題主具體分析一下這三款車它們的產(chǎn)品亮點(diǎn)，供大家在選車購車的時(shí)候起一個(gè)參考作用 。首先說日產(chǎn)的逍客 。這款車是目前日系緊湊型SUV當(dāng)中銷量非常不錯(cuò)的這么一款車型，每個(gè)月的銷量都差不多都能排在緊湊型SUV前十的這么一個(gè)位置，可見大家對于這款車的歡迎程度還是比較高的 。究其原因這款車，它的主要亮點(diǎn)就在于它的穩(wěn)定性以及舒適性 。穩(wěn)定性方面，這款車型的后期投訴故障率是非常低，并且整車的問題也是非常的少，口碑比較有保證 。而舒適性的話，這款車是出自日產(chǎn)旗下這么的一個(gè)產(chǎn)品，亮點(diǎn)就是主打舒適性，座椅非常的柔軟，內(nèi)部的空間也算比較不錯(cuò)，雖然后排稍微局促，但是前排的乘坐感受是相當(dāng)?shù)某錾?。如果說這個(gè)落地預(yù)算想購買一臺合資SUV車型的話，那么這款車從我個(gè)人的角度來講就是首選 。然后是哈弗的全新H6 。雖然哈弗H6在消費(fèi)者的口碑表現(xiàn)來看不是特別出色，但是每個(gè)月出色的銷量也能夠證明其本身有一定的實(shí)力，不然的話為什么有那么多的消費(fèi)者去選擇購買呢？在這里我對于這個(gè)價(jià)位推薦全新的哈弗H6，新款車型它的主要亮點(diǎn)就在于配置得到了全面提升并且動(dòng)力也是有了一個(gè)明顯的升級 。配置方面，該款車型搭載了比較先進(jìn)的主動(dòng)安全配置以及智能化配置，整體的科技性表現(xiàn)比較出色，對比老款整體的直觀感受有比較明顯的一個(gè)提升 。動(dòng)力方面，新款車型搭載了哈弗最新自主研發(fā)的1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱匹配的也是最新自主研發(fā)的七速濕式雙離合，加速度表現(xiàn)一改往日比較肉的這么一個(gè)印象，并且在油耗方面也是得到了明顯的一個(gè)控制 。所以說在這個(gè)價(jià)位的自主品牌SUV當(dāng)中，如果說追求動(dòng)力的話，那么全新的哈弗H6還是可以考慮入手的 。最后是吉利的博越 。這款車自從上市之后銷量表現(xiàn)一直是非常的穩(wěn)定，雖然沒有替代哈弗H6成為自主緊湊型SUV的銷量冠軍，但是每個(gè)月兩萬左右的成績也算是比較出色，究其原因呢，它的亮點(diǎn)在于非常出色的這么一個(gè)性價(jià)比 。它的性價(jià)比主要體現(xiàn)在價(jià)格相對比較親民，終端的優(yōu)惠幅度也是比較大并且在各種先進(jìn)配置上這款車也是率先進(jìn)行了一個(gè)搭載，可以說只要是你想要的配置，在這款車上幾乎都可以滿足，所以說追求配置與性價(jià)比，完全可以考慮入手吉利的博越 。以上就是我個(gè)人對于這個(gè)價(jià)位進(jìn)行了具體車型推薦 。有其他看法歡迎大家留言評論，我是小輝，一個(gè)非專業(yè)的汽車評論員，喜歡我可以關(guān)注我，我們一起聊車，侃車，玩車 。紅旗HS5低配差不多吧！這個(gè)價(jià)格選擇性太多了吧：起亞智跑、哈弗H6、哈弗初戀、哈弗大狗、長安CS75 PLUS、比亞迪宋plus、本田的XRV這都是不錯(cuò)的車型 。首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助答疑解惑 。題主你好，很高興為你解答這個(gè)問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助 。題主所給出的這個(gè)價(jià)格區(qū)間當(dāng)中可選擇的SUV車型應(yīng)該說是非常的多，在這其中我個(gè)人感覺還是購買合資SUV更加的靠譜，畢竟到了這個(gè)價(jià)位，自主的SUV它的油耗更高，雖然說有一定的空間以及性價(jià)比但是并不實(shí)用 。而從合資的角度來出發(fā)，我個(gè)人感覺這個(gè)價(jià)位比較推薦入手的就是德系日系以及美系，下邊我就從這三個(gè)方面進(jìn)行以下車型的推薦，供大家在選車購車的時(shí)候起個(gè)參考作用 。首先說日系車型的話這個(gè)價(jià)位可選擇的SUV是比較多的 。如果說注重舒適性的話，那我個(gè)人比較推薦銷量非常出色的奇駿，這款車是目前合資緊湊型SUV當(dāng)中的銷量代表，它不僅擁有日產(chǎn)出色的這么一個(gè)舒適性，還在動(dòng)力方面提供了兩種不同的排量選擇，既能夠兼顧市區(qū)代步的需求又能夠滿足部分消費(fèi)者對于動(dòng)力的這么一個(gè)需求，可以說是非常的全面 。而如果說這個(gè)價(jià)位想買一臺通過性相對比較不錯(cuò)的SUV的話，那我個(gè)人感覺可以考慮一下三菱的歐藍(lán)德，這款車延續(xù)了三菱的越野血統(tǒng)，它的底盤調(diào)校以及它的動(dòng)力表現(xiàn)都是偏向于簡單粗暴，如果說平常出門走爛路的情況比較多的話，那么選擇歐藍(lán)德就是非常皮實(shí)并且實(shí)用的這么一個(gè)車型 。最后如果說這個(gè)價(jià)位想買一臺混動(dòng)的日系緊湊型SUV的話，那么可以考慮一下本田的CRV，作為曾經(jīng)可以和奇駿一較高下的這么一款車型，因?yàn)闄C(jī)油增多讓這款車也是陷入了質(zhì)量的纏繞當(dāng)中，至今它的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)依舊還沒有得到徹底的這么一個(gè)解決，但是對于它的混動(dòng)版本來說依舊有著它自身難以磨滅的這么一個(gè)優(yōu)勢，如果說這個(gè)價(jià)位考慮混動(dòng)SUV的話，那么可以考慮一下本田crv 。然后就是德系的SUV 。相較于日系品牌繁雜來說，德系相對來說品牌就比較簡單了，除了大眾就是斯柯達(dá)，而在今年的大眾對于這個(gè)價(jià)位SUV也是非常的上心，接連推出了好幾款車型 。我個(gè)人感覺如果說在這個(gè)價(jià)位想買大眾旗下SUV的話，可以考慮一下途岳，這款車是今年大眾全新上市的幾款SUV當(dāng)中最經(jīng)典的這么一個(gè)車型傳承，作為途觀的升級改款車型，它的質(zhì)量穩(wěn)定性以及整體的一個(gè)產(chǎn)品力，我個(gè)人感覺要更有亮點(diǎn)，高配車型的擁有著目前最新一代EA888的這么一個(gè)動(dòng)力加持，并且擁有著非常出色的通過性能，如果這個(gè)價(jià)位想買大眾的話，完全可以考慮一下這款車 。另外就是這個(gè)價(jià)位，如果說想買一臺中型SUV的話，可以考慮一下斯柯達(dá)的柯迪亞克，作為大眾旗下與途觀L同級別的這么一個(gè)存在，它整體的一個(gè)性價(jià)比要更高并且可購買性也是比較不錯(cuò) 。最后就是美系的SUV 。這個(gè)價(jià)位的美系也是相對來說車型比較簡單，除了探險(xiǎn)者之外就是昂科威 。探界者的話這款車屬于目前合資中型SUV當(dāng)中性價(jià)比最高的這么一個(gè)存在，1.5T皮實(shí)耐用并且比較省油，但是沒有非常強(qiáng)的這么一個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)，而它的2.0T車型在擁有非常不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)的情況下，還兼具一定的通過性，如果不是特別在意品牌的話那么這款車完全可以入手 。至于昂科威的話，這款車也是曾經(jīng)非常的火爆，不過因?yàn)樗膽覓旆煮w式襯套存在一定的設(shè)計(jì)問題，在目前的銷量也是遭到了比較明顯的這么一個(gè)下滑，不過它整體的亮點(diǎn)依舊存在，動(dòng)力突出并且家用的綜合性能體現(xiàn)比較完善，如果說比較追求穩(wěn)定的話，那么這款車也是一個(gè)比較不錯(cuò)的選擇 。以上就是我個(gè)人根據(jù)這個(gè)價(jià)位所作出的具體車型推薦，有其他的看法歡迎大家留言評論，我是小輝，一個(gè)非專業(yè)的汽車評論員，喜歡我可以關(guān)注我，我們一起聊車，侃車，玩車！15萬SUV確實(shí)也不難選，車型很多，但這個(gè)價(jià)位合資大多數(shù)都是緊湊型SUV，今天同事還跟我提到這個(gè)問題，周末聽說曾經(jīng)高高在上的北京現(xiàn)代i35降價(jià)了，曾經(jīng)15萬多沒有優(yōu)惠的35，現(xiàn)在自動(dòng)最低配12萬8，還去試駕了，我問他怎么樣，說首先感覺小點(diǎn)，一家5口空間不是很方便，其次就是噪音，噪音太大，開起來有點(diǎn)單薄，配置也有點(diǎn)寒酸，沒有ESP，主副兩個(gè)氣囊，我聽完告訴他，合資這個(gè)價(jià)位你還想什么 。他到現(xiàn)在依然猶豫是買緊湊型的i35，還是加點(diǎn)錢買中型哈弗H7，當(dāng)然，如果是我，我看到選擇這款國產(chǎn)標(biāo)桿中型SUV哈弗H7，因?yàn)檫@是國產(chǎn)SUV中型這個(gè)價(jià)位唯一一款最具代表性的中型SUV 。對比藍(lán)標(biāo)太過于扁平的車頭，紅標(biāo)的全新格柵真是漂亮多了啦 。一下子拉高了整個(gè)車系的顏值，甚至突然覺得自主品牌也能有自主創(chuàng)新能力了 。20寸的大輪轂夠有氣勢，同時(shí)樣式還非常時(shí)尚，輪胎也是配置超高的普利司通 。作為一臺中型SUV能有這樣的外觀算是非常逆天了 。H7的內(nèi)飾做工用料和設(shè)計(jì)算是中規(guī)中矩，不過配置非常之高，尤其是后排的“待遇” 。大家最關(guān)心的空間H7紅標(biāo)表現(xiàn)的也很出色，沒有任何頭空間的細(xì)節(jié) 。不過，前排儲(chǔ)物的表現(xiàn)沒有想象中好，手套箱和手扶箱的內(nèi)部空間沒有中型SUV該有的“大氣” 。同時(shí)，底盤的調(diào)教也可以看出足夠深的功力 。在山路駕駛時(shí)，也不會(huì)感覺到?jīng)]有信心 。面對坑洼道路時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)“手忙腳亂”的現(xiàn)象，反而是積極地應(yīng)對大小顛簸，及時(shí)化解 。動(dòng)力的輸入，可以感覺到很強(qiáng)的爆發(fā)力，甚至高轉(zhuǎn)速時(shí)一點(diǎn)都沒有疲態(tài)，這是很多車型不具備的 。不過，低扭略差的情況也不能忽視 。低速跟車時(shí)會(huì)多少有些不順暢 。場地試駕廠商給H7安排了很簡單的4項(xiàng)體驗(yàn)環(huán)節(jié)，主要為了體現(xiàn)出色的安全配置和駕駛輔助性 。不過，這四項(xiàng)科目沒有只限于“炫技”，總體一圈體驗(yàn)下來，還是非常的“接地氣”，日常中使用的頻率會(huì)很高 。首先15萬預(yù)算的話，題主圖片中的君越、昂科威通通都買不到，二手車除外 。那么回到問題，15萬預(yù)算剛好卡在一個(gè)很巧妙的位置 。要是合資品牌的話，往下一點(diǎn)有A級緊湊型車，往上一點(diǎn)有A+級緊湊型車 。至于SUV的話，這個(gè)價(jià)位只能考慮比較入門的SUV了，例如繽智、逍客這些 。要是把品牌范圍擴(kuò)大到自主品牌的話，那么你還能找到品質(zhì)有很高水平的領(lǐng)克02，空間很寬裕的傳祺GS7，配置外觀很有吸引力的VV5 。所以，如果不限定品牌范圍的話，這個(gè)問題還真沒有最終解 。所以我們來假設(shè)兩種情況，要么合資、要么自主 。合資的話，個(gè)人建議買轎車 。不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，即使同平臺的SUV，往往也比同平臺的轎車貴上2-3萬 。例如基于飛度平臺的繽智就是很好的例子，這種溢價(jià)一方面是SUV車身以及空間方面所帶來的升級，而另一方面也可以理解為廠家抓準(zhǔn)消費(fèi)者對于SUV的需求 。但實(shí)際的體驗(yàn)上，除了滿足到自己買一臺SUV的心理暗示以外，其實(shí)它們在動(dòng)力乃至行駛品質(zhì)方面，并沒有質(zhì)的飛躍 。相反，要是考慮轎車話，除了上述所講的緊湊型車以外，其實(shí)15萬已經(jīng)能買到B級車了 。這種級別提升所帶來的尺寸、空間、行駛品質(zhì)而隨之升級，才是我覺得15萬元花得最值的地方 。不過這個(gè)沒辦法，誰叫現(xiàn)在合資SUV還是處于高溢價(jià)的階段 。但要是目標(biāo)放在合資品牌的話，那妥妥的考慮SUV 。因?yàn)楝F(xiàn)在自主品牌基本都把精力放在SUV上，除了吉利能雙手都抓以外，其他基本都會(huì)往SUV傾斜更多資源 。因此SUV往往能享受一些最先進(jìn)的技術(shù)和配置，這是毋庸置疑的，也是自主品牌領(lǐng)先于合資品牌的地方 。加上自主品牌SUV的可選范圍很廣，從中大型到緊湊型，從傳統(tǒng)SUV到跨界SUV都有覆蓋 ?？梢哉f在SUV這塊，自主品牌已經(jīng)不比合資品牌弱了 。15萬左右預(yù)算、要求大馬拉大車，符合標(biāo)準(zhǔn)的轎車和SUV各推薦兩臺，轎車油耗低、SUV油耗高這是前提條件哦 。轎車一：合資品牌雪佛蘭邁銳寶XL 550T低配，指導(dǎo)價(jià)19.49萬優(yōu)惠4萬左右，符合預(yù)算；車身尺寸4933*1854*1473、軸距2829mm，準(zhǔn)中大型轎車足夠大了，懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架、發(fā)動(dòng)機(jī)橫置前驅(qū)，定位代步車 。發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓機(jī)，排量足夠大屬于“大馬”；最大功率177kw、折算米制馬力241Ps屬于大馬力車，峰值扭矩350N·m可以在1500到4000轉(zhuǎn)持續(xù)發(fā)力，扭矩儲(chǔ)備充足加速體驗(yàn)在同價(jià)位燃油車?yán)锸枪谲?。這臺機(jī)器的特點(diǎn)是智能變缸，可以在四缸運(yùn)動(dòng)、四缸節(jié)油和雙缸節(jié)油中自動(dòng)切換，運(yùn)動(dòng)模式能夠在7秒左右破百、節(jié)油模式油耗僅相當(dāng)于1.5T，能能控制在8~9L/100km之間 。安全配置有全車氣囊、胎壓監(jiān)測和ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，舒適配置也有全景天窗、真皮座椅和自控空調(diào)，除了沒有LED大燈以外基本達(dá)到國產(chǎn)車標(biāo)準(zhǔn) 。轎車二：精品國貨比亞迪秦ProDm超能版高配，指導(dǎo)價(jià)15.69萬免稅；車身尺寸4765*1837*1495、軸距2718mm，尺寸屬于中型轎車也比較大；懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后多連桿與XL相同，不同之處是多出T型電池組壓艙，而且平衡了前后車身重量 ?；靹?dòng)系統(tǒng)包括1.5T缸內(nèi)直噴增壓機(jī)，且與25Kw的BSG電機(jī)集成，混動(dòng)時(shí)這臺電機(jī)也可以輸出動(dòng)力，不過因?yàn)檫€有一臺大功率前置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所以這臺電機(jī)的功率忽略不計(jì)；最大功率223kw、折算米制馬力303Ps，峰值扭矩490N·m有一大半可以瞬間爆發(fā)、之后BSG電機(jī)高轉(zhuǎn)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火也能讓動(dòng)力更直接，破百只需要5.9秒、油耗6L/100km左右 。其次還有53公里的測試純電續(xù)航里程，實(shí)際用車也能實(shí)現(xiàn)40多公里的純電，有充電條件綜合能耗會(huì)更低；配置比XL減少了頭部氣簾，舒適配置相當(dāng)另多出遙控駕駛、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能 。轎車可以參考這兩臺，不論燃油版還是混動(dòng)車都是同級最高水平 。SUV第一臺推薦價(jià)格低一些的哈弗F7x四驅(qū)高配，指導(dǎo)價(jià)14.9萬但能優(yōu)惠超過2萬元；車身尺寸4620*1846*1690、軸距2725mm，尺寸屬于A+級SUV、五座布局空間比較理想；懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后雙橫臂獨(dú)立懸架，衡置四驅(qū)只有輕度越野能力，主要作用是提高駕駛安全 。發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0T缸內(nèi)直噴增壓機(jī)，最大功率145kw（197Ps）、峰值扭矩345N·m（2000-3200轉(zhuǎn)），變速箱匹配可承受最大輸入扭矩450N·m的七檔濕式雙離合，質(zhì)量穩(wěn)定性能也不弱，破百可以在9秒內(nèi) 。配置不僅有基礎(chǔ)的全車氣囊、胎壓監(jiān)測、LED大燈等功能，還有L2級輔助自動(dòng)駕駛的全套配置，內(nèi)飾用料和設(shè)計(jì)感也比較時(shí)尚，電子檔桿是亮點(diǎn)；哈弗F7雖然價(jià)格低一些，但論品質(zhì)并不輸同級20萬以下的合資SUV 。SUV第二臺推薦比亞迪唐燃油版尊貴型，指導(dǎo)價(jià)14.99萬略有優(yōu)惠，如優(yōu)惠幅度大還可以考慮15.99萬的六座版（2+2+2）；車身尺寸4870*1940*1720、軸距2820mm，中型車尺寸、中大型車視覺效果；四輪獨(dú)懸前置前驅(qū)，燃油版沒有四驅(qū)比較遺憾 。發(fā)動(dòng)機(jī)同樣是2.0T直噴增壓機(jī)，最大功率151kw（205Ps）、峰值扭矩320N·m（1750-4500轉(zhuǎn)），變速箱匹配6AT手自一體，這一組合的動(dòng)力表現(xiàn)一般，只能在10~10.5秒之間破百，不過實(shí)際代步也感覺不到弱了 。配置基本與哈弗F7相同只是沒有配備L2級輔助自動(dòng)駕駛，不過性價(jià)比也是預(yù)算內(nèi)最高的七座SUV了，如何選擇建議實(shí)際體驗(yàn)再做判斷，建議只是方向、答案要自己找 。（上文由天和Auto撰寫，僅代表個(gè)人觀點(diǎn)；禁止站外轉(zhuǎn)載，平臺內(nèi)歡迎轉(zhuǎn)發(fā) 。）落地價(jià)15萬以內(nèi)綜合性價(jià)比較高的SUV推薦以下兩臺第一臺推薦大五座SUV比亞迪新款宋Pro旗艦版，指導(dǎo)價(jià)11.98萬目前幾乎無優(yōu)惠，不過落地15萬總是用不完的；推薦這臺車的理由為各方面性能均衡，適合家用代步 。優(yōu)點(diǎn)1：空間懸架，車身尺寸4650*1860*1700、軸距2712mm，尺寸等級屬于A+級或準(zhǔn)B級SUV，駕乘空間充足、后排座椅可以放平且最大進(jìn)深接近1.9米，空間足夠兼顧代步和自駕游；懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿式四輪獨(dú)懸，車身姿態(tài)的控制中規(guī)中矩但也帶來了合格的駕乘體驗(yàn) 。優(yōu)點(diǎn)2：配置豐富，旗艦版配置包括基礎(chǔ)的全車氣囊、胎壓監(jiān)測、矩陣式LED大燈等，其次還有主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航、道路辨識識別系統(tǒng)等L2級自動(dòng)駕駛配置，選裝車道保持輔助系統(tǒng)后能實(shí)現(xiàn)L2級自動(dòng)駕駛；舒適配置全景天窗、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、皮革座椅、以及分區(qū)過濾自動(dòng)空調(diào)等，配置水平在同級別目前是最高的 。平庸之處：燃油版動(dòng)力一般，發(fā)動(dòng)機(jī)搭載1.5T缸內(nèi)直噴增壓機(jī)，最大功率118kw、峰值扭矩245N·m（1600-4000轉(zhuǎn)），僅論參數(shù)這臺發(fā)動(dòng)機(jī)只算中等水平，與高傳動(dòng)效率的六檔濕式雙離合匹配后動(dòng)力也只算夠用，破百突破十秒比較吃力，在同級別SUV中實(shí)際表現(xiàn)也只是中等水平；如果能接受不夠優(yōu)秀但合格的動(dòng)力，宋ProDm值得選擇，如果追求性能則建議選擇大排量SUV 。第二臺推薦大排量五座轎跑型SUV哈弗F7x-2.0T潮玩版，指導(dǎo)價(jià)13.49萬優(yōu)惠5K左右；推薦這臺車的理由為性能強(qiáng)勁，但很可惜預(yù)算內(nèi)只能考慮兩驅(qū)版 。優(yōu)點(diǎn)1：發(fā)動(dòng)機(jī)使用4C20B系列的2.0T高功率直噴增壓機(jī)，最大功率165kw、峰值扭矩385N·m（2000-3200轉(zhuǎn)），變速箱匹配7擋濕式雙離合，這一組合的裝備在輕量化后的F7x上能夠?qū)崿F(xiàn)7秒破百，性能在消費(fèi)級SUV中目前最強(qiáng) 。優(yōu)點(diǎn)2：外觀設(shè)計(jì)有些亮點(diǎn)，整車造型采用轎跑式SUV的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，溜背的造型是近期比較流行的設(shè)計(jì)語言；車身尺寸4620*1846*1660、軸距2725mm，懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿式四輪獨(dú)懸，駕乘空間也算充足但是擴(kuò)展儲(chǔ)物空間略差，畢竟運(yùn)動(dòng)造型會(huì)占用一定比例的空間 。平庸之處：預(yù)算內(nèi)可選版本配置一般，潮玩版只有前排四枚安全氣囊、胎壓監(jiān)測、LED大燈以及ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，其他智能配置只有一個(gè)全景影像；舒適配置是普通天窗、皮革座椅以及分區(qū)自動(dòng)空調(diào)，中低配是不夠智能化有些遺憾，不過綜合價(jià)格和性能仍然可以接受，畢竟一分貨一分貨不可能做到非常全面，所以追求駕駛樂趣仍可以選擇F7x 。以上兩臺SUV是預(yù)算內(nèi)綜合性價(jià)比很高且特點(diǎn)鮮明的選項(xiàng)，如何選擇可以按照偏好實(shí)用還是偏好操控為標(biāo)準(zhǔn)；個(gè)人建議，僅供參考 。（上文由天和Auto撰寫，禁止站外轉(zhuǎn)載，平臺內(nèi)歡迎轉(zhuǎn)發(fā)留言關(guān)注 。）首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助，答疑解惑 。題主你好，很高興為你解答這個(gè)問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助 。15萬預(yù)算的SUV車型，要從兩個(gè)方面去進(jìn)行考慮，一個(gè)是合資的角度，一個(gè)是自主的角度，可以說這兩種不同的角度分別代表著不同的產(chǎn)品特點(diǎn) 。從我個(gè)人的角度來說，這個(gè)落地預(yù)算比較推薦的車型有日產(chǎn)逍客，哈佛的全新H6以及吉利博越 。下面我就來給題主具體分析一下這三款車它們的產(chǎn)品亮點(diǎn)，供大家在選車購車的時(shí)候起一個(gè)參考作用 。首先說日產(chǎn)的逍客 。這款車是目前日系緊湊型SUV當(dāng)中銷量非常不錯(cuò)的這么一款車型，每個(gè)月的銷量都差不多都能排在緊湊型SUV前十的這么一個(gè)位置，可見大家對于這款車的歡迎程度還是比較高的 。究其原因這款車，它的主要亮點(diǎn)就在于它的穩(wěn)定性以及舒適性 。穩(wěn)定性方面，這款車型的后期投訴故障率是非常低，并且整車的問題也是非常的少，口碑比較有保證 。而舒適性的話，這款車是出自日產(chǎn)旗下這么的一個(gè)產(chǎn)品，亮點(diǎn)就是主打舒適性，座椅非常的柔軟，內(nèi)部的空間也算比較不錯(cuò)，雖然后排稍微局促，但是前排的乘坐感受是相當(dāng)?shù)某錾?。如果說這個(gè)落地預(yù)算想購買一臺合資SUV車型的話，那么這款車從我個(gè)人的角度來講就是首選 。然后是哈弗的全新H6 。雖然哈弗H6在消費(fèi)者的口碑表現(xiàn)來看不是特別出色，但是每個(gè)月出色的銷量也能夠證明其本身有一定的實(shí)力，不然的話為什么有那么多的消費(fèi)者去選擇購買呢？在這里我對于這個(gè)價(jià)位推薦全新的哈弗H6，新款車型它的主要亮點(diǎn)就在于配置得到了全面提升并且動(dòng)力也是有了一個(gè)明顯的升級 。配置方面，該款車型搭載了比較先進(jìn)的主動(dòng)安全配置以及智能化配置，整體的科技性表現(xiàn)比較出色，對比老款整體的直觀感受有比較明顯的一個(gè)提升 。動(dòng)力方面，新款車型搭載了哈弗最新自主研發(fā)的1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱匹配的也是最新自主研發(fā)的七速濕式雙離合，加速度表現(xiàn)一改往日比較肉的這么一個(gè)印象，并且在油耗方面也是得到了明顯的一個(gè)控制 。所以說在這個(gè)價(jià)位的自主品牌SUV當(dāng)中，如果說追求動(dòng)力的話，那么全新的哈弗H6還是可以考慮入手的 。最后是吉利的博越 。這款車自從上市之后銷量表現(xiàn)一直是非常的穩(wěn)定，雖然沒有替代哈弗H6成為自主緊湊型SUV的銷量冠軍，但是每個(gè)月兩萬左右的成績也算是比較出色，究其原因呢，它的亮點(diǎn)在于非常出色的這么一個(gè)性價(jià)比 。它的性價(jià)比主要體現(xiàn)在價(jià)格相對比較親民，終端的優(yōu)惠幅度也是比較大并且在各種先進(jìn)配置上這款車也是率先進(jìn)行了一個(gè)搭載，可以說只要是你想要的配置，在這款車上幾乎都可以滿足，所以說追求配置與性價(jià)比，完全可以考慮入手吉利的博越 。以上就是我個(gè)人對于這個(gè)價(jià)位進(jìn)行了具體車型推薦 。有其他看法歡迎大家留言評論，我是小輝，一個(gè)非專業(yè)的汽車評論員，喜歡我可以關(guān)注我，我們一起聊車，侃車，玩車 。紅旗HS5低配差不多吧！這個(gè)價(jià)格選擇性太多了吧：起亞智跑、哈弗H6、哈弗初戀、哈弗大狗、長安CS75 PLUS、比亞迪宋plus、本田的XRV這都是不錯(cuò)的車型 。首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助答疑解惑 。題主你好，很高興為你解答這個(gè)問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助 。題主所給出的這個(gè)價(jià)格區(qū)間當(dāng)中可選擇的SUV車型應(yīng)該說是非常的多，在這其中我個(gè)人感覺還是購買合資SUV更加的靠譜，畢竟到了這個(gè)價(jià)位，自主的SUV它的油耗更高，雖然說有一定的空間以及性價(jià)比但是并不實(shí)用 。而從合資的角度來出發(fā)，我個(gè)人感覺這個(gè)價(jià)位比較推薦入手的就是德系日系以及美系，下邊我就從這三個(gè)方面進(jìn)行以下車型的推薦，供大家在選車購車的時(shí)候起個(gè)參考作用 。首先說日系車型的話這個(gè)價(jià)位可選擇的SUV是比較多的 。如果說注重舒適性的話，那我個(gè)人比較推薦銷量非常出色的奇駿，這款車是目前合資緊湊型SUV當(dāng)中的銷量代表，它不僅擁有日產(chǎn)出色的這么一個(gè)舒適性，還在動(dòng)力方面提供了兩種不同的排量選擇，既能夠兼顧市區(qū)代步的需求又能夠滿足部分消費(fèi)者對于動(dòng)力的這么一個(gè)需求，可以說是非常的全面 。而如果說這個(gè)價(jià)位想買一臺通過性相對比較不錯(cuò)的SUV的話，那我個(gè)人感覺可以考慮一下三菱的歐藍(lán)德，這款車延續(xù)了三菱的越野血統(tǒng)，它的底盤調(diào)校以及它的動(dòng)力表現(xiàn)都是偏向于簡單粗暴，如果說平常出門走爛路的情況比較多的話，那么選擇歐藍(lán)德就是非常皮實(shí)并且實(shí)用的這么一個(gè)車型 。最后如果說這個(gè)價(jià)位想買一臺混動(dòng)的日系緊湊型SUV的話，那么可以考慮一下本田的CRV，作為曾經(jīng)可以和奇駿一較高下的這么一款車型，因?yàn)闄C(jī)油增多讓這款車也是陷入了質(zhì)量的纏繞當(dāng)中，至今它的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)依舊還沒有得到徹底的這么一個(gè)解決，但是對于它的混動(dòng)版本來說依舊有著它自身難以磨滅的這么一個(gè)優(yōu)勢，如果說這個(gè)價(jià)位考慮混動(dòng)SUV的話，那么可以考慮一下本田crv 。然后就是德系的SUV 。相較于日系品牌繁雜來說，德系相對來說品牌就比較簡單了，除了大眾就是斯柯達(dá)，而在今年的大眾對于這個(gè)價(jià)位SUV也是非常的上心，接連推出了好幾款車型 。我個(gè)人感覺如果說在這個(gè)價(jià)位想買大眾旗下SUV的話，可以考慮一下途岳，這款車是今年大眾全新上市的幾款SUV當(dāng)中最經(jīng)典的這么一個(gè)車型傳承，作為途觀的升級改款車型，它的質(zhì)量穩(wěn)定性以及整體的一個(gè)產(chǎn)品力，我個(gè)人感覺要更有亮點(diǎn)，高配車型的擁有著目前最新一代EA888的這么一個(gè)動(dòng)力加持，并且擁有著非常出色的通過性能，如果這個(gè)價(jià)位想買大眾的話，完全可以考慮一下這款車 。另外就是這個(gè)價(jià)位，如果說想買一臺中型SUV的話，可以考慮一下斯柯達(dá)的柯迪亞克，作為大眾旗下與途觀L同級別的這么一個(gè)存在，它整體的一個(gè)性價(jià)比要更高并且可購買性也是比較不錯(cuò) 。最后就是美系的SUV 。這個(gè)價(jià)位的美系也是相對來說車型比較簡單，除了探險(xiǎn)者之外就是昂科威 。探界者的話這款車屬于目前合資中型SUV當(dāng)中性價(jià)比最高的這么一個(gè)存在，1.5T皮實(shí)耐用并且比較省油，但是沒有非常強(qiáng)的這么一個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)，而它的2.0T車型在擁有非常不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)的情況下，還兼具一定的通過性，如果不是特別在意品牌的話那么這款車完全可以入手 。至于昂科威的話，這款車也是曾經(jīng)非常的火爆，不過因?yàn)樗膽覓旆煮w式襯套存在一定的設(shè)計(jì)問題，在目前的銷量也是遭到了比較明顯的這么一個(gè)下滑，不過它整體的亮點(diǎn)依舊存在，動(dòng)力突出并且家用的綜合性能體現(xiàn)比較完善，如果說比較追求穩(wěn)定的話，那么這款車也是一個(gè)比較不錯(cuò)的選擇 。以上就是我個(gè)人根據(jù)這個(gè)價(jià)位所作出的具體車型推薦，有其他的看法歡迎大家留言評論，我是小輝，一個(gè)非專業(yè)的汽車評論員，喜歡我可以關(guān)注我，我們一起聊車，侃車，玩車！前兩天我們進(jìn)行了一次投票，看看大家更趨向于購買什么價(jià)位的SUV，喏，結(jié)果是樣的：10萬-14萬的區(qū)間最受關(guān)注 。小伙伴們的投票結(jié)果這個(gè)投票結(jié)果其實(shí)很有代表性：買輛SUV，10萬以下的吧，要么外觀不夠唬人，要么空間不大，要么品牌不太行 。想買各方面都非常合適的吧，基本上15萬往上了，無奈手里票子又不夠....只好把預(yù)算卡在中間位置~既然大家購車預(yù)算都挺“緊張”的，小彬今天就先不著急推薦車型，而是先來分析分析10萬-14萬的SUV該怎么選 。什么人考慮這個(gè)價(jià)位？▼ 小彬覺得大多數(shù)考慮這個(gè)價(jià)位SUV的小伙伴，肯定不是富豪人士~（如果是請?zhí)^這段）；而是一些普通的上班族，或者私營店主，還有可能是辛勤半輩子的叔父輩~所以小彬覺得這個(gè)價(jià)位的SUV適合：1. 像小彬一樣的年輕人：掙錢靠自己，沒有壓力、追求一定生活品質(zhì) 。2. 存款不多的父輩或成熟的奶爸：他們這些人，顧慮太多，舍不得花錢，這個(gè)價(jià)位剛好 。這個(gè)價(jià)位選什么類型▼ 這個(gè)價(jià)位的SUV可選擇范圍非常多，合資小型、合資入門緊湊型、國產(chǎn)緊湊型，甚至都能買到國產(chǎn)中型SUV，但優(yōu)缺點(diǎn)也很明顯 。1. 合資小型SUV：按照預(yù)算，已經(jīng)可以買到高配甚至頂配車型，但是，空間不大，只適合小兩口或者勉強(qiáng)適合一家三口 。因?yàn)檠b上個(gè)兒童座椅，后排別的乘客就只能呵呵了~2. 合資入門緊湊型SUV：這個(gè)比較靠譜，外觀還算唬人、年輕人開出去也比較有樣兒，后排空間也夠用，就算有了孩子也能應(yīng)付兩年~但這個(gè)預(yù)算能買到的車型，配置相對一般；對于年輕人而言，只是作為“過渡車”，以后還會(huì)換的嘛~3. 國產(chǎn)緊湊型SUV：空間、配置都沒問題，但駕駛感受可能會(huì)略有欠缺，年輕人可能并不喜歡；更適合顧家穩(wěn)重的成熟人士 。4. 國產(chǎn)中型SUV：空間、車身尺寸絕對夠你在朋友親戚面前炫耀，但小彬個(gè)人其實(shí)不是很喜歡，老話說得好“一分錢一分貨”，那么大的一個(gè)車，只要10萬出頭，駕駛層面的東西就不可能有什么幻想了 。當(dāng)然，你非得需要大空間，也不是不能買 。如果考慮優(yōu)先級的話，小彬我個(gè)人推薦的順序是：2、1、3、4 。篇幅有限，我們先一類一類說，今天先說“合資入門緊湊型SUV” 。合資入門緊湊型SUV▼ 寫在前面的話：因?yàn)槊看巫鲕囆屯扑]，總會(huì)有小伙伴問：XX車為什么不說？小彬想說，同一價(jià)位車型很多，不可能每個(gè)都提到 。沒提到的不代表不好或者不能買 。比如14萬預(yù)算，也能夠著馬自達(dá)CX-4、雷諾科雷嘉等車，但車型選擇相對少一些，就先不在這里說了 。如果您對特定車型有疑問，可以留言里說說，我們都可以以后慢慢聊~1東風(fēng)日產(chǎn) 逍客 售價(jià)區(qū)間：13.98萬-18.98萬元特點(diǎn)：舒適、省油換代后的逍客定位介于奇駿和勁客之間，外形飽滿運(yùn)動(dòng)，給我的印象是“大”，實(shí)際上他比奇駿、CR-V之流小了一號 。內(nèi)飾上方面也是延續(xù)了日產(chǎn)的居家風(fēng)格，小彬覺得不是那么的時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，但還能接受 。動(dòng)力上，提供了1.2T渦輪增壓和2.0L自吸兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，匹配6擋手動(dòng)和CVT變速箱，哦對了，別看1.2T的排量小，他可是一臺正兒八經(jīng)的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不是三缸的 。之前試駕過的同事說：2.0L+CVT的組合很平順，動(dòng)力也夠用，底盤比較整，還有一定的厚重感，懸架的調(diào)校也很有韌勁兒，不是過分的“軟”，總體感覺挺不錯(cuò)~推薦售價(jià)15.38萬的2.0LCVT精英版，加上終端優(yōu)惠的話，還是在預(yù)算范圍之內(nèi)的 。動(dòng)力總成成熟可靠，但配置一般，不過也配備了倒車視頻、多功能方向盤、中控大屏等，夠用了 。2廣汽三菱 勁炫ASX售價(jià)區(qū)間：11.48萬-14.98萬元特點(diǎn)：外形動(dòng)感、價(jià)格便宜勁炫的出街率不高，但不能掩蓋這是一輛值得大家考慮的車型 。運(yùn)動(dòng)的外形就不必說了，大大的三菱標(biāo)在小彬的印象也是個(gè)越野圈“紅人” 。當(dāng)然，這車咱就別開著去越野了 。至于動(dòng)力，提供了1.6L和2.0L自吸兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是小彬推薦的，全系搭載CVT變速箱 。小彬曾經(jīng)試駕過2.0L+CVT的車型，上手難度低，開起來很輕松，變速箱的平順和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的很到位，相對于運(yùn)動(dòng)的外觀，動(dòng)力并沒有提供太多的激情；懸架調(diào)校的也很“整”，只不過轉(zhuǎn)向手感有點(diǎn)模糊 。車型上，我推薦售價(jià)14.98萬元的2.0L兩驅(qū)尊享版，算上優(yōu)惠的話，依然在預(yù)算范圍之內(nèi) 。配上也不錯(cuò)，倒車視頻、天窗、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)全都有 。3北京現(xiàn)代 ix35售價(jià)區(qū)間：11.99萬-22.28萬元特點(diǎn)：價(jià)格便宜...全新上市的ix35，靠這個(gè)同級別超低的售價(jià)，制造了不少話題 。說真的，如果我有多余的指標(biāo)，我都想來一個(gè)~捂臉 。韓系的車外觀不用多說，就像他們的女藝人一樣~漂亮~之前編輯志鵬已經(jīng)試駕過了2.0L+6AT的車型，平順的動(dòng)力和略硬的底盤給他留下了深刻印象 。按照預(yù)算，推薦售價(jià)13.99萬的兩驅(qū)智勇·暢享版，價(jià)格便宜、配置足，倒車視頻、陡坡緩降、主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)等全都有了 。哦對了，如果您不著急購車，按照韓系車的一貫降價(jià)思路，半年后這個(gè)預(yù)算沒準(zhǔn)都能買頂配了~好啦，今天先說這么多，就當(dāng)開個(gè)頭，關(guān)于10萬-14萬這個(gè)價(jià)位其他的幾類SUV，我們以后還會(huì)慢慢說，一定要持續(xù)關(guān)注哦！

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