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發(fā)展氫能源汽車靠譜嗎？為什么？

個(gè)人感覺現(xiàn)在還不靠譜，現(xiàn)在中國乘用車保有量3億一年需氫氣6666億立方米,6000萬噸，中國一年工業(yè)副氫商業(yè)剩余量38萬噸,制氫產(chǎn)能240萬噸，根本不夠用，現(xiàn)在加氣站還未普及，就像電動(dòng)車開始一樣找不到加氣站，而且中國電動(dòng)車已經(jīng)發(fā)展到一定是規(guī)模，要想讓大家接受氫能源汽車需要時(shí)間，電動(dòng)汽車的價(jià)格已經(jīng)很便宜了，10萬人民幣就可以買到，而豐田氫能源汽車要大約40萬人民幣，現(xiàn)在氫能源汽車產(chǎn)量也不高每年大概大幾千輛。
一個(gè)月產(chǎn)銷59輛和47輛，中國的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)還有未來嗎？

電動(dòng)車難堪大任，氫能源車才是未來大勢？毫無疑問，新能源汽車是國內(nèi)汽車行業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向，并且就目前的局勢來看，發(fā)展勢頭最為強(qiáng)勁的純電動(dòng)車是新能源汽車領(lǐng)域的帶頭大哥。但在最近，關(guān)于純電動(dòng)車能否成為未來發(fā)展趨勢的討論，又將其推上了輿論的風(fēng)口浪尖。一是國慶期間的電動(dòng)車充電難、續(xù)航焦慮等問題；二是近期的“拉閘限電”現(xiàn)象，是否與純電車快速增長有關(guān) 。
與此同時(shí)，諸如此類的討論又引申出以煤炭發(fā)電帶來的環(huán)境破壞是不是更大、廢棄鋰離子電池該如何處理等更深層次的議題。所以這次“電動(dòng)爹”不僅僅造成了用戶個(gè)人的困擾，也引發(fā)了人們對于整個(gè)新能源車行業(yè)的思考：電動(dòng)車真的是新能源車的終極答案嗎？這里便不得不提國內(nèi)外關(guān)于新能源汽車的另一個(gè)熱門選項(xiàng)——?dú)淠茉窜?。其實(shí)氫能源早在50年前就有所提及，在第一次石油危機(jī)時(shí)，美國就已成立國際氫能協(xié)會(huì)，探索新的燃料電池技術(shù) 。
而隨著環(huán)境日益惡劣，歐洲和日韓等國也逐漸加入氫能源方面的研究。而全世界都愿意投入氫能源研發(fā)的理由也很簡單，那便是清潔。要知道，氫氣和氧氣產(chǎn)生的反應(yīng)只有簡單干凈的水，相比電動(dòng)車更加環(huán)保，畢竟電動(dòng)車在“發(fā)電”環(huán)節(jié)是否環(huán)保一直都是個(gè)爭執(zhí)不下的命題。不僅如此，在能量密度方面，氫氣的140MJ/KG對比鋰離子電池的0.7MG/KG也更具有優(yōu)勢。
換句簡單的話講，同樣的體積下，氫氣可提供給車輛的能量要比鋰離子電池多得多。這里舉個(gè)具體的例子吧，2020年12月，豐田發(fā)布了第二代Mirai氫燃料電池車，該車耗時(shí)5分鐘添加氫氣，緊接著便在美國南加州完成一次1369公里的長途旅程。據(jù)悉，全新的豐田Mirai采用TNGA-L 平臺(tái)開發(fā)，車內(nèi)壓縮氫氣槽的容量為141公升，并且車輛在零下30°C也能實(shí)現(xiàn)低溫啟動(dòng)，同時(shí)續(xù)航里程不會(huì)縮水。
因此，綜合來看，氫能源車似乎更符合新能源汽車的發(fā)展目標(biāo)——降低污染，但為什么現(xiàn)階段卻是“電動(dòng)爹”更勝一籌呢？雖然氫能源車在續(xù)航、補(bǔ)能方式上確實(shí)是比電動(dòng)車方便，但以目前的技術(shù)水平來說，氫能源本身還存在諸多的問題。首先是運(yùn)輸貴且難，氫氣密度小所以體積較大，無論是氫氣的制備還是運(yùn)輸費(fèi)用都是筆不小的開銷；其次是氫氣容易與金屬發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，造成氫氣泄漏，此前有一個(gè)恐怖的數(shù)據(jù)，全球427個(gè)加氫站在15個(gè)月內(nèi)爆炸了8次，因此氫氣如何儲(chǔ)存是最棘手的問題。
【華為第一輛氫能源汽車是真的嗎電動(dòng)車到氫能源汽車】言歸正傳，盡管目前氫燃料電池汽車的發(fā)展還存在著諸多阻礙，但隨著時(shí)代的進(jìn)步、技術(shù)的突破，氫能源車總會(huì)有站起來的一天。與此同時(shí)，我們國家也先后頒布了關(guān)于制氫、儲(chǔ)氫和燃料電池車商業(yè)化運(yùn)營等領(lǐng)域的一系列利好政策，來支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。所以現(xiàn)階段還是讓“電動(dòng)爹”多囂張一會(huì)，等到氫能源車技術(shù)成熟的那一天，再徹底擺脫“電動(dòng)爹”的束縛。