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7，上個月出差開會客戶開得是能面對面坐的的奔馳商務(wù)車感覺很實
8，二手車之奔馳E200老板座駕售價128萬
9，2013款奔馳ML400簡介圖片
10，天貓有賣車的嗎

1，湘a77777是什么車求照片老款奔馳S320這你只能上公安局問

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?？丛趺凑f，如果比牌子，那肯定是奔馳威霆的性價比高，如果比可靠性，那就是GL8更好一些。不過，如果你想要較大的空間，奔馳威霆更適合一些。而且有意思的是，奔馳威霆的二手價格比別克GL8更低，所以性價比顯得更高一些。對于MPV車型來說，大多數(shù)的保值率都不算太高，所以在預(yù)算不高的情況下，也可以考慮一下二手車的MPV車型，畢竟它們在性價比上擁有著更高的優(yōu)勢。如果你需要一輛逼格高且空間大的MPV，像這臺剛剛行駛9萬公里的奔馳威霆就是個很不錯的選擇，目前該車在2010年上牌的價格區(qū)間為11.64萬元到13.66萬元，而這臺8年多車齡的奔馳威霆賣到12.88萬元也是比較正常的市場價。奔馳威霆的長寬高分別為5223*1901*1872mm，軸距達(dá)到了3430mm，從而也保證了車內(nèi)的空間足夠?qū)挸ǎ茌p松的就能夠滿足日常的家用，再加上9座的布局，使得這臺車要比MPV車型中“老大哥”別克GL8的實用性還強。三幅式的鍍鉻飾條和“大標(biāo)”的LOGO相結(jié)合，在視覺上帶來了極為年輕的氛圍，同時也使得前臉能夠有著較高的逼格。狹長的大燈造型也讓前臉看起來比較犀利，放在如今來看仍然沒有過時的感覺，且寬大的車身整體上都在散發(fā)著強烈的商務(wù)氣息。車內(nèi)主打的是簡約的風(fēng)格，四幅式的方向盤握感比較舒適，但是上面并沒有多功能按鍵，而中控部分也沒有任何的“高科技”配置，完全找不到豪華品牌的那種檔次感。不過，奔馳的裝配工藝很不錯，多年過去在行駛過程中車內(nèi)仍然沒有任何異響。說起這臺車的動力，可以說是比較大的一個弱勢，這臺威霆搭載的是一臺2.5L的V6發(fā)動機，最大的輸出功率可達(dá)140千瓦，最大的扭矩可達(dá)235N·m，與之匹配的是5檔手自一體變速箱。這臺動力在起步的時候有著較為不錯的動力體驗，甚至能夠帶來一些推背感，但是在中后段的加速過程中有著很乏力的表現(xiàn)，不適合經(jīng)常跑高速的車友們。總之，12.88萬元入手這臺奔馳雷霆還是比較劃算的，無論是逼格還是實用性，我想在同價位之中都很難找出第二臺車。奔馳E級是標(biāo)準(zhǔn)的豪華中大型商務(wù)轎車，品牌力和產(chǎn)品力很強，20出頭的預(yù)算是無法選擇二手16年奔馳E300車型的，3年對于一款車來說，處于剛過準(zhǔn)新車的狀態(tài)，并不會折損很多，這個預(yù)算只能考慮入門版本的奔馳C級，奔馳E300要在30大幾萬，預(yù)算相差還是很多的，如果喜歡奔馳可以考慮奔馳C級，也可以考慮寶馬的3系，奧迪的A4L都是不錯的選擇，這幾款車都是標(biāo)準(zhǔn)的中型豪華車，豪華感和高級感比較突出，20多的預(yù)算可以選擇到準(zhǔn)新車，性價比還是非常高的奔馳E300奔馳E級有兩種版本車型，分為運動版和時尚版，兩個版本風(fēng)格是完全不同的，運動版式大標(biāo)設(shè)計，時尚版是立標(biāo)設(shè)計，前者主打運動時尚，后者主打商務(wù)舒適，用于不同領(lǐng)域奔馳全新E級的內(nèi)飾和奔馳S級保持一致，豪華感，科技感，時尚感和高級感面面俱到，詮釋的很完美，奔馳作為頂級的商務(wù)豪華品牌，座艙設(shè)計功底非常深厚奔馳的后排是它的精髓，因為商務(wù)用車，最常用的就是后排，奔馳E的后排非常寬敞，座椅舒適性很高，完全符合高端商務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，動力方面也很突出總結(jié)：選擇二手車，還需要很多專業(yè)技能，能夠?qū)囆妥龀鰷?zhǔn)確的判斷，這樣才會選擇到車況好的車型看怎么說，如果比牌子，那肯定是奔馳威霆的性價比高，如果比可靠性，那就是GL8更好一些。不過，如果你想要較大的空間，奔馳威霆更適合一些。而且有意思的是，奔馳威霆的二手價格比別克GL8更低，所以性價比顯得更高一些。對于MPV車型來說，大多數(shù)的保值率都不算太高，所以在預(yù)算不高的情況下，也可以考慮一下二手車的MPV車型，畢竟它們在性價比上擁有著更高的優(yōu)勢。如果你需要一輛逼格高且空間大的MPV，像這臺剛剛行駛9萬公里的奔馳威霆就是個很不錯的選擇，目前該車在2010年上牌的價格區(qū)間為11.64萬元到13.66萬元，而這臺8年多車齡的奔馳威霆賣到12.88萬元也是比較正常的市場價。奔馳威霆的長寬高分別為5223*1901*1872mm，軸距達(dá)到了3430mm，從而也保證了車內(nèi)的空間足夠?qū)挸?，很輕松的就能夠滿足日常的家用，再加上9座的布局，使得這臺車要比MPV車型中“老大哥”別克GL8的實用性還強。三幅式的鍍鉻飾條和“大標(biāo)”的LOGO相結(jié)合，在視覺上帶來了極為年輕的氛圍，同時也使得前臉能夠有著較高的逼格。狹長的大燈造型也讓前臉看起來比較犀利，放在如今來看仍然沒有過時的感覺，且寬大的車身整體上都在散發(fā)著強烈的商務(wù)氣息。車內(nèi)主打的是簡約的風(fēng)格，四幅式的方向盤握感比較舒適，但是上面并沒有多功能按鍵，而中控部分也沒有任何的“高科技”配置，完全找不到豪華品牌的那種檔次感。不過，奔馳的裝配工藝很不錯，多年過去在行駛過程中車內(nèi)仍然沒有任何異響。說起這臺車的動力，可以說是比較大的一個弱勢，這臺威霆搭載的是一臺2.5L的V6發(fā)動機，最大的輸出功率可達(dá)140千瓦，最大的扭矩可達(dá)235N·m，與之匹配的是5檔手自一體變速箱。這臺動力在起步的時候有著較為不錯的動力體驗，甚至能夠帶來一些推背感，但是在中后段的加速過程中有著很乏力的表現(xiàn)，不適合經(jīng)常跑高速的車友們 ?？傊?2.88萬元入手這臺奔馳雷霆還是比較劃算的，無論是逼格還是實用性，我想在同價位之中都很難找出第二臺車。奔馳E級是標(biāo)準(zhǔn)的豪華中大型商務(wù)轎車，品牌力和產(chǎn)品力很強，20出頭的預(yù)算是無法選擇二手16年奔馳E300車型的，3年對于一款車來說，處于剛過準(zhǔn)新車的狀態(tài)，并不會折損很多，這個預(yù)算只能考慮入門版本的奔馳C級，奔馳E300要在30大幾萬，預(yù)算相差還是很多的，如果喜歡奔馳可以考慮奔馳C級，也可以考慮寶馬的3系，奧迪的A4L都是不錯的選擇，這幾款車都是標(biāo)準(zhǔn)的中型豪華車，豪華感和高級感比較突出，20多的預(yù)算可以選擇到準(zhǔn)新車，性價比還是非常高的奔馳E300奔馳E級有兩種版本車型，分為運動版和時尚版，兩個版本風(fēng)格是完全不同的，運動版式大標(biāo)設(shè)計，時尚版是立標(biāo)設(shè)計，前者主打運動時尚，后者主打商務(wù)舒適，用于不同領(lǐng)域奔馳全新E級的內(nèi)飾和奔馳S級保持一致，豪華感，科技感，時尚感和高級感面面俱到，詮釋的很完美，奔馳作為頂級的商務(wù)豪華品牌，座艙設(shè)計功底非常深厚奔馳的后排是它的精髓，因為商務(wù)用車，最常用的就是后排，奔馳E的后排非常寬敞，座椅舒適性很高，完全符合高端商務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，動力方面也很突出總結(jié)：選擇二手車，還需要很多專業(yè)技能，能夠?qū)囆妥龀鰷?zhǔn)確的判斷，這樣才會選擇到車況好的車型5萬塊基本上智能買到接近15年的奧迪A4，寶馬3系這種的老車，如果預(yù)算擴散到8萬的話可以買到2011款A(yù)160，或是08款寶馬1系，從維修保養(yǎng)的費用來看，BBA的維修保養(yǎng)費用的都不低，尤其是老車基本上隨便修修換換，費用就得5位數(shù)，而且這個年齡段的車子，要么已經(jīng)大修了，要么到你手里差不多也該大修了。畢竟老車子最常出現(xiàn)的就是動力變?nèi)狻x車變軟，前者是由于發(fā)動機老化、積碳等原因，導(dǎo)致動力效率降低，馬力損失較多。而后者則因為剎車系統(tǒng)、剎車盤和剎車皮的老化和磨損。再者就是發(fā)動機的老化的另一點表現(xiàn)就是燒機油，這無關(guān)日系或德系。本來機油本身就會產(chǎn)生一定的消耗，燒機油就是消耗過量的問題，發(fā)動機老化、積碳、氣缸磨損等因素導(dǎo)致氣缸密封不良，機油便會進(jìn)入燃燒室，混合燃油一齊燃燒，加劇了機油的消耗。當(dāng)然還有行車質(zhì)感較“散”也是很多老車的問題，因為車身、懸掛的硬連接松動，以及軟連接的橡膠襯套出現(xiàn)老化等，這些問題會導(dǎo)致車輛行駛出現(xiàn)異性、松散的問題。（文/圖優(yōu)信）老鐵雙擊666！關(guān)注小優(yōu)，向小優(yōu)提問~~小優(yōu)是你的貼心小伙伴~看怎么說，如果比牌子，那肯定是奔馳威霆的性價比高，如果比可靠性，那就是GL8更好一些。不過，如果你想要較大的空間，奔馳威霆更適合一些。而且有意思的是，奔馳威霆的二手價格比別克GL8更低，所以性價比顯得更高一些。對于MPV車型來說，大多數(shù)的保值率都不算太高，所以在預(yù)算不高的情況下，也可以考慮一下二手車的MPV車型，畢竟它們在性價比上擁有著更高的優(yōu)勢。如果你需要一輛逼格高且空間大的MPV，像這臺剛剛行駛9萬公里的奔馳威霆就是個很不錯的選擇，目前該車在2010年上牌的價格區(qū)間為11.64萬元到13.66萬元，而這臺8年多車齡的奔馳威霆賣到12.88萬元也是比較正常的市場價。奔馳威霆的長寬高分別為5223*1901*1872mm，軸距達(dá)到了3430mm，從而也保證了車內(nèi)的空間足夠?qū)挸?，很輕松的就能夠滿足日常的家用，再加上9座的布局，使得這臺車要比MPV車型中“老大哥”別克GL8的實用性還強。三幅式的鍍鉻飾條和“大標(biāo)”的LOGO相結(jié)合，在視覺上帶來了極為年輕的氛圍，同時也使得前臉能夠有著較高的逼格。狹長的大燈造型也讓前臉看起來比較犀利，放在如今來看仍然沒有過時的感覺，且寬大的車身整體上都在散發(fā)著強烈的商務(wù)氣息。車內(nèi)主打的是簡約的風(fēng)格，四幅式的方向盤握感比較舒適，但是上面并沒有多功能按鍵，而中控部分也沒有任何的“高科技”配置，完全找不到豪華品牌的那種檔次感。不過，奔馳的裝配工藝很不錯，多年過去在行駛過程中車內(nèi)仍然沒有任何異響。說起這臺車的動力，可以說是比較大的一個弱勢，這臺威霆搭載的是一臺2.5L的V6發(fā)動機，最大的輸出功率可達(dá)140千瓦，最大的扭矩可達(dá)235N·m，與之匹配的是5檔手自一體變速箱。這臺動力在起步的時候有著較為不錯的動力體驗，甚至能夠帶來一些推背感，但是在中后段的加速過程中有著很乏力的表現(xiàn)，不適合經(jīng)常跑高速的車友們 ?？傊?，12.88萬元入手這臺奔馳雷霆還是比較劃算的，無論是逼格還是實用性，我想在同價位之中都很難找出第二臺車 ?？丛趺凑f，如果比牌子，那肯定是奔馳威霆的性價比高，如果比可靠性，那就是GL8更好一些。不過，如果你想要較大的空間，奔馳威霆更適合一些。而且有意思的是，奔馳威霆的二手價格比別克GL8更低，所以性價比顯得更高一些。對于MPV車型來說，大多數(shù)的保值率都不算太高，所以在預(yù)算不高的情況下，也可以考慮一下二手車的MPV車型，畢竟它們在性價比上擁有著更高的優(yōu)勢。如果你需要一輛逼格高且空間大的MPV，像這臺剛剛行駛9萬公里的奔馳威霆就是個很不錯的選擇，目前該車在2010年上牌的價格區(qū)間為11.64萬元到13.66萬元，而這臺8年多車齡的奔馳威霆賣到12.88萬元也是比較正常的市場價。奔馳威霆的長寬高分別為5223*1901*1872mm，軸距達(dá)到了3430mm，從而也保證了車內(nèi)的空間足夠?qū)挸?，很輕松的就能夠滿足日常的家用，再加上9座的布局，使得這臺車要比MPV車型中“老大哥”別克GL8的實用性還強。三幅式的鍍鉻飾條和“大標(biāo)”的LOGO相結(jié)合，在視覺上帶來了極為年輕的氛圍，同時也使得前臉能夠有著較高的逼格。狹長的大燈造型也讓前臉看起來比較犀利，放在如今來看仍然沒有過時的感覺，且寬大的車身整體上都在散發(fā)著強烈的商務(wù)氣息。車內(nèi)主打的是簡約的風(fēng)格，四幅式的方向盤握感比較舒適，但是上面并沒有多功能按鍵，而中控部分也沒有任何的“高科技”配置，完全找不到豪華品牌的那種檔次感。不過，奔馳的裝配工藝很不錯，多年過去在行駛過程中車內(nèi)仍然沒有任何異響。說起這臺車的動力，可以說是比較大的一個弱勢，這臺威霆搭載的是一臺2.5L的V6發(fā)動機，最大的輸出功率可達(dá)140千瓦，最大的扭矩可達(dá)235N·m，與之匹配的是5檔手自一體變速箱。這臺動力在起步的時候有著較為不錯的動力體驗，甚至能夠帶來一些推背感，但是在中后段的加速過程中有著很乏力的表現(xiàn)，不適合經(jīng)常跑高速的車友們 ?？傊?2.88萬元入手這臺奔馳雷霆還是比較劃算的，無論是逼格還是實用性，我想在同價位之中都很難找出第二臺車。奔馳E級是標(biāo)準(zhǔn)的豪華中大型商務(wù)轎車，品牌力和產(chǎn)品力很強，20出頭的預(yù)算是無法選擇二手16年奔馳E300車型的，3年對于一款車來說，處于剛過準(zhǔn)新車的狀態(tài)，并不會折損很多，這個預(yù)算只能考慮入門版本的奔馳C級，奔馳E300要在30大幾萬，預(yù)算相差還是很多的，如果喜歡奔馳可以考慮奔馳C級，也可以考慮寶馬的3系，奧迪的A4L都是不錯的選擇，這幾款車都是標(biāo)準(zhǔn)的中型豪華車，豪華感和高級感比較突出，20多的預(yù)算可以選擇到準(zhǔn)新車，性價比還是非常高的奔馳E300奔馳E級有兩種版本車型，分為運動版和時尚版，兩個版本風(fēng)格是完全不同的，運動版式大標(biāo)設(shè)計，時尚版是立標(biāo)設(shè)計，前者主打運動時尚，后者主打商務(wù)舒適，用于不同領(lǐng)域奔馳全新E級的內(nèi)飾和奔馳S級保持一致，豪華感，科技感，時尚感和高級感面面俱到，詮釋的很完美，奔馳作為頂級的商務(wù)豪華品牌，座艙設(shè)計功底非常深厚奔馳的后排是它的精髓，因為商務(wù)用車，最常用的就是后排，奔馳E的后排非常寬敞，座椅舒適性很高，完全符合高端商務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，動力方面也很突出總結(jié)：選擇二手車，還需要很多專業(yè)技能，能夠?qū)囆妥龀鰷?zhǔn)確的判斷，這樣才會選擇到車況好的車型看怎么說，如果比牌子，那肯定是奔馳威霆的性價比高，如果比可靠性，那就是GL8更好一些。不過，如果你想要較大的空間，奔馳威霆更適合一些。而且有意思的是，奔馳威霆的二手價格比別克GL8更低，所以性價比顯得更高一些。對于MPV車型來說，大多數(shù)的保值率都不算太高，所以在預(yù)算不高的情況下，也可以考慮一下二手車的MPV車型，畢竟它們在性價比上擁有著更高的優(yōu)勢。如果你需要一輛逼格高且空間大的MPV，像這臺剛剛行駛9萬公里的奔馳威霆就是個很不錯的選擇，目前該車在2010年上牌的價格區(qū)間為11.64萬元到13.66萬元，而這臺8年多車齡的奔馳威霆賣到12.88萬元也是比較正常的市場價。奔馳威霆的長寬高分別為5223*1901*1872mm，軸距達(dá)到了3430mm，從而也保證了車內(nèi)的空間足夠?qū)挸?，很輕松的就能夠滿足日常的家用，再加上9座的布局，使得這臺車要比MPV車型中“老大哥”別克GL8的實用性還強。三幅式的鍍鉻飾條和“大標(biāo)”的LOGO相結(jié)合，在視覺上帶來了極為年輕的氛圍，同時也使得前臉能夠有著較高的逼格。狹長的大燈造型也讓前臉看起來比較犀利，放在如今來看仍然沒有過時的感覺，且寬大的車身整體上都在散發(fā)著強烈的商務(wù)氣息。車內(nèi)主打的是簡約的風(fēng)格，四幅式的方向盤握感比較舒適，但是上面并沒有多功能按鍵，而中控部分也沒有任何的“高科技”配置，完全找不到豪華品牌的那種檔次感。不過，奔馳的裝配工藝很不錯，多年過去在行駛過程中車內(nèi)仍然沒有任何異響。說起這臺車的動力，可以說是比較大的一個弱勢，這臺威霆搭載的是一臺2.5L的V6發(fā)動機，最大的輸出功率可達(dá)140千瓦，最大的扭矩可達(dá)235N·m，與之匹配的是5檔手自一體變速箱。這臺動力在起步的時候有著較為不錯的動力體驗，甚至能夠帶來一些推背感，但是在中后段的加速過程中有著很乏力的表現(xiàn)，不適合經(jīng)常跑高速的車友們 ?？傊?2.88萬元入手這臺奔馳雷霆還是比較劃算的，無論是逼格還是實用性，我想在同價位之中都很難找出第二臺車。奔馳E級是標(biāo)準(zhǔn)的豪華中大型商務(wù)轎車，品牌力和產(chǎn)品力很強，20出頭的預(yù)算是無法選擇二手16年奔馳E300車型的，3年對于一款車來說，處于剛過準(zhǔn)新車的狀態(tài)，并不會折損很多，這個預(yù)算只能考慮入門版本的奔馳C級，奔馳E300要在30大幾萬，預(yù)算相差還是很多的，如果喜歡奔馳可以考慮奔馳C級，也可以考慮寶馬的3系，奧迪的A4L都是不錯的選擇，這幾款車都是標(biāo)準(zhǔn)的中型豪華車，豪華感和高級感比較突出，20多的預(yù)算可以選擇到準(zhǔn)新車，性價比還是非常高的奔馳E300奔馳E級有兩種版本車型，分為運動版和時尚版，兩個版本風(fēng)格是完全不同的，運動版式大標(biāo)設(shè)計，時尚版是立標(biāo)設(shè)計，前者主打運動時尚，后者主打商務(wù)舒適，用于不同領(lǐng)域奔馳全新E級的內(nèi)飾和奔馳S級保持一致，豪華感，科技感，時尚感和高級感面面俱到，詮釋的很完美，奔馳作為頂級的商務(wù)豪華品牌，座艙設(shè)計功底非常深厚奔馳的后排是它的精髓，因為商務(wù)用車，最常用的就是后排，奔馳E的后排非常寬敞，座椅舒適性很高，完全符合高端商務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，動力方面也很突出總結(jié)：選擇二手車，還需要很多專業(yè)技能，能夠?qū)囆妥龀鰷?zhǔn)確的判斷，這樣才會選擇到車況好的車型5萬塊基本上智能買到接近15年的奧迪A4，寶馬3系這種的老車，如果預(yù)算擴散到8萬的話可以買到2011款A(yù)160，或是08款寶馬1系，從維修保養(yǎng)的費用來看，BBA的維修保養(yǎng)費用的都不低，尤其是老車基本上隨便修修換換，費用就得5位數(shù)，而且這個年齡段的車子，要么已經(jīng)大修了，要么到你手里差不多也該大修了。畢竟老車子最常出現(xiàn)的就是動力變?nèi)狻x車變軟，前者是由于發(fā)動機老化、積碳等原因，導(dǎo)致動力效率降低，馬力損失較多。而后者則因為剎車系統(tǒng)、剎車盤和剎車皮的老化和磨損。再者就是發(fā)動機的老化的另一點表現(xiàn)就是燒機油，這無關(guān)日系或德系。本來機油本身就會產(chǎn)生一定的消耗，燒機油就是消耗過量的問題，發(fā)動機老化、積碳、氣缸磨損等因素導(dǎo)致氣缸密封不良，機油便會進(jìn)入燃燒室，混合燃油一齊燃燒，加劇了機油的消耗。當(dāng)然還有行車質(zhì)感較“散”也是很多老車的問題，因為車身、懸掛的硬連接松動，以及軟連接的橡膠襯套出現(xiàn)老化等，這些問題會導(dǎo)致車輛行駛出現(xiàn)異性、松散的問題。（文/圖優(yōu)信）老鐵雙擊666！關(guān)注小優(yōu)，向小優(yōu)提問~~小優(yōu)是你的貼心小伙伴~看怎么說，如果比牌子，那肯定是奔馳威霆的性價比高，如果比可靠性，那就是GL8更好一些。不過，如果你想要較大的空間，奔馳威霆更適合一些。而且有意思的是，奔馳威霆的二手價格比別克GL8更低，所以性價比顯得更高一些。對于MPV車型來說，大多數(shù)的保值率都不算太高，所以在預(yù)算不高的情況下，也可以考慮一下二手車的MPV車型，畢竟它們在性價比上擁有著更高的優(yōu)勢。如果你需要一輛逼格高且空間大的MPV，像這臺剛剛行駛9萬公里的奔馳威霆就是個很不錯的選擇，目前該車在2010年上牌的價格區(qū)間為11.64萬元到13.66萬元，而這臺8年多車齡的奔馳威霆賣到12.88萬元也是比較正常的市場價。奔馳威霆的長寬高分別為5223*1901*1872mm，軸距達(dá)到了3430mm，從而也保證了車內(nèi)的空間足夠?qū)挸ǎ茌p松的就能夠滿足日常的家用，再加上9座的布局，使得這臺車要比MPV車型中“老大哥”別克GL8的實用性還強。三幅式的鍍鉻飾條和“大標(biāo)”的LOGO相結(jié)合，在視覺上帶來了極為年輕的氛圍，同時也使得前臉能夠有著較高的逼格。狹長的大燈造型也讓前臉看起來比較犀利，放在如今來看仍然沒有過時的感覺，且寬大的車身整體上都在散發(fā)著強烈的商務(wù)氣息。車內(nèi)主打的是簡約的風(fēng)格，四幅式的方向盤握感比較舒適，但是上面并沒有多功能按鍵，而中控部分也沒有任何的“高科技”配置，完全找不到豪華品牌的那種檔次感。不過，奔馳的裝配工藝很不錯，多年過去在行駛過程中車內(nèi)仍然沒有任何異響。說起這臺車的動力，可以說是比較大的一個弱勢，這臺威霆搭載的是一臺2.5L的V6發(fā)動機，最大的輸出功率可達(dá)140千瓦，最大的扭矩可達(dá)235N·m，與之匹配的是5檔手自一體變速箱。這臺動力在起步的時候有著較為不錯的動力體驗，甚至能夠帶來一些推背感，但是在中后段的加速過程中有著很乏力的表現(xiàn)，不適合經(jīng)常跑高速的車友們。總之，12.88萬元入手這臺奔馳雷霆還是比較劃算的，無論是逼格還是實用性，我想在同價位之中都很難找出第二臺車。奔馳E級是標(biāo)準(zhǔn)的豪華中大型商務(wù)轎車，品牌力和產(chǎn)品力很強，20出頭的預(yù)算是無法選擇二手16年奔馳E300車型的，3年對于一款車來說，處于剛過準(zhǔn)新車的狀態(tài)，并不會折損很多，這個預(yù)算只能考慮入門版本的奔馳C級，奔馳E300要在30大幾萬，預(yù)算相差還是很多的，如果喜歡奔馳可以考慮奔馳C級，也可以考慮寶馬的3系，奧迪的A4L都是不錯的選擇，這幾款車都是標(biāo)準(zhǔn)的中型豪華車，豪華感和高級感比較突出，20多的預(yù)算可以選擇到準(zhǔn)新車，性價比還是非常高的奔馳E300奔馳E級有兩種版本車型，分為運動版和時尚版，兩個版本風(fēng)格是完全不同的，運動版式大標(biāo)設(shè)計，時尚版是立標(biāo)設(shè)計，前者主打運動時尚，后者主打商務(wù)舒適，用于不同領(lǐng)域奔馳全新E級的內(nèi)飾和奔馳S級保持一致，豪華感，科技感，時尚感和高級感面面俱到，詮釋的很完美，奔馳作為頂級的商務(wù)豪華品牌，座艙設(shè)計功底非常深厚奔馳的后排是它的精髓，因為商務(wù)用車，最常用的就是后排，奔馳E的后排非常寬敞，座椅舒適性很高，完全符合高端商務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，動力方面也很突出總結(jié)：選擇二手車，還需要很多專業(yè)技能，能夠?qū)囆妥龀鰷?zhǔn)確的判斷，這樣才會選擇到車況好的車型5萬塊基本上智能買到接近15年的奧迪A4，寶馬3系這種的老車，如果預(yù)算擴散到8萬的話可以買到2011款A(yù)160，或是08款寶馬1系，從維修保養(yǎng)的費用來看，BBA的維修保養(yǎng)費用的都不低，尤其是老車基本上隨便修修換換，費用就得5位數(shù)，而且這個年齡段的車子，要么已經(jīng)大修了，要么到你手里差不多也該大修了。畢竟老車子最常出現(xiàn)的就是動力變?nèi)?、剎車變軟，前者是由于發(fā)動機老化、積碳等原因，導(dǎo)致動力效率降低，馬力損失較多。而后者則因為剎車系統(tǒng)、剎車盤和剎車皮的老化和磨損。再者就是發(fā)動機的老化的另一點表現(xiàn)就是燒機油，這無關(guān)日系或德系。本來機油本身就會產(chǎn)生一定的消耗，燒機油就是消耗過量的問題，發(fā)動機老化、積碳、氣缸磨損等因素導(dǎo)致氣缸密封不良，機油便會進(jìn)入燃燒室，混合燃油一齊燃燒，加劇了機油的消耗。當(dāng)然還有行車質(zhì)感較“散”也是很多老車的問題，因為車身、懸掛的硬連接松動，以及軟連接的橡膠襯套出現(xiàn)老化等，這些問題會導(dǎo)致車輛行駛出現(xiàn)異性、松散的問題。（文/圖優(yōu)信）老鐵雙擊666！關(guān)注小優(yōu)，向小優(yōu)提問~~小優(yōu)是你的貼心小伙伴~從十九世紀(jì)至今，奔馳已有130多年的歷史，旗下的商務(wù)車也有80多年的歷史。無論是國外還是國內(nèi)，奔馳商務(wù)車的銷量一直排在首列，可見人們對它的喜愛。隨著銷量的增長，原廠車已經(jīng)不能滿足高端顧客多方面的需求，所以也使得改裝商務(wù)車也成功火出了圈。巴菲特商務(wù)車作為有著十幾年豐富經(jīng)驗的改裝品牌，今天給大家推薦下奔馳改裝商務(wù)車最受歡迎的兩個型號。1. 威霆奔馳威霆整體外觀沉穩(wěn)大氣，前臉中網(wǎng)部分是三根橫式的鍍鉻條，奔馳星標(biāo)鑲嵌中間，體現(xiàn)了品牌的立體感和靈動感。改裝后的威霆，內(nèi)飾方面細(xì)節(jié)滿滿，航空座椅根據(jù)人體工學(xué)設(shè)計理念，配備加熱、按摩等16項裝置第二排的座椅扶手旁邊設(shè)計了一個可以放杯子的杯托，防止水灑出來。座椅還可以自由轉(zhuǎn)動，中間支起一個小桌子，上面印有三叉星輝標(biāo)識，與后排形成對坐，可以打牌玩游戲等。2.V260奔馳V260整體時尚大氣，前臉是滿天星中網(wǎng)設(shè)計，中間采用一條鍍鉻裝飾條和奔馳車標(biāo)連在了一起。改裝后V260在內(nèi)飾方面功能齊全，配備車載冰箱、無線充電、柏林之聲音響、大電視。全景式滑動天窗，讓車內(nèi)光線更充足。商務(wù)出行注重排面，選擇V260，家庭出行注重性價比，選擇威霆。5，搜搜請問選商務(wù)車是奔馳320好呢還是寶馬7系好呢320？Mercedes有320？我覺得用S350已經(jīng)很足夠了。寳馬不適合當(dāng)商務(wù)車 ?；蛘呤茿udi的A8 3.26，09年奔馳S350價值多少錢至2021年10月，價格在20-40萬左右。奔馳S350L尊貴版，指導(dǎo)價格92.68萬，保險2.5萬左右，購置稅，強制險等費用共8.5萬左右，全款落地105萬左右，奔馳s350的養(yǎng)車費用一年最少在5到10萬左右。奔馳S級作為頂級的豪華車型，內(nèi)飾和外觀都需要定期保養(yǎng)維護(hù)，并且費用很高昂，其次多年后的后期維修也是一筆不小的開支，奔馳S350被用于商務(wù)，純家用并不多。奔馳S350的動力需要注意動力系統(tǒng)方面。S350搭載了最大功率230W (313Ps) 峰值扭矩480Nm的3QLV6雙輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配了奔馳自家研發(fā)的9G-TRONIC9 速自動變速箱。按道理只是車到這個級別，應(yīng)該都配備四輪驅(qū)動，但奔馳只有在同樣排量但標(biāo)記為S450 4MATIC和S5004MATIC部分型號才配備四驅(qū)系統(tǒng)，在北方的冬天，四驅(qū)車還是能發(fā)揮非常重要的作用。7，上個月出差開會客戶開得是能面對面坐的的奔馳商務(wù)車感覺很實是福建奔馳的唯雅諾，車內(nèi)的座椅可以輕易調(diào)整成對坐方式，中間還有一個可以伸展的小桌子，別說開會，辦公都沒問題，看來客戶很重視你們啊，開著奔馳高端商務(wù)車接你們~你好！奔馳的唯雅諾或者雷霆我的回答你還滿意嗎~~8，二手車之奔馳E200老板座駕售價128萬今天小編帶來的是一款男人都喜歡的品牌汽車，二手奔馳E200，只為了能夠在大家購買的時候，有一些參考素材，下面言歸正傳，直奔主題。男人為什么都喜歡奔馳？可能這樣說會有點片面，但是奔馳確實是大部分那人從心底里的候選名單里排前幾名的那個車吧，我自己確實是這樣覺得的。知道奔馳是在我自己小的時候，清晰地記得，上初中的時候，自己就認(rèn)識兩款品牌的豪華汽車，奔馳寶馬，奧迪也還是后來才知道的，那個時候帶環(huán)的只認(rèn)識一個三環(huán)四環(huán)的鎖吧，嗯，應(yīng)該是這樣的，奔馳，在那個年月的奔馳還是這個樣子，跟現(xiàn)在真的是沒法比，但是當(dāng)時確實是很多老板土豪們的必備座駕，但是奔馳有這樣的一個名字，（虎頭奔），很形象，直到現(xiàn)在說起它還是記憶猶新。男人喜歡奔馳，可能就像人們相信大眾一個原因吧，因為它在我們的腦海中已經(jīng)不知道什么原因根深蒂固了。今天的主角，來自二手奔馳E200今天帶來的是這么一輛車，來自2010年年底的一款，奔馳E200，價格真的很心動，來自12.8萬元，并且還有搞頭，咱們先來看一下，在當(dāng)時這款奔馳的新車售價是多少，從下面的圖片上能夠清楚地顯示出，這款車當(dāng)時的作為新車的售價是48.8萬元，因為這款車是2010年，年底的車，所以在這9年的時間里，縮水了36萬元，能不能買？這款車都有什么配置？配置這東西，作為奔馳這種豪華品牌來講，當(dāng)然是不在話下了，這款奔馳排量為1.8T自動擋車型，配置有，天窗，導(dǎo)航，真皮電動座椅，多功能方向盤，全車七個氣囊，定速巡航，可變轉(zhuǎn)向比，座椅主副駕電動調(diào)節(jié)加熱記憶，等等，我們就算是現(xiàn)在所知道的配置，基本上都有了。12.8萬的二手售價，值不值？單看售價來說，確實是值得買得，并且開篇咱們就說了，這個售價還是有講價的空間的，對于購買奔馳這樣的二手車，值不值，要從很多方面來說，首先是，你要干什么用？如果，你是一個剛創(chuàng)業(yè)的小老板，那么我的建議是可以買，畢竟咱們國內(nèi)，做生意面子確實很重要，有的時候可能因為你開的一輛好車就可能給對方一個很好的第一印象，使接下來的談判進(jìn)行得很順利。如果是作為一位上班族，我的建議是不要買，對于有存款得上班族來講，買車的資金可能自己也存了不少，買一輛這樣的車來說，或許是綽綽有余的，但是這都是自己一年一年努力存錢的結(jié)果，上班族最主要的是要考慮汽車的后期養(yǎng)護(hù)成本，奔馳的養(yǎng)護(hù)可能一個月都要大幾千，所以建議上班族理性購買，當(dāng)然，現(xiàn)在的隱形土豪也是很多的，哈哈。這輛車各大網(wǎng)站的售價是多少？下面是小編從各大網(wǎng)站篩選過后的截圖，從圖片上顯示的信息可以看到，這輛車的網(wǎng)站售價是13.5萬到14.98萬，總的來說價格相差的都不大，當(dāng)然如果真的想買這款車，還是要細(xì)心的挑選，二手車的水真的很深。以上就是小編，給大家提供的購買參考建議素材。有更好的見解，歡迎讀者朋友踴躍參與到文章評論中！所有圖片均來自網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，立即刪除！歡迎大家關(guān)注、分享、點贊、收藏。您的鼓勵，才是我創(chuàng)作優(yōu)秀文章的動力！本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。9，2013款奔馳ML400簡介圖片奔馳汽車的型號都是由一個大寫字母命名的：SUV有M級，G級，GL級。奔馳M- CLASS M/ML系列也是奔馳公司的越野車.不過與G系列單純強調(diào)越野性能不一樣.M/ML系列更強調(diào)豪華和舒適性.或者可以說是針對公路越野性能. 奔馳M級的主要對手是寶馬X5，相比寶馬X5強調(diào)運動風(fēng)格，奔馳M級則在舒適性方面下足功夫。內(nèi)飾做工精細(xì)，選材講究，配置十分豐富。10，天貓有賣車的嗎沒有的天貓?zhí)詫毶厦媸菦]有賣車，這個你要到4S店去看業(yè)界紛紛有聲音傳出，網(wǎng)上購車是大勢所趨。對于汽車廠家，電子商務(wù)是潮流；對于消費者，網(wǎng)上購物更實惠；可是對于經(jīng)銷商來說，似乎對于這種廠商牽頭的網(wǎng)絡(luò)賣車旗艦店心存疑慮。淘寶賣車，動了誰的奶酪？對于現(xiàn)在都市人早已習(xí)慣了足不出戶、動動鼠標(biāo)一網(wǎng)打盡的購物模式 ?？墒?，對于汽車這種特殊商品，很難實現(xiàn)一鍵到位。汽車對于中國消費者來說畢竟是個大件，就算看了網(wǎng)絡(luò)海量圖片，還是要到現(xiàn)場看看實車、摸摸內(nèi)飾、聞聞氣味，最好再親自試駕一番，這些在線上是無法實現(xiàn)的。不僅如此，購買之后的上牌、保險以及貸款等諸多事宜也需要提供面對面的服務(wù)，想要實現(xiàn)一站式網(wǎng)絡(luò)服務(wù)非常復(fù)雜。網(wǎng)絡(luò)調(diào)查也顯示：約三成的消費者認(rèn)為為消費者提供購車信息是當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)給經(jīng)銷領(lǐng)域帶來的主要影響。盡然汽車廠家也明白就目前而言互聯(lián)網(wǎng)很難促成直接銷售，為什么多家汽車企業(yè)還趨之若鶩熱捧網(wǎng)絡(luò)賣車呢？其實最早進(jìn)駐淘寶旗艦店的吉利，在線上一直默默無聞；讓業(yè)界為之興奮的還是奔馳smart、甲殼蟲、寶馬x1等團(tuán)購或者秒殺活動。廠家是結(jié)合產(chǎn)品特征利用互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)打品牌、賺取噱頭，而實際上也許還是賠本賺吆喝。據(jù)說，車商淘寶旗艦店除了要繳納10萬元押金外，每年每個汽車旗艦店收取技術(shù)服務(wù)費70萬元。這樣平攤到每輛車的運營成本，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出單車在4s店的營銷成本。如果說汽車廠家是借助淘寶旗艦店進(jìn)行品牌營銷，先期賠本賺吆喝是為了培育市場；那么對于直接以銷售為目的的經(jīng)銷商可不買這本賬。有一家參與本次天貓汽車節(jié)的品牌4s店銷售總監(jiān)直言：總成交量中，有多少是直接實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)購買的？水分不小。據(jù)他介紹，一般的操作模式是線下店里交易達(dá)成后，再利用網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)購買，畢竟活動期間網(wǎng)絡(luò)購買有一些優(yōu)惠活動。顯然，經(jīng)銷商想借助網(wǎng)絡(luò)品牌旗艦店實現(xiàn)的最終集客的目的沒有達(dá)到；而且在不同區(qū)域車輛有不同的優(yōu)惠幅度，對于旗艦店統(tǒng)一的優(yōu)惠活動不免傷及部分經(jīng)銷商的利益。如此種種，經(jīng)銷商對于淘寶品牌旗艦店不太感冒。但是對于京城一些成熟的品牌4s店卻紛紛熱衷于自己的網(wǎng)絡(luò)數(shù)字營銷業(yè)務(wù)的發(fā)展。他們一般利用垂直汽車網(wǎng)站、論壇或者開發(fā)自己的專屬網(wǎng)頁來吸引潛在顧客。利用網(wǎng)絡(luò)增加集客到店量是我們的最終目的。也正是因為此，此前有寶馬i3的經(jīng)銷商紛紛反對廠家網(wǎng)上銷售就不難理解了。淘寶以至以后有可能多家電商平臺賣車，動了誰的奶酪？對此，至少一線經(jīng)銷商們已經(jīng)在用行動捍衛(wèi)屬于自己的這一份。中國品牌：榮威奇瑞力帆吉利長安觀致海馬昌河一汽北京福田中華哈弗傳祺野馬東風(fēng)小康納智捷比亞迪東風(fēng)風(fēng)行北汽幻速美國品牌：凱迪拉克別克雪佛蘭福特歐洲品牌：寶馬奧迪奔馳捷豹路虎 DS 沃爾沃斯柯達(dá) 上海大眾 mini 東風(fēng)標(biāo)致一汽大眾進(jìn)口大眾菲亞特東風(fēng)雪鐵龍日韓品牌：北京現(xiàn)代一汽豐田廣汽本田東風(fēng)日產(chǎn)廣汽豐田東風(fēng)悅達(dá)起亞馬自達(dá) 東南三菱