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1，海事局和船長哪個大海事局是管理有關(guān)海事包括船舶港口方面的事業(yè)管理單位，船長是具體負(fù)責(zé)一條船的安全營運環(huán)境保戶和人身安全的一船之長。船長行使職責(zé)受海事局管理。是船長還是船員離船？船員離船公休，需要本船船長簽字蓋章。【船長考試，海事局和船長哪個大】

2，2021年船長考試科目乙類一等船長申請考甲類船長需要考船長業(yè)務(wù)、航海學(xué)、航海氣象與海洋學(xué)、航海英語、評估航次計劃、航海聽力與會話、氣象傳真天氣圖分析。

3，2007年剛通過的丁類海船輪機長適任證書進行升功率考試需具備哪些30歲以上，有嫻熟的技術(shù)和很老的經(jīng)驗。是不可以的！操舵、開船是水手的職責(zé)，水手的晉升順序是水手升三副，然后是二副、大副、船長。上船工作滿18個月下船培訓(xùn)一年升為高級船員證也就是三副，以后的晉升就不需要下船培訓(xùn)了，只需要在船上工作再滿18個月升二副

4，想問如果想做新渡輪的船長要考什么試和資格的要考商船駕駛牌照。先考60噸級漁船船長牌照，再加三年(我不確定)船上工作經(jīng)驗，工作期間要簽記錄簿，證明在船上工作。再考300噸級商船或渡輪牌照，這是駕駛渡輪之最低要求。如果要駕駛jetfoil，就要再考牌。這是一般人士之進級方式，所以很多人會先入職新渡輪作水手，再慢慢考試來進升。另一途徑是入讀理工大學(xué)之航海系，畢業(yè)后已達遠(yuǎn)洋船之航海長(officer)資格，是可以加簽渡輪駕駛執(zhí)照。5，在職船員想考甲類三副不知需要什么條件1、申請500總噸及以上船舶三副適任證書者，應(yīng)完成不少于2年的航海類相關(guān)專業(yè)的職業(yè)教育或者完成航海類中專及以上的學(xué)歷教育。申請三副適任證書者,應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū)、船舶等級的值班水手適任證書，并實際擔(dān)任其職務(wù)滿12個月；2、申請船長和甲板部船員適任考試、評估者，應(yīng)完成熟悉和基本安全培訓(xùn)、精通救生艇筏和救助艇培訓(xùn)、高級消防培訓(xùn)、精通急救培訓(xùn)、雷達觀測與標(biāo)繪和雷達模擬器培訓(xùn)、自動雷達標(biāo)繪儀培訓(xùn)，并取得培訓(xùn)合格證。3、申請無限航區(qū)、近洋航區(qū)船舶的船長、駕駛員適任證書者，應(yīng)當(dāng)持有GMDSS通用操作員適任證書。6，船長報名考試是什么時候 1、長江海事局2011年度針對社會船員安排6期適任考試，具體安排如下：期次報名受理時間考試開始時間評估開始時間 1 2月14日—2月18日 3月15日2 4月11日—4月15日 5月17日3 6月13日—6月17日 7月19日 7月9日 4 8月15日—8月19日 9月20日5 10月10日—10月15日 11月15日6 12月12日—12月16日 2012年1月10日 2012年1月4日滿意請采納如果和原單位沒合同，可以自己到海事局報名。明年的船長考試要到7月份，報名大概在4月份，你可直接咨詢海事局。7，海員大副是什么意思職位僅低于船長的船舶駕駛員大副是甲板部（駕駛部）負(fù)責(zé)人，船長的主要助手。在船長（和政委）的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)甲板部的全面工作,履行航行值班職責(zé)并協(xié)助船長搞好安全航行，主管貨物裝卸運輸和甲板部的維修保養(yǎng) 。大副英文叫chief officer，是甲板部的最高長官。一般貨船上大副負(fù)責(zé)配載。靠離碼頭時大副在船頭指揮。船上一般分甲板部和機艙部，當(dāng)然還有廚師大臺等服務(wù)部門，甲板部有大副、二副（second officer)、三副(third officer)、水手長和水手，機艙部有輪機長也叫老軌（chief engineer)老軌是機艙部的最高長官,二軌（second engineer),三軌（ third engineer),四軌（fouth engineer),機匠長和機匠。船長（captain）是全船的最高長官。船長和老軌一般不當(dāng)班，只有靠離碼頭和走狹窄水道或者過運河過船閘的時候才到駕駛臺和機艙，大副和二軌值4點到8點的班，二副和三軌值0點到4點的班，三副和四軌值8點到12點的班，每人每24小時值2個班。大副負(fù)責(zé)配載，二副負(fù)責(zé)劃航線，三副負(fù)責(zé)消防救生設(shè)備。二軌負(fù)責(zé)主機，三軌負(fù)責(zé)輔機，四軌負(fù)責(zé)各種泵和加油。水手和機工就是干一般的活的。大副有一定的海齡資歷和相關(guān)考試成績后可以升任船長。8，一船上有9頭牛18只羊問船長有幾歲美國著名的數(shù)學(xué)教育家舍費爾德(A·Shoenfield)用下面一道題對小學(xué)生做了一個測試，一艘船上載了75頭牛，32只羊，問船長幾歲?測試的結(jié)果令人驚奇，對于這樣一個沒有答案的數(shù)學(xué)題，做出答案的學(xué)生占70%，做法也各式各樣，有的用加法，認(rèn)為船長的年齡是107歲，有的用減法，認(rèn)為船長的年齡是43歲，有的先用加法運算，再進行除法運算，得出船長的年齡是53.5歲，┄┄為什么沒有確切答案的數(shù)學(xué)題學(xué)生偏偏做出了答案呢?可以看出，學(xué)生思維的僵化是導(dǎo)致問題的最大原因。號稱思維體操的數(shù)學(xué)，竟然把學(xué)生的思維鍛煉的如此呆板，不能不說是對數(shù)學(xué)的極大諷刺。事實上，數(shù)學(xué)本身并沒有錯，問題在于學(xué)校數(shù)學(xué)的教學(xué) 。這道題目是美國著名的數(shù)學(xué)教育家舍費爾德的一個測試：一艘船上載了75頭牛，32只羊，問船長幾歲？變形而來的。這一測試的結(jié)果大家并不陌生，這是對不合理及應(yīng)試教育的一個反思。（小學(xué)生一般會拼命湊出加減乘除來）。船上13頭牛,6只羊.加起來是19只牲口.船長的歲數(shù)要與這19只牲口扯一塊,那是胡扯.你要真去扯,那就扯成傻子.作為船長,一般年齡都在40左右是最佳年齡.也不用與牲口數(shù)量掛鉤.所以這船長的歲數(shù),就只能讓提問者說了算.亞里士多德曾經(jīng)用一句話一連回答了30個問題這句話就是?..........! 不知道!!!我非常贊同“俺是楊過”的答案。的確，這原就是沒有聯(lián)系的事情，只是常人會把它想得太復(fù)雜罷了。一百個聰明人回答不出一個傻瓜提出的問題一根棍棒可以回答一百個聰明人提出的問題