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【比亞迪銷量為什么不好怎么辦,比亞迪新能源技術(shù)那么成熟】銷量方面，長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、吉利銷量妥妥碾壓比亞迪、奇瑞。諸如此類。這么多可以宣傳的典故。比亞迪營(yíng)銷策劃為什么不做？為什么不花30萬(wàn)買一輛寶馬X3而不是比亞迪？第四，比亞迪的產(chǎn)品個(gè)人印象不好。都是低端車，品牌影響力不高。
為什么比亞迪汽車技術(shù)那么好，而銷量卻不好？

銷量不好很正常！首先它是個(gè)國(guó)產(chǎn)自主品牌！現(xiàn)在的國(guó)人比較崇拜合資，或者進(jìn)口品牌 ?，F(xiàn)在市場(chǎng)竟?fàn)庍@么厲害，嚴(yán)重，就是合資車銷量也不如從前了！要說(shuō)技術(shù)手平好，恐怕就更沒(méi)有誰(shuí)能認(rèn)可了！就算是大眾車，福特車，本田，豐田，等等都是老牌子了，資歷都很雄厚不是一樣會(huì)有毛病車嗎？其實(shí)我認(rèn)為國(guó)產(chǎn) ，合資當(dāng)今的汽車都相差無(wú)幾！自我感覺(jué)買車運(yùn)氣更重要！，
比亞迪新能源技術(shù)那么成熟，為什么感覺(jué)銷量還是不太理想？

要怪就怪比亞迪是中國(guó)的，而且他的發(fā)動(dòng)機(jī)太普通，純電的又因?yàn)槭菄?guó)產(chǎn)被嫌棄，被一幫廢柴說(shuō)是騙補(bǔ)貼。特斯拉就不同了，就是被美國(guó)嫌棄可中國(guó)人可喜歡洋貨了，慈禧開(kāi)始就有了喜歡洋貨的奴性，而且特斯拉有個(gè)造火箭和各種太空科技的光環(huán) ，一吹出來(lái)就更加多人以為特斯拉就是用太空船技術(shù)！以大多中國(guó)人的性子還不沖去買，喝茶可以吹了，其實(shí)毛個(gè)航天技術(shù)沒(méi)有，
比亞迪汽車銷量為什么就是起不來(lái)？

個(gè)人從事汽車沖壓模具行業(yè)十年，做過(guò)比亞迪3個(gè)車型模具對(duì)比其他汽車廠而言：第一比亞迪對(duì)模具要求還是挺高的，特別對(duì)材料利用率上，用鋼還是設(shè)計(jì)還是制造要求，但是也有很多問(wèn)題，第一他的零件很多不做檢具，導(dǎo)致零件都是用掃描的方式測(cè)量零件的合格率，應(yīng)為掃描是是無(wú)法匹配基準(zhǔn)的，就導(dǎo)致零件的精度不好，模具也就改不到位。
第二方面就是它很多零幾用的是普通鋼板比例很高，導(dǎo)致汽車后期生銹等質(zhì)量問(wèn)題相對(duì)多一些，第三，比亞迪是肥水不流外人田的模式，很多東西多自己做的，相當(dāng)其他國(guó)企還是合資車企都是供應(yīng)商提供零件，導(dǎo)致它的生產(chǎn)部門臃腫，效率不高，質(zhì)量管控也跟不上。第四比亞迪的產(chǎn)品在個(gè)人的印象不好，屬于低端車，品牌影響力不高，第五汽車賣的好不好跟汽車質(zhì)量好壞沒(méi)有直接關(guān)系，買車的人基本沒(méi)有動(dòng)車的，都是看別人買哪個(gè)就買那個(gè) 。
在網(wǎng)上頗受好評(píng)的比亞迪與奇瑞，為什么感覺(jué)現(xiàn)實(shí)銷量一般？
在國(guó)產(chǎn)汽車品牌里，比亞迪和奇瑞是兩個(gè)比較特殊的存在，從銷量上看，長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、吉利這三巨頭的銷量，妥妥的碾壓比亞迪和奇瑞。但是，在各媒體平臺(tái)上，我們確實(shí)可以看到給比亞迪和奇瑞站臺(tái)的人很多，反倒是長(zhǎng)城吉利和長(zhǎng)安，很多車主或者潛在車主，并不支持自己品牌，分析一下原因，我覺(jué)得可能有這幾個(gè)方面：1、比亞迪和奇瑞，是比較典型的汽車行業(yè)里的“工科男” ，多年來(lái)都不太擅長(zhǎng)于品牌影響、外觀設(shè)計(jì)、售后服務(wù)等“面子”上的功夫。