新車的車險第一年要花很多油 ， 之后會根據(jù)不同的優(yōu)惠打折 。這個理想折扣的實現(xiàn) ， 說明沒有危險 ， 也沒有嚴(yán)重違反規(guī)定 。在這些情況下 ， 車險是不會打折的 ， 不打折的原因也是第一年保費高的原因 。而第一年投保的新車保險公司無法評估車輛是否存在安全隱患 ， 車主的等級是優(yōu)質(zhì)低風(fēng)險還是高風(fēng)險客戶 ， 所以只能按基本費率投保 ， 不打折 。第一年是車險對車主的觀察期 ， 第二年是優(yōu)惠還是漲價 ， 完全看車主自己 。
為什么新車保險很貴 ， 第二年能便宜好多？
新車首年車險費油較高 ， 之后會按照不同折扣優(yōu)惠 ， 能實現(xiàn)這種理想的折扣說明車輛沒有出險也沒有嚴(yán)重違章 ， 而有這些情況的話車險并不會打折 ， 不打折的原因也是首年保費高的原因 。車險的折扣比例是非?？鋸埖?nbsp;， 在費改之前車輛連續(xù)多年不出險最低可以低到3折左右 ， 費改后也能夠低到6折而且隨著行業(yè)競爭部分小公司還會有更大的讓利 ， 為什么能夠優(yōu)惠這么多呢？關(guān)鍵詞在于連續(xù)多年不出險不出險則保險公司凈賺保費 ， 這樣的車主也屬于低風(fēng)險車主 ， 一般不找麻煩的車主自然可以為其優(yōu)惠 ， 這屬于對優(yōu)質(zhì)用戶的優(yōu)惠政策 。
而走過保險理賠甚至多次出險的客戶則屬于高風(fēng)險車主 ， 面對這類車主保險公司是有可能付出很大代價的 ， 而且是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于保費的金額 ， 對于這類客戶自然不會優(yōu)惠而且要增加保費 。而首年投保的新車保險公司無法評估車輛是否存在潛在安全隱患 ， 以及車主的等級是屬于優(yōu)質(zhì)低風(fēng)險還是高風(fēng)險客戶 ， 所以只能一視同仁按照無折扣的基礎(chǔ)費率投保 ， 第一年就是車險對于車主的觀察期 ， 第二年是優(yōu)惠還是漲價全看車主自身了 。
【新車第二年保險折扣,為什么新車保險很貴】至于車險返利的問題 ， 其實對消費者來說沒什么區(qū)別 。無論第一年選擇哪種車險 ， 都沒有統(tǒng)一價格的優(yōu)惠 ， 給4s的車險返點是30%還是50% ， 都與消費者無關(guān) 。就這么簡單 ， 除非你是保險行業(yè)從業(yè)人員 ， 或者有業(yè)務(wù)往來 ， 否則不會給車主 。保險屬于金融行業(yè) ， 其目的是盈利 。想的不一樣可以理解 。無論哪個行業(yè)面對的都是優(yōu)質(zhì)客戶 ， 都能盈利 。但是面對煩惱或者麻煩的客戶當(dāng)然會選擇預(yù)留足夠的利潤來防止后期的售后服務(wù)費用 ， 對吧？車輛注意事項:車險核價不僅與發(fā)生次數(shù)掛鉤 ， 還與車輛違章次數(shù)掛鉤 。酒駕、嚴(yán)重超速、超載等嚴(yán)重違章最高可翻倍！ 。
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