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吉安高架橋建在哪里,開(kāi)建時(shí)間具體選址等相關(guān)內(nèi)容尚未確定( 二 )

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贛州 ， 九江 ， 上饒 ， 宜春 ， 吉安都有地鐵的規(guī)劃 ， 但是哪個(gè)最有可能在2020年前開(kāi)工？
國(guó)務(wù)院辦公廳2003年頒布的《關(guān)于加強(qiáng)城市快速軌道交通建設(shè)管理的通知》中明確指出：現(xiàn)階段 ， 申報(bào)發(fā)展地鐵的城市應(yīng)達(dá)到下述基本條件：地方財(cái)政一般預(yù)算收入在100億元以上 ， 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到1000億元以上 ， 城區(qū)人口在300萬(wàn)人以上 ， 規(guī)劃線路的客流規(guī)模達(dá)到單向高峰小時(shí)3萬(wàn)人以上；申報(bào)建設(shè)輕軌的城市應(yīng)達(dá)到下述基本條件：地方財(cái)政一般預(yù)算收入在60億元以上 ， 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到600億元以上 ， 城區(qū)人口在150萬(wàn)人以上 ， 規(guī)劃線路客流規(guī)模達(dá)到單向高峰小時(shí)1萬(wàn)人以上 。
可以看出 ， 一座城市能不能修建地鐵 ， 并不是哪個(gè)市委、市政府可以決定的 ， 還需要各級(jí)政府審批并通過(guò)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)立項(xiàng)才行 。從江西省發(fā)改委獲悉 ， 繼南昌率先邁入“地鐵時(shí)代”后 ， 江西省多個(gè)設(shè)區(qū)市均已提前謀劃 ， 陸續(xù)啟動(dòng)城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃 ， 快步奔向“軌道交通時(shí)代” 。這三個(gè)城市分別是：贛州、九江、上饒 。贛州方面：2017年6月 ， 《贛州市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》規(guī)劃草案正式出臺(tái) ， 現(xiàn)已公示完成 。
九江方面：2018年2月27日上午 ， 在九江市項(xiàng)目建設(shè)動(dòng)員大會(huì)上 ， 獲悉 ， 九江地鐵1號(hào)線、九江地鐵2號(hào)線正式報(bào)批 ， 預(yù)計(jì)2019年開(kāi)工建設(shè)。上饒方面：上饒軌道交通3條線約95公里跨坐式單軌線網(wǎng)規(guī)劃也已通過(guò)住建廳評(píng)審 。此外 ， 吉安、宜春等城市正在積極推動(dòng)軌道交通前期工作 。雖然幾個(gè)城市都已經(jīng)開(kāi)啟了“軌道交通時(shí)代” ， 但是從相關(guān)信息來(lái)看 ， 只有九江市公布了預(yù)計(jì)建設(shè)時(shí)間 ， 所以我估計(jì) ， 九江是最有可能是在2020年前開(kāi)的城市 。

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