我是山東人，依照徐州人民的眼光看，幸虧徐州脫離了濟南局，至今對濟南局恨得牙癢癢 。在濟南并沒有嚴格的限行的路段，濟南大部分的高架橋都是不允許摩托車上路的，每一個高架橋的上橋口都會有明確的提示，禁止摩托車通行，所以如果你來濟南的話，只要不去高架橋上行駛一般都沒有什么問題 。
在濟南摩托車有限行的路段么？
在濟南并沒有嚴格的限行的路段，但是濟南大部分的高架橋都是不允許摩托車上路的，每一個高架橋的上橋口都會有明確的提示，禁止摩托車通行，所以如果你來濟南的話，只要不去高架橋上行駛一般都沒有什么問題 。嚴格意義來講，摩托車就是機動車，這一點我們在學習摩托車駕駛證的時候有很明確的提示 。所以我們行駛在路上的時候是要走在機動車道上的 。
但是在濟南有部分路段是有專門的摩托車車道 。比如濟濼路繽紛五洲附近就有專門的摩托車車道他和非機動車道相連在一起，所以當你走在這里的時候 。可以走專門的摩托車車道去行駛，反之這個時候如果你走在機動車道里就會產(chǎn)生罰單的可能性了 。好在濟南是一個比較對摩托車和電動車友好的城市 。所以只要你不是被電子抓拍拍到，一般交警并不會對你因為走在機動車道而沒有走在摩托車專用道上行駛會對你進行處罰 。
【濟南局有什么機車,看看有沒有熟悉的機車】山東鐵路永遠的痛濟南鐵路局，失去蚌埠徐州2分局，意味著什么？
我是山東人，依照徐州人民的眼光看，幸虧徐州脫離了濟南局，至今對濟南局恨得牙癢癢 。徐州高鐵東站建設時，歸屬濟南局，我們當時還參加了西廣場及附屬道路的相關工作 。作為一個重要的交通樞紐，徐州東站規(guī)劃的那么一點點，開通后立刻發(fā)現(xiàn)完全不夠用，人滿為患，落腳都沒地方，很多人都是不進站，在站外等著，待快檢票了再進去 。
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