為什么公鐵兩用的橋大多是公路在上，鐵路在下？這樣設(shè)計的目的是什么？
【下面鐵路上面公路橋叫什么,母親河上的第一座鐵路橋】公路運(yùn)輸容易出現(xiàn)超高、超重、超寬問題，車輛大小、速度不一，交通變數(shù)大，行車視距要求高，鐵路運(yùn)輸?shù)耐悊栴}小得多也較易控制，從結(jié)構(gòu)及空間考慮鐵路在下比較合理 。那么，為什么成貴鐵路的金沙江公鐵兩用橋要把鐵路建在上層呢？這主要是宜賓兩岸的地理位置決定的 ?！拌F路線要連接宜賓東站，鐵路線形就定了；公路要連接宜賓金沙江兩岸的濱江路，高度定了”，由此，該橋只能是鐵路橋面在上、公路橋面在下 。
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