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大數(shù)據(jù)文摘出品
采訪人員：魏子敏
“是的，我們?nèi)ツ甏档呐崿F(xiàn)了！全球首款L4級別的無人車量產(chǎn)下線！”
在今天上午召開的百度AI開發(fā)者大會上，李彥宏親自拔掉了去年11月在世界大會上立下的Flag：百度和金龍客車合作的全球首款L4級量產(chǎn)自動駕駛巴士“阿波龍”正式量產(chǎn)下線 。
從某種程度上來說，百度成為了全球首家宣布實現(xiàn)無人車量產(chǎn)的公司 。
除了“阿波龍”無人車，本次大會第一日上午，主會場keynote還有不少亮點：
全球首款L4級量產(chǎn)自動駕駛巴士“阿波龍”正式量產(chǎn)下線
中國第一款云端全功能AI芯片“昆侖”發(fā)布
百度大腦3.0核心技術(shù)突破：多模態(tài)深度語義理解
百度發(fā)布智能小程序
DuerOS 3.0、Apollo3.0發(fā)布
李彥宏：無人車量產(chǎn)下線
跟去年一樣，今年的首場Keynote演講仍由李彥宏完成 。
剛剛登場，李彥宏就開啟了吐槽模式，說他這一年來不斷被問到、問得最多的問題是百度無人車到底什么時候量產(chǎn)？對于這個問題，李同學(xué)“皮”了一下：“造車和造PPT不一樣，造車會經(jīng)常有延遲交付的……”

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