中國移動怎么總招人？
我覺得這個問題挺尷尬的 ， 中國移動怎么總招人 ， 很大程度上是因?yàn)橐苿拥拇隽舨蛔∪艘苿釉瓉碜钤缬葾、B、C三類員工 ， A類員工是正式職工 ， 類似政府或者事業(yè)單位具有長期編制的員工 ， C檔是派遣類 ， 不是和移動直接簽合同的 ， B類是合同制員工 ， 介于A和C之間 。后來移動改制 ， 取消了原有的A、B、C檔 ， 全部改為合同制正式員工 。
所以現(xiàn)在移動的員工有兩部分構(gòu)成 ， 一類是正式員工 ， 和移動簽合同；另一類是營業(yè)廳前臺 ， 非正式類似于外包的員工 ， 似乎是和第三方勞務(wù)派遣公司簽合同 。移動正式員工現(xiàn)在的來源基本上是大學(xué)生招聘和社會招聘 ， 非正式員工也是從設(shè)會招聘的但是中國移動早就不是原來的通信壟斷企業(yè) ， 中國移動的待遇越來越?jīng)]競爭力 ， 一個移動的十年正式工 ， 待遇可能還不如互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)3年的員工 ， 所以移動越來越留不住人移動待遇逐年下降的原因是因?yàn)檫\(yùn)營商的投資逐年上升 ， 運(yùn)營商的收費(fèi)在逐年下降 。
下面這個圖就很能說明問題 ， 中國所有的消費(fèi)都在猛漲 ， 除了運(yùn)營商的通信資費(fèi) 。中國移動一家的基站投資規(guī)模是全美國的20倍 ， 資費(fèi)卻在逐年下滑 ， 導(dǎo)致運(yùn)營商的利潤越來越差 ， 給員工的待遇也越來越差這個問題的根因在于 ， 過去有一大票代表西方利益的專家學(xué)者 ， 在鼓吹中國通信壟斷 ， 希望打垮中國的通信事業(yè) ， 這個不是危言聳聽 。要知道 ， 4G、5G通信這種屬于國家命脈的高精尖技術(shù) ， 是要投資才有發(fā)展的 ， 沒有資金就只能購買外國的便宜成品降低成本 。
【上海鐵路局官網(wǎng)招聘網(wǎng) 中國移動官網(wǎng)招聘網(wǎng)】所以這些西方利益代表 ， 成功的讓部分老百姓有了誤區(qū)：國外收費(fèi)低覆蓋好 ， 中國運(yùn)營商都是坑貨 。其實(shí)仔細(xì)想想 ， 同樣的收費(fèi)以美國不到中國移動1/20的基站覆蓋 ， 能給用戶提供什么好的移動服務(wù)？是美國運(yùn)營商厚道還是中國運(yùn)營商厚道呢？由于中國移動的利潤逐年下滑 ， 所以中國移動對員工的要求也越來越苛刻 。對正式員工 ， 我們經(jīng)?？吹街苣┬^(qū)擺攤的移動員工 ， 這些員工可能是南大或者華南理工的研究生 。
而對非正式員工 ， 經(jīng)營指標(biāo)的壓力逼著他們苦不堪言 ， 各種KPI考核 ， 還有各種罰款 ， 做的非常辛苦一方面待遇越來越跟不上時(shí)代 ， 一方面壓力又大 ， 所以移動的員工流失率很高 ， 人才流失率更高 ， 所以移動也在不停招人 。運(yùn)營商其實(shí)在中國是個沒落的行業(yè) ， 廣大群眾一直熱切盼望運(yùn)營商資費(fèi)越低越好 ， 自己的行業(yè)收錢越多越好 ， 畢竟人都是要吃飯的 ， 狂投資不收錢誰也吃不消 。
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