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摩托車加劣質(zhì)汽油 摩托車怎么使用劣質(zhì)汽油( 二 )

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14．使用質(zhì)量差的機(jī)油 ， 或者機(jī)油變質(zhì)后 ， 使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不順暢 ， 也會(huì)增加油耗 。按規(guī)定定期更換機(jī)油 ， 使用合格的機(jī)油 ， 可以達(dá)到節(jié)油的效果 。
15．不要貪小便宜吃大虧 ， 換機(jī)油省了點(diǎn)小錢但燒汽油卻費(fèi)了大錢 ， 不劃算 。汽油牌號(hào)低或劣質(zhì)汽油 ， 啟動(dòng)困難 ， 沒(méi)高速 ， 誤時(shí)又費(fèi)油 ， 應(yīng)當(dāng)使用合規(guī)定的汽油 。
16．7．使用環(huán)境差 ， 省油也有巧門逆風(fēng)行駛（5級(jí)以上大風(fēng)） ， 注意駕姿低、載貨不可太高太寬 ， 盡量減少行駛時(shí)的風(fēng)阻可省油 。
17．當(dāng)天氣、環(huán)境溫度低于0℃或者濕度很重 ， 預(yù)熱是關(guān)鍵 ， 發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱后中速行駛才省油 。在海拔3000m、大氣壓力低于一個(gè)大氣壓（96kPa）的高原地區(qū) ， 應(yīng)調(diào)稀混合比（降油針高度）、更換阻力小的空氣濾清器等 ， 也能省油 。
【摩托車加劣質(zhì)汽油 摩托車怎么使用劣質(zhì)汽油】18．最常用的開車省油使用技術(shù)省油 ， 車主的駕駛技術(shù)最重要 ， 要“知車善用”才能使車盡其用 ， 才能使車為你省錢 。
19．所以 ， 摩托車的正確使用是省油的充分條件 ， 正是“好車靠人用、省油在手中” 。1．啟動(dòng)預(yù)熱后再起步省油正常的預(yù)熱時(shí)間 ， 冬季不少于15~20min ， 其它季節(jié)通常不少于3~5min 。
20．發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí) ， 汽缸內(nèi)還沒(méi)有形成潤(rùn)滑油膜 ， 摩擦副金屬之間出現(xiàn)直接接觸 。未經(jīng)預(yù)熱就強(qiáng)行起步行駛 ， 不但使汽缸、活塞、配氣等零件處于干摩擦狀態(tài) ， 其60%功率用于冷機(jī)運(yùn)動(dòng)阻力 ， 使燃料消耗大大增加 。
21．試驗(yàn)證明：發(fā)動(dòng)機(jī)若從5℃（指曲軸箱機(jī)油溫度）啟動(dòng)就起步溫度升到50℃時(shí)需耗油100mL ， 當(dāng)預(yù)熱到20℃后再起步 ， 到油溫50℃時(shí)僅耗油75mL ， 走同樣的路程先預(yù)熱的比不預(yù)熱能節(jié)油25mL ， 還可避免熄火再啟動(dòng) 。
22．發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到工作溫度時(shí) ， 各零件的配合間隙為最佳 ， 損失功率最小 ， 自然省油 。2．正確起步、變速省油技巧常言道“一擋起步、二擋提速、三擋走步、四擋跑路、五擋高速” 。
23．為起步方便 ， 有些人常用二擋或三擋起步 ， 這個(gè)習(xí)慣是不正確的 。正確的方法是用一擋起步 ， 因?yàn)橐粨踉诤艿偷霓D(zhuǎn)速就能發(fā)出很大的扭矩以克服靜止車輛的阻力 。
24．發(fā)動(dòng)機(jī)得到了充分的預(yù)熱 ， 各零件膨脹都達(dá)到最佳狀態(tài) 。燃燒密封良好點(diǎn)滴燃油都得到充分的利用 。所以燃料消耗也最小 。
25．待發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速在3000r/min以上時(shí) ， 再換入二擋 。若用三擋起步發(fā)動(dòng)機(jī)必須達(dá)到高轉(zhuǎn)速才行 ， 否則容易出現(xiàn)車速不穩(wěn) ， 會(huì)更費(fèi)油 。
26．當(dāng)車速達(dá)到30km/h以上、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速3000r/min以后 ， 換入三擋、加速后進(jìn)四擋 ， 并保持在經(jīng)濟(jì)車速50km/h左右行駛 。
27．若需要超車時(shí) ， 在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到6000r/min以后再換入五擋 。3．巧用擋位能省油試驗(yàn)表明 ， 同一車速下高擋比低擋對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速低 ， 功率利用率高 ， 燃油消耗量小 。
28．當(dāng)然 ， 同一發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速下 ， 相同時(shí)間內(nèi)高擋行駛的里程最多 ， 燃料最省 。例如：25mL車在交通和道路狀況好的情況下 ， 在車速為50km/h行駛時(shí) ， 試驗(yàn)結(jié)果是：用五擋比四擋省油10% ， 用五擋比三擋省油17% 。

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