當abs系統(tǒng)出現(xiàn)故障時 ， abs故障燈點亮 ， 一般應按初步檢查、故障自診斷和快速檢查的方法步驟進行 。
1.abs系統(tǒng)的初步檢查
初步檢查是在abs系統(tǒng)出現(xiàn)明顯故障而不能正常工作時首先采取的檢查方法 ， 例如 ， abs故障指示燈亮著不熄 ， 系統(tǒng)不能工作等 ， 檢查方法如下所述 。
（1）檢查駐車制動是否完全釋放 。
（2）檢查制動液液面是否在規(guī)定的范圍之內(nèi) 。
（3）檢查abs計算機導線接頭、插座的連接是否良好 ， 插接器及導線是否損壞 。
（4）檢查下列導線插接器（插頭與插座）和導線的連接或接觸是否良好：
①液壓調(diào)節(jié)器上的電磁閥體插接器 。②液壓調(diào)節(jié)器上的主控制閥插接器 。
③連接壓力警告開關和壓力控制開關的插接器 。
④制動液液面指示開關插接器 。⑤四輪車速傳感器的插接器 。
⑥電動泵插接器 。
（5）檢查所有繼電器、熔斷絲是否完好 ， 插接是否牢固 。
（6）檢查蓄電池容量（測量電解液密度）和電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi)；檢查蓄電池正極導線是否連接可靠 ， 連接處是否清潔 。
（7）檢查abs計算機、液壓控制裝置等搭鐵端的接觸是否良好 。
（8）檢查輪胎花紋槽的深度是否符合規(guī)定 。
如果上述方法不能確定故障位置 ， 轉(zhuǎn)入使用故障自診斷方法 。
2.abs系統(tǒng)故障自診斷
故障碼的含義隨車型的不同而異 ， 修理人員可在維修手冊中尋找 。
故障碼的讀取一般有三種方法：
一是用專用的掃描儀與abs的故障碼讀取接口相連 。程序啟動 ， 掃描儀的顯示器或指示燈會按人的指令有規(guī)律顯示故障碼；二是按規(guī)定連接啟動線路 ， 通過汽車儀表板指示燈或abs故障指示燈閃亮的規(guī)律來輸出故障碼；三是車上帶有駕駛員信息·系統(tǒng) ， 即中心計算機系統(tǒng) ， 維修技術人員啟動自檢程序 ， 信息系統(tǒng)上的顯示器按順序逐步顯示不同系統(tǒng)的故障碼 。
3.快速檢查
快速檢查法是用數(shù)字萬用表和一些相應設備在abs電路規(guī)定的地方進行連續(xù)的檢查以查找故障的方法 。在自診斷過程中 ， 如果發(fā)現(xiàn)有故障碼讀出 ， 可進一步進行快速檢查 ， 迅速明確故障的性質(zhì) ， 為故障的排除打下基礎 。
快速檢查法可用接線盒與abs導線相連 。
【怎樣檢查abs系統(tǒng) abs的維護與檢修方法介紹】 例如 ， 拔下坦孚式abs32腳計算機插頭 ， 在連導線的一端連接t87p-50-ala型接線盒 ， 盒上標有50個測量點 ， 這時可在相應的點上方便地測量 ， 以確定系統(tǒng)的故障 。如果對系統(tǒng)很熟悉 ， 可在計算機插頭拔下后連接導線的一端直接測量 。
為了能快速判斷故障位置 ， 一般在維修手冊中都有測量圖表 ， 它實質(zhì)是快速檢查表 。此表使用比較簡單 ， 例如 ， 檢查右后輪（表中是rr）傳感器電阻時 ， 表中就提示用數(shù)字表（放到kq擋）測量控線盒上6和23兩點 ， 如果測量的數(shù)據(jù)在880~1400kq之間 ， 說明傳感器正常 ， 否則說明傳感器有問題 ， 可對傳感器進一步檢查 ， 看是接觸不良還是傳感頭內(nèi)部線圈已損壞 。
注意 ， 在診斷時嚴禁開動汽車 。
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