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壓縮壓力 氣缸氣密性的檢測方法介紹

氣缸密封性對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及其排放影響很大 。氣缸氣密性的檢測就顯得非常重要了 , 下面我們一起了解一下氣缸氣密性的檢測方法吧 。

【壓縮壓力 氣缸氣密性的檢測方法介紹】 氣缸密封性檢測氣缸壓縮終了時(shí)壓力的大小可綜合反映氣缸的密封情況 。因此 , 一般都采用檢測氣缸壓縮壓力大小的方法來判定氣缸的密封性能 。
氣缸壓力可用氣缸壓力表或發(fā)動(dòng)機(jī)綜合測試儀進(jìn)行測量 。

1)用氣缸壓力表測量氣缸壓力
用氣缸壓力表測量氣缸壓力的一般步驟是:
①預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)到正常工作溫度后停機(jī) 。
②清潔火花塞(或噴油器)孔周圍 , 拆下各缸火花塞(或噴油器)和空氣濾清器 , 拔下高壓總線分電器端并可靠搭鐵 , 將節(jié)氣門和阻風(fēng)門全開 。③將氣缸壓力表的錐形橡膠塞緊壓在火花塞(或噴油器)孔上 , 或?qū)飧讐毫Ρ淼穆菁y接頭接到火花塞(或噴油器)孔上 。
④用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)3~5s , 使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到規(guī)定的轉(zhuǎn)速(一般汽油機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)不低于150~180r/min;柴油機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)不低于500r/min) , 壓力表指示值為該缸壓力 。
⑤各缸應(yīng)重復(fù)測量2~3次 。

2)用發(fā)動(dòng)機(jī)綜合測試儀測量氣缸壓力
用氣缸壓力表檢測氣缸壓力 , 簡單方便 , 應(yīng)用很廣泛 。但測量誤差較大 , 且需把所有的火花塞(噴油器)卸下 , 費(fèi)時(shí)費(fèi)力 。發(fā)動(dòng)機(jī)綜合測試儀可在不拆卸火花塞(或噴油器)的情況下 , 測量發(fā)動(dòng)機(jī)各缸的壓力 。
發(fā)動(dòng)機(jī)綜合測試儀的測量原理是利用起動(dòng)電流曲線來測定發(fā)動(dòng)機(jī)各缸壓力 。用起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸所需的轉(zhuǎn)矩meg與起動(dòng)電流im近似成線性關(guān)系 。
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)阻力矩是由機(jī)械阻力矩和氣缸內(nèi)壓縮空氣(或可燃混合氣)的反力矩兩部分組成 。在正常情況下前者可以認(rèn)為是常數(shù) , 而后者是隨氣缸壓縮過程波動(dòng)的變量 。用起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸時(shí)的起動(dòng)電流i隨曲軸轉(zhuǎn)角0變化的曲線如圖6-1所示 。曲線各段的峰值與各缸的最大氣缸壓力成正比 。
用發(fā)動(dòng)機(jī)綜合測試儀測量氣缸壓力的一般步驟是:
①預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)到正常工作溫度后停機(jī) 。
②拆下空氣濾清器 , 拔下高壓總線分電器端并可靠搭鐵 , 將節(jié)氣門和阻風(fēng)門全開 。
③根據(jù)儀器使用說明書接通電源 , 預(yù)熱至規(guī)定時(shí)間 , 并進(jìn)行檢查和調(diào)整 , 操作鍵盤或按鈕使儀器進(jìn)入氣缸壓力測量等待狀態(tài) 。
④根據(jù)儀器使用說明書將各傳感器正確安裝到適當(dāng)?shù)奈恢?。
⑤用起動(dòng)機(jī)以規(guī)定的轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)6s , 即可得到各缸壓力值或各缸氣缸壓力比較結(jié)果 。

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