在那些筆直寬敞的國道線上，我車速難得超過路邊的警示公里數，因為你永遠都不知道，視線不好的路兩邊什么時候會橫出一個東西來 。再就是在聚餐喝酒的時候，明明沒開車，得加一句：“倒滿吧，今天沒開車來，就陪大家喝個痛快吧！”你看你看，當年的我和現在大家討厭的人沒什么兩樣吧 。
開車旅行是什么感覺呢？
開車旅行是什么感覺？我想會是很多想買車或正準備買車的朋友們想知道的吧！我覺得感覺很微妙，可以分為以下幾個階段：首先是剛買車時期的感覺 。二是開了幾年后的感覺，三是開膩了只把它當做代步工具的感覺 。一，剛買車后開車旅行的感覺：這階段的自我感覺最好，心情最舒暢，而且有事沒事地特別想開車，知道自己水平有限，也不敢到遠處去，只是到十幾二十公里最多四五十公里的地方就掉頭開回來，名曰練車 。
而且那個階段心底兒還有個虛榮心，希望在加油站或者是洗車店啊路上的餐館啊等地會碰上個熟人，讓他們夸一下“哇，你車也買來了”！就感覺身上的任督二脈全通了似的 。明明早上起來都要跑十幾公里路，而到距離家只有三公里不到的公司去上班卻偏要開著車去 。再就是在聚餐喝酒的時候，明明沒開車，還得加一句：“倒滿吧，今天沒開車來，就陪大家喝個痛快吧！”你看你看，當年的我和現在大家討厭的人沒什么兩樣吧 。
所以看到這種事，我都會從心里寬宏大量地理解這些小帥哥們，我相信這只是他們成長過程中的小插曲，以后都會成熟起來的 。二：開了幾年后旅行的感覺等車程公里數過了三——五萬公里，自己的車有了幾次拐彎掉頭的小刮擦、也被扣了幾次分，也有幾次險險地避開了幾次事故后，心底的感覺就完全不一樣了 。我每次在旅行出發前都會例行檢查一下車的主要狀況，特別是輪胎、剎車，方向盤前后大小燈剎車燈等要件是否正常 。
在途中也會注意車發動機的聲音，注意有無異味 。要停車也絕不會停在別的人和車視線不好的地方或盲點上 。每次的感覺都是告誡自己安全，別走神 。經常在路上看到的交通事故多了，特別是很要好的朋友瞬間就到那邊去了時，常會在心底里告誡自己要特別小心，別逞英雄，別酒駕醉駕，人家要爭搶路線我就讓他先過 。在家鄉彎道多的縣鄉道線上開車，我永遠都走自己的路線，哪怕路上車很少，我也從不逾越到左邊去，這習慣讓我無數次地避免了危險 。
在那些筆直寬敞的國道線上，我車速難得超過路邊的警示公里數，因為你永遠都不知道，視線不好的路兩邊什么時候會橫出一個東西來 。三，開膩了，出門旅行時只把車當做代步工具時的感覺：等到開了十多萬公里數后，對車的新鮮感已經完全沒有了 。只把它當工具 。更覺得現在大家都有車，而且還更好，別說炫耀心理，反過來還有點自卑了 。
當然，三五公里的地方照樣也開車去，可那不是為了炫耀，而是從心底里覺得開車可以避開雨雪，避開路上基建的灰塵，避開高溫低溫，開個空調，總比走路舒服 。如果說當年有點舍不得車被借，那么這個階段只要是知根底的朋友問出口，那就是一句話的事 。
也不會在意他回來后有沒有給我加油洗車 。因為我自己也不洗 。我有輛車是當地牌照，我現在常年在外地，車卻常年在老家的車庫里，車鑰匙也常年丟放在老家朋友家里 。請他每月給我開個幾百公里防止電瓶壞了 。我只是過年回家時去使用一下 。這階段還有個感覺，就是看到很多別人的車比自己的好，總會有想換車的感覺，而且會越來越強烈 。
其實這個階段換新車后感覺還是膩透了 。即使是新車，也沒有了當年那出遠門回來后就立即洗車的欲望，厚厚的灰塵基本上都讓下大雨來清洗 。除了要到比較正式的場合去才會想起去洗一次車，那是對別人的尊重 。至于出遠門旅行，想法也變了，完全覺得車就是為人服務的，而不是人為車服務 。于是也不會去過分心疼車 。前年到一個離家四十公里的水庫去釣魚，停在路邊的車被一個近七十歲的急著去趕集的老兄的電瓶車給刮擦了，好在他人沒事 。
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