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日產(chǎn)汽車(chē)電路圖怎么看 日產(chǎn)汽車(chē)電路圖的識(shí)讀方法


日產(chǎn)汽車(chē)電路表示例釋
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日產(chǎn)汽車(chē)電路檢修案例 1

2005款東風(fēng)日產(chǎn)頤達(dá),發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是為hr16de,該車(chē)在行駛中有時(shí)會(huì)突然熄火,再啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃亮,無(wú)法著車(chē) 。故障間歇出現(xiàn),出現(xiàn)的頻率越來(lái)越高 。

檢修過(guò)程:
1. 使用診斷儀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行自診斷,沒(méi)有故障碼 。
2. 檢查并清洗噴油器、節(jié)氣門(mén)及進(jìn)氣歧管,檢查燃油泵和火花塞,沒(méi)有異常現(xiàn)象 。
3. 進(jìn)行路試,車(chē)輛行駛15 min后故障出現(xiàn) 。此時(shí)進(jìn)行自診斷,沒(méi)有故障碼 。
4. 進(jìn)行跳火試驗(yàn),沒(méi)有高壓火,說(shuō)明點(diǎn)火線圈沒(méi)有輸出高壓電 。
5. 拔下點(diǎn)火線圈插頭,打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),測(cè)量電源端子電壓,靜態(tài)時(shí)為6. 8v,啟動(dòng)時(shí)為4.4v 。
6. 查看電路圖,得知點(diǎn)火線圈電源由智能電源控制單元(ipdm e/r)的47號(hào)端子提供,該端子對(duì)應(yīng)的是ipdm e/r內(nèi)部的ecm繼電器 。智能電源控制單元電路圖見(jiàn)下圖 。


7. 測(cè)量智能電源控制單元的2號(hào)端子,電壓為12v,正常 。51號(hào)端子為ecm繼電器的控制端,由發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ecm)控制,檢測(cè)該端子控制良好 。測(cè)量47號(hào)端子電壓,當(dāng)51號(hào)端子接地時(shí)47號(hào)端子沒(méi)有蓄電池電壓,說(shuō)明智能電源控制單元失效 。

故障排除:
故障的直接原因是ecm繼電器觸點(diǎn)燒損,但由于該繼電器集成在智能電源控制單元內(nèi)部,無(wú)法單獨(dú)更換,因此只能將智能電源控制單元更換掉 。更換智能電源控制單元,故障徹底排除 。


日產(chǎn)汽車(chē)電路檢修案例2
2010款英菲尼迪fx35行駛中儀表盤(pán)上的制動(dòng)燈、abs、vdc、slip燈亮,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后重新啟動(dòng),上述故障燈熄滅,但車(chē)輛行駛兩三千米后,上述故障燈又會(huì)點(diǎn)亮 。

檢修過(guò)程:
1. 用consult-3檢測(cè),abs存儲(chǔ)有故障代碼c1142和c1185 。故障代碼c1142的含義是壓力傳感器故障,故障代碼c1185的含義是acc控制系統(tǒng)故障(因abs有故障.因此acc控制系統(tǒng)不能工作,此故障不需要維修) 。
2. 根據(jù)維修手冊(cè)檢查制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)、壓力傳感器電路,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常,清除故障代碼后踩、放制動(dòng)踏板故障代碼又出現(xiàn),但制動(dòng)燈工作正常 。
3. 用consult-3進(jìn)入abs進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控,觀察制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)在踩下、松開(kāi)制動(dòng)踏板時(shí)的狀態(tài),正常;制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)和壓力傳感器數(shù)據(jù)異常 。
4. 制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)在踩下、松開(kāi)制動(dòng)踏板時(shí)狀態(tài)一直是off,正常情況下,松開(kāi)制動(dòng)踏板時(shí)制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)的狀態(tài)應(yīng)為on,在踩下制動(dòng)踏板時(shí),雖然制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)一直是off狀態(tài),但此時(shí)壓力傳感器已有壓力信號(hào)59 bar(1 bar=100 kpa),abs控制單元卻認(rèn)為制動(dòng)踏板未踩,壓力應(yīng)該顯示為0 bar 。
【日產(chǎn)汽車(chē)電路圖怎么看 日產(chǎn)汽車(chē)電路圖的識(shí)讀方法】 5. 參照制動(dòng)系統(tǒng)電路圖(下圖),拆下制動(dòng)燈開(kāi)關(guān),測(cè)a其端子1和端子2之間的導(dǎo)通性,在壓下和松開(kāi)制動(dòng)踏板時(shí)都不導(dǎo)通,正常情況下在踩下制動(dòng)踏板時(shí)應(yīng)是導(dǎo)通的,松開(kāi)制動(dòng)踏板時(shí)應(yīng)是不導(dǎo)通的,據(jù)此認(rèn)定制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)損壞 。

故障排除:
更換制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)后試車(chē),故障排除 。

內(nèi)容來(lái)自圖書(shū):《汽車(chē)電路圖一看就懂》

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