有粉絲問(wèn)：大腳油門(mén)是不是可以清理積碳？
我的回答是：不要太天真！幾乎沒(méi)作用！
【大腳油門(mén)可以清積碳嗎？不要太天真！幾乎沒(méi)作用！】
也不知道從什么時(shí)候開(kāi)始，網(wǎng)絡(luò)上到處充斥著這樣描述的文章，大意是“大腳油門(mén)可以清理積碳，因?yàn)榇竽_油門(mén)可以使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，從而帶動(dòng)高溫高速的氣流，對(duì)積碳進(jìn)行沖刷，這樣就可以清理掉一些積碳了” 。這真的是一點(diǎn)不懂車(chē)的媒體人人云亦云，復(fù)制粘貼導(dǎo)致的網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀，真的是帶壞了很多人，也擾亂了很多人的認(rèn)知 。
有些車(chē)主還拿自己來(lái)舉例，說(shuō)什么跑完高速一圈后，真的感覺(jué)車(chē)子更有力了，其實(shí)真不是跑高速清理了積碳所致，而是另有隱情的 。
你要知道，所謂的積碳是汽油中無(wú)法燃燒完全的碳?xì)浠衔铩⑹?、膠質(zhì)物，或者由于機(jī)油的竄氣所含的碳粒子，或者汽車(chē)/汽油本身儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中帶入的灰塵、雜質(zhì)等，經(jīng)過(guò)幾百上千度的高溫慢慢“烘焙”，日積月累行成的 。這些積碳的主要成分是是羥基酸、瀝青質(zhì)、樹(shù)脂質(zhì)、焦油等，這東西比柏油路上的瀝青還難纏，臺(tái)風(fēng)都不可能把瀝青路吹爛，你還指望高速進(jìn)氣流能刮走積碳？
舉幾個(gè)更淺顯的道理，你說(shuō)是不是這么回事：
如果大腳油門(mén)可以清理積碳，那所有開(kāi)多年車(chē)的人就是傻子，有幾個(gè)沒(méi)去過(guò)維修店清理積碳啊 。
如果大腳油門(mén)可以清理積碳，那維修店的清理積碳項(xiàng)目早成為歷史了 。
如果大腳油門(mén)可以清理積碳，那所有賣(mài)燃油添加劑的公司都要倒閉了 。
如果大腳油門(mén)可以清理積碳，那寶馬推出核桃砂清洗機(jī)就是吃飽了撐的 。
對(duì)于跑完高速感覺(jué)動(dòng)力變強(qiáng)了的朋友，你可以注意下油耗是不是也變高了 。由于現(xiàn)在汽車(chē)電腦的自學(xué)習(xí)特性，跑完高速之后，車(chē)子對(duì)噴油的修正會(huì)更適合運(yùn)動(dòng)駕駛，相比跑高速以前的相同情況，現(xiàn)在會(huì)噴更多的油，短期內(nèi)你自然會(huì)感覺(jué)車(chē)子更有勁了 。
而且積碳常見(jiàn)于氣門(mén)、進(jìn)氣道、燃燒室、火花塞、活塞等，退一萬(wàn)不講，就算大腳油門(mén)有用，也只能作用到氣門(mén)、進(jìn)氣道，其他地方你怎么辦？
所以說(shuō)，不要沒(méi)事為了除積碳而大腳油門(mén)了，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)啥好處，經(jīng)常性反而有壞處 。另外還有一個(gè)知識(shí)點(diǎn)要知道，大腳油門(mén)并不等于拉高速，拉高速也并不等于高速度，拉高速指的是發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速，至少4000轉(zhuǎn)以上 。
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