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圖解 寶馬i8 b38 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)

小知識(shí)寶馬i8b38

寶馬i8采用了全新開發(fā)的驅(qū)動(dòng)裝置 。這種創(chuàng)新型驅(qū)動(dòng)方案在車上組合使用了兩種高效的驅(qū)動(dòng)裝置 。由一個(gè)高效的三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)配合一個(gè)6擋自動(dòng)變速箱進(jìn)行后橋驅(qū)動(dòng)；由一個(gè)電機(jī)配合一個(gè)2擋手動(dòng)變速箱進(jìn)行前橋驅(qū)動(dòng) 。兩個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置的巧妙配合使得i8同時(shí)兼具了跑車的動(dòng)力性能和緊湊型汽車的效率 。下圖為寶馬i8搭載三缸頂級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)變速器的后橋剖視圖 。
【圖解 寶馬i8 b38 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)】
這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬新研發(fā)的渦輪增壓缸內(nèi)直噴雙可變正時(shí)頂級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，排量達(dá)到1.5l，具體參數(shù)如下：

寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)基本型號(hào)解析如下▼

b38k15t0 發(fā)動(dòng)機(jī)外觀如下圖所示 。此發(fā)動(dòng)機(jī)是在之前的b38發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來 。主要變化有:
（1）發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)
① 針對(duì)機(jī)械冷卻液泵的端面安裝位置對(duì)曲軸箱進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整 。這樣做與安裝空間有關(guān)，因?yàn)楦唠妷簡?dòng)發(fā)電機(jī)和進(jìn)氣裝置需要更多空間 。
② 主軸承和連桿軸承的直徑增大至50mm 。
③ 采用重力鑄造方式制造氣缸蓋 。這樣可確保氣缸蓋密度更高，從而更加穩(wěn)固 。
④ 排氣門的氣門桿直徑增大至6mm 。這樣可防止氣門重疊時(shí)因增壓壓力較高產(chǎn)生的氣門振動(dòng) 。

（2）機(jī)油供給系統(tǒng)
① 由于通過電動(dòng)真空泵執(zhí)行集成式機(jī)械真空泵的功能，因此機(jī)油泵減輕了1kg 。
② 在油底殼前側(cè)連接穩(wěn)定桿連桿 。

（3）皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
① 采用全新開發(fā)的皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 。通過一個(gè)高電壓啟動(dòng)發(fā)電機(jī)來啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)，如下圖所示 。取消了小齒輪起動(dòng)機(jī)，即不再使用傳統(tǒng)起動(dòng)機(jī) 。
② 由于皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)的作用力較大，因此加強(qiáng)了機(jī)械冷卻液泵殼體內(nèi)的驅(qū)動(dòng)軸軸承 。
③ 取消了皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)的制冷劑壓縮機(jī) 。在此用電機(jī)上的一個(gè)電動(dòng)制冷劑壓縮機(jī)來替代 。
④ 采用全新開發(fā)的皮帶張緊器 。
⑤ 多楔帶由六肋增至八肋 。
⑥ 經(jīng)過調(diào)整的減振器帶有分離式皮帶輪 。

（4）進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)
① 雙管式未過濾空氣進(jìn)氣裝置可由一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)根據(jù)情況進(jìn)行接通 。
② 首次采用了水冷式節(jié)氣門 。
③ 通過一個(gè)集成在進(jìn)氣裝置內(nèi)的間接增壓空氣冷卻器冷卻增壓空氣 。
④ 廢氣渦輪增壓器的渦輪殼體集成在鋼制歧管內(nèi) 。
⑤ 通過改變渦輪幾何結(jié)構(gòu)達(dá)到最高1.5bar（1bar=0.1mpa）增壓壓力并通過一個(gè)電動(dòng)廢氣旁通閥進(jìn)行控制 。
⑥ 通過軸承座冷卻廢氣渦輪增壓器 。

b38k15t0 發(fā)動(dòng)機(jī)缸體組件▼


b38k15t0 發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸組件▼



b38k15t0 發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)▼



b38k15t0 發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)▼





b38k15t0 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)▼



b38k15t0 發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓進(jìn)氣系統(tǒng)▼




b38k15t0發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)▼

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